长征五号最大动力试车成功 将转入试样研制（相关主题合 ...

长征五号最大动力试车成功 将转入试样研制

2013-07-03

    【据中国航天网2013年7月3日报道】
6月29日，中国航天科技集团公司研制的具备我国目前最大运载能力的长征五号火箭，在北京成功进行助推器动力系统试车。
这是迄今为止我国开展的最大量级火箭动力系统试车，也是最接近真实发射状态的一次地面演练。火箭单个助推模块直径为3.35米，由两台120吨液氧煤油发动机并联组成，推力达240吨，是火箭各模块中推力最大的子级。
工业和信息化部副部长、国家国防科工局局长马兴瑞，集团公司董事长许达哲，财政部国防司巡视员陆素娟，国防科工局副局长胡亚枫，集团公司副总经理袁洁等领导现场指导试车。
29日15点30分试车开始，5秒后“点火”指令下达，试车约3分钟。经过试验人员仔细的数据判读，许达哲现场宣布：“整个过程系统工作稳定，发动机工作正常并按照预定程序正常关机，本次试验取得圆满成功。”
据悉，本次试车由集团公司所属十余个厂所共同参与完成，主要考核和检验助推器各系统在发动机工作条件下的匹配性、协调性和可靠性，为分析和验证设计提供实测依据。试车的圆满成功，标志着新一代运载火箭长征五号将顺利转入试样研制阶段，为火箭在“十二五”期间实现首飞奠定了重要技术基础。
与现役运载火箭相比，长征五号火箭采用无毒、无污染推进剂，将使我国进入空间能力提高2.5倍以上，综合技术指标达国际先进水平，肩负着我国空间站建设、探月工程三期等重大发射任务。（陈立）







http://www.dsti.net/Information/Viewpoint/62523

长征五号最大动力试车成功 将转入试样研制

2013-07-03

    【据中国航天网2013年7月3日报道】
6月29日，中国航天科技集团公司研制的具备我国目前最大运载能力的长征五号火箭，在北京成功进行助推器动力系统试车。
这是迄今为止我国开展的最大量级火箭动力系统试车，也是最接近真实发射状态的一次地面演练。火箭单个助推模块直径为3.35米，由两台120吨液氧煤油发动机并联组成，推力达240吨，是火箭各模块中推力最大的子级。
工业和信息化部副部长、国家国防科工局局长马兴瑞，集团公司董事长许达哲，财政部国防司巡视员陆素娟，国防科工局副局长胡亚枫，集团公司副总经理袁洁等领导现场指导试车。
29日15点30分试车开始，5秒后“点火”指令下达，试车约3分钟。经过试验人员仔细的数据判读，许达哲现场宣布：“整个过程系统工作稳定，发动机工作正常并按照预定程序正常关机，本次试验取得圆满成功。”
据悉，本次试车由集团公司所属十余个厂所共同参与完成，主要考核和检验助推器各系统在发动机工作条件下的匹配性、协调性和可靠性，为分析和验证设计提供实测依据。试车的圆满成功，标志着新一代运载火箭长征五号将顺利转入试样研制阶段，为火箭在“十二五”期间实现首飞奠定了重要技术基础。
与现役运载火箭相比，长征五号火箭采用无毒、无污染推进剂，将使我国进入空间能力提高2.5倍以上，综合技术指标达国际先进水平，肩负着我国空间站建设、探月工程三期等重大发射任务。（陈立）







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