傲虎，用车感受

再有2个月，哥的傲虎就一年了，不到7000公里。由于某些原因（其实就是懒），没有写过一点提车，用车，修车的文字，今天有闲就写一点用车感受和感想，和大家交流交流。
        看到不少人发帖求助点评一下几款车，以便于自己买车做出判断，跟帖者多有车托、车黑和热心肠的帮倒忙的兄弟。车托、车黑就不说了，热心肠的帮忙者推荐或批评某车的话，至少应该了解所点评的车吧，最起码你得开过，有点使用感受吧。即使是使用者，由于年龄、学识、经验等等不同，也会得出不一致的结论，对潜在的购车人的影响也不同。为了避免误导，哥先简单介绍一下自己。生于70年代中，山东好汉一条，180cm,80kg，济南读的书，工科，计算机专业，上海某证券公司混过数年，日本混过数年。在国内开过天籁，普桑，面包车，在日本开过玛捷斯塔，玛驰，NOTE等等。
        为什么买傲虎？ 早在数年前，还没回国，丈母娘就跟我问过森林人在日本多不多。她想换车，要2、30万的四驱的SUV（原话是四轮驱动的吉普），便于外出采风。斯巴鲁在日本是小众车，森林人也不是滥大街的，但是森林人的确有我喜欢的外形和四驱，那时北京已经森林人滥大街了。于是去年春回国后就帮她选车，圈定了森林人和途观。哥选途观，丈母娘选森林人。哥跟丈母娘论述了森林人的简陋内饰和四档变速箱的硬伤，两人达成一致，买途观。纳尼？加价两万？！册那！哥没嫌你自燃什么的毛病，你还来抢钱？！哥不惯你毛病，都什么年代了，还是卖方是上帝？哥还是买斯巴鲁吧。排除森林人就买傲虎得了。哥其实不喜欢傲虎的外形，但是丈母娘喜欢，而且四驱，而且更大，更宽敞。29万5,2..5的乞丐版。
        用车。        悲剧是，本来说好的我接手丈母娘换下的老风渡，结果由于某种原因，傲虎归哥开了，成了哥上班和接送孩子代步工具。早知这样，还不如再等几个月，买哥心仪的XV，更小巧，更好看，更便宜。哥家到公司才5公里，但是早上拥堵，总是一脚油门，一脚刹车，要15到20分钟。所以行车电脑显示的百公里油耗总是12到14。偶尔跑一次郊区，立马降到10左右，这样心情才能好点。一半60-70的郊区公路，一半高速的话，油耗不到7。真心说是一省油车（跟这个排气量的车和天籁2.3比），但是哥不喜欢，这不是哥想上下班代步的车，哥更喜欢小点的车。在市区容易钻来钻去，好找停车位。更喜欢便宜的车，修车不至于太受伤（风挡要5,6K，耳朵要3        K）。更喜欢旧车，不用担心划痕和磕磕碰碰，也不用洗车。洗车店要花钱，自己洗又太懒，有时连公司的司机都看不过去了：我把你的车也一起洗了吧，太脏了。总结如下。优点：全时四驱，空间大，原装进口，没有任何小毛病，易上手，好开，省油。 缺点：悬挂硬，零部件贵，CVT不如AT反应快，费油（只限于我这种上下班方式），太大（LP开惯小车，不喜；哥开车毛躁，常刮刮碰碰）。
        感想。        傲虎其实是四驱的休旅车（国内上报的是越野车，估计是为了好卖），注重安全，适合家庭短途旅行。但是它的越野能力不输于国内很多号称四驱的越野车和SUV，走点沟沟坎坎的也没什么问题。国人在车的认识上还有很多的路要走，毕竟现在是大部分家庭的第一辆车的时代。所以才会有加价卖车，神车漫天飞，车黑到处走的现象。
        “啊？你要换国产车？”哥露出一点想换一个奇瑞，长城，吉利两厢车的念头，立马引来同事的惊讶。“怎么着也得是现代吧。”无语，哥才真的明白国人还真有崇外车的心理。似乎车子真的就是面子。哥其实还想说说日本这个产车用车大国的用车理念，不懒的时候再说吧
再有2个月，哥的傲虎就一年了，不到7000公里。由于某些原因（其实就是懒），没有写过一点提车，用车，修车的文字，今天有闲就写一点用车感受和感想，和大家交流交流。
        看到不少人发帖求助点评一下几款车，以便于自己买车做出判断，跟帖者多有车托、车黑和热心肠的帮倒忙的兄弟。车托、车黑就不说了，热心肠的帮忙者推荐或批评某车的话，至少应该了解所点评的车吧，最起码你得开过，有点使用感受吧。即使是使用者，由于年龄、学识、经验等等不同，也会得出不一致的结论，对潜在的购车人的影响也不同。为了避免误导，哥先简单介绍一下自己。生于70年代中，山东好汉一条，180cm,80kg，济南读的书，工科，计算机专业，上海某证券公司混过数年，日本混过数年。在国内开过天籁，普桑，面包车，在日本开过玛捷斯塔，玛驰，NOTE等等。
        为什么买傲虎？ 早在数年前，还没回国，丈母娘就跟我问过森林人在日本多不多。她想换车，要2、30万的四驱的SUV（原话是四轮驱动的吉普），便于外出采风。斯巴鲁在日本是小众车，森林人也不是滥大街的，但是森林人的确有我喜欢的外形和四驱，那时北京已经森林人滥大街了。于是去年春回国后就帮她选车，圈定了森林人和途观。哥选途观，丈母娘选森林人。哥跟丈母娘论述了森林人的简陋内饰和四档变速箱的硬伤，两人达成一致，买途观。纳尼？加价两万？！册那！哥没嫌你自燃什么的毛病，你还来抢钱？！哥不惯你毛病，都什么年代了，还是卖方是上帝？哥还是买斯巴鲁吧。排除森林人就买傲虎得了。哥其实不喜欢傲虎的外形，但是丈母娘喜欢，而且四驱，而且更大，更宽敞。29万5,2..5的乞丐版。
        用车。        悲剧是，本来说好的我接手丈母娘换下的老风渡，结果由于某种原因，傲虎归哥开了，成了哥上班和接送孩子代步工具。早知这样，还不如再等几个月，买哥心仪的XV，更小巧，更好看，更便宜。哥家到公司才5公里，但是早上拥堵，总是一脚油门，一脚刹车，要15到20分钟。所以行车电脑显示的百公里油耗总是12到14。偶尔跑一次郊区，立马降到10左右，这样心情才能好点。一半60-70的郊区公路，一半高速的话，油耗不到7。真心说是一省油车（跟这个排气量的车和天籁2.3比），但是哥不喜欢，这不是哥想上下班代步的车，哥更喜欢小点的车。在市区容易钻来钻去，好找停车位。更喜欢便宜的车，修车不至于太受伤（风挡要5,6K，耳朵要3        K）。更喜欢旧车，不用担心划痕和磕磕碰碰，也不用洗车。洗车店要花钱，自己洗又太懒，有时连公司的司机都看不过去了：我把你的车也一起洗了吧，太脏了。总结如下。优点：全时四驱，空间大，原装进口，没有任何小毛病，易上手，好开，省油。 缺点：悬挂硬，零部件贵，CVT不如AT反应快，费油（只限于我这种上下班方式），太大（LP开惯小车，不喜；哥开车毛躁，常刮刮碰碰）。
        感想。        傲虎其实是四驱的休旅车（国内上报的是越野车，估计是为了好卖），注重安全，适合家庭短途旅行。但是它的越野能力不输于国内很多号称四驱的越野车和SUV，走点沟沟坎坎的也没什么问题。国人在车的认识上还有很多的路要走，毕竟现在是大部分家庭的第一辆车的时代。所以才会有加价卖车，神车漫天飞，车黑到处走的现象。
        “啊？你要换国产车？”哥露出一点想换一个奇瑞，长城，吉利两厢车的念头，立马引来同事的惊讶。“怎么着也得是现代吧。”无语，哥才真的明白国人还真有崇外车的心理。似乎车子真的就是面子。哥其实还想说说日本这个产车用车大国的用车理念，不懒的时候再说吧