两款 高级教练机 L15 VS L-159 (都以 教练/轻型攻击 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 10:50:46
两款 高级教练机  L15  VS  L-159 (都以 教练/轻型攻击机/轻型战斗机 为卖点)两款 高级教练机  L15  VS  L-159 (都以 教练/轻型攻击机/轻型战斗机 为卖点)
--------------------


L-159高级教练机是捷克飞机公司在L-59即L-39MS的基础上发展的攻击/教练机。

单座的L-159A于1998年首飞,双座的L-159B则在1999年首飞。

捷克空军订购了72架L-159A/B。

捷克空军把L-159A用于执行近距空中支援、反暴乱、反舰攻击、战术侦察、点防空和对付低飞慢速的武装直升机。

L-159B则为换装/武器系统教练机。

L-159总体布局与L-39即L-59相仿。

不同之处在L-159换装了F114-100涡扇发动机,融合了多国先进技术。

它采用数字式发动机控制系统、燃油防爆系统和座舱防弹系统。

机头装意大利产多功能脉冲多普勒雷达,采用美国波音公司产航空电子系统,

装有英国BAE系统公司的“天卫200”雷达告警系统以及箔条和曳光弹投放器。

机腹和翼下共有7个外挂点,可承载约2.3吨。

L-159机长12.73米,翼展 9.54米,机高4.77米,机翼面积18.8平方米,28.71千牛推力,空重4.16吨,

最大起飞重量8吨,最大平飞速度936公里/小时,实用升限1.32万米,

最大航程1220公里,起飞距离470米,着陆滑跑距离628米。

L-159高级教练机是捷克飞机公司在L-59即L-39MS的基础上发展的攻击/教练机。

单座的L-159A于1998年首飞,双座的L-159B则在1999年首飞。

捷克空军订购了72架L-159A/B。

捷克空军把L-159A用于执行近距空中支援、反暴乱、反舰攻击、战术侦察、点防空和对付低飞慢速的武装直升机。

L-159B则为换装/武器系统教练机。

L-159总体布局与L-39即L-59相仿。

不同之处在L-159换装了F114-100涡扇发动机,融合了多国先进技术。

它采用数字式发动机控制系统、燃油防爆系统和座舱防弹系统。

机头装意大利产多功能脉冲多普勒雷达,采用美国波音公司产航空电子系统,

装有英国BAE系统公司的“天卫200”雷达告警系统以及箔条和曳光弹投放器。

机腹和翼下共有7个外挂点,可承载约2.3吨。

L-159机长12.73米,翼展 9.54米,机高4.77米,机翼面积18.8平方米,28.71千牛推力,空重4.16吨,

最大起飞重量8吨,最大平飞速度936公里/小时,实用升限1.32万米,

最大航程1220公里,起飞距离470米,着陆滑跑距离628米。
L系列的教练机还有谁买啊,华约都没有了!
L-159用的是F124吧,哪来个F114?  L系列的教练机可是全世界在用,不止华约国家呦。
从气动上看

L15更注重战斗
L15更消魂。。。。
要比也得有点志气吧,和yak130,M-346,T/A-50比还差不多,
L-15怎么好意思和爷爷辈的159比:L
industrial 发表于 2010-7-30 13:57


    ??????????????
看看热闹
接客的小鸟,小八爷就搞定了
那不是,给小8整一整容也能把159比下去~~

那不是,给小8整一整容也能把159比下去~~
母猪湾 发表于 2010-8-5 22:38
接客的小鸟,小八爷就搞定了
SeaBrown 发表于 2010-8-5 22:24



    你的意思是

    K8  性能超过 L159   ?
那不是,给小8整一整容也能把159比下去~~
母猪湾 发表于 2010-8-5 22:38
接客的小鸟,小八爷就搞定了
SeaBrown 发表于 2010-8-5 22:24



    你的意思是

    K8  性能超过 L159   ?
以l159的平直机翼,跻身高教,寒碜点了吧
回复 13# FTD

L39“信天翁”教练机也算是一代名机,后来捷克通过欧美技术北约标准进行改造,性能也算是与时俱进。所谓的L59、L139、L159就都是这么来的。但是在埃及的竞标失败以后,捷克在教练机市场就被边缘化了。要知道,捷克教练机的改造主要表现在发动机,飞控等西方供应商的子项目上。而飞机的原始设计限制了它,这又不是捷克能玩的了的活。如果买方是美国的盟友(比如埃及),所有捷克能使用的欧美子系统也可以同样安装在K8上,当初中国、意大利和捷克竞争埃及市场时三款机型都是一种发动机,中国赢就赢在欧美子系统之外的部分。
PS:L159和K8E一样是具有部分高教性能的中级教练机,和L15不是一个档次的东西。
SeaBrown 发表于 2010-8-6 08:15
捷克的活还是不错的,别小看了。
回复 16# jli-2010

我没有小看捷克的航空工业,尤其是和他的这个国家比起来实在是了不得。
我是说在K8罩死他教练机的情况下,他又不能象意大利那样发展新高教,还是早早转型的好,折腾下去倒霉的是自己,发财的是他的合作伙伴。
L159号称世界上最贵的飞行俱乐部。。。
兄弟们,,,谁有15的06号图的,放出来啊,,,这才叫贡献。。。。
SeaBrown 发表于 2010-8-6 08:42
K8罩死他教练机的情况下?  :D  K8一共才卖了多少架啊?  和L系列的近8000架,能比吗。 [:a1:]
jli-2010 发表于 2010-8-6 08:48

你查查他99年后,卖几架先。;P
L29和L39其实是社会主义国家大协作的结合。
jli-2010 发表于 2010-8-6 08:48


    一个机型和一个系列比较,有才
蹲着茅坑逗蛆玩 发表于 2010-8-6 09:26
那就加上JJ-5一起算吧。;P
SeaBrown 发表于 2010-8-6 09:08
买K-8的除了埃及,几乎都是没有L系的国家,换句话说,用了L系的国家几乎都没买K-8,L系的使用国有40多个。 埃及引进K-8,如果没有几乎是白送的生产线,也未必能成。 这种级别的教练机使用期限N长,L系占了的市场也要花N年才能收过来。
{:2_65:}L系列是油挑子
这个159卖的不多吧,而且比K8更高档些吧
这个159卖的不多吧,而且比K8更高档些吧
涂装很消魂啊
我心飞扬1234 发表于 2010-8-6 11:03


    从公开的资料上看  159的对地性能要比K8高个档次
L159的总体设计还是太老旧了,尽管航电和外表已经很摩登
L159 还是和K8比吧
“L159 还是和K8比吧 ”此话不假~~~!!!{:yi:}
乌蒙泥丸 发表于 2010-8-6 22:43
K-8恐怕要大规模升级改造后,才能和L-159比。L-159已经是作战飞机了,单价差不多要2000万。
天鹰999 发表于 2010-8-7 00:18
8吨 vs. 4.5吨,怎么比?  有些难为K-8了。
回复 16# jli-2010


    捷克的大摩托可不是盖的
kdz 发表于 2010-8-7 01:46
:victory:
jli-2010 发表于 2010-8-7 01:03


   个人认为 L-159作为轻型战斗机的话2000万美刀不值,作为对地攻击机的话只是载弹量大些,K8改改性价比些许还高些,因为卖这种装备真正用于作战的国家经济还是不会太宽裕
乌蒙泥丸 发表于 2010-8-7 23:31
最大起飞重量才4吨多的K-8怎么改才能和8吨的L-159比性价比? :lol   雷达,武器和电战系统装上去,K-8的飞行性能就悲剧了,再改机体和发动机的话就不是小改了,单价恐怕也低不到哪里去。 ;P
两代产品,教练机就不用比了,是想说L15改装战斗型的潜力么
L159在交付后没有多久就出现了重大的质量问题,好像是机体结构存在缺陷,掉了几架后,捷克空军气的都不用了。后来加固后,捷克空军重新使用,但没有新订货。所以可想而知L159的世界销售战果了!