思路广:在战机发动机后增加燃气舵是否能解决我兔发动机 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/08 01:32:02
如题,由于矢量发动机的转向结构较为复杂,且其技术要求较高,我们是否能将导弹中的燃气舵搬到飞机发动机当中呢?

当然,这样做会使发动机变复杂,而且会降低推力,小白在此请问各路大神这样做是否可行,若是不可行,请说明理由,但请勿喷,只讨论问题。如题,由于矢量发动机的转向结构较为复杂,且其技术要求较高,我们是否能将导弹中的燃气舵搬到飞机发动机当中呢?

当然,这样做会使发动机变复杂,而且会降低推力,小白在此请问各路大神这样做是否可行,若是不可行,请说明理由,但请勿喷,只讨论问题。
可行:-)
但是安在三代机上意义不大  四代机用这太低端了
小日本的心神玩的和这个蛮像来自: Android客户端
完全是扯蛋,土鳖三元全向,二元等喷管都有。

全向逐步会上新的空优机,快看到了。
那地勤每天的主要工作就是换燃气舵
F22的那种就是一种燃气舵。
想法不错 但是可以考虑另外一种更为简单的方式 参考X31的燃气舵。。。
T62 发表于 2013-4-13 17:10
F22的那种就是一种燃气舵。
F22那个算是个2元矢量喷口。。燃气舵的话 X-31试验机算一个。。。
shanshuilw 发表于 2013-4-13 17:15
F22那个算是个2元矢量喷口。。燃气舵的话 X-31试验机算一个。。。
X31,能给发个图吗?
shanshuilw 发表于 2013-4-13 17:15
F22那个算是个2元矢量喷口。。燃气舵的话 X-31试验机算一个。。。
X31的导流片跟我想象的不一样,我想要的是单舵可360度旋转的那种.....
360度可旋转,这再开个放气门还能当反推使是不是。。。
如果TG存在能制造这种燃气舵面的材料。。。。那发动机就不是问题了。。。


没法改装,结构不允许,非要从主梁一节节焊到机尾才行。
火箭发动机的工作时间是以秒计额...{:soso_e141:}
然后维护性悲剧到极限么
ak19900325 发表于 2013-4-13 17:43
X31的导流片跟我想象的不一样,我想要的是单舵可360度旋转的那种.....
你说的这种控制方式很早就有一种类似的机制解决了。。。

某种小型导弹 弹体旋转 单燃气舵控制。。具体的 你可以问问雪貂大
燃气舵?会在起飞阶段就被发动机尾焰气化的
一次性的东西 就导弹适合用
战斗机不是单程一次性用品
钨渗铜发汗材料太重, 使用寿命短
如果TG存在能制造这种燃气舵面的材料。。。。那发动机就不是问题了。。。
正解        
T62 发表于 2013-4-13 17:10
F22的那种就是一种燃气舵。
那所有的矢量都算是一种燃气舵
luzhen_sh323 发表于 2013-4-13 18:36
火箭发动机的工作时间是以秒计额...
航天飞机不是,参考航天飞机的喷口摆动
这个一方面会损失推力
另一方面燃气舵还有工作寿命,
维护什么的也很麻烦
dddd-dh 发表于 2013-4-13 16:28
完全是扯蛋,土鳖三元全向,二元等喷管都有。

全向逐步会上新的空优机,快看到了。
求科普!
的确是思路广,能开发出经久耐用的燃气舵材料放在其他地方效果不是更好
导弹的燃气舵只工作很短的时间,就烧没了。
求科普!
实验室产品确实有。。。貌似也已经做过发动机试验,但是具体进度我不知道。。。
这不是丢了西瓜捡芝麻么?     浪费精力和时间。
leo-dg 发表于 2013-4-14 09:17
航天飞机不是,参考航天飞机的喷口摆动
它的单次任务工作时间也只有520秒,只不过可以多次点火并在返回检修后能重复使用而已~~~:lol
别广了,知道x30么?自己去查查吧
基本上,工程科学领域,不存在思路广,爱好者能想到的基本上都有人想过,很多甚至别人都做过了
别广了,知道x30么?自己去查查吧
基本上,工程科学领域,不存在思路广,爱好者能想到的基本上都有人想过, ...
。。你这句话是真的

工科学多了经常会赞叹。我擦这是怎么想到的。。
燃气舵存在烧蚀,所以在工作时是存在消耗的。战斗机上装上那还不得天天换啊。
空战中能用个10几秒,有用吗