超级军网这个是突破吗？中国首台自主双离合变速器在上汽下线
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 19:10:37
首台自主双离合变速器下线
发布者：tracy 时间：2013-01-29 07:00:45 来源：解放牛网 解放日报 【收藏】[0]
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本报讯 （记者 徐蒙）日前，我国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的汽车双离合变速器总成（DCT）在上海汽车变速器公司DCT新工厂下线并批产。该DCT变速器研发历经三年多，累积投入数十亿元，达到世界先进水平。
变速器是汽车的心脏部件之一，双离合自动变速器以其燃油经济性、操控感等优势，引领当今汽车工业技术发展的“新潮流”。目前，国内无论合资品牌还是自主品牌，均匹配进口的自动变速器。2008年国家发改委牵头12家自主品牌企业组成中发联投资有限公司，与掌握双离合变速器关键技术的美国博格华纳合资，共同开发国产双离合变速器总成。当时业内不少专家对自主企业能否最终掌握DCT核心技术表示怀疑。
上汽变速器公司负责人介绍，上汽DCT项目采用当今国际汽车电子产品开发的最严格流程，掌握技术、做出产品仅用了一年，反复测试、验证花了两年多时间，比开发整车还要漫长。最终成熟产品下线，上汽率先打破国外技术在电控领域的垄断局面，填补多项国内空白，并成功申请了10多项发明专利。上汽乘用车公司介绍，新下线的双离合变速器总成将搭载在今年计划推出的荣威550改款车型上
。
jfdaily.com/a/5095873.htm首台自主双离合变速器下线
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本报讯 （记者 徐蒙）日前，我国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的汽车双离合变速器总成（DCT）在上海汽车变速器公司DCT新工厂下线并批产。该DCT变速器研发历经三年多，累积投入数十亿元，达到世界先进水平。
变速器是汽车的心脏部件之一，双离合自动变速器以其燃油经济性、操控感等优势，引领当今汽车工业技术发展的“新潮流”。目前，国内无论合资品牌还是自主品牌，均匹配进口的自动变速器。2008年国家发改委牵头12家自主品牌企业组成中发联投资有限公司，与掌握双离合变速器关键技术的美国博格华纳合资，共同开发国产双离合变速器总成。当时业内不少专家对自主企业能否最终掌握DCT核心技术表示怀疑。
上汽变速器公司负责人介绍，上汽DCT项目采用当今国际汽车电子产品开发的最严格流程，掌握技术、做出产品仅用了一年，反复测试、验证花了两年多时间，比开发整车还要漫长。最终成熟产品下线，上汽率先打破国外技术在电控领域的垄断局面，填补多项国内空白，并成功申请了10多项发明专利。上汽乘用车公司介绍，新下线的双离合变速器总成将搭载在今年计划推出的荣威550改款车型上
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jfdaily.com/a/5095873.htm
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本报讯 （记者 徐蒙）日前，我国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的汽车双离合变速器总成（DCT）在上海汽车变速器公司DCT新工厂下线并批产。该DCT变速器研发历经三年多，累积投入数十亿元，达到世界先进水平。
变速器是汽车的心脏部件之一，双离合自动变速器以其燃油经济性、操控感等优势，引领当今汽车工业技术发展的“新潮流”。目前，国内无论合资品牌还是自主品牌，均匹配进口的自动变速器。2008年国家发改委牵头12家自主品牌企业组成中发联投资有限公司，与掌握双离合变速器关键技术的美国博格华纳合资，共同开发国产双离合变速器总成。当时业内不少专家对自主企业能否最终掌握DCT核心技术表示怀疑。
上汽变速器公司负责人介绍，上汽DCT项目采用当今国际汽车电子产品开发的最严格流程，掌握技术、做出产品仅用了一年，反复测试、验证花了两年多时间，比开发整车还要漫长。最终成熟产品下线，上汽率先打破国外技术在电控领域的垄断局面，填补多项国内空白，并成功申请了10多项发明专利。上汽乘用车公司介绍，新下线的双离合变速器总成将搭载在今年计划推出的荣威550改款车型上
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jfdaily.com/a/5095873.htm首台自主双离合变速器下线
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本报讯 （记者 徐蒙）日前，我国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的汽车双离合变速器总成（DCT）在上海汽车变速器公司DCT新工厂下线并批产。该DCT变速器研发历经三年多，累积投入数十亿元，达到世界先进水平。
变速器是汽车的心脏部件之一，双离合自动变速器以其燃油经济性、操控感等优势，引领当今汽车工业技术发展的“新潮流”。目前，国内无论合资品牌还是自主品牌，均匹配进口的自动变速器。2008年国家发改委牵头12家自主品牌企业组成中发联投资有限公司，与掌握双离合变速器关键技术的美国博格华纳合资，共同开发国产双离合变速器总成。当时业内不少专家对自主企业能否最终掌握DCT核心技术表示怀疑。
上汽变速器公司负责人介绍，上汽DCT项目采用当今国际汽车电子产品开发的最严格流程，掌握技术、做出产品仅用了一年，反复测试、验证花了两年多时间，比开发整车还要漫长。最终成熟产品下线，上汽率先打破国外技术在电控领域的垄断局面，填补多项国内空白，并成功申请了10多项发明专利。上汽乘用车公司介绍，新下线的双离合变速器总成将搭载在今年计划推出的荣威550改款车型上
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jfdaily.com/a/5095873.htm
肯定还是有需要引进的核心部件 ................
“国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌”
嘻嘻，这么说，比亚迪那台......
嘻嘻，这么说，比亚迪那台......
博格华纳的核心，上汽做外围而已。其实还不如首付的牛！
什么意思？打BYD的脸？
呵呵 买办还是买办
长处就是脸皮厚
BYD出来后 列强也只能降低声段了 要不BYD就转进去了
长处就是脸皮厚
BYD出来后 列强也只能降低声段了 要不BYD就转进去了
potato596 发表于 2013-7-27 16:54
博格华纳的核心，上汽做外围而已。其实还不如首付的牛！
应该是核心部件采用进口的，具体设计，知识产权归上汽？
博格华纳的核心，上汽做外围而已。其实还不如首付的牛！
应该是核心部件采用进口的，具体设计，知识产权归上汽？
只看见脸皮和牛皮
天之子 发表于 2013-7-27 17:21
应该是核心部件采用进口的，具体设计，知识产权归上汽？
没有升级改进的能力 所谓的知识产权 就是一张纸
这几个国企 真心废物 占了那么多国家最优质的资产 连个P都放不出 别说挤出几滴奶了
应该是核心部件采用进口的，具体设计，知识产权归上汽？
没有升级改进的能力 所谓的知识产权 就是一张纸
这几个国企 真心废物 占了那么多国家最优质的资产 连个P都放不出 别说挤出几滴奶了
involute 发表于 2013-7-27 16:52
“国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌”
嘻嘻，这么说，比亚迪那台......
好象报道都是说上汽的这个是中国第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的双离合变速器，至于比亚迪为什么没这么说。。比亚迪估计更加清楚！
“国汽车业第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌”
嘻嘻，这么说，比亚迪那台......
好象报道都是说上汽的这个是中国第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的双离合变速器，至于比亚迪为什么没这么说。。比亚迪估计更加清楚！
天之子 发表于 2013-7-27 17:26
好象报道都是说上汽的这个是中国第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的双离合变速器，至于比亚迪 ...
哈哈 和洋大人合作的 那就是正统的
BYD那些野路子货 山寨的垃圾的节奏
好象报道都是说上汽的这个是中国第一台真正意义上拥有自主知识产权和自主品牌的双离合变速器，至于比亚迪 ...
哈哈 和洋大人合作的 那就是正统的
BYD那些野路子货 山寨的垃圾的节奏
这个是干式还是湿式的？
huangfengyun 发表于 2013-7-27 17:25
没有升级改进的能力 所谓的知识产权 就是一张纸
这几个国企 真心废物 占了那么多国家最优质的资产 ...
没有升级改进的能力？感觉您说的太绝对了，如果只是这样，没必要投入那么多钱搞这玩意！
汽车行业的国企无非就是依托合资，卖的好罢了，谈不上占用国家的优质资产，那资产是老外的技术
现在他们利用自己的积累搞自主罢了
没有升级改进的能力 所谓的知识产权 就是一张纸
这几个国企 真心废物 占了那么多国家最优质的资产 ...
没有升级改进的能力？感觉您说的太绝对了，如果只是这样，没必要投入那么多钱搞这玩意！
汽车行业的国企无非就是依托合资，卖的好罢了，谈不上占用国家的优质资产，那资产是老外的技术
现在他们利用自己的积累搞自主罢了
天之子 发表于 2013-7-27 17:31
没有升级改进的能力？感觉您说的太绝对了，如果只是这样，没必要投入那么多钱搞这玩意！
汽车行业的国企 ...
呵呵 建国到现在多少的国家总投资??
最好的名字 最好的人才 最好的地方
产出了什么???
P民的多少税 就这么点成绩 好意识出来说自己能
天之子 发表于 2013-7-27 17:31
没有升级改进的能力？感觉您说的太绝对了，如果只是这样，没必要投入那么多钱搞这玩意！
汽车行业的国企 ...
呵呵 建国到现在多少的国家总投资??
最好的名字 最好的人才 最好的地方
产出了什么???
P民的多少税 就这么点成绩 好意识出来说自己能
10几亿砸在买办身上，真TM的糟蹋，把这钱给比亚迪，能给你整出飞机变速箱
看好荣威
上汽不错，有实力
上汽不错，有实力
有进步要祝贺，希望早日投放。
上汽的出来了，江淮的也不远了
看出来质量控制如何了，不少去江淮参观的都试驾了
据说流畅性相当不错，上汽应该跟江淮一样，是湿式的吧
江淮变速箱工厂下半年才能完工，下线估计今年年底明年年初
看出来质量控制如何了，不少去江淮参观的都试驾了
据说流畅性相当不错，上汽应该跟江淮一样，是湿式的吧
江淮变速箱工厂下半年才能完工，下线估计今年年底明年年初
那BYD呢？潘靖 发表于 2013-7-27 20:25
那BYD呢？
已经大街上到处跑呢，最近发现G6，速锐明显增多。
那BYD呢？
已经大街上到处跑呢，最近发现G6，速锐明显增多。
民企虽在N多方面可以超越国企，但在不要脸这一项上，民企肯定大大不如啦，这是国企的优势区域！
byd有话说。。。。
BYD也是说自主知识产权啊！ 你上汽怎么又说第一呢？
BYD的那个双离合你们敢买吗？
当然，我更加看不起二鬼子。
当然，我更加看不起二鬼子。
我只想问两个东西
如果是 液控的 比例阀是谁的??
如果是 电孔的 高扭电机是谁的??
如果是 液控的 比例阀是谁的??
如果是 电孔的 高扭电机是谁的??
scottie33 发表于 2013-7-27 21:21
BYD也是说自主知识产权啊！ 你上汽怎么又说第一呢？
BYD没说他的DCT具有自主知识产权。。。
至少我没查到
我感觉同样一个产品，里头有不同口径的差别！
BYD自己没有明确说明，原因可能就是这个
scottie33 发表于 2013-7-27 21:21
BYD也是说自主知识产权啊！ 你上汽怎么又说第一呢？
BYD没说他的DCT具有自主知识产权。。。
至少我没查到
我感觉同样一个产品，里头有不同口径的差别！
BYD自己没有明确说明，原因可能就是这个
天之子 发表于 2013-7-27 21:37
BYD没说他的DCT具有自主知识产权。。。
至少我没查到
我感觉同样一个产品，里头有不同口径的差别！
哈哈 我觉得人可以脸皮到这个程度 也是境界啊
中发联的那帮废物被BYD打了脸 还好意识 添脸说DCT这查事情
天之子 发表于 2013-7-27 21:37
BYD没说他的DCT具有自主知识产权。。。
至少我没查到
我感觉同样一个产品，里头有不同口径的差别！
哈哈 我觉得人可以脸皮到这个程度 也是境界啊
中发联的那帮废物被BYD打了脸 还好意识 添脸说DCT这查事情
huangfengyun 发表于 2013-7-27 21:43
哈哈 我觉得人可以脸皮到这个程度 也是境界啊
中发联的那帮废物被BYD打了脸 还好意识 添脸说DCT这 ...
我也是转自新闻
新闻报道就是一楼的口径----中国首款完全自主知识产权的双离合器变速器在上汽投产，，
这个连比亚迪都没出来质疑
你急啥呢
huangfengyun 发表于 2013-7-27 21:43
哈哈 我觉得人可以脸皮到这个程度 也是境界啊
中发联的那帮废物被BYD打了脸 还好意识 添脸说DCT这 ...
我也是转自新闻
新闻报道就是一楼的口径----中国首款完全自主知识产权的双离合器变速器在上汽投产，，
这个连比亚迪都没出来质疑
你急啥呢
天之子 发表于 2013-7-27 21:56
我也是转自新闻
新闻报道就是一楼的口径----中国首款完全自主知识产权的双离合器变速器在上汽投产，， ...
人活要点脸皮的
我为上汽 以及相关喉舌感到恶心
不去研究怎么造比例阀 高扭电机 成天只知道玩文字游戏 官强官调 真心的恶心
本人看不下去
天之子 发表于 2013-7-27 21:56
我也是转自新闻
新闻报道就是一楼的口径----中国首款完全自主知识产权的双离合器变速器在上汽投产，， ...
人活要点脸皮的
我为上汽 以及相关喉舌感到恶心
不去研究怎么造比例阀 高扭电机 成天只知道玩文字游戏 官强官调 真心的恶心
本人看不下去
huangfengyun 发表于 2013-7-27 22:03
人活要点脸皮的
我为上汽 以及相关喉舌感到恶心
你怎么知道上汽没在搞其他项目？
上汽变速器投产
然后发个新闻报道，口径是中国首台自主产品
比亚笛没有质疑？
你却来质疑上汽不要脸，凭啥？你知道些什么？
人活要点脸皮的
我为上汽 以及相关喉舌感到恶心
你怎么知道上汽没在搞其他项目？
上汽变速器投产
然后发个新闻报道，口径是中国首台自主产品
比亚笛没有质疑？
你却来质疑上汽不要脸，凭啥？你知道些什么？
天之子 发表于 2013-7-27 22:11
你怎么知道上汽没在搞其他项目？
上汽变速器投产
然后发个新闻报道，口径是中国首台自主产品
哈哈 BYD不说
我为什么不能说
上汽花的钱 有本人的那的税 说上汽几句多了吗
我真心觉得 人活的要有点脸皮的
没低线的事情 真心是让人觉得恶心他吗给恶心开门了
天之子 发表于 2013-7-27 22:11
你怎么知道上汽没在搞其他项目？
上汽变速器投产
然后发个新闻报道，口径是中国首台自主产品
哈哈 BYD不说
我为什么不能说
上汽花的钱 有本人的那的税 说上汽几句多了吗
我真心觉得 人活的要有点脸皮的
没低线的事情 真心是让人觉得恶心他吗给恶心开门了
huangfengyun 发表于 2013-7-27 22:13
哈哈 BYD不说
我为什么不能说
请提供税单和上汽的收据。
哈哈 BYD不说
我为什么不能说
请提供税单和上汽的收据。
国祚绵长 发表于 2013-7-27 22:26
请提供税单和上汽的收据。
哈哈
上汽没资格收税吧
你交税 国家给你开收据吗??
PS
继续的无低线
继续感到恶心到家了
国祚绵长 发表于 2013-7-27 22:26
请提供税单和上汽的收据。
哈哈
上汽没资格收税吧
你交税 国家给你开收据吗??
PS
继续的无低线
继续感到恶心到家了
huangfengyun 发表于 2013-7-27 22:33
哈哈
上汽没资格收税吧
没听说过税单？
是啊，上汽没资格收税，更没资格花你交的税了。
上市公司的账目还是比较公开的。
huangfengyun 发表于 2013-7-27 22:33
哈哈
上汽没资格收税吧
没听说过税单？
是啊，上汽没资格收税，更没资格花你交的税了。
上市公司的账目还是比较公开的。
无论是干式还是湿式双离合，比亚迪都已经下线生产。说不敢买的人，比亚迪的F3、速锐、L3、思锐都有装干式双离合的变速箱，销量也很大的
不明白上汽为什么说自己是自主第一个，难道是因为他们的ECU是自己制造的？论坛上不是要求比亚迪自己造ECU才能说自主吗
不明白上汽为什么说自己是自主第一个，难道是因为他们的ECU是自己制造的？论坛上不是要求比亚迪自己造ECU才能说自主吗
国祚绵长 发表于 2013-7-27 22:34
没听说过税单？
是啊，上汽没资格收税，跟没资格花你交的税了。
税单谁没有
你那有收据吗????
没听说过税单？
是啊，上汽没资格收税，跟没资格花你交的税了。
税单谁没有
你那有收据吗????
国祚绵长 发表于 2013-7-27 22:34
没听说过税单？
是啊，上汽没资格收税，更没资格花你交的税了。
既然上汽没资格花我的税
那上汽 几十年来从无到有 是猴子自己蹦出来的???
没听说过税单？
是啊，上汽没资格收税，更没资格花你交的税了。
既然上汽没资格花我的税
那上汽 几十年来从无到有 是猴子自己蹦出来的???
huangfengyun 发表于 2013-7-27 22:35
税单谁没有
你那有收据吗????
没有收据就说人家花你的税，涉嫌诈骗啊。
税单谁没有
你那有收据吗????
没有收据就说人家花你的税，涉嫌诈骗啊。