超级军网跟朋友一起去提车，他订的标致308，提车贴
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 12:26:11
4月初车展上订的车，标致308手动基本型，4月24号跟他一起去提的车，他这个鸟人找关系弄得驾照，半路居然熄火开不动，打电话叫我回来开我车，我帮他开回来，汗。。。。又多了个马路杀手！
先说下对这车的感觉吧，外观动感浪漫，妹子肯定喜欢这车，我朋友选定是白色的，估计是有拿去泡妞的想法，呵呵，做工不错，接缝处处理比较到位，比较细，均匀，不喜欢它那屁股，跟前脸比差太多了，感觉是设计师偷懒了，这也难怪，欧洲都是两厢车吧，这屁股估计是跟307一样，加上去的。
坐进车里面，乖乖，内饰都是软材质的，这个厚道！要知道他这车价格不到10w，好多日本车，棒子车，德国车这个价位都是硬邦邦的塑料，这点上看得出法国佬还是挺有诚意的。。。全黑的内饰很好，比上深下浅的那种更适合我们这种年轻人。另外音响效果不错，我原来估计要换喇叭跟低音炮，坐进去一听挺好，不用换。座位的位置很好，高度调试得刚好，坐上去开很舒服，只是座椅不是真皮的，不过也能接受，绒布的其实不起真皮的感觉差！唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这么严重的问题都没注意！每次看转速表什么的都要低下头看，增加了危险性！
车子空间还可以，后排不是很给力，但也能接受，至少不会觉得憋屈，动力嘛。。。一般，加速什么的没亮点，没啥推背感，但平缓感觉舒服，换档很顺畅，档位很清晰，这车比我那F3R开起来还是舒服多了，呵呵，方向盘力度刚刚好，不会觉得轻也不会觉得重，就是一稍用力就能感应得到的那种，离合嘛，有点高吧，要踩到底才能换档，另外起步要慢松，否则会熄火，这点跟我那车出奇的相似。车子在行驶中噪音很小，怠速基本没声音，噪音主要是胎噪跟风噪，反动机的声音是那种很悦耳的声音，不想我那车，加点油门就是轰轰的。底盘让人感觉扎实，不平的路段感觉得到，在这里吐槽下神车新桑塔纳，他娘的我试驾的还是顶配车，过路坎的时候三个字：硬邦邦！咚咚咚的响！另外噪音很大，我坐在后排都听着很不舒服！价格跟这车差不多，只便宜不1万多，真不晓得还有这么多人买。
暂时只写这么多了，另外补充下价格吧，他这车拿的是内部价，不到10万，裸车，啥都不送，不过我觉得值，至少这个价格比很多车都厚道。
先说下对这车的感觉吧，外观动感浪漫，妹子肯定喜欢这车，我朋友选定是白色的，估计是有拿去泡妞的想法，呵呵，做工不错，接缝处处理比较到位，比较细，均匀，不喜欢它那屁股，跟前脸比差太多了，感觉是设计师偷懒了，这也难怪，欧洲都是两厢车吧，这屁股估计是跟307一样，加上去的。
坐进车里面，乖乖，内饰都是软材质的，这个厚道！要知道他这车价格不到10w，好多日本车，棒子车，德国车这个价位都是硬邦邦的塑料，这点上看得出法国佬还是挺有诚意的。。。全黑的内饰很好，比上深下浅的那种更适合我们这种年轻人。另外音响效果不错，我原来估计要换喇叭跟低音炮，坐进去一听挺好，不用换。座位的位置很好，高度调试得刚好，坐上去开很舒服，只是座椅不是真皮的，不过也能接受，绒布的其实不起真皮的感觉差！唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这么严重的问题都没注意！每次看转速表什么的都要低下头看，增加了危险性！
车子空间还可以，后排不是很给力，但也能接受，至少不会觉得憋屈，动力嘛。。。一般，加速什么的没亮点，没啥推背感，但平缓感觉舒服，换档很顺畅，档位很清晰，这车比我那F3R开起来还是舒服多了，呵呵，方向盘力度刚刚好，不会觉得轻也不会觉得重，就是一稍用力就能感应得到的那种，离合嘛，有点高吧，要踩到底才能换档，另外起步要慢松，否则会熄火，这点跟我那车出奇的相似。车子在行驶中噪音很小，怠速基本没声音，噪音主要是胎噪跟风噪，反动机的声音是那种很悦耳的声音，不想我那车，加点油门就是轰轰的。底盘让人感觉扎实，不平的路段感觉得到，在这里吐槽下神车新桑塔纳，他娘的我试驾的还是顶配车，过路坎的时候三个字：硬邦邦！咚咚咚的响！另外噪音很大，我坐在后排都听着很不舒服！价格跟这车差不多，只便宜不1万多，真不晓得还有这么多人买。
暂时只写这么多了，另外补充下价格吧，他这车拿的是内部价，不到10万，裸车，啥都不送，不过我觉得值，至少这个价格比很多车都厚道。
先说下对这车的感觉吧，外观动感浪漫，妹子肯定喜欢这车，我朋友选定是白色的，估计是有拿去泡妞的想法，呵呵，做工不错，接缝处处理比较到位，比较细，均匀，不喜欢它那屁股，跟前脸比差太多了，感觉是设计师偷懒了，这也难怪，欧洲都是两厢车吧，这屁股估计是跟307一样，加上去的。
坐进车里面，乖乖，内饰都是软材质的，这个厚道！要知道他这车价格不到10w，好多日本车，棒子车，德国车这个价位都是硬邦邦的塑料，这点上看得出法国佬还是挺有诚意的。。。全黑的内饰很好，比上深下浅的那种更适合我们这种年轻人。另外音响效果不错，我原来估计要换喇叭跟低音炮，坐进去一听挺好，不用换。座位的位置很好，高度调试得刚好，坐上去开很舒服，只是座椅不是真皮的，不过也能接受，绒布的其实不起真皮的感觉差！唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这么严重的问题都没注意！每次看转速表什么的都要低下头看，增加了危险性！
车子空间还可以，后排不是很给力，但也能接受，至少不会觉得憋屈，动力嘛。。。一般，加速什么的没亮点，没啥推背感，但平缓感觉舒服，换档很顺畅，档位很清晰，这车比我那F3R开起来还是舒服多了，呵呵，方向盘力度刚刚好，不会觉得轻也不会觉得重，就是一稍用力就能感应得到的那种，离合嘛，有点高吧，要踩到底才能换档，另外起步要慢松，否则会熄火，这点跟我那车出奇的相似。车子在行驶中噪音很小，怠速基本没声音，噪音主要是胎噪跟风噪，反动机的声音是那种很悦耳的声音，不想我那车，加点油门就是轰轰的。底盘让人感觉扎实，不平的路段感觉得到，在这里吐槽下神车新桑塔纳，他娘的我试驾的还是顶配车，过路坎的时候三个字：硬邦邦！咚咚咚的响！另外噪音很大，我坐在后排都听着很不舒服！价格跟这车差不多，只便宜不1万多，真不晓得还有这么多人买。
暂时只写这么多了，另外补充下价格吧，他这车拿的是内部价，不到10万，裸车，啥都不送，不过我觉得值，至少这个价格比很多车都厚道。
先说下对这车的感觉吧，外观动感浪漫，妹子肯定喜欢这车，我朋友选定是白色的，估计是有拿去泡妞的想法，呵呵，做工不错，接缝处处理比较到位，比较细，均匀，不喜欢它那屁股，跟前脸比差太多了，感觉是设计师偷懒了，这也难怪，欧洲都是两厢车吧，这屁股估计是跟307一样，加上去的。
坐进车里面，乖乖，内饰都是软材质的，这个厚道！要知道他这车价格不到10w，好多日本车，棒子车，德国车这个价位都是硬邦邦的塑料，这点上看得出法国佬还是挺有诚意的。。。全黑的内饰很好，比上深下浅的那种更适合我们这种年轻人。另外音响效果不错，我原来估计要换喇叭跟低音炮，坐进去一听挺好，不用换。座位的位置很好，高度调试得刚好，坐上去开很舒服，只是座椅不是真皮的，不过也能接受，绒布的其实不起真皮的感觉差！唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这么严重的问题都没注意！每次看转速表什么的都要低下头看，增加了危险性！
车子空间还可以，后排不是很给力，但也能接受，至少不会觉得憋屈，动力嘛。。。一般，加速什么的没亮点，没啥推背感，但平缓感觉舒服，换档很顺畅，档位很清晰，这车比我那F3R开起来还是舒服多了，呵呵，方向盘力度刚刚好，不会觉得轻也不会觉得重，就是一稍用力就能感应得到的那种，离合嘛，有点高吧，要踩到底才能换档，另外起步要慢松，否则会熄火，这点跟我那车出奇的相似。车子在行驶中噪音很小，怠速基本没声音，噪音主要是胎噪跟风噪，反动机的声音是那种很悦耳的声音，不想我那车，加点油门就是轰轰的。底盘让人感觉扎实，不平的路段感觉得到，在这里吐槽下神车新桑塔纳，他娘的我试驾的还是顶配车，过路坎的时候三个字：硬邦邦！咚咚咚的响！另外噪音很大，我坐在后排都听着很不舒服！价格跟这车差不多，只便宜不1万多，真不晓得还有这么多人买。
暂时只写这么多了，另外补充下价格吧，他这车拿的是内部价，不到10万，裸车，啥都不送，不过我觉得值，至少这个价格比很多车都厚道。
1366775414237.jpg (49.68 KB, 下载次数: 5)
下载附件 保存到相册
1366775431588.jpg (48.08 KB, 下载次数: 6)
下载附件 保存到相册
1366775456360.jpg (48.11 KB, 下载次数: 6)
下载附件 保存到相册
1366775526555.jpg (50.92 KB, 下载次数: 6)
下载附件 保存到相册
1366775547383.jpg (45.47 KB, 下载次数: 6)
下载附件 保存到相册
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
yindowsxp 发表于 2013-5-1 00:49 ![]()
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
+1，508难得很和谐养眼
标致家最好看307cc，然后508
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
+1，508难得很和谐养眼
标致家最好看307cc，然后508
一直对标致、菲亚特之流无爱，生意不好就跑路，市场大了就回来赚钱
这车必须买两厢啊...三厢那个屁股本来就够丑的了，现在学迈瑞宝加个半个盒子上去，泥马更丑了..........
yindowsxp 发表于 2013-5-1 00:49 ![]()
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
是啊，连我老婆都说，标致三款轿车，一个造型，只有拉到了508那个长度才好看
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
是啊，连我老婆都说，标致三款轿车，一个造型，只有拉到了508那个长度才好看
yindowsxp 发表于 2013-5-1 00:49 ![]()
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
我也有点感觉，前大灯比例太小，不协调。前线要是再往下点就好了。
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
我也有点感觉，前大灯比例太小，不协调。前线要是再往下点就好了。
咋那么像广告涅？
是啊，连我老婆都说，标致三款轿车，一个造型，只有拉到了508那个长度才好看
没觉得俺的408难看呀，比长度？紧凑型里面408似乎很大吧？2700的轴距摆在那的。
没觉得俺的408难看呀，比长度？紧凑型里面408似乎很大吧？2700的轴距摆在那的。
不管怎么样，308的屁股比307是好看多了，当年看307真有种奇葩的感觉
aglies 发表于 2013-5-1 02:00 ![]()
+1，508难得很和谐养眼
标致家最好看307cc，然后508
607
+1，508难得很和谐养眼
标致家最好看307cc，然后508
607
唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这么严重的问题都没注意！每次看转速表什么的都要低下头看，增加了危险性！
===================================================
发现此文亮点！
亲，你是玩HYT呢，还是真不晓得如今所有的新车都有方向盘可调节功能？
===================================================
发现此文亮点！
亲，你是玩HYT呢，还是真不晓得如今所有的新车都有方向盘可调节功能？
俺的307屁股才丑，不过后备箱容积够大。这车坐姿高开着舒服。
这车坐姿高开着舒服。汤姆的猫 发表于 2013-5-2 21:22 ![]()
唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这 ...
我当然知道，无论怎么调，都是这样，不相信你可以去试试。
唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这 ...
我当然知道，无论怎么调，都是这样，不相信你可以去试试。
思想的幽灵 发表于 2013-5-2 22:46 ![]()
俺的307屁股才丑，不过后备箱容积够大。这车坐姿高开着舒服。
同感。
当初选车开始排除在清单外的，就我同事推荐了一下后背箱，考虑到Baby的一大堆装备所需空间，居然选了307。
话说法国佬脑子真残，如果出国产旅行版早就大卖了。
俺的307屁股才丑，不过后备箱容积够大。这车坐姿高开着舒服。
同感。
当初选车开始排除在清单外的，就我同事推荐了一下后背箱，考虑到Baby的一大堆装备所需空间，居然选了307。
话说法国佬脑子真残，如果出国产旅行版早就大卖了。
逍遥叹 发表于 2013-5-1 13:14 ![]()
不管怎么样，308的屁股比307是好看多了，当年看307真有种奇葩的感觉
其实老款三厢307那个大屁股才是原汁原味的法标原版设计。新的都是按中国人口味改的，顺便也节约成本。
不管怎么样，308的屁股比307是好看多了，当年看307真有种奇葩的感觉
其实老款三厢307那个大屁股才是原汁原味的法标原版设计。新的都是按中国人口味改的，顺便也节约成本。
qingyuzhiyu 发表于 2013-5-3 00:24 ![]()
我当然知道，无论怎么调，都是这样，不相信你可以去试试。
6个余度都拉到底了？
308调整度还是很大的。不过新车有点紧，需要用力拉。
我当然知道，无论怎么调，都是这样，不相信你可以去试试。
6个余度都拉到底了？
308调整度还是很大的。不过新车有点紧，需要用力拉。
花飞雪 发表于 2013-5-3 02:43 ![]()
同感。
当初选车开始排除在清单外的，就我同事推荐了一下后背箱，考虑到Baby的一大堆装备所需空间，居然 ...
307旅行版本来有生产计划的结果给否了，在二汽基地见过旅行版的试验车。即使生产了估计也不会好卖国人的三厢情节太厉害。
同感。
当初选车开始排除在清单外的，就我同事推荐了一下后背箱，考虑到Baby的一大堆装备所需空间，居然 ...
307旅行版本来有生产计划的结果给否了，在二汽基地见过旅行版的试验车。即使生产了估计也不会好卖国人的三厢情节太厉害。
408是A级车307拉长款，长宽比不协调很难看，跟轩逸一个样，还不如原装的307、308好看，看看C5、508这种标准B级车的长宽比，真正地漂亮
思想的幽灵 发表于 2013-5-2 22:46 ![]()
俺的307屁股才丑，不过后备箱容积够大。这车坐姿高开着舒服。
俺的307屁股才丑，不过后备箱容积够大。这车坐姿高开着舒服
附议。。。
俺的307屁股才丑，不过后备箱容积够大。这车坐姿高开着舒服。
俺的307屁股才丑，不过后备箱容积够大。这车坐姿高开着舒服
附议。。。
思想的幽灵 发表于 2013-5-3 10:04 ![]()
307旅行版本来有生产计划的结果给否了，在二汽基地见过旅行版的试验车。即使生产了估计也不会好卖国人的 ...
如果有旅行版，当年我绝对买旅行版的了。。本来就图个尾箱。。
307旅行版本来有生产计划的结果给否了，在二汽基地见过旅行版的试验车。即使生产了估计也不会好卖国人的 ...
如果有旅行版，当年我绝对买旅行版的了。。本来就图个尾箱。。
大圣归来 发表于 2013-5-3 11:37 ![]()
如果有旅行版，当年我绝对买旅行版的了。。本来就图个尾箱。。
旅行版我也喜欢，可惜在国内太小众了，毕加索的教训太惨痛啊。
如果有旅行版，当年我绝对买旅行版的了。。本来就图个尾箱。。
旅行版我也喜欢，可惜在国内太小众了，毕加索的教训太惨痛啊。
屁股大是真的，{:soso_e113:}
水果派派88 发表于 2013-5-3 07:24 ![]()
6个余度都拉到底了？
308调整度还是很大的。不过新车有点紧，需要用力拉。
没用，全试了，抬到最上低头还能看见，到最下要抬头才能看见，中间的就更别说了，低头抬头都看不见仪表了，蛋疼的设计！
6个余度都拉到底了？
308调整度还是很大的。不过新车有点紧，需要用力拉。
没用，全试了，抬到最上低头还能看见，到最下要抬头才能看见，中间的就更别说了，低头抬头都看不见仪表了，蛋疼的设计！
俺的408很容易看见仪表，现在就是对盛夏的空调有点疑问，据说不是很好，前几天试用过，目前尚可接受，2挡前面感觉还好，后面坐人少，不知道。
俺的408很容易看见仪表，现在就是对盛夏的空调有点疑问，据说不是很好，前几天试用过，目前尚可接受，2挡前面感觉还好，后面坐人少，不知道。
qingyuzhiyu 发表于 2013-5-3 13:09 ![]()
没用，全试了，抬到最上低头还能看见，到最下要抬头才能看见，中间的就更别说了，低头抬头都看不见仪表了 ...
你可以试试座位放低，向后一格，再把方向盘向外拉。
没用，全试了，抬到最上低头还能看见，到最下要抬头才能看见，中间的就更别说了，低头抬头都看不见仪表了 ...
你可以试试座位放低，向后一格，再把方向盘向外拉。
思想的幽灵 发表于 2013-5-3 12:08 ![]()
旅行版我也喜欢，可惜在国内太小众了，毕加索的教训太惨痛啊。
毕加索和307旅行版两个事吧。。。307主要是法国佬没胆子。。
旅行版我也喜欢，可惜在国内太小众了，毕加索的教训太惨痛啊。
毕加索和307旅行版两个事吧。。。307主要是法国佬没胆子。。
meiyuzhixi 发表于 2013-5-3 13:55 ![]()
俺的480很容易看见仪表，现在就是对盛夏的空调有点疑问，据说不是很好，前几天试用过，目前尚可接收，2挡前 ...
把内循环打开就OK了。。。标致的刹车、空调都不错
俺的480很容易看见仪表，现在就是对盛夏的空调有点疑问，据说不是很好，前几天试用过，目前尚可接收，2挡前 ...
把内循环打开就OK了。。。标致的刹车、空调都不错
把内循环打开就OK了。。。标致的刹车、空调都不错
刹车还好了，空调等天热再试吧。对了，据说有用空调前先清洗的说法，不知道是不是真的？
刹车还好了，空调等天热再试吧。对了，据说有用空调前先清洗的说法，不知道是不是真的？
yindowsxp 发表于 2013-5-1 00:49 ![]()
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
508方屁股。。。好丑
没觉得前边引擎盖前线那比例失调么，项目总工买了个408，感觉也是这德行。相比之下，508就漂亮、协调多了。
508方屁股。。。好丑
汤姆的猫 发表于 2013-5-2 21:22 ![]()
唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这 ...
调节没用，我家的就是308，我180的个子，只有把座位后移再略后靠才能看到指针准确数
唯一发现的缺点是方向盘位置！！这点吐槽下，开车时看挡住了仪表盘！！不晓得设计师设计时是不是进水了，这 ...
调节没用，我家的就是308，我180的个子，只有把座位后移再略后靠才能看到指针准确数
meiyuzhixi 发表于 2013-5-3 16:57 ![]()
刹车还好了，空调等天热再试吧。对了，据说有用空调前先清洗的说法，不知道是不是真的？
308的空调制热没问题，制冷比较矬。408的应该好一些
刹车还好了，空调等天热再试吧。对了，据说有用空调前先清洗的说法，不知道是不是真的？
308的空调制热没问题，制冷比较矬。408的应该好一些
我觉得308的屁股正后方看时很好看的，丰满，精致。
侧面视觉效果略差，不过正面和后面是很不错的，当初选也是看中内饰和做工比较实在，发动机略矬，大轮胎很不错。开到现在， 除了天热制冷不行之外，其他没有太大意见，开高速很舒服。
侧面视觉效果略差，不过正面和后面是很不错的，当初选也是看中内饰和做工比较实在，发动机略矬，大轮胎很不错。开到现在， 除了天热制冷不行之外，其他没有太大意见，开高速很舒服。
我觉得308的屁股正后方看时很好看的，丰满，精致。 侧面视觉效果略差，不过正面和后面是很不错的，当初选也 ...
俺的408开高速也很不错，很稳，静音效果好，80以上加速不错。
俺的408开高速也很不错，很稳，静音效果好，80以上加速不错。
meiyuzhixi 发表于 2013-5-3 19:04 ![]()
俺的408开高速也很不错，很稳，静音效果好，80以上加速不错。
308的加速，就是个肉。和你408没得比
俺的408开高速也很不错，很稳，静音效果好，80以上加速不错。
308的加速，就是个肉。和你408没得比
meiyuzhixi 发表于 2013-5-3 16:57 ![]()
刹车还好了，空调等天热再试吧。对了，据说有用空调前先清洗的说法，不知道是不是真的？
我没这么搞，直接就开用了。。
刹车还好了，空调等天热再试吧。对了，据说有用空调前先清洗的说法，不知道是不是真的？
我没这么搞，直接就开用了。。
汉家明 发表于 2013-5-3 19:07 ![]()
308的加速，就是个肉。和你408没得比
408如果是1.6的一样悲剧。。。
308的加速，就是个肉。和你408没得比
408如果是1.6的一样悲剧。。。
大圣归来 发表于 2013-5-3 15:09 ![]()
毕加索和307旅行版两个事吧。。。307主要是法国佬没胆子。。
地盘共用的，现在的307和世嘉都是C4地盘毕加索也是，现在C4毕加索是进口车了就没胆量国产。旅行版不太被国人接受打死奥拓也没胆搞，高尔夫，帕萨特，奥迪的旅行版都是少量进口。( ⊙ o ⊙ )啊！A4倒是国产了一小批结果卖不动都做了4S服务车。
毕加索和307旅行版两个事吧。。。307主要是法国佬没胆子。。
地盘共用的，现在的307和世嘉都是C4地盘毕加索也是，现在C4毕加索是进口车了就没胆量国产。旅行版不太被国人接受打死奥拓也没胆搞，高尔夫，帕萨特，奥迪的旅行版都是少量进口。( ⊙ o ⊙ )啊！A4倒是国产了一小批结果卖不动都做了4S服务车。
思想的幽灵 发表于 2013-5-3 20:18 ![]()
地盘共用的，现在的307和世嘉都是C4地盘毕加索也是，现在C4毕加索是进口车了就没胆量国产。旅行版不太 ...
旅行版 其实搞的不少。。但是真正卖好的几乎没有。。法国佬本来就胆小和固执。。
地盘共用的，现在的307和世嘉都是C4地盘毕加索也是，现在C4毕加索是进口车了就没胆量国产。旅行版不太 ...
旅行版 其实搞的不少。。但是真正卖好的几乎没有。。法国佬本来就胆小和固执。。
大圣归来 发表于 2013-5-3 19:16 ![]()
我没这么搞，直接就开用了。。
洗车时把水箱前那个空调散热器冲干净空调效果会好很多。
我没这么搞，直接就开用了。。
洗车时把水箱前那个空调散热器冲干净空调效果会好很多。