求科普：气动外形有何改动，SU-35为何如此强大？

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/29 01:38:09

据俄罗斯之声电台网站6月22日报道，中俄两国在本次巴黎航展期间已达成约100架苏-35出口协议。
此次航展上，苏-35首次在国外进行飞行表演。强大的发动机使其可以完成各种超高难度动作，包括横滚、平面螺旋、“普加乔夫眼镜蛇”等特技。它还有独一无二的绝活——“摊煎饼”：在水平方向不减速的情况下突然进行360度调头飞行。

SU-35外观上与SU-27系列几乎没什么区别，我所了解的对于影响机动性方面只是换了117S发动机，到底SU-35是神马原因如此强悍呢？？换发动机，重新编写飞控程序？如果是这么简单，那是否我们的J-11系列也可以升级到SU-35水平？？

求专业的科普！！

1.jpg (136.52 KB, 下载次数: 3)

下载附件保存到相册

2013-6-25 10:09 上传

2.jpg (98.75 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2013-6-25 10:09 上传

3.jpg (77.58 KB, 下载次数: 2)

下载附件保存到相册

2013-6-25 10:09 上传

4.jpg (173.15 KB, 下载次数: 1)

下载附件保存到相册

2013-6-25 10:09 上传

发动机增推，结构全面优化补强，飞控全面换代飞行控制水平上了一个台阶

J11有足够的时间和资金也可以达到现在苏35的水准，但是前提是要有足够的时间和资金

矢量推力发动机，有飞火推一体化？

气动外形木有明显改动，就是矢推。简而言之，四代机所谓“4S”，除了隐形，其他的三代机都能做到，只要愿意下本。

原因很多，最直接的就是矢量

如此强大还只是在机动性上，其它的还看不出来

因为背后有强大的苏联魔改

改破天也还是苏27

thomas1987 发表于 2013-6-25 10:13
发动机增推，结构全面优化补强，飞控全面换代飞行控制水平上了一个台阶

J11有足够的时间和资金也可以达到 ...
TG资金从来不缺

scottie33 发表于 2013-6-25 10:23
TG资金从来不缺
你这个从来不缺的从来够短的

scottie33 发表于 2013-6-25 10:23
TG资金从来不缺
哪国资金有够用的时候了。。。。。。

awentom 发表于 2013-6-25 10:15
矢量推力发动机，有飞火推一体化？...
有。这是卖点来自: iPhone客户端

当年27也吹很强大，35的强大是相对毛子之前的东西来说的

沙耶发表于 2013-6-25 10:22
因为背后有强大的苏联魔改...
T50情何以堪来自: iPhone客户端

scottie33 发表于 2013-6-25 10:23
thomas1987 发表于 2013-6-25 10:13
发动机增推，结构全面优化补强，飞控全面换代飞行控制水平上了一个台阶

J11有足够的时间和资金也可以达到 ......
别太HKC！来自: iPhone客户端

一氧化二氢发表于 2013-6-25 10:15
气动外形木有明显改动，就是矢推。简而言之，四代机所谓“4S”，除了隐形，其他的三代机都能做到，只要愿意 ...
这和当年螺旋桨机到喷气机过渡一样，除了动力，其他都差不多，但就这一项差别就是全部

thomas1987 发表于 2013-6-25 10:13
发动机增推，结构全面优化补强，飞控全面换代飞行控制水平上了一个台阶

J11有足够的时间和资金也可以达到 ...
简单的说就是现在还技不如人

要是你这么说，给苏霍伊足够的时间和钱，做出来f22也没问题

不说苏霍伊了，给印度斯坦航空公司足够的时间和金钱也能做出f22

洗地洗的真差劲

沙发，SU35有强悍的矢量发动机，而且毛子玩了几十年把苏27的气动布局玩得炉火纯青了。

scottie33 发表于 2013-6-25 10:23
TG资金从来不缺
土鳖10年前还穷的跟狗一样。。。而且这个资金不光是投给设计所的，还得投给整个航空工业，不是不缺钱，而是很缺钱

气动外形没多大变动，主要是：
1. 发动机增推，推比增加。
2. 加了TVC，敏捷性和过失速机动增强。
3. 飞控全面优化，随控布局，取消一些控制面，用多个控制面组合来实现更多的能力。

这些方面增强了其机动性。不过我觉得侧卫系列的跨音速陷阱估计还是没解决。

zwl0303 发表于 2013-6-25 10:55
简单的说就是现在还技不如人

要是你这么说，给苏霍伊足够的时间和钱，做出来f22也没问题
这也叫洗地？歼7从组装到歼7G服役花了多少年知道么？现在技不如人不是很正常的事情么？

thomas1987 发表于 2013-6-25 11:00
这也叫洗地？歼7从组装到歼7G服役花了多少年知道么？现在技不如人不是很正常的事情么？
是很正常，可是为什么这么多人不明白为什么买苏35呢？？

非要洗地说什么有钱有时间北边也能造出来

这不是废话吗！

有钱有时间印度斯坦也能搞出f22

zwl0303 发表于 2013-6-25 12:02
是很正常，可是为什么这么多人不明白为什么买苏35呢？？

非要洗地说什么有钱有时间北边也能造出来
如果这句话也能激发你喷的欲望的话，那你当我没说好了

thomas1987 发表于 2013-6-25 12:03
如果这句话也能激发你喷的欲望的话，那你当我没说好了
是啊，确实是。抱歉了。

苏35是继F22后第二款真正具有矢量控制战力的空优机型。
从航展表演看，其强悍制空能力还是十分震撼。

包括横滚、平面螺旋、“普加乔夫眼镜蛇”等特技。它还有独一无二的绝活——“摊煎饼”：在水平方向不减速的情况下突然进行360度调头飞行。

最后一个说的不是落叶飘就是法轮，
全都是以前就能做的动作，也不过就是飞控的进步使它做的更顺溜而已，
至于机动性，以苏35那个增重水平，能保持苏27的机动性都不错了，

" 换发动机，重新编写飞控程序？如果是这么简单……"
没有一个是简单的。

飞控有了质的变化，光去掉背后的减速板，就能省去很多空重和空间，加大了航程

当然强大了。你要卖飞机能不说的强大点？

毛熊的茄子色太难看了

dsandy1 发表于 2013-6-25 10:59
气动外形没多大变动，主要是：
1. 发动机增推，推比增加。
2. 加了TVC，敏捷性和过失速机动增强。
SU35的一大改进就是加强机体结构，解决跨音速陷阱

还有SU35没有减少控制面，原样照搬SU27的基本气动设计

100架的话，可是四个团的规模。这个可能不会是真的

100架的话，可是四个团的规模。这个可能不会是真的
能改装两个航空师了。

狸猫三太子发表于 2013-6-25 12:43
SU35的一大改进就是加强机体结构，解决跨音速陷阱

还有SU35没有减少控制面，原样照搬SU27的基本气动设 ...
加强机体结构是延长机体寿命吧。据说寿命翻了一倍，和解决跨音速陷阱貌似没关系。

至于控制面么，至少背部减速板是没了。改用襟翼、襟副翼、平尾组合减速。

什么叫强大，如果飞行表演可以看出的强大，实战中无用，是不是强大。水平360旋转时根本就无法发射导弹。有什么用？现代空战机动性要求全面下降，否则F35也不会设计成现在的样子。

千千度发表于 2013-6-25 10:53
当年27也吹很强大，35的强大是相对毛子之前的东西来说的
当年的27可是吹得横扫台军的F16.并且是军中专家说的。后来才知道也就那么回事。现在同理。

awentom 发表于 2013-6-25 10:15
矢量推力发动机，有飞火推一体化？
苏35没有一体化

thomas1987 发表于 2013-6-25 10:13
发动机增推，结构全面优化补强，飞控全面换代飞行控制水平上了一个台阶

J11有足够的时间和资金也可以达到 ...
这话说的，足够的资金是多少？足够的时间又是多少年？

J7G出来的时候也可以说完全达到甚至穿越苏联最强米格21的水平，但是人家已经是29当道了。

dsandy1 发表于 2013-6-25 13:16
加强机体结构是延长机体寿命吧。据说寿命翻了一倍，和解决跨音速陷阱貌似没关系。

至于控制面么，至少 ...
增重两吨多就是提高了机体强度，跨音速使用过载得以提升。

西门吸血发表于 2013-6-25 12:23
最后一个说的不是落叶飘就是法轮，
全都是以前就能做的动作，也不过就是飞控的进步使它做的更顺溜而已， ...

看了视频，不是那个法轮，也不是落叶飘，360°净高度指向，是一种之前没见过的动作，相当震撼

求科普：气动外形有何改动，SU-35为何如此强大？为何“黄蜂”级设计思路突变？有何背景？求科普！求科普：X37B有何用途？求su-30科普求科普，F22的气动有没有可变气动外形的飞机？求科普:Su-30MKI 求科普，关于飞机隐形性外形新概念气动外形 j20修改气动外形？求科普Su-30M2和Su-27SM3 感觉J-31与F-35在气动外形上很像啊~