超级军网请教一个事：这些机型换发之后，整机结构调整了吗怎么调 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 03:10:28
请教一个事：这些机型换发之后，整机结构调整了吗怎么调整滴？
一是F16，发动机有7、8吨级的J79，也有十吨级到十四吨级的发动机。推力差别这么大，等于从中推换成了大推，发动机尺寸差异大，那么，换发的时候，整机结构调整了吗？怎么调整的？
类似的还有三锅LCA将要换发美国的F404还是F414。怎么调整结构呢
请教一个事：这些机型换发之后，整机结构调整了吗怎么调整滴？
一是F16，发动机有7、8吨级的J79，也有十吨级到十四吨级的发动机。推力差别这么大，等于从中推换成了大推，发动机尺寸差异大，那么，换发的时候，整机结构调整了吗？怎么调整的？
类似的还有三锅LCA将要换发美国的F404还是F414。怎么调整结构呢
一是F16，发动机有7、8吨级的J79，也有十吨级到十四吨级的发动机。推力差别这么大，等于从中推换成了大推，发动机尺寸差异大，那么，换发的时候，整机结构调整了吗？怎么调整的？
类似的还有三锅LCA将要换发美国的F404还是F414。怎么调整结构呢
请教一个事：这些机型换发之后，整机结构调整了吗怎么调整滴？
一是F16，发动机有7、8吨级的J79，也有十吨级到十四吨级的发动机。推力差别这么大，等于从中推换成了大推，发动机尺寸差异大，那么，换发的时候，整机结构调整了吗？怎么调整的？
类似的还有三锅LCA将要换发美国的F404还是F414。怎么调整结构呢
确实差别很大，但外形差别不大
网上都有介绍的吧
1. J-79被按照F-16的发动机舱形状作了修型，增加了中介的齿轮箱，F-16后机身被延长18英寸，前机身的进气道也相应修型向前延长，增加了冷却空气阀以及隔热罩。
2。F404和F414尺寸是一样的，不需要修改。 而Tejas从头到尾用的都是F404，换F414不是大事情。 卡佛利直接忽略吧
1. J-79被按照F-16的发动机舱形状作了修型，增加了中介的齿轮箱，F-16后机身被延长18英寸，前机身的进气道也相应修型向前延长，增加了冷却空气阀以及隔热罩。
2。F404和F414尺寸是一样的，不需要修改。 而Tejas从头到尾用的都是F404，换F414不是大事情。 卡佛利直接忽略吧
baldo 发表于 2013-5-21 13:08 ![]()
网上都有介绍的吧
1. J-79被按照F-16的发动机舱形状作了修型，增加了中介的齿轮箱，F-16后机身被延长18英 ...
感谢感谢
网上都有介绍的吧
1. J-79被按照F-16的发动机舱形状作了修型，增加了中介的齿轮箱，F-16后机身被延长18英 ...
感谢感谢
F16用J79后，只能用7度仰角着陆，恶化了起降性能。
适当修改机体吧
兔子还要加油啊！