超级军网关于中国发动机的几个问题
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 21:28:52
前几天盘点中国海陆空 几种比较nb的装备发现好像不是买的人家发动机 就是仿制的人家的发动机，比如99坦克仿的是德国货 052d仿得是乌克兰 和德国货 飞机一直在用毛子货（据说上国产的不过有的今年有的说明年有的说20xx年鬼知道那年）还有直升机，貌似虽然武直10上了国产的不过军方还是想用进口的应为功率不够，另外就是那个ac313直升机号称和黑鹰一样高原飞行不过据说在高原上飞那种用的也是外国货，就是应为这种发动机只能限制民用 如果军用人家就不提供后续的维护和零件更新所以军方一直用不上？
所以我想问问大能，谁能客观公正的不带黑也不带粉的说一下中国发动机到底是个什么现状？和西方具体能差多少年？
我觉得咱超大应该有能实事求是说话的人
前几天盘点中国海陆空 几种比较nb的装备发现好像不是买的人家发动机 就是仿制的人家的发动机，比如99坦克仿的是德国货 052d仿得是乌克兰 和德国货 飞机一直在用毛子货（据说上国产的不过有的今年有的说明年有的说20xx年鬼知道那年）还有直升机，貌似虽然武直10上了国产的不过军方还是想用进口的应为功率不够，另外就是那个ac313直升机号称和黑鹰一样高原飞行不过据说在高原上飞那种用的也是外国货，就是应为这种发动机只能限制民用 如果军用人家就不提供后续的维护和零件更新所以军方一直用不上？
所以我想问问大能，谁能客观公正的不带黑也不带粉的说一下中国发动机到底是个什么现状？和西方具体能差多少年？
我觉得咱超大应该有能实事求是说话的人
所以我想问问大能，谁能客观公正的不带黑也不带粉的说一下中国发动机到底是个什么现状？和西方具体能差多少年？
我觉得咱超大应该有能实事求是说话的人
前几天盘点中国海陆空 几种比较nb的装备发现好像不是买的人家发动机 就是仿制的人家的发动机，比如99坦克仿的是德国货 052d仿得是乌克兰 和德国货 飞机一直在用毛子货（据说上国产的不过有的今年有的说明年有的说20xx年鬼知道那年）还有直升机，貌似虽然武直10上了国产的不过军方还是想用进口的应为功率不够，另外就是那个ac313直升机号称和黑鹰一样高原飞行不过据说在高原上飞那种用的也是外国货，就是应为这种发动机只能限制民用 如果军用人家就不提供后续的维护和零件更新所以军方一直用不上？
所以我想问问大能，谁能客观公正的不带黑也不带粉的说一下中国发动机到底是个什么现状？和西方具体能差多少年？
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我觉得咱超大应该有能实事求是说话的人
差20-30年吧。但是正处在从无到有、从有到好的转折中，有望在10年左右明显拉近差距。而30年前是只有仿制的涡喷，涡扇为0。
差20-30年吧。但是正处在从无到有、从有到好的转折中，有望在10年左右明显拉近差距。而30年前是只有仿制的涡喷，涡扇为0。
差距挺大的 发动机么 kc 还是白点好
这个没必要急~~一切都会好的
99坦克不是仿德国的，属于苏系列，使用德国技术
发动机领域，不管是军用的还是民用的，历史欠账实在是太多了，一时上不到先进水平也是正常现象。
30年
字数补丁.EXE
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一氧化二氢 发表于 2013-8-1 09:46
差20-30年吧。但是正处在从无到有、从有到好的转折中，有望在10年左右明显拉近差距。而30年前是只有仿制的 ...
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
差20-30年吧。但是正处在从无到有、从有到好的转折中，有望在10年左右明显拉近差距。而30年前是只有仿制的 ...
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
爆发的前夜吧，只不过不知道夜有多长
超级有才1234 发表于 2013-8-1 10:57
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
贫道说了，80年代以前差距当然更大，涡扇基本是0。80年代F-15经历发动机的“澡盆曲线”，现在的TH也在经历，大概差30年。90年代MD有了F119（2000年以后列装），如果WS-15真的能够在10年内列装，差距可能会缩小至20年以内。
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
贫道说了，80年代以前差距当然更大，涡扇基本是0。80年代F-15经历发动机的“澡盆曲线”，现在的TH也在经历，大概差30年。90年代MD有了F119（2000年以后列装），如果WS-15真的能够在10年内列装，差距可能会缩小至20年以内。
短板很多，长板还行，整体需要持续发力。
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超大的人说话果然比较客观，这问题要是放在某论坛我估计我早被人骂死了
99坦克的柴油机不是仿的（至少不是直接仿），总师专门说过，列出了数据上大量差异。
绿林奸汉 发表于 2013-8-1 11:34
99坦克的柴油机不是仿的（至少不是直接仿），总师专门说过，列出了数据上大量差异。
数据上的差异是必然的当时仿得那个MB870实际上是民用型的，和军用的比肯定差异不小，至于说基础上自己研制的话，就要干这个基础有多大了，不过可以肯定的是思路上是有很强的德国味的，
99坦克的柴油机不是仿的（至少不是直接仿），总师专门说过，列出了数据上大量差异。
数据上的差异是必然的当时仿得那个MB870实际上是民用型的，和军用的比肯定差异不小，至于说基础上自己研制的话，就要干这个基础有多大了，不过可以肯定的是思路上是有很强的德国味的，
差距挺大的 发动机么 kc 还是白点好
音镜 发表于 2013-8-1 11:45
数据上的差异是必然的当时仿得那个MB870实际上是民用型的，和军用的比肯定差异不小，至于说基础上自己研 ...
思路上是苏系的，在这个基础上应用从德国进口发动机学到的技术，并发展。
数据上的差异是必然的当时仿得那个MB870实际上是民用型的，和军用的比肯定差异不小，至于说基础上自己研 ...
思路上是苏系的，在这个基础上应用从德国进口发动机学到的技术，并发展。
心脏病尚未治愈，但不如以前那样悲催
超级有才1234 发表于 2013-8-1 10:57
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
这个有根据吗？是指现在的WS9？
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
这个有根据吗？是指现在的WS9？
差距巨大，追赶迅速，在新一批成果曝光之前，咱们体制外的人还是谨言以防各种打脸
平均差距肯定不了30年，太行差不多是30年，民用大涵道...就不说了
音镜 发表于 2013-8-1 11:31
超大的人说话果然比较客观，这问题要是放在某论坛我估计我早被人骂死了
“飞机一直在用毛子货（据说上国产的不过有的今年有的说明年有的说20xx年鬼知道那年）”
太可笑了。太行都上了至少4年了，将近300台。
超大的人说话果然比较客观，这问题要是放在某论坛我估计我早被人骂死了
“飞机一直在用毛子货（据说上国产的不过有的今年有的说明年有的说20xx年鬼知道那年）”
太可笑了。太行都上了至少4年了，将近300台。
TA60312 发表于 2013-8-1 12:55
“飞机一直在用毛子货（据说上国产的不过有的今年有的说明年有的说20xx年鬼知道那年）”
太可笑了。太 ...
这个指的是高端货，你要非说歼七歼8那样的我也没办法了
“飞机一直在用毛子货（据说上国产的不过有的今年有的说明年有的说20xx年鬼知道那年）”
太可笑了。太 ...
这个指的是高端货，你要非说歼七歼8那样的我也没办法了
看发达国家人民好多都有很强的动手能力， 在自家后院，地库都有很多工具，有兴趣的都会自己动手改装或者捣鼓些机械之类的东西。 《速度与激情》系列就是那边很NB的改装高手在玩， TG人民忙于生计或者没有拥有自己工作室的条件，因此基础科技要强大谈何容易， 单靠科研机构能行吗？ 很多所谓天才都是小时候培养起来的兴趣和技能基础。 CCTV10里那个《我爱发明》不错，我很喜欢看， 希望能普及大众动手改造能力， 基础人材足够多，拔尖人材才丰富。 到时候微博可能到处是某某在自家家后院做出小型火箭，某某在地库做出悬浮飞行器之类新闻了。
打工赞经验，模仿赞经验，追的辛苦呀
音镜 发表于 2013-8-1 13:14
这个指的是高端货，你要非说歼七歼8那样的我也没办法了
歼7歼8能用太行？
这个指的是高端货，你要非说歼七歼8那样的我也没办法了
歼7歼8能用太行？
说起来，欧洲淘汰的RB199，推重比7.93，也是超越秦岭远甚的猛物；
不知现在能否引进研究一下。
不知现在能否引进研究一下。
思路上是苏系的，在这个基础上应用从德国进口发动机学到的技术，并发展。
tg是妥妥的美粉，从飞机到坦克到军舰都是美系风格。
tg是妥妥的美粉，从飞机到坦克到军舰都是美系风格。
wangwang623 发表于 2013-8-1 14:38
tg是妥妥的美粉，从飞机到坦克到军舰都是美系风格。
tg基础是苏联的，只不过吸收欧美技术，采用欧美标准
tg是妥妥的美粉，从飞机到坦克到军舰都是美系风格。
tg基础是苏联的，只不过吸收欧美技术，采用欧美标准
99坦克的柴油机不是仿的（至少不是直接仿），总师专门说过，列出了数据上大量差异。
请问99各系列的发动机都是什么的？功率是多少？
请问99各系列的发动机都是什么的？功率是多少？
西门吸血 发表于 2013-8-1 13:59
歼7歼8能用太行？
虽然你换了个马甲不过我还是想说，太行发动机虽然装备部队但显然就在新一代飞机的动力上太行显然不够不然也不会有购买毛货的行为，至于歼20其实大家都知道发动机是一个坎超音速巡航虽然20是这样设计的但是貌似也米有真正的测试过，究竟是什么原因其实大家都知道，制约中国航空发展的关键还是发动机，ws10不能说不好，不过只能说勉强够用，放到世界上来说是个什么样子大家心里清楚，只能说第二梯队里不错很好
歼7歼8能用太行？
虽然你换了个马甲不过我还是想说，太行发动机虽然装备部队但显然就在新一代飞机的动力上太行显然不够不然也不会有购买毛货的行为，至于歼20其实大家都知道发动机是一个坎超音速巡航虽然20是这样设计的但是貌似也米有真正的测试过，究竟是什么原因其实大家都知道，制约中国航空发展的关键还是发动机，ws10不能说不好，不过只能说勉强够用，放到世界上来说是个什么样子大家心里清楚，只能说第二梯队里不错很好
超级有才1234 发表于 2013-8-1 10:57
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
1978年F15在当机库皇后，2008年J11因为太行趴窝了，这么算，大约30年差距吧。
说涡扇9不如当年斯贝质量，不敢苟同，飞豹没有因为发动机故障摔过吧。
60年代的斯贝，拿着全套的图纸和技术资料，现在造的涡扇九还不如人家当年的质量，30年的差距?太红了。
1978年F15在当机库皇后，2008年J11因为太行趴窝了，这么算，大约30年差距吧。
说涡扇9不如当年斯贝质量，不敢苟同，飞豹没有因为发动机故障摔过吧。
绿林奸汉 发表于 2013-8-1 11:34
99坦克的柴油机不是仿的（至少不是直接仿），总师专门说过，列出了数据上大量差异。
参照设计吧，区别还是有的。不过这个项目里有德国专家，起的作用就不清楚了。用总师的话讲 ‘一碰到核心问题，这些专家们就打马虎眼，所以这台发动机还是自研为主的’（大意如此）。这个该怎么理解呢，不管怎么说，至少表明有德国专家，而且不是低级别的装配或生产工程师，而是比较高级别的了。
绿林奸汉 发表于 2013-8-1 11:34
99坦克的柴油机不是仿的（至少不是直接仿），总师专门说过，列出了数据上大量差异。
参照设计吧，区别还是有的。不过这个项目里有德国专家，起的作用就不清楚了。用总师的话讲 ‘一碰到核心问题，这些专家们就打马虎眼，所以这台发动机还是自研为主的’（大意如此）。这个该怎么理解呢，不管怎么说，至少表明有德国专家，而且不是低级别的装配或生产工程师，而是比较高级别的了。
KC相当白啊，我一哥们儿空军发动机专业的博士，相当的无奈啊
说起来，欧洲淘汰的RB199，推重比7.93，也是超越秦岭远甚的猛物；
不知现在能否引进研究一下。
英国五六十年代还造过推比16的呢 推比其实没什么意思 尤其是把推比高等于先进…………YF119和F100-PW232都没到8 难道能说岷山比它们先进？
不知现在能否引进研究一下。
英国五六十年代还造过推比16的呢 推比其实没什么意思 尤其是把推比高等于先进…………YF119和F100-PW232都没到8 难道能说岷山比它们先进？
二十多三十年的差距吧 不过十五年前美国人能生产四代推的时候 我们连spey都玩不转 十五年后美国人的最高水平还是四代推 我们至少能造出上得试车台的四代推了 陆军和海军发动机其实差距并不大 就看你怎么想了 说差距多少多少年这种话最没意思 举个例子 如果某个工业产品美国人四十年前造出来了 我们没有 那么这个差距的确是四十年 可是如果我们有能力在不远的将来造出和美国人现在这个类型的产品一样质量的甚至更好的质量 你说差距多少年？ 我觉得发动机就是这样 发动机不是什么天顶星技术 中国现在该到位的也都到位了 距离把蛋生下来也没多久了
全面的补课和追赶阶段，只要保证持续的投入，未来10年应该能实现全面的突破。
ESYA 发表于 2013-8-1 15:57
二十多三十年的差距吧 不过十五年前美国人能生产四代推的时候 我们连spey都玩不转 十五年后美国人的最高水 ...
不过据说美国现在又在研制变循环发动机了
二十多三十年的差距吧 不过十五年前美国人能生产四代推的时候 我们连spey都玩不转 十五年后美国人的最高水 ...
不过据说美国现在又在研制变循环发动机了
太行上半年还出过大问题
奇多圈 发表于 2013-8-1 12:52
平均差距肯定不了30年，太行差不多是30年，民用大涵道...就不说了
民用还好，可以用国外整机，再转包一部分零部件，起码能用能赚钱
平均差距肯定不了30年，太行差不多是30年，民用大涵道...就不说了
民用还好，可以用国外整机，再转包一部分零部件，起码能用能赚钱
没人愿意教兔子，连完善的自主设计能力和理论都不具备，成天只能追人屁股后面测绘。
像龙芯的研制速度才叫能让人看到希望，发动机这玩意儿是彻底没盼头
没人愿意教兔子，连完善的自主设计能力和理论都不具备，成天只能追人屁股后面测绘。
像龙芯的研制速度才叫能让人看到希望，发动机这玩意儿是彻底没盼头