关于AIP燃料电池储氢问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 08:37:34
     目前 非核AIP潜艇主要是斯特林发动机 和 燃料电池。斯特林机在 效率 静音性 潜森方面都不如燃料电池。但是燃料电池一个头疼的问题是液氢的携带和贮存。带上液氢罐子就像背了炸弹在身上。能不能换一种思路 不带氢气 而是一边制造氢气 一边供给燃料电池 大大降低了氢气的危险性。法国选择了乙醇重整制氢。我设想直接用盐酸与铝棒制氢。像核反应堆样 将数组铝棒插入酸池中 通过控制铝棒的插入深度控制制氢速度。补给时 补充盐酸和铝棒就可以了。     目前 非核AIP潜艇主要是斯特林发动机 和 燃料电池。斯特林机在 效率 静音性 潜森方面都不如燃料电池。但是燃料电池一个头疼的问题是液氢的携带和贮存。带上液氢罐子就像背了炸弹在身上。能不能换一种思路 不带氢气 而是一边制造氢气 一边供给燃料电池 大大降低了氢气的危险性。法国选择了乙醇重整制氢。我设想直接用盐酸与铝棒制氢。像核反应堆样 将数组铝棒插入酸池中 通过控制铝棒的插入深度控制制氢速度。补给时 补充盐酸和铝棒就可以了。
给楼主稍微介绍一下………德国的212和214潜艇,储存氢的方式是携带氢的金属化合物,而不是就直接带压缩氢气罐的。
你说的方式也有问题的。
1*盐酸储存问题,这种强酸的储存运输加注都是麻烦。
2*是不是还要专门在潜艇上不多的空间里专门腾出地方做反应室?…带来的排水量增加等问题是否可以接受?而反应室充满氢气时就不危险?
3*这个最重要的问题…就同样重量的盐酸和铝棒,能产生的氢气能不能达到金属氢化合物的氢气携带容量……如果差距较大,那直接可以否决
科研上对于液氢储存有种做法是利用吸附物,就像海绵一样,将液态固定下来。不知道军事上是不是也这样。另外液氢利用的难题是液氢密度太低,没记错的话是水的十分之一,导致储存效率低下
现在主流都是上柴油重整制氢,包括汉斯和大毛,我兔的论文也找得到。
真心不懂,马扎围观
楼主,假如那样,那你干嘛不液碱和铝棒制氢呢,比你那个危险性还小,钢的反应器就可以,你的那个还不能使用钢的反应器


中学化学实验已经很明确制氢 很危险

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2013-5-12 12:28 上传

中学化学实验已经很明确制氢 很危险
4楼正解。解决通用补给问题才是最关键的一环。
volcano-et 发表于 2013-5-12 04:05
给楼主稍微介绍一下………德国的212和214潜艇,储存氢的方式是携带氢的金属化合物,而不是就直接带压缩氢气 ...
zheng jie正解!