GM 和 Honda 走在一起，携手开发燃料电池新技术并将在 2 ...-超级军网

氢燃料电池车已经在市场上销售，不过 GM 和 Honda 不满足于此，它们宣布达成合作伙伴关系，并且打算在 2020 年前合作开发下一代燃料电池系统和氢储存技术。这样的成功需要一定的资源做保障，包括双方投入各自在技术方面的专长，确保充分利用共同资源，进行联合采购降低成本，加快双方的日程安排计划等等。另外，双方的新闻稿中有提到会共同努力推进燃料补给基础设施的建设，这对于提高消费者对燃料电池车的接受度会有积极的帮助作用。燃料电池技术将解决目前汽车产业面临的一系列主要挑战，包括对石油的依赖、减少尾气排放、提升燃油效率、减少加油次数。燃料电池汽车以从风和生物材料中提取的可再生氢为动力来源，而排放出的仅是水蒸气，对环境保护也很有益处。http://cn.engadget.com/2013/07/04/gm-and-honda-team-on-producing-next-gen-hydrogen-fuel-cells/

氢燃料电池车已经在市场上销售，不过 GM 和 Honda 不满足于此，它们宣布达成合作伙伴关系，并且打算在 2020 年前合作开发下一代燃料电池系统和氢储存技术。这样的成功需要一定的资源做保障，包括双方投入各自在技术方面的专长，确保充分利用共同资源，进行联合采购降低成本，加快双方的日程安排计划等等。另外，双方的新闻稿中有提到会共同努力推进燃料补给基础设施的建设，这对于提高消费者对燃料电池车的接受度会有积极的帮助作用。燃料电池技术将解决目前汽车产业面临的一系列主要挑战，包括对石油的依赖、减少尾气排放、提升燃油效率、减少加油次数。燃料电池汽车以从风和生物材料中提取的可再生氢为动力来源，而排放出的仅是水蒸气，对环境保护也很有益处。http://cn.engadget.com/2013/07/04/gm-and-honda-team-on-producing-next-gen-hydrogen-fuel-cells/

切，红头机呢，type r呢，技研已死，有事烧纸

又是几个吃饱了没事做想上燃料电池

哈哈多多的上本人断断的为乃们叫好加油搔年

燃料电池，额，多少组才能带动一台车啊？

丰田和宝驴2015年就要把燃料电池车推向市场了，看来新能源上本田老弟永远是输了一节啊。

本田进一步考虑到了被撞击者的情况~体现了日本人的细心之处

wengwenlei 发表于 2013-7-5 07:55
又是几个吃饱了没事做想上燃料电池

哈哈多多的上本人断断的为乃们叫好加油搔年

BYD粉已经到了无知无畏，并到处搅合的地步！

燃料电池公交巴士已经有以前的500万美元以上，降低到200万美元左右！而去年意大利圣雷莫(San Remo)小镇采购的燃料电池巴士则更跌到了每辆160万美元！

通用的第四代燃料电池更是将燃料电池的体积和贵重金属的使用量降低到历史最低！与通用的上一代燃料电池组（雪佛兰Equinox的燃料电池车就采用的通用上一代电池组，最大输出功率为93KW）对比，其体积只有前者的一半，重量也缩减了220磅！最关键的是里面的铂金使用量已经只有前者的三分之一！

而随着材料技术的发展，下一代燃料电池有可能会彻底摆脱贵重金属的束缚！

美国洛斯阿拉莫斯国家实验室已研发出可以直接替代铂金催化剂的新型碳基纳米催化剂！其成果已经发布在Nature Communications杂志上！

在燃料电池的争霸赛上，早已经不是只有这日美同盟！丰田与宝马！日产与法国雷诺、德国戴姆勒和美国福特！早就已经结成同盟！

到处大肆吐槽，天下唯我独尊，真不知道BYD粉到底哪里来的这般神奇勇气！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 20:01
BYD粉已经到了无知无畏，并到处搅合的地步！

燃料电池公交巴士已经有以前的500万美元以上，降低到2 ...

哈哈
都是别人的成绩  （先算做成绩吧  其实都是无法推广的命几个严重的先天不足）

但是氢怎么存怎么运呢价格在天上的电池怎么装车卖呢

这又关其瑞粉什么事情呢你那么急做什么爱你什么事情了  其瑞在搞燃料电池？？

同样没有前途的无线充电劝其瑞不要搞了没有一点机会的
呵呵  谁会冒着基因突变的危险  成天被强交变电场照

老老事实先把混动做到市场化性价比谁就是下代王者

呵呵感觉毛毛熊是你一路人啊  不过装的象个BYD粉罢了

一样的无知狂傲被揭穿老底还是那么“坚强”

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 20:01
BYD粉已经到了无知无畏，并到处搅合的地步！

燃料电池公交巴士已经有以前的500万美元以上，降低到2 ...

哈哈
都是别人的成绩  （先算做成绩吧  其实都是无法推广的命几个严重的先天不足）

但是氢怎么存怎么运呢价格在天上的电池怎么装车卖呢

这又关其瑞粉什么事情呢你那么急做什么爱你什么事情了  其瑞在搞燃料电池？？

同样没有前途的无线充电劝其瑞不要搞了没有一点机会的
呵呵  谁会冒着基因突变的危险  成天被强交变电场照

老老事实先把混动做到市场化性价比谁就是下代王者

呵呵感觉毛毛熊是你一路人啊  不过装的象个BYD粉罢了

一样的无知狂傲被揭穿老底还是那么“坚强”

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 20:01
BYD粉已经到了无知无畏，并到处搅合的地步！

燃料电池公交巴士已经有以前的500万美元以上，降低到2 ...

160万美圆的所谓的什么燃料电池大巴 K9 30几万美圆

再去说说蛋疼的燃料电池加氢问题需要氢气生产  运输存储  一整条产业连

光一个氢存储就要了老命了    别谈什么燃料电池的价格和寿命了

K9呢          BYD加电网  只要电网不无脑卡充电站到大巴到电池全部产业连已经打通

你说哪个跟好？？？？？

-----

我知道你答案无线冲电好

哈哈支持你用  支持你实践  到底会不会基因突变做等报告

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 20:01
BYD粉已经到了无知无畏，并到处搅合的地步！

燃料电池公交巴士已经有以前的500万美元以上，降低到2 ...

160万美圆的所谓的什么燃料电池大巴 K9 30几万美圆

再去说说蛋疼的燃料电池加氢问题需要氢气生产  运输存储  一整条产业连

光一个氢存储就要了老命了    别谈什么燃料电池的价格和寿命了

K9呢          BYD加电网  只要电网不无脑卡充电站到大巴到电池全部产业连已经打通

你说哪个跟好？？？？？

-----

我知道你答案无线冲电好

哈哈支持你用  支持你实践  到底会不会基因突变做等报告

wengwenlei 发表于 2013-7-5 20:09
哈哈
都是别人的成绩  （先算做成绩吧  其实都是无法推广的命几个严重的先天不足）
BYD和BYD粉们的总是一副天下第一，为我独尊的神情！

其到处贬低别人，吹嘘自己已经到了一个神级的境界！

在金属氢化物储氢，吸附储氢，压缩储氢，液化储氢，有机液体储氢发展的今天！ BYD粉依然坚持把自己的思维停留在上一个世纪！

其勇气和无畏远非别人所能比！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 20:44
BYD和BYD粉们的总是一副天下第一，为我独尊的神情！

其到处贬低别人，吹嘘自己已经到了一个神级的境 ...

呵呵发展啊支持啊
毫无压力最好也出具有市场价值的一起做大市场啊  问题能吗靠吹就能解决吗

风田70MPA 存氢技术勉强能用用  但是钢瓶吗普通瓶氢原子跑金属晶格里去了导致钢瓶老化严重

钢瓶里面加一曾复合材料吗  价格肯跌工艺复杂

或则加一层吸氢金属       同上工艺复杂价格肯跌

其他的什么金属氢化物储氢什么的哈哈价格直接就坑到妈妈了

有机溶解  那一点点氢  同样体积重量的燃料电池组都开不到300KM 还不如BYD K9

什么液化氢你敢用？？火箭都不大敢用          一车几十人  谁TM去用  不想活了？？

----------------------------
呵呵本人替你把反驳的话说了  人家都会继续发展啊

哪象BYD 啊  就知道抄  技术原理什么都不懂          一点都不会进步

秦上电池的能量密度已经超过F3DM 的电池的能量密度一截  的事情不知道瑞粉怎么解释？？

不是永远不会变不会进步的吗

哈哈  本人替你回答的怎么样啊

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 20:44
BYD和BYD粉们的总是一副天下第一，为我独尊的神情！

其到处贬低别人，吹嘘自己已经到了一个神级的境 ...

呵呵发展啊支持啊
毫无压力最好也出具有市场价值的一起做大市场啊  问题能吗靠吹就能解决吗

风田70MPA 存氢技术勉强能用用  但是钢瓶吗普通瓶氢原子跑金属晶格里去了导致钢瓶老化严重

钢瓶里面加一曾复合材料吗  价格肯跌工艺复杂

或则加一层吸氢金属       同上工艺复杂价格肯跌

其他的什么金属氢化物储氢什么的哈哈价格直接就坑到妈妈了

有机溶解  那一点点氢  同样体积重量的燃料电池组都开不到300KM 还不如BYD K9

什么液化氢你敢用？？火箭都不大敢用          一车几十人  谁TM去用  不想活了？？

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呵呵本人替你把反驳的话说了  人家都会继续发展啊

哪象BYD 啊  就知道抄  技术原理什么都不懂          一点都不会进步

秦上电池的能量密度已经超过F3DM 的电池的能量密度一截  的事情不知道瑞粉怎么解释？？

不是永远不会变不会进步的吗

哈哈  本人替你回答的怎么样啊

wengwenlei 发表于 2013-7-5 20:26
160万美圆的所谓的什么燃料电池大巴 K9 30几万美圆

再去说说蛋疼的燃料电池加氢问题需要氢气生 ...
你还是说说你那BYD电动出租车是怎么要老命的吧！没有感觉它的着火速度比谁慢！反而更神速。秒杀人命！

通用上一代的雪佛兰Equinox的燃料电池车4KG左右的氢气已经可以连续行驶300KM以上！一公斤工业级氢气大约15元左右！  按照4KG/300KM计算，每KM只需要0,2元！而且通过改进，燃料电池不但可以用氢，还可以直接使用甲烷，乙醇等化合物！在新型能源利用方面，如风力发电等，采用直接制氢技术，即使在低速风情况下，其输出电能也可以进行接近百分之百的利用！  你K9可以吗？？？

无知无畏，到处吹牛，到处贬低别人！  BYD是家企业？还是一家教堂？

要是燃料电池能好用奔驰也不会填的脸和BYD搞什么腾势了

多丢分啊堂堂业内标杆怎么沦落到一个山寨厂搞合作

呵呵核心技术还是山寨厂的

呵呵奔驰大胡子CEO 脑子是进水了吧

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:02
你还是说说你那BYD电动出租车是怎么要老命的吧！没有感觉它的着火速度比谁慢！反而更神速。秒杀人命！  ...

你就听他们吹吧                      怎么就不见商业化？？

你当那些人是有钱不想赚的 S13

有本事市场化  真刀真枪干啊

4KG 氢  哈哈你去算算要多大体积的瓶子  瓶子寿命能到多少

燃料电池成本寿命到多少

真那么好  有BYD什么事情

又是一个被忽悠瘸了
可怜的嫂年

氢元素对人类来说依旧可望不可及
理想是美好的现实是残酷的

这货太难驾御

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:02
你还是说说你那BYD电动出租车是怎么要老命的吧！没有感觉它的着火速度比谁慢！反而更神速。秒杀人命！ ...

好吧  你说的东西都很好我承认  什么风力发电氢气制作燃料电池

我还喜欢核聚变石墨稀电容呢常温超导呢

呵呵喜欢能当P用啊

谁能产业化    谁能商业推广

画个饼能当饭吃啊  石油三十年  就差不多不够用了  你当人类那么多富余时间啊

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:02
你还是说说你那BYD电动出租车是怎么要老命的吧！没有感觉它的着火速度比谁慢！反而更神速。秒杀人命！ ...

好吧  你说的东西都很好我承认  什么风力发电氢气制作燃料电池

我还喜欢核聚变石墨稀电容呢常温超导呢

呵呵喜欢能当P用啊

谁能产业化    谁能商业推广

画个饼能当饭吃啊  石油三十年  就差不多不够用了  你当人类那么多富余时间啊

wengwenlei 发表于 2013-7-5 20:50
呵呵发展啊支持啊
毫无压力最好也出具有市场价值的一起做大市场啊  问题能吗靠吹就能解决吗

...
还坑爹呢，不但坑妈！

德国基尔开发的新型复合材料储氢罐寿命已经可以达到25年！

还秦上电池的能量密度已经超过F3DM 的电池的能量密度一截

业内人士谁人不知，现在任何一家企业生产的动力性磷酸铁锂电池，其软包都可以达到单体35AH一KG！把软包电池组合后放置在工程塑料盒里，这早几年前已经是业内玩烂的手段！

BYD又准备宣传此乃高科技？？？？？

天天装不完的大神！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:17
还坑爹呢，不但坑妈！

德国基尔开发的新型复合材料储氢罐寿命已经可以达到25年！

德国基尔开发的新型复合材料储氢罐

好啊去做  本人无压力啊    有了寿命没价格有了价格没寿命的悲剧多一次也无说为

你说大家都做的到的动力电池       那也支持别的几家来做大新能源市场

最好搞的和普通汽车一样烂大街

谁最NB谁谁老大搞的现在到处地方保护主义  一点没意识  国家新能源政策施展不开

不给力啊  完全不给力

估计就万向有点在进取其他几家算了

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:17
还坑爹呢，不但坑妈！

德国基尔开发的新型复合材料储氢罐寿命已经可以达到25年！

德国基尔开发的新型复合材料储氢罐

好啊去做  本人无压力啊    有了寿命没价格有了价格没寿命的悲剧多一次也无说为

你说大家都做的到的动力电池       那也支持别的几家来做大新能源市场

最好搞的和普通汽车一样烂大街

谁最NB谁谁老大搞的现在到处地方保护主义  一点没意识  国家新能源政策施展不开

不给力啊  完全不给力

估计就万向有点在进取其他几家算了

wengwenlei 发表于 2013-7-5 21:13
好吧  你说的东西都很好我承认  什么风力发电氢气制作燃料电池

我还喜欢核聚变石墨稀电容呢  ...
你需要承认吗？？

扯不完的谎言，转不完的进！

不用说什么国外，就连国内的我大山东也早就开发出适合用于风力发电和太阳能发电的制氢设备了！

别人都是画饼充饥，唯独我神BYD才是天地神威，一统江湖！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:24
你需要承认吗？？

扯不完的谎言，转不完的进！

哈哈产业化别TM的我在研究什么我在搞什么技术

产业化了再来吹

没有回家继续去鳖

wengwenlei 发表于 2013-7-5 21:08
你就听他们吹吧怎么就不见商业化？？

你当那些人是有钱不想赚的 S13
4KG氢气需要多大的罐子吗》？天然气重卡直接被你秒杀了！

人家在发展储能材料的核心技术！你大BYD在干嘛？还抱着你那世界第一的铁锂永不攻破核心？？？

鄙视别人的时候从来不看看自己？

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:24
你需要承认吗？？

扯不完的谎言，转不完的进！

新能源需要产业化

需要整个链条的能力  少了一环  一文不价值

单个的突破  有个P用

所以别来扯这些了

如同其瑞  出了中级车发动机拖后退

出了发动机  中级车拖后腿居然要出的2.0T只能卖路虎这么2的事情  这么2的整体规划能力

整体规划  整个链条打通  需要我多说吗

你现在就算做个超过intel100倍的CPU 依旧不能推翻INTEL 你能理解的  工科男

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:24
你需要承认吗？？

扯不完的谎言，转不完的进！

新能源需要产业化

需要整个链条的能力  少了一环  一文不价值

单个的突破  有个P用

所以别来扯这些了

如同其瑞  出了中级车发动机拖后退

出了发动机  中级车拖后腿居然要出的2.0T只能卖路虎这么2的事情  这么2的整体规划能力

整体规划  整个链条打通  需要我多说吗

你现在就算做个超过intel100倍的CPU 依旧不能推翻INTEL 你能理解的  工科男

wengwenlei 发表于 2013-7-5 21:21
德国基尔开发的新型复合材料储氢罐

好啊去做本人无压力啊有了寿命没价格有了价格没寿命的 ...
万向的磷酸铁锂电池基本上全部采用坏一全换新模式！比对某车对电池只修修补补的方式，显然万向不行！

所以中国只有BYD独霸全球！一统江湖！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:35
万向的磷酸铁锂电池基本上全部采用坏一全换新模式！  比对某车对电池只修修补补的方式，显然万向不行！
...

呵呵
好事情    支持万象NB       支持万向也出产品       一起来推广

这个市场需要越多的人越好

事实是万象怎么那么长时间了好象没什么给力消息啊

除了收够了A123 这个算不算    合算的买卖

wengwenlei 发表于 2013-7-5 21:26
哈哈产业化别TM的我在研究什么我在搞什么技术

产业化了再来吹
已经开始公然开骂了！

难怪BYD和其粉会如此嚣张！

见一个攻击一个！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:38
已经开始公然开骂了！

难怪BYD和其粉会如此嚣张！

本人是嚣张了

本人也解释累了

呵呵某些粉不想看事实只会翻醋瓶

本人已经恶心到了

好吧  毛毛熊同学可能就是你或者你同事还是什么吧

本人不好意识

把他脸面扫了

不过怪他自己技术不到家  不要到处吹  本人也过分不留情面  见晾

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:38
已经开始公然开骂了！

难怪BYD和其粉会如此嚣张！

本人是嚣张了

本人也解释累了

呵呵某些粉不想看事实只会翻醋瓶

本人已经恶心到了

好吧  毛毛熊同学可能就是你或者你同事还是什么吧

本人不好意识

把他脸面扫了

不过怪他自己技术不到家  不要到处吹  本人也过分不留情面  见晾

wengwenlei 发表于 2013-7-5 21:38
呵呵
好事情    支持万象NB       支持万向也出产品       一起来推广
我来告知你，A123表面看起来电池一致性很好（比其他企业好的多），事实上A123采用的是高淘汰率来保证磷酸铁锂的一致性优于其他企业的！据言传，其淘汰率不低于百分之20，甚至更高！

A123的技术只有一个是好的！就是磷酸铁锂材料的”纳米化“！  其他均可无视之！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:43
我来告知你，A123表面看起来电池一致性很好（比其他企业好的多），事实上A123采用的是高淘汰率来保证磷酸 ...
说的没错

除了电极材料

其他还要LG什么去代工电池整体组装

wengwenlei 发表于 2013-7-5 21:41
本人是嚣张了

本人也解释累了
你自己恶心你自己！看看你们BYD粉到底已经变成什么样！ BYD粉认为BYD已经是世界第一的企业！见谁都要咬一口！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:46
你自己恶心你自己！看看你们BYD粉到底已经变成什么样！ BYD粉认为BYD已经是世界第一的企业！见谁都要咬 ...

其实某些时候其瑞也会来先咬一口

其实大家谁先咬的谁已经不重要也说不清楚了

其瑞在夸赞自己正向的时候不是也无意踩了BYD

所以本人希望各企业用事实来说话

不希望翻醋坛子

尤其是某几个其瑞粉专门帖BYD故障贴

是问其瑞就没故障了没被消费者骂的时候大家都贴这种无聊的贴还有什么意识

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:46
你自己恶心你自己！看看你们BYD粉到底已经变成什么样！ BYD粉认为BYD已经是世界第一的企业！见谁都要咬 ...

其实某些时候其瑞也会来先咬一口

其实大家谁先咬的谁已经不重要也说不清楚了

其瑞在夸赞自己正向的时候不是也无意踩了BYD

所以本人希望各企业用事实来说话

不希望翻醋坛子

尤其是某几个其瑞粉专门帖BYD故障贴

是问其瑞就没故障了没被消费者骂的时候大家都贴这种无聊的贴还有什么意识

wengwenlei 发表于 2013-7-5 21:48
其实某些时候其瑞也会来先咬一口

其实大家谁先咬的谁已经不重要也说不清楚了
作为某粉郑重告知你，本人对ＢＹＤ没啥意见，仅有两条的的意见就是，吹不完的世界第一，还有ＢＹＤ粉见人就咬的特性！　

人家说正向踩你了？？　　你们天天吹的中国第一，天下第一是踩谁了？？？？　　　

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:58
作为某粉郑重告知你，本人对ＢＹＤ没啥意见，仅有两条的的意见就是，吹不完的世界第一，还有ＢＹＤ粉见人 ...

天下第一踩丰田通用了等于和这几个货下了战书

其瑞真心没踩到也没下战书

我也觉得这口号有点大有点远

但是其瑞在这个事情上不必要自己过于敏感

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 21:58
作为某粉郑重告知你，本人对ＢＹＤ没啥意见，仅有两条的的意见就是，吹不完的世界第一，还有ＢＹＤ粉见人 ...

天下第一踩丰田通用了等于和这几个货下了战书

其瑞真心没踩到也没下战书

我也觉得这口号有点大有点远

但是其瑞在这个事情上不必要自己过于敏感

wengwenlei 发表于 2013-7-5 22:01
天下第一采丰田通用了等于和这几个货下了战书

其瑞真心没踩到也没下战书
我们从来不过敏！过敏的反而是你们！

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 22:02
我们从来不过敏！过敏的反而是你们！

呵呵中国第一是上海一气

其瑞为什么介意这个

完全没一点关系

本人认为 BYD 出了TID动力系统

是奇瑞不能忍的原因

本人希望其瑞的动力系统也要赶紧

你追我敢才好玩

呵呵或许我能代表BYD分  你能代表奇瑞分
咱力个协定
先一点点来
第一步
不互相贴对方汽车的故障贴  搞大各自两家的故障影响

矛头一至对AV或者大zong

你觉得怎么样

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 22:02
我们从来不过敏！过敏的反而是你们！

呵呵或许我能代表BYD分  你能代表奇瑞分
咱力个协定
先一点点来
第一步
不互相贴对方汽车的故障贴  搞大各自两家的故障影响

矛头一至对AV或者大zong

你觉得怎么样

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 22:02
我们从来不过敏！过敏的反而是你们！

呵呵或许我能代表BYD分  你能代表奇瑞分
咱力个协定
先一点点来
第一步
不互相贴对方汽车的故障贴  搞大各自两家的故障影响

矛头一至对AV或者大zong

你觉得怎么样

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 22:02
我们从来不过敏！过敏的反而是你们！

给个话

怎么样

本人言语冲撞希望你们也海涵

呵呵老这样下去也不是个事情

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 22:02
我们从来不过敏！过敏的反而是你们！

给个话

怎么样

本人言语冲撞希望你们也海涵

呵呵老这样下去也不是个事情

忙碌的蚂蚁发表于 2013-7-5 22:02
我们从来不过敏！过敏的反而是你们！

给个话

诚心想和解

wengwenlei 发表于 2013-7-5 22:03
呵呵中国第一是上海一气

其瑞为什么介意这个
完全不是，中国只有BYD是第一！看看谎言不断就知道！一个比一个还能吹