[求科普]美国国民空中巡逻队(CAP)

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 00:41:52
美国国民空中巡逻队(CAP)是否是真正的民间组织,它和国民空中警卫队(ANG)之间的差别在哪儿?

记得当年航空知识上的某文章里就有写过斯科特·奥格雷迪(在波黑被击落的F-16驾驶员)就是从CAP再进空军后备学校,之后驾驶F-16的。

这么看的话美国也有从民间飞行员直接培养军用机飞行员的培养体系?!



WIKI上的资料:http://en.wikipedia.org/wiki/Civil_Air_Patrol美国国民空中巡逻队(CAP)是否是真正的民间组织,它和国民空中警卫队(ANG)之间的差别在哪儿?

记得当年航空知识上的某文章里就有写过斯科特·奥格雷迪(在波黑被击落的F-16驾驶员)就是从CAP再进空军后备学校,之后驾驶F-16的。

这么看的话美国也有从民间飞行员直接培养军用机飞行员的培养体系?!



WIKI上的资料:http://en.wikipedia.org/wiki/Civil_Air_Patrol
CAP 是聯邦政府成立資助  美國空軍正式認可的輔助組織
成員雖不具軍人身份  但算是官方而非純民間團體
其宗旨之一就是培養航空人才  
許多學員高中畢業後  進入空軍官校或後備軍官訓練團  成為美軍空地勤軍官
或者直接入伍從士兵做起

ANG 則是不折不扣的軍隊  屬於美國空軍後備體系

有民間飛行執照  還是得通過空軍空勤軍官培訓管道之一  
才能取得軍機操作資格
MikeH 发表于 2013-4-24 10:48
CAP 是聯邦政府成立資助  美國空軍正式認可的輔助組織
成員雖不具軍人身份  但算是官方而非純民間團體
其 ...
简单来说CAP本身也承担空军后备飞行员的培训任务?!

之后就是CAP自身也承担救灾和搜救任务?!
CAP 吸收青少年加入 灌輸航空知識  從小培養航空人才
但在這團體活動  最多只能拿到私人飛行執照  打下基礎
還稱不上培訓空軍後備飛行員的程度
ANG 和空軍後備部隊才具上述功能

救災搜索等人道任務 是CAP相當重要的一環
另外也以各種方式支援空軍作戰演練
例如開小飛機  擔任本土防空攔截演習的假想敵
CAP 吸收青少年加入 灌輸航空知識  從小培養航空人才
但在這團體活動  最多只能拿到私人飛行執照  打下基礎
還稱不上培訓空軍後備飛行員的程度
ANG 和空軍後備部隊才具上述功能

救災搜索等人道任務 是CAP相當重要的一環
另外也以各種方式支援空軍作戰演練
例如開小飛機  擔任本土防空攔截演習的假想敵
MikeH 发表于 2013-4-24 12:09
CAP 吸收青少年加入 灌輸航空知識  從小培養航空人才
但在這團體活動  最多只能拿到私人飛行執照  打下基礎 ...
奥格雷迪当年走的就是CAP到空军候补生学校,再进入空军的道路.

记得当年<航空知识>文章写他当年报名空军的时候没选上就直接去了CAP,再CAP进候补学校,最后才进空军驾驶F-16.
美國空軍並無單一後備軍官學校  而是在民間大學廣設後備軍官訓練團 (ROTC)
除了一般大學課程外 在校加修軍事學分 假期另有訓練課程
取得大學學業並從ROTC結業後  可任軍官  
領ROTC獎學金的學員  有服役義務

網路上查了 Scott O'Grady 上尉的簡歷
他曾參加 CAP 沒錯
高中畢業後就讀 Embry–Riddle 航空大學
並加入空軍ROTC 由此管道任官 但此時尚不是飛行員

在美國空軍
不論是官校 ROTC 或學士的軍官訓練學校 (OTS) 出身的菜鳥少尉
想開飛機的話 都得報考初級飛行訓練班 (UPT)
錄取後  有民間飛行執照的學員可略過基本飛行課程  
但也得完成大約一年的分科飛行課程 才取得飛行員資格掛老鷹章
接下來依表現及個人意願分發機種  繼續高級課程 最後才到部隊