[日本准国产机]B787再出故障 飞往东京航班紧急迫降西雅 ...

headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130619-00000054-reut-bus_all

米ユナイテッド航空は１８日、デンバーから東京に向かったボーイング＜BA.N＞７８７型機（ドリームライナー）にオイルフィルターのトラブルの兆候がみられ、行き先をシアトルに変更したことを明らかにした。着陸に問題はなかった。

ユナイテッドは電子メールで「デンバー発成田行きのユナイテッド１３９便は、オイルフィルターにトラブルの兆候がみられたため、行き先を変更してシアトルに着陸した。着陸に問題はなく、乗客の対応にあたっている」とのリリースを発表した。

ボーイングはこの件について承知しており、ユナイテッドや米複合企業ゼネラルエレクトリック（ＧＥ）＜GE.N＞と共に問題の対応に当たっているとコメントした。この７８７型機のジェットエンジンの取り付けに関わったＧＥ傘下のＧＥアビエーションは今のところコメントの求めに応じていない。

リチウムイオン電池をめぐるトラブルで運航停止となっていたドリームライナーは、改良されたバッテリーシステムを搭載し、５月に商業運航が再開した。

今回の機体に関する問題が、バッテリー絡みであることを示す兆候はない。




据美国华尔街日报中文网报道，联合航空公司(United Airlines)一架从丹佛飞往东京的波音787梦想客机由于飞机引擎的滤油器发生故障而在西雅图迫降。

　　联合航空在一份声明中称，飞机安全着陆，没有出现问题。西雅图塔科马国际机场的发言人库珀表示，飞机着陆时紧急救援和消防人员已经部署到位，但现场未发生火情及其他危险，因此就把现场交由联合航空的机械师处理。

　　没有迹象显示这起事故与波音787梦想客机之前的锂电池问题有关。

　　波音的一位发言人在迫降事件发生后不久表示，该公司已经获悉这起事件，并已与联合航空进行了接洽，将提供任何必要的支持。该发言人称，波音也正在与梦想客机的引擎生产商通用电气公司进行了协调。

　　联合航空称，执行139航班、从丹佛飞往东京的这架梦想客机在飞行途中出现了滤油器故障信号，因此飞机转到西雅图迫降。

　　这架飞机于美东时间下午3点19分从丹佛国际机场起飞，晚点约45分钟。该飞机飞过西雅图后进入了加拿大空域，之后该航班掉头返航。根据航班追踪网站的数据，该航班约在美东时间下午7点15分在西雅图塔科马国际机场降落。

　　在此次的事故中，并没发现与电池相关的问题。




小贴士：B787因采用大量日本制零件故被日本媒体称为“準国産機”，在其服役之前的宣传中对日本参与B787（机体）的制造比率从30%飙升到50%并有进一步提升的现象。但在2012年底B787正式交付多用户之后的一个月中频繁出现各种故障，最多时曾达到10天内4次。著名的“锂电池（由日本厂商制造）抱闸机身起火事故”之后B787被全部暂停飞行直至今日才恢复。而此时的日本媒体早已忘记“準国産機”一词。



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米ユナイテッド航空は１８日、デンバーから東京に向かったボーイング＜BA.N＞７８７型機（ドリームライナー）にオイルフィルターのトラブルの兆候がみられ、行き先をシアトルに変更したことを明らかにした。着陸に問題はなかった。

ユナイテッドは電子メールで「デンバー発成田行きのユナイテッド１３９便は、オイルフィルターにトラブルの兆候がみられたため、行き先を変更してシアトルに着陸した。着陸に問題はなく、乗客の対応にあたっている」とのリリースを発表した。

ボーイングはこの件について承知しており、ユナイテッドや米複合企業ゼネラルエレクトリック（ＧＥ）＜GE.N＞と共に問題の対応に当たっているとコメントした。この７８７型機のジェットエンジンの取り付けに関わったＧＥ傘下のＧＥアビエーションは今のところコメントの求めに応じていない。

リチウムイオン電池をめぐるトラブルで運航停止となっていたドリームライナーは、改良されたバッテリーシステムを搭載し、５月に商業運航が再開した。

今回の機体に関する問題が、バッテリー絡みであることを示す兆候はない。




据美国华尔街日报中文网报道，联合航空公司(United Airlines)一架从丹佛飞往东京的波音787梦想客机由于飞机引擎的滤油器发生故障而在西雅图迫降。

　　联合航空在一份声明中称，飞机安全着陆，没有出现问题。西雅图塔科马国际机场的发言人库珀表示，飞机着陆时紧急救援和消防人员已经部署到位，但现场未发生火情及其他危险，因此就把现场交由联合航空的机械师处理。

　　没有迹象显示这起事故与波音787梦想客机之前的锂电池问题有关。

　　波音的一位发言人在迫降事件发生后不久表示，该公司已经获悉这起事件，并已与联合航空进行了接洽，将提供任何必要的支持。该发言人称，波音也正在与梦想客机的引擎生产商通用电气公司进行了协调。

　　联合航空称，执行139航班、从丹佛飞往东京的这架梦想客机在飞行途中出现了滤油器故障信号，因此飞机转到西雅图迫降。

　　这架飞机于美东时间下午3点19分从丹佛国际机场起飞，晚点约45分钟。该飞机飞过西雅图后进入了加拿大空域，之后该航班掉头返航。根据航班追踪网站的数据，该航班约在美东时间下午7点15分在西雅图塔科马国际机场降落。

　　在此次的事故中，并没发现与电池相关的问题。




小贴士：B787因采用大量日本制零件故被日本媒体称为“準国産機”，在其服役之前的宣传中对日本参与B787（机体）的制造比率从30%飙升到50%并有进一步提升的现象。但在2012年底B787正式交付多用户之后的一个月中频繁出现各种故障，最多时曾达到10天内4次。著名的“锂电池（由日本厂商制造）抱闸机身起火事故”之后B787被全部暂停飞行直至今日才恢复。而此时的日本媒体早已忘记“準国産機”一词。