进口p战机的敌我识别装置如何解决？是装在雷达上吗？

进口战机一般不装，自己解决

这设备接受一个加密信号，返回一个加密信号。然后双方OK。基本跟喊口令一样。

肯定换自家的敌我识别装置咯

埃及的就很悲剧来自: iPhone客户端

根据公开出版物, 美国海军和美国空军认识到的雷达亦具备非协同目标识别功能（Non-Cooperative Target Recognition，NCTR）的方式包括,逆合成孔径（ISAR）,喷气发动机[叶片]调制效应（jet engine modulation( JEM) ）和主动辐射系统的非意图调制(unintentional modulation)---oh,所以RC-135 or 高新机在天上飞,是有客观原因,而非毫无理由的增加敌意的事情.即使如此,美国空军不能保证在战场上不遭遇电子意外.在科索沃损失的唯一一架F-16是遭遇电子意外的典型例子.美国空军有信心压制S-300为代表的新一代防空系统,但是F-16的雷达告警接收机没有对以非典型方式操作的SA-6的侦测和导引方式预警.F-16在毫无知情的情况中被击落,然后整个盟军的电子战系统被重新编程以对抗这种非典型的操作方式....

其他已知被进行操作的NTCR方式包括宽频带（Wide Band ）的高分辨率/步进扫描（high range resolution）能力.现在C/S/L波段的警戒雷达如果不号称具有基于步进扫描（range resolution）的NCTR能力,不好意思拿出来卖.  

电子光学/红外（EO/IR）的NCTR能力被研究很久.美国海军喜欢基于IR的NCTR能力.F-35 的EO DAS被宣称作为NCTR的一环协助L波段AESA作NCTR.EO DAS被宣称在体搜索（volume search）方面相当于APG-81,并且可以比APG-81追踪更多的目标:“上千个目标,远达1000miles(目标特征不详)”.

美国人卖飞机是不卖敌我识别系统的



根据公开出版物, 美国海军和美国空军认识到的雷达亦具备非协同目标识别功能（Non-Cooperative Target Recognition，NCTR）的方式包括,逆合成孔径（ISAR）,喷气发动机[叶片]调制效应（jet engine modulation( JEM) ）和主动辐射系统的非意图调制(unintentional modulation)---oh,所以RC-135 or 高新机在天上飞,是有客观原因,而非毫无理由的增加敌意的事情.即使如此,美国空军不能保证在战场上不遭遇电子意外.在科索沃损失的唯一一架F-16是遭遇电子意外的典型例子.美国空军有信心压制S-300为代表的新一代防空系统,但是F-16的雷达告警接收机没有对以非典型方式操作的SA-6的侦测和导引方式预警.F-16在毫无知情的情况中被击落,然后整个盟军的电子战系统被重新编程以对抗这种非典型的操作方式....

其他已知被进行操作的NTCR方式包括宽频带（Wide Band ）的高分辨率/步进扫描（high range resolution）能力.现在C/S/L波段的警戒雷达如果不号称具有基于步进扫描（range resolution）的NCTR能力,不好意思拿出来卖.  

电子光学/红外（EO/IR）的NCTR能力被研究很久.美国海军喜欢基于IR的NCTR能力.F-35 的EO DAS被宣称作为NCTR的一环协助L波段AESA作NCTR.EO DAS被宣称在体搜索（volume search）方面相当于APG-81,并且可以比APG-81追踪更多的目标:“上千个目标,远达1000miles(目标特征不详)”.

美国人卖飞机是不卖敌我识别系统的

敌我识别设备应该在雷达上吧，雷达探测到信号，就应该能判断出是敌是友吧

特别是在多国部队联合作战，或多国空军演习时，应该是随时可以调整设置的吧

敌我识别设备应该在雷达上吧，雷达探测到信号，就应该能判断出是敌是友吧

特别是在多国部队联合作战，或多国空军演习时，应该是随时可以调整设置的吧

敌我识别设备应该在雷达上吧，雷达探测到信号，就应该能判断出是敌是友吧

特别是在多国部队联合作战，或 ...
没那么简单。

敌我识别设备应该在雷达上吧，雷达探测到信号，就应该能判断出是敌是友吧 特别是在多国部队联合作战，或 ...
仔细看看飞机 有的飞机装了还不止一个 外形就像三根棍子

进口的可以改造改造

那东西应该叫敌我识别应答机

装自己的。。。。还能咋办

飞行员甲:天王盖地虎
飞行员乙: 宝塔镇河妖
10秒后,乙飞机被锁定告警.
乙大骂:我X,你不按套路出牌.
甲:应该是小鸡炖蘑菇!

搭车问个问题，如果不停向某空域发射敌我识别询问的信号，接受回答信号，岂不是相当于一个二次雷达？？

dragon5 发表于 2013-5-10 09:22
搭车问个问题，如果不停向某空域发射敌我识别询问的信号，接受回答信号，岂不是相当于一个二次雷达？？
对头，就是一个二次雷达

youngeramanda 发表于 2013-5-10 08:39
飞行员甲:天王盖地虎
飞行员乙: 宝塔镇河妖
10秒后,乙飞机被锁定告警.
糗友到处有啊

youngeramanda 发表于 2013-5-10 08:39
飞行员甲:天王盖地虎
飞行员乙: 宝塔镇河妖
10秒后,乙飞机被锁定告警.
不在二楼可惜了

jbyyyyyyy 发表于 2013-5-9 10:29
敌我识别设备应该在雷达上吧，雷达探测到信号，就应该能判断出是敌是友吧

特别是在多国部队联合作战，或 ...
IFF系统不在雷达上 一般在环境监视系统里面分为询问机和应答机 敌我识别系统是一个专门的航电装置当然它也需要和机上的一次雷达相结合识别目标 其实最重要的是是其应答机的解码

问题是 回答信号是对方发出的。。。你发射的识别信号 对方不回应 。。你又怎么当雷达？？？？

dragon5 发表于 2013-5-10 09:22
搭车问个问题，如果不停向某空域发射敌我识别询问的信号，接受回答信号，岂不是相当于一个二次雷达？？

问题是 回答信号是对方发出的。。。你发射的识别信号 对方不回应 。。你又怎么当雷达？？？？

deadwoodcool 发表于 2013-5-9 12:17
仔细看看飞机 有的飞机装了还不止一个 外形就像三根棍子
两个，每个三根小天线（从长到短），一发一收。

进口的要改装敌我识别器，电台和数据链。