曾经的深潜之王——俄罗斯纪念K-278“共青团员”号核潜 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:51:58


1989年4月7日,苏联海军的M级(北约代号麦克级)攻击核潜艇K-278“共青团员”号,在巴伦支海失事沉没,艇上69人有42人遇难,27人获救。作为仅有的一艘M级潜艇,其下潜深度可达1000米(极限深度1250米),这一深度到目前为止仍没有任何核潜艇可以达到。24年后的4月7日,俄罗斯在北德文斯克举行了纪念K-278遇难24周年的纪念活动,幸存者、遇难者家属、海军和造船厂相关人员出席了纪念活动。



感谢花花版主加分,再次追加一些图片以示回报。




1989年4月7日,苏联海军的M级(北约代号麦克级)攻击核潜艇K-278“共青团员”号,在巴伦支海失事沉没,艇上69人有42人遇难,27人获救。作为仅有的一艘M级潜艇,其下潜深度可达1000米(极限深度1250米),这一深度到目前为止仍没有任何核潜艇可以达到。24年后的4月7日,俄罗斯在北德文斯克举行了纪念K-278遇难24周年的纪念活动,幸存者、遇难者家属、海军和造船厂相关人员出席了纪念活动。

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是啊,麦克级是一条非常先进的金鱼,tg要是能造这个就好了~
tg目前的水平应在Vl这个水平上最多不会超过V3


以下是这艘潜艇的珍贵史料照片和资料。

















以下是这艘潜艇的珍贵史料照片和资料。


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这船长得什么样子







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目前该艇沉睡于一千八百多米的海底。






















目前该艇沉睡于一千八百多米的海底。

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这货居然是对转浆685型更像是个实验艇,就像661一样,可惜了
那次事故很轰动 啊...可惜了
holylina 发表于 2013-4-9 23:00
是啊,麦克级是一条非常先进的金鱼,tg要是能造这个就好了~
性价比不高的金鱼,不要也罢,纯属浪费钱,也就毛子财大气粗能搞这么多钛金潜艇
有查出失事原因吗?

不知道这个深度下还能不能发射鱼雷。
支持楼主,楼主图图都是极品!
holylina 发表于 2013-4-9 23:00
是啊,麦克级是一条非常先进的金鱼,tg要是能造这个就好了~
真是好东西啊。
holylina 发表于 2013-4-9 23:00
是啊,麦克级是一条非常先进的金鱼,tg要是能造这个就好了~
按中国军工界的划法,M级属于2代半,性能不如S级和阿库拉
当时西方情报机关太SB,连试验艇都给个字母编号
结果冷战还没结束,到台风、阿库拉的时候就已经没有英文字母可用了
极品好图啊。。多谢楼主。。
onepiece 发表于 2013-4-9 23:57
有查出失事原因吗?

不知道这个深度下还能不能发射鱼雷。
曾经做过800米左右深度鱼雷发射实验。。据说是成功了。。
x_jia 发表于 2013-4-9 23:46
性价比不高的金鱼,不要也罢,纯属浪费钱,也就毛子财大气粗能搞这么多钛金潜艇
这个仁者见仁吧,如果追求硬指标。。上钛合金恐怕是唯一的办法。。
烧钱的玩艺


shinobi4587 发表于 2013-4-10 09:08
曾经做过800米左右深度鱼雷发射实验。。据说是成功了。。

在1985年7月31日——8月7日的测试中,下潜至1027米,在这一深度停留了51分钟后,上浮至800米深度,试射鱼雷成功 。
这块地沉了多少艘毛子的潜艇?
将来会不会造成核污染?
天朝现在钱多的是,应该也考虑下建设金鱼,苏联绝对没天朝富,钛资源我国也不算少~
holylina 发表于 2013-4-10 10:44
天朝现在钱多的是,应该也考虑下建设金鱼,苏联绝对没天朝富,钛资源我国也不算少~
钱不是问题,问题是加工技术跟不上。
hc_andy 发表于 2013-4-10 10:50
钱不是问题,问题是加工技术跟不上。
最大直径8米+的钛合金耐压壳。。现在看也是很BT的。。
weedhorse 发表于 2013-4-10 01:01
按中国军工界的划法,M级属于2代半,性能不如S级和阿库拉
M級是俄國第三代核潛艇中的特化深潛版本.......
holylina 发表于 2013-4-10 10:44
天朝现在钱多的是,应该也考虑下建设金鱼,苏联绝对没天朝富,钛资源我国也不算少~
地球上的鈦, 原本就不少. 提煉難度及成本才是問題......
老毛子创造了某些辉煌,但是制造了更多的死亡!
这个是钛合金的壳体吧?能潜这么深。
hc_andy 发表于 2013-4-9 23:04
以下是这艘潜艇的珍贵史料照片和资料。
好图!最后一张是救生舱逃离的示意图吧。
楼主图图都是极品!
瓦良格hk 发表于 2013-4-10 11:49
地球上的鈦, 原本就不少. 提煉難度及成本才是問題......
TG的钛储量世界第一。但是因为提炼的问题,大量的钛矿都用来生产钛白粉了,一种防锈涂料。
holylina 发表于 2013-4-10 10:44
天朝现在钱多的是,应该也考虑下建设金鱼,苏联绝对没天朝富,钛资源我国也不算少~
钛很多很便宜,主要是加工费事,特别是焊接特别特别费事。

钛产品贵就贵在加工上了
苏联的潜艇逃生舱唯一一次使用就是这个潜艇上的,却以悲剧而告结束,据说当时大部分人是到了海面,但是风浪太大,而且救生筏太少,最后一半的人是冻死在海水里了。
极品好图啊。。多谢楼主。。
不只结构要耐压,水柜的排水系统要能在这种深度之下抵抗水压正常工作,管路筏门也都要能承受,鱼雷管也一样...很不容易。
苏联的潜艇逃生舱唯一一次使用就是这个潜艇上的,却以悲剧而告结束,据说当时大部分人是到了海面,但是风浪 ...
现在的土鳖救生筏貌似比较先进,还是封闭式的,如果坐上土鳖制造的新型救生筏,也许会少死很多人


从此可以看出潜艇救生舱还是有必要的,只是毛子的还不够完善,起码比爬鱼雷管靠谱多了,要是这些人都爬鱼雷管,一个也活不成
onepiece 发表于 2013-4-10 22:01
不只结构要耐压,水柜的排水系统要能在这种深度之下抵抗水压正常工作,管路筏门也都要能承受,鱼雷管也一样 ...
据说是16亿美元的造价,80年代的美刀啊
这条艇从设计到建造要突破相当多的难关。。三段巨大的钛合金耐压体,最长的那段我记得好像达到50米+了,直径最大8米+。。你可以想象一下这家伙的焊接量和难度。。用惰性气体隔绝钛合金焊接中的氧化开裂现象。。而且焊接前要保证材料有很高的清洁度(现场施工人员要戴头套和脚套)。。必要的时候还需要巨大的真空室来解决复杂构件的焊接问题。。总之工程上实现是相当不容易,成本太过高昂。。
虽然事故沉了,其性能指标,尤其潜深、航速等等,对土鳖仍然是遥不可及;
噪音就差点了。
瓦良格hk 发表于 2013-4-10 11:49
地球上的鈦, 原本就不少. 提煉難度及成本才是問題......
提炼也不算难,加工才是技术上和财政上的鬼门关。