[讨论]关于中国空军SU27战机的编号

[此贴子已经被作者于2005-4-13 10:09:44编辑过]

图中是人民空军03号SU27UBK，其垂尾上的编号清晰可见——30003！

人民空军21号SU27SK，其垂尾上的编号清晰可见——30201！

[此贴子已经被作者于2005-4-13 10:11:50编辑过]

[B]以下是引用[I]孔方弟[/I]在2005-4-13 10:09:00的发言：[/B][BR]你讨论的这个问题无意思！
30003是指空19师三号机！30201是指空19师21号机！
一般来说机头上的数字是指几号机，机尾上的数字是指本机属第几空军师。
老一点的军迷凭机尾上的数字可以看出是哪个空军师的飞机。

以前看过一篇关于解放军空军战机编号原则的文章。可是，似乎有些情况对不上！如果收集起部分人民空军SU27飞机的照片，可以发现我国空军SU27飞机的机头一直是按照某种特定顺序在延续！如果按照兄台所言，空3师是否也有3号机和21号机的编号？

同是19师为什么不表30021？

[此贴子已经被作者于2005-4-13 10:22:19编辑过]

[此贴子已经被作者于2005-4-13 10:25:06编辑过]

[B]以下是引用[I]哈萨克雄鹰[/I]在2005-4-13 10:17:00的发言：[/B][BR]同是19师为什么不表30021？

你的问题我答过了，是第一个和第四个数字表明属哪个师，所以空19师的编号应是30201而不是30021。

[B]以下是引用[I]哈萨克雄鹰[/I]在2005-4-13 10:17:00的发言：[/B][BR]同是19师为什么不表30021？

前几天跟女友出门度假去了。几天没来，哈萨克兄弟什么时候升斑竹了？哈哈！在哪个版供职？我去捧场！

灰桶博士有资料，问他。

[B]以下是引用[I]孔方弟[/I]在2005-4-13 10:21:00的发言：[/B][BR]？
对！空3师的3号机和21号机的对应机尾编号应是10043和10241。
这五个数字中第一个和第四个数字是指空军师，第三个和第五个数字是指飞机编号，第二个数字指师下第几团（可能也指某个大队，这个问题我还没搞清楚）。
所以会出现机头上的编号有相同的现象，但机尾上的编号绝对不会相同。

兄弟，按你的说法，有个问题好像解释不通！
为什么会出现80的机头编号？某师80号机？！

[B]以下是引用[I]淘垃圾[/I]在2005-4-13 10:35:00的发言：[/B][BR]灰桶博士有资料，问他。

灰桶博士？在下不认识，惭愧惭愧........
也不知灰桶兄可愿赐教？

另外，空军似乎并非只有一种编号原则！
图中是26号机，垂尾上的编号为30206，但进气道上的编号却为32312.....

[B]以下是引用[I]长剑骑士[/I]在2005-4-13 10:37:00的发言：[/B][BR]

兄弟，按你的说法，有个问题好像解释不通！
为什么会出现80的机头编号？某师80号机？！

对。但机尾上没有编号。
另说明一点：歼7歼8是将编号写在机头上的。

[B]以下是引用[I]长剑骑士[/I]在2005-4-13 10:42:00的发言：[/B][BR]另外，空军似乎并非只有一种编号原则！
图中是26号机，垂尾上的编号为30206，但进气道上的编号却为32312.....

机尾上的编号是对的。进气道下方的数字要对应其它师的飞机进气道下方的数字来看。
注意你上面发的图中空2师的28号机和空19师的3号机下方也有类似的编号。

[此贴子已经被作者于2005-4-13 10:53:52编辑过]

[此贴子已经被作者于2005-4-13 10:59:26编辑过]

[B]以下是引用[I]长剑骑士[/I]在2005-4-13 10:52:00的发言：[/B][BR]

结合已经图片和兄弟们的帮助，我认为人民空军SU27战机的编号原则，在这位兄弟所说的编号原则基础上有所变化！即机头编号不是各师单独赋予的编号，而是依据进口的先后顺序赋予的。最初进口的24架SU27战机原本装备空3师9团；SU30MKK交付后，装备了空3师；因此空3师原本装备的SU27战机便转而装备了空19师。只不过，为什么会出现30206的编号？第一批SU27战机不是进口了24架吗？一个战斗机团的编制也应该是24架才对啊！顺便问：如果我国空军一架飞机事故坠毁或战损，补充的飞机会沿用原机编号还是会重新赋予编号？

是重新编号的。
另30203中的26也说明了不是按进口多少来编号的。要不然对不上号。

[B]以下是引用[I]孔方弟[/I]在2005-4-13 10:51:00的发言：[/B][BR]]
机尾上的编号是对的。进气道下方的数字要对应其它师的飞机进气道下方的数字来看。
注意你上面发的图中空2师的28号机和空19师的3号机下方也有类似的编号。

这个涂在进气道侧面的编号是否可能是发动机的编号或其他机载设备的编号？03号机的这个编号虽然看不清楚，但是似乎只有四位数，不同于26号机的五位编号！

[B]以下是引用[I]长剑骑士[/I]在2005-4-13 10:58:00的发言：[/B][BR]。
按照公开媒体报道，人民空军共从俄国引进原装SU27战机76架，其中单座战斗机36架，双座战斗教练机40架！因此，是否可以理解为80号机为我国自行生产（或组装的）J11系列战斗机？其机头编号原则是继续沿续进口SU27的机头编号顺序！这样似乎就可以解释通了！

关于进口多少SU27SK我以前在子陵上发过一个贴子说过，好象不只这些，偶找找看。

[B]以下是引用[I]孔方弟[/I]在2005-4-13 11:06:00的发言：[/B][BR]

关于进口多少SU27SK我以前在子陵上发过一个贴子说过，好象不只这些，偶找找看。

汗，总算找到了，还是偶在2003年4月发的老贴子呢。以后的因生活问题偶上网较少，没做过统计。
原贴如下：
1 1990.11 中方订购首批48架（非24架）SU27战斗机.
2 1992.6.27 第一批12架（8架SU27SK,4架SU27UBK）从俄后贝加尔军区起飞于当天上午10时15分抵达芜湖,交付空军第3师. 飞机编号为:机头1-12,机尾13041-13049,13140-13142.
3 1992.11.8 第二批12架（12架SU27SK）和俄方赠送的2架（2架SU27SK）抵达芜湖,交付空军第3师.飞机编号为:机头13-26,机尾13143-13149,13240-13246.
4 1994 由于合同付款问题,俄方暂停交付.
5 1995 刘华清访俄,解决了合同付款问题,要求订购第二批SU27,并且要求俄方把SU27技术转让中方,由沈飞厂自行制造.
6 1996.2 中俄达成许可中国自行制造SU27的协议.
7 1996.4/6 13架（8架SU27SK,5架SU27UBK）抵达绥溪,交付空军第2师.飞机编号为:机头27-39,机尾16237－16339，13140-13142.
8 1996.7.25 11架（8架SU27SK,3架SU27UBK）抵达绥溪,交付空军第2师.飞机编号为:机头40-50,机尾16430-16530.
9 1998上半年 沈飞开始组织生产SU27SMK,准备年产10-15架,15年内生产200架.
10 1998年底 沈飞制成首批2架.
11 1999 中方订购38架SU30MKK.
9月后 首批国产SU27SMK开始交付部队
12月3日 签署中国交付总共28 架SU27UBK的双边协议,伊尔库茨克将向中 国交付SU27UBK。
12 2000.12.15 4架SU27UBK 交付K026基地（中国空军合同战术训练中心）（确信有2架后又交付空军第1师）
13 2000.12.20 第一批10架SU30MKK抵达芜湖,交付空军第3师（飞机编号为:机头1-10）.
14 2000.12.22 8架SU27UBK抵达重庆白市驿, 交付空军第33师（飞机编号为:无）.
15 2000底 沈飞交付空军第1师10架SU27SMK,7-11正在检测,共14架已经安装完毕（KANWA）.
16 至2001底 又有16架SU27UBK 分2批交付空军第19师和空军第1师（具体架数不详）,第2批订购28架SU27UBK全部交付完毕.
沈飞交付空军第19师和空军第1师约11架（具体架数不详）SU27SMK .
17 2001.1 俄方交付SU30MKK的武器系统,包括:KH59ME,KH29T,KAB500KR,KH31P.
18 2001.3-4 第二批9架SU30MKK抵达芜湖.沧州,交付空军第3师（8架）（飞机编号为:机头11-18）,K026基地（1架）.
19 2001.8.21 第三批10架SU30MKK抵达绥溪,交付空军第2师.
20 2001底 第四批9架SU30MKK交付

看了一下旧贴，你的想法可能是对，进口的苏27应该是按机头上数字编号的，只不过中间有跳号。
还有第一批进口的飞机中有两架是俄罗斯送的（共26架，我们只付了24架的钱）。

[B]以下是引用[I]孔方弟[/I]在2005-4-13 11:04:00的发言：[/B][BR]

是重新编号的。
另30203中的26也说明了不是按进口多少来编号的。要不然对不上号。

多谢兄弟指点！我以前不知道战机编号只会出现一次！长知识了！呵呵
至于30206的问题。如果收集齐所有号码，会呈现如下情况——
01-04 (30001-30004)双座战斗教练机
05-08 (30005-30009)单座战斗机
09-12 (30100-30102)同上
13-16 (30103-30106)同上
17-20 (30107-30200)同上
21-24 (30201-30204)同上
25-26 (30205-30206)双座战斗教练机
共26架。6架双座战斗教练机，20架单座战斗机
27-28 (16237-16238)双座战斗教练机
29-32 (16239-16332)双座战斗教练机
33-36 (16333-16336)单座战斗机
37-40 (16337-16430)同上
41-44 (16431-16433)同上
45-48 (16434-16437)同上
49-50 (16438-16531)同上
共26架。6架双座战斗教练机，20架单座战斗机
51（编号不祥）单座战斗机
52（编号不祥）单座战斗机
53（16533）单座战斗机（垂尾可见空2师师徽，照片中同时出现了46号机）


54-55（编号不祥）双座战斗教练机
56-59（编号不祥）同上
60-63（编号不祥）同上
64-67（编号不祥）同上
68-71（编号不祥）同上
72-76（编号不祥）同上
共计25架，均为双座战斗教练机
79（垂尾编号不祥）单座战斗机
80（垂尾编号不祥）单座战斗机

[此贴子已经被作者于2005-4-13 11:29:39编辑过]

找灰桶问问啊，我一直觉得huitong应该翻译成晦桶

[此贴子已经被作者于2005-4-13 11:41:26编辑过]

进气道侧面的编号和机号无关，而是生产序列号。进口的是5位，国产的11是4位。

新问题！机头编号14，垂尾编号11124？？？

只提示你一句：空军的11和27是分开编的。注意80号的机型

[B]以下是引用[I]长剑骑士[/I]在2005-4-13 11:49:00的发言：[/B][BR]新问题！机头编号14，垂尾编号11124？？？

没错呀，偶说过了，飞机编号是第三位和第五位数字组成的。
11124对应14是对的。

[B]以下是引用[I]长剑骑士[/I]在2005-4-13 11:38:00的发言：[/B][BR]付
兄弟在2年前就已经做出了上述总结实在让我汗颜！介不介意交个朋友？
不过，看了兄弟的这个贴，略有几个不认同之处！
1.1990年的协议是24架订单和24架的意向。后24架就是第二批。
2.沈飞不是SMK！SMK是多用途战斗机，有空中加油能力；而现在已经亮相的J11系列显然并非如此。怀疑J11仅仅是使用了国产航电（并将最终使用国产发动机）的SU27SK升级版而已。同时，不解为何不给J11系列上空中加油设备呢？

1，是48架没错，94年由于合同付款问题,俄方暂停交付后24架，95年刘访俄后才订购了第二批，96年交付的是第一批的后24架，2000年开始交付的才是第二批购买的。
2此SMK虽然和俄的SMK不一样。给J11上加油设备要改气动设计，当时还没这个能力。看看歼8的加油装置就明白了。

还有一个问题
我注意到80和38号机的背是驼的
而我看到过的02、03、12、31号机（图片大家应该都有）的背都是直的
啥意思？

前几天第一次在7套《军事新闻》里见到2**三位编号的SU-27。

晕了还是看不懂[em06]

[B]以下是引用[I]technique[/I]在2005-4-13 13:05:00的发言：[/B][BR]还有一个问题
我注意到80和38号机的背是驼的
而我看到过的02、03、12、31号机（图片大家应该都有）的背都是直的
啥意思？

不至于吧兄台？？。。。。。。。。
你真有点神经过敏啦！！！

[B]以下是引用[I]technique[/I]在2005-4-13 13:05:00的发言：[/B][BR]还有一个问题
我注意到80和38号机的背是驼的
而我看到过的02、03、12、31号机（图片大家应该都有）的背都是直的
啥意思？

单座为驼,双座为直

[B]以下是引用[I]孔方弟[/I]在2005-4-13 10:23:00的发言：[/B][BR]？
你的问题我答过了，是第一个和第四个数字表明属哪个师，所以空19师的编号应是30201而不是30021。

求教:第1,4数字如何看是哪个师??如空19师21号机为30201。第1,4个数为3,0与19无关呀??

这个话题已讨论过多次,去偶的网站看看吧,还有什么问题尽管问
苏27编号