F22从首飞到IOC的全过程 文字版

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 15:43:52


由于条件所限 只列出重大节点 1997年9月7日'  F22首飞 1998年3月1日 01架F22完成一系列结构试验 5月, F22转场爱德华兹基地 开始科研试飞。 5月17日 01架F22在爱德华兹首飞飞行。 6月 洛马开始03架F22的地面检查。 6月29日 02架F22首飞。 7月9日 波音公司试飞员首飞F22 7月10日 签订低速生产合同 7月30日 F22首次空中加油。 8月26日 F22飞行高度达到28000英尺 飞行速度达到385海里。 10月10日 F22首次超音速飞行 飞行速度1.1马赫 飞行高度29000英尺。 10月23日 F22连续试飞3小时。 11月25日 F22 block1软件开始安装 1999年3月11日, F22 block1软件开始试飞, 3月20日, F22首次打开了武器舱门, 里面挂载了AIM120和AIM9 4月4日, 02架F22试飞达到100架次。 5月24日, F22达到百分之百极限载荷。 7月20日, F22首次超音速巡航试飞, 飞行速度达到1.5马赫 不开加力。 8月25日, 02架F22飞出60度最大可控迎角。 11月18日,F22首次进行KC10空中加油。 12月21日,F22试飞时间达到500小时大关。 2000年1月, 宣布兰利基地为F22第一个实战部署基地。 6月 03架F22首飞。 6月10日, F22获得美军科技进步特等奖。 6月28日 美军首次公开展示AN/APG77雷达。 7月25日,F22首次发射AIM9空对空导弹。 10月24日 F22首次发射AIM120空对空导弹 11月15日, 04架F22首飞, 上完整版航电。 2001年1月5日, 05架F22首飞。 1月30日, 04架F22转场爱德华兹。 3月5日, 05架F22首飞。 3月11日, 05架F22转场爱德华兹。 4月17日 F22以每秒60度的滚转速率发射AIM9空对空导弹。 4月18日,F22试飞时间达到1000小时。 5月17日, F22首次达到最大飞行速度 2马赫以上。 5月18日, F22首次全加力起飞。 7月13日,F22首次以每秒100度的滚转速率发射AIM9空对空导弹。 8月13日 F22进行战场生存力试验。 9月21日, F22首次进行AIM120制导发射。 10月15日 07架F22首飞。 2002年1月1日, 07架F22转场爱德华兹空军基地。 2月1日, F22首次在试飞中达到9G过载。 2月8日, 08架F22首飞。 2月17日, 机体疲劳试验完成。 5月21日, 进行制动系统试验, 5月28日, 进行极端温度和环境试验, 6月7日, F22试飞时间达到2000小时。 6月11日, 09架F22首飞, 这是F22最后一架SDD机型。 7月25日, F22首次超音速发射AIM9空对空导弹, 速度为1.1马赫。 8月21日, F22首次超音速发射AIM120空对空导弹, 速度1,2马赫。 9月17日, F22改名为FA22 10月12日, 10架F22首飞。 10月25日, 廷德尔空军基地确定为F22基地。 11月5日, F22首次进行超音速武器制导发射。 2003年1月1日, 内利斯空军基地接收首架FA22 1月14日, 09架F22转场。 1月17日, 空军一线飞行员首飞飞行F22 2月19日, F22首次进行双向数据链传输 2月22日, F22首次进行机炮试验。 2月28日, F22试飞时间达到3000小时。 4月 F22开始初始作战评估。 4月26日, 02架F22一天内试飞4个架次。 8月29日, F22首次进行4机编队试飞。 9月22日, F22首次高G机动发射AIM9空对空导弹 具体G值不知。 9月26日 廷德尔空军基地开始接收F22 10月31日 廷德尔空军基地F22开始训练飞行。 11月15日 F22进行战术信息系统互操作试飞, 与预警机协同试验。 11月20日, 洛马交付第100架F119发动机 11月24日, F22首次进行多目标武器试验, 发射3枚AIM120和1枚AIM9攻击QF4靶机。 12月16日, 一架F22参加百年飞行庆典。 2004年1月9日 F22开始雷击试验, 3月1日 F22完成导弹齐射试验 同时发射2枚 6月, 首次进行制导炸弹投放, 完成IOTE试飞, 总共188架次。 10月26日, F22首次进行两枚制导炸弹同时投放。 12月7日 F22首次发射4枚导弹 同时攻击4个目标 12月17日 第14架 F22坠毁。 2005年1月28日 兰利空军基地F22开始战斗飞行。 2月17日 第40架F22首飞。 3月 空军完成战斗效能评估, 并表示满意。 3月24日 埃尔门多夫基地确定为F22基地。 3月29日 国防委员会批准F22全速生产 7月14日 F22首次超音速投放JDAM 8月26日 第50架F22首飞。 10月15日 F22参加战斗锤演习, 11月10日 第60架F22首飞, 12月14日 交付200部F119发动机 12月15日 F22宣布达到IOC 以上就是F22从首飞到IOC的全过程。 从1997年9月到2005年12月 历时8年有余。 共试飞3496架次 7600小时 完成29500个测试点, 其中包括26000个飞行包线测试点和3500个航电测试点。 作为同样是以制空任务为主的第四代战斗机, 同样也作为四代机的先行者。 今日写出F22从首飞到IOC的全过程, 也希望给关心J-20与T-50试飞进度的网友一点参考。

由于条件所限 只列出重大节点 1997年9月7日'  F22首飞 1998年3月1日 01架F22完成一系列结构试验 5月, F22转场爱德华兹基地 开始科研试飞。 5月17日 01架F22在爱德华兹首飞飞行。 6月 洛马开始03架F22的地面检查。 6月29日 02架F22首飞。 7月9日 波音公司试飞员首飞F22 7月10日 签订低速生产合同 7月30日 F22首次空中加油。 8月26日 F22飞行高度达到28000英尺 飞行速度达到385海里。 10月10日 F22首次超音速飞行 飞行速度1.1马赫 飞行高度29000英尺。 10月23日 F22连续试飞3小时。 11月25日 F22 block1软件开始安装 1999年3月11日, F22 block1软件开始试飞, 3月20日, F22首次打开了武器舱门, 里面挂载了AIM120和AIM9 4月4日, 02架F22试飞达到100架次。 5月24日, F22达到百分之百极限载荷。 7月20日, F22首次超音速巡航试飞, 飞行速度达到1.5马赫 不开加力。 8月25日, 02架F22飞出60度最大可控迎角。 11月18日,F22首次进行KC10空中加油。 12月21日,F22试飞时间达到500小时大关。 2000年1月, 宣布兰利基地为F22第一个实战部署基地。 6月 03架F22首飞。 6月10日, F22获得美军科技进步特等奖。 6月28日 美军首次公开展示AN/APG77雷达。 7月25日,F22首次发射AIM9空对空导弹。 10月24日 F22首次发射AIM120空对空导弹 11月15日, 04架F22首飞, 上完整版航电。 2001年1月5日, 05架F22首飞。 1月30日, 04架F22转场爱德华兹。 3月5日, 05架F22首飞。 3月11日, 05架F22转场爱德华兹。 4月17日 F22以每秒60度的滚转速率发射AIM9空对空导弹。 4月18日,F22试飞时间达到1000小时。 5月17日, F22首次达到最大飞行速度 2马赫以上。 5月18日, F22首次全加力起飞。 7月13日,F22首次以每秒100度的滚转速率发射AIM9空对空导弹。 8月13日 F22进行战场生存力试验。 9月21日, F22首次进行AIM120制导发射。 10月15日 07架F22首飞。 2002年1月1日, 07架F22转场爱德华兹空军基地。 2月1日, F22首次在试飞中达到9G过载。 2月8日, 08架F22首飞。 2月17日, 机体疲劳试验完成。 5月21日, 进行制动系统试验, 5月28日, 进行极端温度和环境试验, 6月7日, F22试飞时间达到2000小时。 6月11日, 09架F22首飞, 这是F22最后一架SDD机型。 7月25日, F22首次超音速发射AIM9空对空导弹, 速度为1.1马赫。 8月21日, F22首次超音速发射AIM120空对空导弹, 速度1,2马赫。 9月17日, F22改名为FA22 10月12日, 10架F22首飞。 10月25日, 廷德尔空军基地确定为F22基地。 11月5日, F22首次进行超音速武器制导发射。 2003年1月1日, 内利斯空军基地接收首架FA22 1月14日, 09架F22转场。 1月17日, 空军一线飞行员首飞飞行F22 2月19日, F22首次进行双向数据链传输 2月22日, F22首次进行机炮试验。 2月28日, F22试飞时间达到3000小时。 4月 F22开始初始作战评估。 4月26日, 02架F22一天内试飞4个架次。 8月29日, F22首次进行4机编队试飞。 9月22日, F22首次高G机动发射AIM9空对空导弹 具体G值不知。 9月26日 廷德尔空军基地开始接收F22 10月31日 廷德尔空军基地F22开始训练飞行。 11月15日 F22进行战术信息系统互操作试飞, 与预警机协同试验。 11月20日, 洛马交付第100架F119发动机 11月24日, F22首次进行多目标武器试验, 发射3枚AIM120和1枚AIM9攻击QF4靶机。 12月16日, 一架F22参加百年飞行庆典。 2004年1月9日 F22开始雷击试验, 3月1日 F22完成导弹齐射试验 同时发射2枚 6月, 首次进行制导炸弹投放, 完成IOTE试飞, 总共188架次。 10月26日, F22首次进行两枚制导炸弹同时投放。 12月7日 F22首次发射4枚导弹 同时攻击4个目标 12月17日 第14架 F22坠毁。 2005年1月28日 兰利空军基地F22开始战斗飞行。 2月17日 第40架F22首飞。 3月 空军完成战斗效能评估, 并表示满意。 3月24日 埃尔门多夫基地确定为F22基地。 3月29日 国防委员会批准F22全速生产 7月14日 F22首次超音速投放JDAM 8月26日 第50架F22首飞。 10月15日 F22参加战斗锤演习, 11月10日 第60架F22首飞, 12月14日 交付200部F119发动机 12月15日 F22宣布达到IOC 以上就是F22从首飞到IOC的全过程。 从1997年9月到2005年12月 历时8年有余。 共试飞3496架次 7600小时 完成29500个测试点, 其中包括26000个飞行包线测试点和3500个航电测试点。 作为同样是以制空任务为主的第四代战斗机, 同样也作为四代机的先行者。 今日写出F22从首飞到IOC的全过程, 也希望给关心J-20与T-50试飞进度的网友一点参考。
03架要将近三年以后才首飞?
03架要将近三年以后才首飞?
是啊'但后面速度就快了'
虽然从YF22到F22的改动很大,可毕竟也是从它发展起来的,YF22可是90年首飞啊
2001和2002只是验证机,也就相当于YF22,要对比,应该从YF22首飞算起。
同时发射导弹攻击四个目标?
从YF22讲起吧,1991年首飞

我记得某人说过F22首飞前没有做过结构测试的。
验证飞了这么多年怎么还问题百出呢,看来米国不过如此嘛,做为当今世界唯一的超级大国,技术的领导者和创新者美帝确实让我大跌眼镜,不是我贬低美帝而是实事求是。有一句话说得好慢工出细活,在娘娘身上我看到了美帝的诸多弊病。
175799024 发表于 2013-7-31 07:34
我记得某人说过F22首飞前没有做过结构测试的。
YF-22试飞期间是没做过全套。
ericcui1 发表于 2013-7-31 08:25
YF-22试飞期间是没做过全套。
首飞不做静力测试吗??这样的飞机谁敢飞,这都是违反设计程序的。
175799024 发表于 2013-7-31 08:28
首飞不做静力测试吗??这样的飞机谁敢飞,这都是违反设计程序的。

YF-22本身就是个概念演示机,也包括YF-23,本身目的并不是制造最终实用机型,仅仅是演示设计思想。所需的试飞小时非常有限,机载设备全都是拼凑的,两架YF-22一共只飞了113架次,153小时,不需要全套静力测试。而EMD阶段飞机结构变化很大,给YF-22静力测试也没有用。
175799024 发表于 2013-7-31 08:28
首飞不做静力测试吗??这样的飞机谁敢飞,这都是违反设计程序的。
结构试验时再首飞后完成的,可能在首飞前就开始试验了
Parasing 发表于 2013-7-31 08:37
结构试验时再首飞后完成的,可能在首飞前就开始试验了
结构实验用原型机在选型阶段没有造过,EMD阶段才有这个任务。
好资料,收了~
1998年6月03号机就开始地面测试了,为毛等到2000年6月03才首飞?两年了啊。。。经费紧张吗?
ericcui1 发表于 2013-7-31 08:33
YF-22本身就是个概念演示机,也包括YF-23,本身目的并不是制造最终实用机型,仅仅是演示设计思想。所需 ...
但是这个过程一定要做,工程设计来不得半点虚假。
8年啊,难道J20试飞也要8年啊,太长了。对了,记得歼十试飞时间6年左右的。
Parasing 发表于 2013-7-31 08:37
结构试验时再首飞后完成的,可能在首飞前就开始试验了
但是静力测试一定要做,但是标准不是EMD的标准。
8年啊,难道J20试飞也要8年啊,太长了。对了,记得歼十试飞时间6年左右的。
列装和IOC不一样呢'如果算FOC那就是10年'
8年啊,难道J20试飞也要8年啊,太长了。对了,记得歼十试飞时间6年左右的。
而且美军又不急'慢慢飞
175799024 发表于 2013-7-31 09:02
但是静力测试一定要做,但是标准不是EMD的标准。
那肯定是做过的。。我是说哪怕以简单飞行,展示技术为标准肯定也有静力测试。。不然谁敢飞啊。
但是YF系列不用飞那么多项目,静力测试大概也只是测试一下会不会解体吧。。。
汉唐大梦 发表于 2013-7-31 07:05
2001和2002只是验证机,也就相当于YF22,要对比,应该从YF22首飞算起。
此验证机非彼验证机,两者研发体制不同,CF这个明确就是“型号机”,而不是技术检验或概念、方案PK用的美式“验证机”。
此验证机非彼验证机,两者研发体制不同,CF这个明确就是“型号机”,而不是技术检验或概念、方案PK用的美 ...
现在连A阶段发动机都没装上,谈不上型号机
8年啊,难道J20试飞也要8年啊,太长了。对了,记得歼十试飞时间6年左右的。
你看看,F22达到OIC之前,第60架生产型已经首飞了。2018年歼20要是达到这个数量,高兴死了
6月10日, F22获得美军科技进步特等奖。
美军也评奖?
SSJ100 发表于 2013-7-31 09:39
现在连A阶段发动机都没装上,谈不上型号机
内部名称就叫“型号机”,你不能自己不愿意就说木有哦。这跟哪个阶段无关。

175799024 发表于 2013-7-31 09:01
但是这个过程一定要做,工程设计来不得半点虚假。


放EMD阶段了。选型阶段保证能撑过几十个架次就行了,实际上也没有专门的静力实验机。
175799024 发表于 2013-7-31 09:01
但是这个过程一定要做,工程设计来不得半点虚假。


放EMD阶段了。选型阶段保证能撑过几十个架次就行了,实际上也没有专门的静力实验机。
好资料,收了~
这资料在某本书里都有。
这么看清楚点


1997年9月7日'  F22首飞
1998年3月1日 01架F22完成一系列结构试验
        5月, F22转场爱德华兹基地 开始科研试飞。
        5月17日 01架F22在爱德华兹首飞飞行。
        6月 洛马开始03架F22的地面检查。
        6月29日 02架F22首飞。
        7月9日 波音公司试飞员首飞F22
        7月10日 签订低速生产合同
        7月30日 F22首次空中加油。
        8月26日 F22飞行高度达到28000英尺 飞行速度达到385海里。
        10月10日 F22首次超音速飞行 飞行速度1.1马赫 飞行高度29000英尺。
        10月23日 F22连续试飞3小时。
        11月25日 F22 block1软件开始安装
1999年3月11日, F22 block1软件开始试飞,
        3月20日, F22首次打开了武器舱门, 里面挂载了AIM120和AIM9
        4月4日, 02架F22试飞达到100架次。
        5月24日, F22达到百分之百极限载荷。
        7月20日, F22首次超音速巡航试飞, 飞行速度达到1.5马赫 不开加力。
        8月25日, 02架F22飞出60度最大可控迎角。
        11月18日,F22首次进行KC10空中加油。
        12月21日,F22试飞时间达到500小时大关。
2000年1月, 宣布兰利基地为F22第一个实战部署基地。
       6月 03架F22首飞。
       6月10日, F22获得美军科技进步特等奖。
       6月28日 美军首次公开展示AN/APG77雷达。
       7月25日,F22首次发射AIM9空对空导弹。
       10月24日 F22首次发射AIM120空对空导弹
       11月15日, 04架F22首飞, 上完整版航电。
2001年1月5日, 05架F22首飞。
       1月30日, 04架F22转场爱德华兹。
       3月5日, 05架F22首飞。
       3月11日, 05架F22转场爱德华兹。
       4月17日 F22以每秒60度的滚转速率发射AIM9空对空导弹。
       4月18日,F22试飞时间达到1000小时。
       5月17日, F22首次达到最大飞行速度 2马赫以上。
       5月18日, F22首次全加力起飞。
       7月13日,F22首次以每秒100度的滚转速率发射AIM9空对空导弹。
       8月13日 F22进行战场生存力试验。
       9月21日, F22首次进行AIM120制导发射。
       10月15日 07架F22首飞。
2002年1月1日, 07架F22转场爱德华兹空军基地。
       2月1日, F22首次在试飞中达到9G过载。
       2月8日, 08架F22首飞。
       2月17日, 机体疲劳试验完成。
       5月21日, 进行制动系统试验,
       5月28日, 进行极端温度和环境试验,
       6月7日, F22试飞时间达到2000小时。
       6月11日, 09架F22首飞, 这是F22最后一架SDD机型。
       7月25日, F22首次超音速发射AIM9空对空导弹, 速度为1.1马赫。
       8月21日, F22首次超音速发射AIM120空对空导弹, 速度1,2马赫。
       9月17日, F22改名为FA22
       10月12日, 10架F22首飞。
       10月25日, 廷德尔空军基地确定为F22基地。
       11月5日, F22首次进行超音速武器制导发射。
2003年1月1日, 内利斯空军基地接收首架FA22
       1月14日, 09架F22转场。
       1月17日, 空军一线飞行员首飞飞行F22
       2月19日, F22首次进行双向数据链传输
       2月22日, F22首次进行机炮试验。
       2月28日, F22试飞时间达到3000小时。
       4月 F22开始初始作战评估。
       4月26日, 02架F22一天内试飞4个架次。
       8月29日, F22首次进行4机编队试飞。
       9月22日, F22首次高G机动发射AIM9空对空导弹 具体G值不知。
       9月26日 廷德尔空军基地开始接收F22
       10月31日 廷德尔空军基地F22开始训练飞行。
       11月15日 F22进行战术信息系统互操作试飞, 与预警机协同试验。
       11月20日, 洛马交付第100架F119发动机
       11月24日, F22首次进行多目标武器试验, 发射3枚AIM120和1枚AIM9攻击QF4靶机。
       12月16日, 一架F22参加百年飞行庆典。
2004年1月9日 F22开始雷击试验,
       3月1日 F22完成导弹齐射试验 同时发射2枚
       6月, 首次进行制导炸弹投放, 完成IOTE试飞, 总共188架次。
       10月26日, F22首次进行两枚制导炸弹同时投放。
       12月7日 F22首次发射4枚导弹 同时攻击4个目标
       12月17日 第14架 F22坠毁。
2005年1月28日 兰利空军基地F22开始战斗飞行。
       2月17日 第40架F22首飞。
       3月 空军完成战斗效能评估, 并表示满意。
       3月24日 埃尔门多夫基地确定为F22基地。
       3月29日 国防委员会批准F22全速生产
       7月14日 F22首次超音速投放JDAM
       8月26日 第50架F22首飞。
       10月15日 F22参加战斗锤演习,
       11月10日 第60架F22首飞,
       12月14日 交付200部F119发动机 12月15日 F22宣布达到IOC
这么看清楚点   
我昨晚排版排好了'又缩成一团了?
ericcui1 发表于 2013-7-31 09:50
放EMD阶段了。选型阶段保证能撑过几十个架次就行了,实际上也没有专门的静力实验机。
那是EMD时候的静力测试,与原型机的静力测试要求不一样,任何飞机首飞上天前必需做静力测试。
此验证机非彼验证机,两者研发体制不同,CF这个明确就是“型号机”,而不是技术检验或概念、方案PK用的美 ...
两个国家研发体制不同,那比较起来就免不了偏颇。
在没装上目标发动机前,这种比较其实意义不大
人家娘娘一上来就有配套化冻机的。。。
照此推测,正常的话,歼20在20年前是不太可能服役的。
无言地等待 发表于 2013-7-31 08:14
验证飞了这么多年怎么还问题百出呢,看来米国不过如此嘛,做为当今世界唯一的超级大国,技术的领导者和创新 ...
那只能说你又看歪了。。。
zghnsyxb 发表于 2013-7-31 12:54
照此推测,正常的话,歼20在20年前是不太可能服役的。
空军换代哪有那么快,F15现在还在用,也没见米国用22完全取代15,够用就行。我们20也一样,最多少量装备。飞机一换,整个地勤配套都要换,不经济。
中国科技人员的政治素质平均至少比MD高一倍,虽然这个参数无法直接参与进时间轴,但是无疑是决定性的。综合统计,J20入役的时间至少比F22要缩短一倍。参考LZ提供的资料后,进一步坚定了J20将在2015-2017年服役的信心。

http://www.f22-raptor.com/about/chronology.html

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