A380再出故障，最大客机成故障最频繁客机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:13:20
4月7日，阿联酋航空A380客机在香港降落时发生爆胎事故，这已经是A380服役以来的第三起轮胎爆胎事故了。
2010年3月31日，澳航悉尼爆胎；
2012年2月，阿联酋航空曼谷爆胎（事故飞机与这次的飞机编号相同，应为同一架）

加上接连不断的引擎故障，客舱加压故障，机翼裂痕，导航故障（2009年11月，法航），A380成为故障最频繁客机。

http://money.163.com/12/0409/10/7UL1TRQS00253B0H.html4月7日，阿联酋航空A380客机在香港降落时发生爆胎事故，这已经是A380服役以来的第三起轮胎爆胎事故了。
2010年3月31日，澳航悉尼爆胎；
2012年2月，阿联酋航空曼谷爆胎（事故飞机与这次的飞机编号相同，应为同一架）

加上接连不断的引擎故障，客舱加压故障，机翼裂痕，导航故障（2009年11月，法航），A380成为故障最频繁客机。

http://money.163.com/12/0409/10/7UL1TRQS00253B0H.html
不明真相的群众 围观中
新飞机总要有一个完善的过程...
需要真相,空客不透明
不过安全性能也是没的说，上次爆了个发动机照样降落
估计就是因为体型太大体重太大
lucdemona 发表于 2012-4-10 06:38
不过安全性能也是没的说，上次爆了个发动机照样降落
随便一个多发客机，爆了发动机都能照样降落。问题是，爆了发动机的真不多。尤其是在没有外力的情况下！！
windfanstry 发表于 2012-4-10 08:05
随便一个多发客机，爆了发动机都能照样降落。问题是，爆了发动机的真不多。尤其是在没有外力的情况下！！
估计用不了多久就会传出因为使用了中国生产的什么什么部件所以才......的消息！
我在想，如果国产客机也出现同样情况的话，网上那帮“公知”该得意成什么样了？
380的引擎不止爆过一次，引擎故障也出现过多次了。

380

380
记得去年有个改编的小诗：空客，请放慢你飞奔的步伐，那啥啊，还记得不
明显的体制问题。
找到了：

空客，请停下你飞奔的脚步，等一等你的乘客，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要让飞机故障，不要让乘客晚点，不要让天空成为陷阱，不要让机场成为宾馆。慢点走，让每一个生命都享有自由和尊严。每一个个体，都不应该被这个时代抛弃
我要飞的更高 发表于 2012-4-10 09:24
找到了：

空客，请停下你飞奔的脚步，等一等你的乘客，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知 ...
好诗！         
380不行啊，这样子要倒闭的，是没钱了偷工减料吗
双头垄断也有点竞争啊
百病良医小白兔 发表于 2012-4-10 08:24
我在想，如果国产客机也出现同样情况的话，网上那帮“公知”该得意成什么样了？
公痴才不会那么消极等待呢。没有状况也要创造一个状况来深入揭批下，这就是人家的精液精神！
估计用了锦湖轮胎
这个飞机设计绝对有问题，目前人类还不具备建造如此之大的客机的能力，空客显然是大跃进了。
TSH 发表于 2012-4-10 05:52
新飞机总要有一个完善的过程...
对外国的飞机就说要有一个完善过程，对国产飞机、国产车和其他国产的东西呢？怎么没有这样的态度了？
就新舟60一个人为的失误，居然就取消全部国内订单，反而是靠外国订单才顽强的挺过来了！
我要飞的更高 发表于 2012-4-10 09:24
找到了：

空客，请停下你飞奔的脚步，等一等你的乘客，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知 ...
这个小诗狗屁不通，人家旅客汗毛还没倒一根呢，你瞎激动个啥
lmxhdl 发表于 2012-4-10 09:56
对外国的飞机就说要有一个完善过程，对国产飞机、国产车和其他国产的东西呢？怎么没有这样的态度了？
就 ...
倒不完全是态度问题，我国航空业就一直不待见支线飞机，宁可拿干线机飞支线
ATR，CRJ什么的都混得不咋样，当年的运7更是
在现在经济不景气的背景下 A380注定是个悲剧
YsMilan 发表于 2012-4-10 10:09
倒不完全是态度问题，我国航空业就一直不待见支线飞机，宁可拿干线机飞支线
ATR，CRJ什么的都混得不咋样 ...
国内的支线客机都给  B737系类给霸占了 不知国内航空公司 为何都喜欢B737
A380可能会是空客的生死门，空客搞这个A380风险太大了点，真可能要玩死自己
windfanstry 发表于 2012-4-10 08:05
随便一个多发客机，爆了发动机都能照样降落。问题是，爆了发动机的真不多。尤其是在没有外力的情况下！！
说对了，MD还要求747能三发飞太平洋呢。四发的JJ两发降落都行，就是要求高点
故障还是慢些好，否则成熟了就麻烦了。
也没啥大问题，还算磨合期吧。
lost24 发表于 2012-4-10 09:15
380的引擎不止爆过一次，引擎故障也出现过多次了。
EA……各种残念……
我要飞的更高 发表于 2012-4-10 09:24
找到了：

空客，请停下你飞奔的脚步，等一等你的乘客，等一等你的灵魂，等一等你的道德，等一等你的良知 ...
空客这不正在停止脚步吗
只坐737，320的飘过
国内的支线客机都给  B737系类给霸占了 不知国内航空公司 为何都喜欢B737
美国这边我上次坐过一次三个小时的干线航班，从休斯顿到纽约，结果还是CRJ执行的，小支线飞机飞干线。
380轮胎什么牌子的？米其林的？
这个小诗狗屁不通，人家旅客汗毛还没倒一根呢，你瞎激动个啥
这是高铁事故精英们做的诗！
可能是轮胎和飞机重量不匹配，为节省体积和重量，少用了几个轮胎；或者因为飞机太大，降落时对某几个轮胎冲击太大？或许要请教一下747的设计师。
headbox 发表于 2012-4-10 09:51
估计用了锦湖轮胎
哈哈  锦湖躺着也中枪啊~~
380发动机喘振的问题不止一次了吧, 罗罗到底解决了没?
zghnsyxb 发表于 2012-4-10 10:23
也没啥大问题，还算磨合期吧。
如果你坐在飞机上看见发动机爆了
估计你心里也不好受吧
爆胎这种事情，说多不多，说少也不少，严格说起来，恐怕380应该不算多
我说，那年动车事故的时候那些精英们呢，赶紧作诗喷空客啊。鄙视那些拿钱吃饭的人。
我觉得380有可能会召回呢。
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