关于“大型载机综合执法船”的设想

@che 贵宾在题为《万吨级高自持力南沙综合执法船》（http://lt.cjdby.net/thread-1409990-1-1.html）的帖子里指出：

如何解决这个问题？@che 贵宾的建议是：“二战时期用大型商船改装辅助巡洋舰的思路，正好可以满足南沙常态化存在和管控的需求。”
@che 贵宾的想法是：

但我认为，就@che 贵宾提出的这些任务需求而言，用大型集装箱商船改装直升机母舰，是更加合适的选择。在这一点上，英国用集装箱商船改装的“百眼巨人”号航空训练舰可以给我们很多有益的启示。
百眼巨人号系用参加过马岛海战的商船改装，本来是一艘1000TEU的艏楼型集装箱船。改装自1984年3月起，1987年3月完工。改装主要包括以下内容：首部桥楼不动、将上甲板改为飞行甲板；加设了4道水密隔墙，将一舱标准改为三舱标准。该舰具体数据如下：
排 水 量 18280吨（标准） 28480吨（满载）
主 尺 度 175.1×30.4×8.2米
航 速 19节
续 航 力 20000海里/19节
编 制 舰队辅助勤务队79人；舰员38人航空兵137人
舰 载 机 12架海鹞飞机 6架HAS 5海王反潜直升机
如果采用类似百眼巨人号的设计，基于1000TEU集装箱船的基本设计加以修改，增设通讯指挥中心和大型居住区，以及飞行甲板、机库、医疗站，增加油、水储量，并增设舷外挂架以携带大型武装执法快艇（可以参考英国海军海洋号直升机母舰的设计），即可获得一款有较强性能的大型载机综合执法船，作为一个自持力和航速完美结合的大型海上基地和指挥节点，对我方巡逻的各种飞机和直升机、海军舰艇（未来的动物流）、守礁的陆战队、海警舰船、渔船（包括宝沙公司之类的渔业母船）、海洋工程船和过路的我国商船实施统一协调指挥，从而有效管控较大面积的海域。而它的价格比海军舰艇低得多（百眼巨人号的采购加改装费约为0.72亿英镑，为无敌级航母现价格的20％），具有很高的效费比。

百眼巨人号航空训练舰：

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2013-4-5 19:31 上传

英国海洋号直升机航母


国产1000TEU多用途集装箱船


@che 贵宾在题为《万吨级高自持力南沙综合执法船》（http://lt.cjdby.net/thread-1409990-1-1.html）的帖子里指出：

pupu的文章《加强中国在南海上的实际管控》（http://lt.cjdby.net/thread-1409095-1-1.html）里谈到了南沙常态化巡逻存在的的问题。指出南沙距离我国本土太远，执法船从广州或三亚出发，太浪费时间；而永兴岛港口太小，后勤供应能力有限，支持不了大船，且距离南沙仍然比较远；我方控制的南沙岛礁条件太差，最多只能部署小艇，跑出十海里外就不错了。另外，常态化巡逻不是来回往返一趟就够了，而是要在海域保持长期存在和管控。越、菲、马、印尼等国非法抓扣我渔民渔船的炮艇和执法快艇性能虽较差，但可以靠九段线附近的本国港口、南沙占领的较大岛屿基地为依托快速出击，与我巡逻执法船玩躲猫猫、捉迷藏的游戏；其民兵海盗也可以提前获知消息，搞声东击西的抢劫和恐怖袭击。回帖的不少网友也认为这个问题比较严重，说长期劳师远征耗不起。

如何解决这个问题？@che 贵宾的建议是：“二战时期用大型商船改装辅助巡洋舰的思路，正好可以满足南沙常态化存在和管控的需求。”
@che 贵宾的想法是：

参利用排水量10000~20000吨的快速集装箱船改装，或者利用现成船体的成熟设计直接建新船也行；
航速20节以上，相当于目前最快的海监、渔政船；上层建筑完全重建，舰桥前移改善视野、设置大型居住区改善生活条件（也可安排遇险人员的住宿和关押海盗）；
增加油、水储量，对友舰、渔船有油、水、干货补给能力（参见海南宝沙公司的巨型渔业补给船）；
携带适航性好、装备高射机枪的大型执法快艇（执行较远距离的紧急任务，比如解救上百海里外的遇险渔船，以及浅水礁盘附近的任务）以及刚性充气艇（执行近距离任务）；
带直升机库，能执行侦察巡视（可同时用多架无人直升机）、救援、人员物资转运、直升机转场和为我岛礁驻军提供垂直补给等等各种任务；
船上设置医疗站，为伤病人员提供紧急治疗（这一点非常重要，常有严重伤病的南沙渔民因后送转运时间太长而去世）；
完善的现代通信指挥系统和强大的搜索雷达也是必不可少的。

但我认为，就@che 贵宾提出的这些任务需求而言，用大型集装箱商船改装直升机母舰，是更加合适的选择。在这一点上，英国用集装箱商船改装的“百眼巨人”号航空训练舰可以给我们很多有益的启示。
百眼巨人号系用参加过马岛海战的商船改装，本来是一艘1000TEU的艏楼型集装箱船。改装自1984年3月起，1987年3月完工。改装主要包括以下内容：首部桥楼不动、将上甲板改为飞行甲板；加设了4道水密隔墙，将一舱标准改为三舱标准。该舰具体数据如下：
排 水 量 18280吨（标准） 28480吨（满载）
主 尺 度 175.1×30.4×8.2米
航 速 19节
续 航 力 20000海里/19节
编 制 舰队辅助勤务队79人；舰员38人航空兵137人
舰 载 机 12架海鹞飞机 6架HAS 5海王反潜直升机
如果采用类似百眼巨人号的设计，基于1000TEU集装箱船的基本设计加以修改，增设通讯指挥中心和大型居住区，以及飞行甲板、机库、医疗站，增加油、水储量，并增设舷外挂架以携带大型武装执法快艇（可以参考英国海军海洋号直升机母舰的设计），即可获得一款有较强性能的大型载机综合执法船，作为一个自持力和航速完美结合的大型海上基地和指挥节点，对我方巡逻的各种飞机和直升机、海军舰艇（未来的动物流）、守礁的陆战队、海警舰船、渔船（包括宝沙公司之类的渔业母船）、海洋工程船和过路的我国商船实施统一协调指挥，从而有效管控较大面积的海域。而它的价格比海军舰艇低得多（百眼巨人号的采购加改装费约为0.72亿英镑，为无敌级航母现价格的20％），具有很高的效费比。

百眼巨人号航空训练舰：

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2013-4-5 19:31 上传

英国海洋号直升机航母


国产1000TEU多用途集装箱船