如果真有心收中业岛，何须等菲国开第一枪？

那些嚷嚷借这次渔民事件收复中业岛的HKC们，看看转的这几条吧(原帖：ht t p:/ /lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1613740)。就发生在2010 2011 2012。

2010年5月27日，一艘中国琼海籍渔船在南沙群岛半月礁附近海域打渔时，遭到菲律宾军舰抓捕，船上9名船员被抓扣至菲律宾。

　　2011年10月18日，菲律宾军警一艘炮艇在南海黄岩岛附近撞击了一艘正拖曳25艘小艇航行作业的中国大型渔船，导致中国渔船严重受损，只能放弃正在作业的渔业小艇，勉强返航。菲律宾军警将中国渔船原来拖曳的渔业小艇全部抢夺，拖回菲律宾本土。对于这一起性质恶劣的野蛮非法事件，菲律宾官方轻描淡写地辩称“炮艇是在试图靠近中国渔船检查时，炮艇的转舵装置出现故障失控”，相撞“纯属一起小意外”。

　　不过，“菲律宾炮艇的转舵装置故障”，却丝毫不影响其长时间追赶和恐吓中国渔船，并顺手牵羊将中国渔船原来拖曳的渔业小艇拖回菲律宾，可见其“故障之真实严重”。事发之后，菲律宾多家媒体还刊发了题为“南沙中国渔民如惊弓之鸟”的报道，大肆嘲笑中国渔民见到菲军舰时的恐慌和狼狈逃走的景象。显然，菲律宾方面种种媒体报道也毫无对“本国的炮艇出故障撞船”的惊险后怕，而是明显作为本国“执法成功”的一个范例。从菲律宾媒体报道的侧面，也可以看出菲律宾炮艇故障的“真实性”。中国外交部为此展开交涉，要求菲律宾无条件归还中国渔民小艇，但菲律宾明确予以拒绝，菲律宾外长甚至对媒体宣称，“事发在菲律宾海域”，菲律宾政府无需就此向中国道歉，也不曾道歉，更罔提认错赔偿。

　　2012年4月10日，菲律宾海军舰只再次侵入南中国海黄岩岛海域，对正常捕鱼作业的12艘中国渔船进行非法侵扰，并企图派携带武器的军人抓捕中国渔民，中国两艘海监船赶到，阻止菲律宾海军抓捕中国渔民和渔船，随后双方发生对峙。

　　以上这些抓捕事件，中国渔船都是在中国传统九段线领海内正常打渔作业，不包括个别中国渔船到中国九段线领海之外、进入别国专属经济区海域的情况。以上统计还仅仅是这些年来菲律宾军警抓捕扣押中国渔船的部分统计，而菲方未抓扣中国渔船、但洗劫勒索船上财产的情况还未列入其中。

　　除了菲律宾军警，越南在这方面的作为也十分严重，同样造成过中国渔民严重的生命财产损失。2011年6月9日上午，在南沙群岛万安滩正常打渔的中国渔船，突然遭到越南武装舰船的驱赶，混乱中导致一艘中国渔船的渔网与正在该海域非法勘探作业的越南油气勘探船的电缆缠在了一起。越南油气勘探船竟然不顾基本的航海准则、丝毫不顾中国渔民的生命安全，强行倒拖中国渔船长达一个多小时，最后中国渔船不得不忍痛剪断价格不菲的渔网，才没有导致船毁人亡的局面。如果被越南船只一直拖带到越南本土，后果也将更加不堪设想。万安滩海域本就是是中国政府管辖的海域范围，越南油气勘探船在这里作业，本身就是非法的，具有挑衅意味，更是无视《南海各方行为宣言》。然而越南的武装船只和油气勘探船依然十分猖獗。中国渔民经常说：“遇到越南船舰，能捡回一条命就是大幸，而损失数十万，甚至上百万则是平常的事情了。”

　　据农业部南海区渔政局不完全统计，仅1989年至2010年，周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达380多宗，涉及渔船750多艘、渔民11300人。其中，25名中国渔民被打死或落水失踪，24名中国渔民被打伤，800多名中国渔民被抓扣判刑。被抓扣或撞沉的渔船损失，以及被抓扣船上“不翼而飞”的导航设备、卫星电话、生活物资和渔获，更是难以统计。中国渔民在南中国海正常打渔作业的安全，受到了严重威胁。

　　除了不合法地在中国海域内抓捕正常打渔的中国渔民，菲律宾、越南的抓捕行为也十分野蛮危险。不但普遍使用武器威胁中国渔民人身安全，更毫无尊重中国渔民人权的意识。多名遭到过菲军警抓捕的中国渔民都回忆，菲律宾军警船只一旦发现中国渔船，就立刻上来以武力实施抓扣。然后把中国渔民驱赶到船头集中站好，然后对船上物品见什么拿什么，中国渔民稍有反抗或质疑就会遭到殴打，船上的渔获和渔网都会被菲方“顺手牵羊”。菲律宾军警还多次强迫中国渔民顶着南海盛夏的酷暑站在烈日下几个小时，甚至逼迫中国渔民赤裸上身趴在晒得滚烫的船甲板上，被晒得头晕眼花甚至皮开肉绽。每次中国渔船被扣，船上的海产品、导航设备、通讯设备、甚至渔民私人的生活物资、手机、药品都被一扫而空，很多时候甚至连中国渔民的拖鞋、雨披、换洗衣服、饭锅都无一幸免，而且毫无正式没收的道理和清单。打着“国家执法行为”旗号，却形似海盗抢劫。

　　更大的损失来自于菲律宾方面的罚款甚至没收船只。最轻的是被迫签署“承认侵犯菲律宾海域的认罪书”并每船罚款3000~10000美元，被抓扣渔民的亲属交纳罚款后放人。重则甚至直接没收价值数十万元至几百万元不等的渔船。对于中国渔民来说，这种经历无异于整个渔民家庭经济的灾难，使不少渔民转瞬间就从小康堕入负债累累、无以为生的深渊。

　　越南在这方面也不相上下，在追赶中国渔船时经常使用武器开火，甚至用机枪疯狂扫射中国渔船，行为野蛮凶横。

　　除了渔船和船上财产的直接损失，中国渔船赴南海打渔一趟油料费用、人工劳务费都要达到几万元。被外国军警抓捕，即使能被迅速释放、不被扣船罚款，也意味着这一趟赴南海打渔将血本无归。而被别国抓扣的中国渔民，通常会遭到至少几个月的关押，有些时候竟然长达几年。这些中国渔民往往都是家里的主要劳动力，是家庭的主要经济来源，被关进监牢也就意味着他们的家庭在相当长时间里丧失主要经济来源。这对于这些只能靠海吃海、世代以到南海打渔为生的渔民家庭，是极其艰难的。如果渔船最后遭到外国无理没收，就更意味着这些渔民不但将承受这一趟南海之行的巨大损失，而且将失去今后生活最重要的生产工具。中国渔船在中国南海上被别国非法抓捕，对那些渔民家庭常常意味着从小康瞬间掉入赤贫。这不但是这些中国渔民家庭的灾难，对于中国国内经济和社会稳定也同样是一个压力。

作者：刘临川、肖云




看看近几年的表现，中国大陆并不比台湾好多少。
事件的转机在去年换CPU后，大陆逐渐强硬，中国渔民才渐渐挺直腰杆。

扯远了，回到中业岛。如果中国真铁心现在收回中业岛，难道非要等菲国开第一枪？
专门派两个支队在附近转悠，一看到菲国军舰来了就放无人驾驶渔船直往菲船靠，差不多接近了派无人机上空拍照造成渔船被追逐的证据。同时海军开炮，上岛，抓人。

我的意思是如果真想办，办法有的是，相信各位有更好的点子。南海现在就是浆糊，中国既然在黄岩岛撕开了脸，想装好人是不可能了。在黄岩岛，菲马菲台相继纷争的时候发力，是最佳时期。现在南海各国包括越南大马在疯狂扩充军备，以后事件会更不好办。

如果中菲国力互换，那中国早被吃光了。

单位上那些本份老实的男人，除了被人鄙视暗地嘲笑外还能得到什么？那些有心眼的升职加工资泡美女你咬牙切齿又如何，你个吊丝你给我闭嘴。

别装老好人了，收起你的吊丝气质，开干吧。那些嚷嚷借这次渔民事件收复中业岛的HKC们，看看转的这几条吧(原帖：ht t p:/ /lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1613740)。就发生在2010 2011 2012。

2010年5月27日，一艘中国琼海籍渔船在南沙群岛半月礁附近海域打渔时，遭到菲律宾军舰抓捕，船上9名船员被抓扣至菲律宾。

　　2011年10月18日，菲律宾军警一艘炮艇在南海黄岩岛附近撞击了一艘正拖曳25艘小艇航行作业的中国大型渔船，导致中国渔船严重受损，只能放弃正在作业的渔业小艇，勉强返航。菲律宾军警将中国渔船原来拖曳的渔业小艇全部抢夺，拖回菲律宾本土。对于这一起性质恶劣的野蛮非法事件，菲律宾官方轻描淡写地辩称“炮艇是在试图靠近中国渔船检查时，炮艇的转舵装置出现故障失控”，相撞“纯属一起小意外”。

　　不过，“菲律宾炮艇的转舵装置故障”，却丝毫不影响其长时间追赶和恐吓中国渔船，并顺手牵羊将中国渔船原来拖曳的渔业小艇拖回菲律宾，可见其“故障之真实严重”。事发之后，菲律宾多家媒体还刊发了题为“南沙中国渔民如惊弓之鸟”的报道，大肆嘲笑中国渔民见到菲军舰时的恐慌和狼狈逃走的景象。显然，菲律宾方面种种媒体报道也毫无对“本国的炮艇出故障撞船”的惊险后怕，而是明显作为本国“执法成功”的一个范例。从菲律宾媒体报道的侧面，也可以看出菲律宾炮艇故障的“真实性”。中国外交部为此展开交涉，要求菲律宾无条件归还中国渔民小艇，但菲律宾明确予以拒绝，菲律宾外长甚至对媒体宣称，“事发在菲律宾海域”，菲律宾政府无需就此向中国道歉，也不曾道歉，更罔提认错赔偿。

　　2012年4月10日，菲律宾海军舰只再次侵入南中国海黄岩岛海域，对正常捕鱼作业的12艘中国渔船进行非法侵扰，并企图派携带武器的军人抓捕中国渔民，中国两艘海监船赶到，阻止菲律宾海军抓捕中国渔民和渔船，随后双方发生对峙。

　　以上这些抓捕事件，中国渔船都是在中国传统九段线领海内正常打渔作业，不包括个别中国渔船到中国九段线领海之外、进入别国专属经济区海域的情况。以上统计还仅仅是这些年来菲律宾军警抓捕扣押中国渔船的部分统计，而菲方未抓扣中国渔船、但洗劫勒索船上财产的情况还未列入其中。

　　除了菲律宾军警，越南在这方面的作为也十分严重，同样造成过中国渔民严重的生命财产损失。2011年6月9日上午，在南沙群岛万安滩正常打渔的中国渔船，突然遭到越南武装舰船的驱赶，混乱中导致一艘中国渔船的渔网与正在该海域非法勘探作业的越南油气勘探船的电缆缠在了一起。越南油气勘探船竟然不顾基本的航海准则、丝毫不顾中国渔民的生命安全，强行倒拖中国渔船长达一个多小时，最后中国渔船不得不忍痛剪断价格不菲的渔网，才没有导致船毁人亡的局面。如果被越南船只一直拖带到越南本土，后果也将更加不堪设想。万安滩海域本就是是中国政府管辖的海域范围，越南油气勘探船在这里作业，本身就是非法的，具有挑衅意味，更是无视《南海各方行为宣言》。然而越南的武装船只和油气勘探船依然十分猖獗。中国渔民经常说：“遇到越南船舰，能捡回一条命就是大幸，而损失数十万，甚至上百万则是平常的事情了。”

　　据农业部南海区渔政局不完全统计，仅1989年至2010年，周边国家在南沙海域袭击、抢劫、抓扣、枪杀我渔船渔民事件达380多宗，涉及渔船750多艘、渔民11300人。其中，25名中国渔民被打死或落水失踪，24名中国渔民被打伤，800多名中国渔民被抓扣判刑。被抓扣或撞沉的渔船损失，以及被抓扣船上“不翼而飞”的导航设备、卫星电话、生活物资和渔获，更是难以统计。中国渔民在南中国海正常打渔作业的安全，受到了严重威胁。

　　除了不合法地在中国海域内抓捕正常打渔的中国渔民，菲律宾、越南的抓捕行为也十分野蛮危险。不但普遍使用武器威胁中国渔民人身安全，更毫无尊重中国渔民人权的意识。多名遭到过菲军警抓捕的中国渔民都回忆，菲律宾军警船只一旦发现中国渔船，就立刻上来以武力实施抓扣。然后把中国渔民驱赶到船头集中站好，然后对船上物品见什么拿什么，中国渔民稍有反抗或质疑就会遭到殴打，船上的渔获和渔网都会被菲方“顺手牵羊”。菲律宾军警还多次强迫中国渔民顶着南海盛夏的酷暑站在烈日下几个小时，甚至逼迫中国渔民赤裸上身趴在晒得滚烫的船甲板上，被晒得头晕眼花甚至皮开肉绽。每次中国渔船被扣，船上的海产品、导航设备、通讯设备、甚至渔民私人的生活物资、手机、药品都被一扫而空，很多时候甚至连中国渔民的拖鞋、雨披、换洗衣服、饭锅都无一幸免，而且毫无正式没收的道理和清单。打着“国家执法行为”旗号，却形似海盗抢劫。

　　更大的损失来自于菲律宾方面的罚款甚至没收船只。最轻的是被迫签署“承认侵犯菲律宾海域的认罪书”并每船罚款3000~10000美元，被抓扣渔民的亲属交纳罚款后放人。重则甚至直接没收价值数十万元至几百万元不等的渔船。对于中国渔民来说，这种经历无异于整个渔民家庭经济的灾难，使不少渔民转瞬间就从小康堕入负债累累、无以为生的深渊。

　　越南在这方面也不相上下，在追赶中国渔船时经常使用武器开火，甚至用机枪疯狂扫射中国渔船，行为野蛮凶横。

　　除了渔船和船上财产的直接损失，中国渔船赴南海打渔一趟油料费用、人工劳务费都要达到几万元。被外国军警抓捕，即使能被迅速释放、不被扣船罚款，也意味着这一趟赴南海打渔将血本无归。而被别国抓扣的中国渔民，通常会遭到至少几个月的关押，有些时候竟然长达几年。这些中国渔民往往都是家里的主要劳动力，是家庭的主要经济来源，被关进监牢也就意味着他们的家庭在相当长时间里丧失主要经济来源。这对于这些只能靠海吃海、世代以到南海打渔为生的渔民家庭，是极其艰难的。如果渔船最后遭到外国无理没收，就更意味着这些渔民不但将承受这一趟南海之行的巨大损失，而且将失去今后生活最重要的生产工具。中国渔船在中国南海上被别国非法抓捕，对那些渔民家庭常常意味着从小康瞬间掉入赤贫。这不但是这些中国渔民家庭的灾难，对于中国国内经济和社会稳定也同样是一个压力。

作者：刘临川、肖云




看看近几年的表现，中国大陆并不比台湾好多少。
事件的转机在去年换CPU后，大陆逐渐强硬，中国渔民才渐渐挺直腰杆。

扯远了，回到中业岛。如果中国真铁心现在收回中业岛，难道非要等菲国开第一枪？
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我的意思是如果真想办，办法有的是，相信各位有更好的点子。南海现在就是浆糊，中国既然在黄岩岛撕开了脸，想装好人是不可能了。在黄岩岛，菲马菲台相继纷争的时候发力，是最佳时期。现在南海各国包括越南大马在疯狂扩充军备，以后事件会更不好办。

如果中菲国力互换，那中国早被吃光了。

单位上那些本份老实的男人，除了被人鄙视暗地嘲笑外还能得到什么？那些有心眼的升职加工资泡美女你咬牙切齿又如何，你个吊丝你给我闭嘴。

别装老好人了，收起你的吊丝气质，开干吧。