俄媒:乌对华年售40台L-15新发 枭龙俄货难保

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 20:59:44
http://mil.huanqiu.com/observation/2013-06/4025675.html

俄罗斯军工信使网6月13日报道,原文标题《发动机—西契”公司每年将向中国出售40台AI-222-25F发动机》。报道称,乌克兰“发动机—西契”公司前董事会主席维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫近日透露,该公司计划每年向中国销售40台AI-222-25F型喷气发动机。

  俄罗斯军工信使网原文编译如下:

  波古斯拉耶夫提醒称,AI-222-25发动机主要用于装备俄罗斯的新一代教练-战斗机雅克-130,而AI-222-25F则专门用于装备中国的L-15喷气式教练机。他解释称,AI-222-25F是AI-222-25的加力改进型号,前者的加力推力达4.2吨,而后者的推力只有2.5吨。

  不过,他拒绝透露售华AI-222-25F发动机的总量,只是强调这是一笔“客观的订货”。

  此前曾有媒体报道称,中国可能订购了多达250台的AI-222-25F发动机。其中,首批AI-222-25F已于2012年交付中方。

  在装备两台AI-222-25F发动机时,L-15(最大起飞重量9800千克)的最大飞行速度可达1.6马赫。由于单价只有1000万美元,L-15在国际市场上将会拥有不错的销售前景。该机具备很高的改装潜能,今后有可能发展为可携带现代化“空对空”和“空对地”武器的轻型作战飞机。AI-222-25F发动机由“发动机-西契”公司生产,部分组件由俄罗斯“礼炮”公司提供。

  据乌克兰消息人士介绍,AI-222-25F是乌克兰研发的第一种配备加力燃烧室的发动机。他表示,通过这一研制计划,乌方掌握了用于装备战斗机的20吨级发动机的相关制造技术。随着该型发动机投入批量生产,其可能会逐渐取代俄罗斯的RD-93发动机(目前用于装备中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“枭龙”战斗机)。

  L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机,其最大起飞重量9800千克,实用升限16500米,机身长度12.27米,翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。

  据中国洪都公司介绍,L-15的售价将远低于与其性能相当的其他同类机型,包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为,该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景,尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户,对于潜在的发展中国家客户来说,L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。(范尧) http://mil.huanqiu.com/observation/2013-06/4025675.html

俄罗斯军工信使网6月13日报道,原文标题《发动机—西契”公司每年将向中国出售40台AI-222-25F发动机》。报道称,乌克兰“发动机—西契”公司前董事会主席维亚切斯拉夫·波古斯拉耶夫近日透露,该公司计划每年向中国销售40台AI-222-25F型喷气发动机。

  俄罗斯军工信使网原文编译如下:

  波古斯拉耶夫提醒称,AI-222-25发动机主要用于装备俄罗斯的新一代教练-战斗机雅克-130,而AI-222-25F则专门用于装备中国的L-15喷气式教练机。他解释称,AI-222-25F是AI-222-25的加力改进型号,前者的加力推力达4.2吨,而后者的推力只有2.5吨。

  不过,他拒绝透露售华AI-222-25F发动机的总量,只是强调这是一笔“客观的订货”。

  此前曾有媒体报道称,中国可能订购了多达250台的AI-222-25F发动机。其中,首批AI-222-25F已于2012年交付中方。

  在装备两台AI-222-25F发动机时,L-15(最大起飞重量9800千克)的最大飞行速度可达1.6马赫。由于单价只有1000万美元,L-15在国际市场上将会拥有不错的销售前景。该机具备很高的改装潜能,今后有可能发展为可携带现代化“空对空”和“空对地”武器的轻型作战飞机。AI-222-25F发动机由“发动机-西契”公司生产,部分组件由俄罗斯“礼炮”公司提供。

  据乌克兰消息人士介绍,AI-222-25F是乌克兰研发的第一种配备加力燃烧室的发动机。他表示,通过这一研制计划,乌方掌握了用于装备战斗机的20吨级发动机的相关制造技术。随着该型发动机投入批量生产,其可能会逐渐取代俄罗斯的RD-93发动机(目前用于装备中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“枭龙”战斗机)。

  L-15是中国迄今为止研制的最为先进的教练机,其最大起飞重量9800千克,实用升限16500米,机身长度12.27米,翼展9.48米。L-15的机身结构中有25%由碳复合材料制成。该机的使用寿命长达1万小时(30年)。L-15可用于培训飞行员掌握操控歼-10、歼-11和F-16等第三代战斗机的技能。

  据中国洪都公司介绍,L-15的售价将远低于与其性能相当的其他同类机型,包括俄制雅克-130、韩国的T-50和意大利的M-346。中方专家认为,该机在国际市场上将会拥有非常不错的销售前景,尤其是那些装备了K-8教练机的国家将会是L-15的重要潜在客户,对于潜在的发展中国家客户来说,L-15还将是一款价格相对低廉的先进战机。(范尧)
中国就没有小推?
这玩意儿白菜不困难吧
明明发动机是短板,却不投入巨额资金研发,反而都一股脑的开发机体,投入巨额金钱再去进口别人的发动机,哎。
难道真的如某些人所说的,发动机见效慢,领导不喜欢,所以不巨额投资
L15那块还算是说人话的话,小龙那块简直是胡说八道,小推和中推都分不清,而且最主要的,就算枭龙不要毛心了,也有WS13后备,和二毛有什么关系
发动机是我们的硬伤呀!
25F批量生产了?
涨三峰 发表于 2013-6-14 10:53
中国就没有小推?
这玩意儿白菜不困难吧
需求问题。
涨三峰 发表于 2013-6-14 10:53
中国就没有小推?
这玩意儿白菜不困难吧
岷山发动机,4700千克推力,624研制,黎阳生产,来源于624的10千克流量核心机。
航潜 发表于 2013-6-14 10:54
明明发动机是短板,却不投入巨额资金研发,反而都一股脑的开发机体,投入巨额金钱再去进口别人的发动机,哎 ...
岷山不算研发算什么?
定这么多AI-222-25F加力型的是用来装教练10?
不是说JL10用的不是加力型吗?

那是报道有误还是买加力型作他用?
全球通139 发表于 2013-6-14 10:57
25F批量生产了?
说的是al-222-25
涨三峰 发表于 2013-6-14 10:53
中国就没有小推?
这玩意儿白菜不困难吧
只要是发动机,都很困难
航潜 发表于 2013-6-14 10:56
难道真的如某些人所说的,发动机见效慢,领导不喜欢,所以不巨额投资

见效慢是真的,但不愿意投入恐怕不是,看看官方给出的在研发动机长长的列表,一点都不比飞机型号少。
只不过航空发动机研制周期长,想要看到成果,那还得等相当长的时间。
全球通139 发表于 2013-6-14 10:57
25F批量生产了?
信峨眉得永生
前景看好,首先要解决发动机,不然受制于人,利润大打折扣
看来猎鹰年产20架了
涨三峰 发表于 2013-6-14 10:53
中国就没有小推?
这玩意儿白菜不困难吧
有个岷山,不过貌似完成度略差
航潜 发表于 2013-6-14 10:54
明明发动机是短板,却不投入巨额资金研发,反而都一股脑的开发机体,投入巨额金钱再去进口别人的发动机,哎 ...
发动机这事儿,并不只是投钱就行的。更多的时候缺的是时间和机会。
先上机体,就是在为发动机创造机会。
这么看来,岷山还远没到实用化程度?

土鱉要把教練機當客機來玩了。




随着该型发动机投入批量生产,其可能会逐渐取代俄罗斯的RD-93发动机(目前用于装备中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“枭龙”战斗机)。??

到底是说哪种发动机会取代RD-93?
航潜 发表于 2013-6-14 10:54
明明发动机是短板,却不投入巨额资金研发,反而都一股脑的开发机体,投入巨额金钱再去进口别人的发动机,哎 ...
不是的,最近我国宣布投入1000亿搞航空发动机。
涨三峰 发表于 2013-6-14 10:53
中国就没有小推?
这玩意儿白菜不困难吧
有,但都是项目模型。
難道要悲劇了嗎?
买二毛花动机是出口用的吧
涨三峰 发表于 2013-6-14 10:53
中国就没有小推?
这玩意儿白菜不困难吧
花冻机想不bkc都很困难。
东野翔148 发表于 2013-6-14 10:58
岷山发动机,4700千克推力,624研制,黎阳生产,来源于624的10千克流量核心机。
这个没个十年八年别想。
不会是三锅式的"将""计划"吧?
PLA订货了,单子更大了
咱们也快不用鹅毛的RD93发动机了吧
376 发表于 2013-6-14 11:37
这么看来,岷山还远没到实用化程度?
实用化?
连部件都没完成的货。。。
2013-6-14 14:14 上传

AI-222-25推力只有2.5吨
AI-222-25F是加力改进型号推力达4.2吨。

AI-222-25F是乌克兰研发的第一种配备加力燃烧室的发动机。他表示,通过这一研制计划,乌方掌握了用于装备战斗机的20吨级发动机的相关制造技术。随着该型发动机投入批量生产,其可能会逐渐取代俄罗斯的RD-93发动机(目前用于装备中国和巴基斯坦联合研制的JF-17“枭龙”战斗机)。

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用AI-222-25F替代RD-93发动机 可能吗?一个中推,一个小推。尺寸差距很大啊~
中国就没有小推? 这玩意儿白菜不困难吧
不难?呵呵。。。。。
说的是al-222-25
嗯。。。求黑丝照。。。
定这么多AI-222-25F加力型的是用来装教练10? 不是说JL10用的不是加力型吗?
谁说的不加力。。不加力就不给力。。不给力能行吗?!
岷山发动机,4700千克推力,624研制,黎阳生产,来源于624的10千克流量核心机。
嗯,不知道进度咋样了。。。。
买二毛花动机是出口用的吧
出口?!呵呵了我又。。。。
马赛克45 发表于 2013-6-14 14:39
谁说的不加力。。不加力就不给力。。不给力能行吗?!
新华网根据超级大本营的消息啊,白屏黑字哦。。。。

http://news.xinhuanet.com/yzyd/local/20130613/c_116133530_4.htm
根据超级大本营军事网获得的消息,中国军方采购的首批“教练-10”将采用两台非加力型涡扇发动机,而非此前传闻的加力型涡扇发动机。