超级军网个人设想，欢迎拍砖——具有中国特色的大型载机防空舰特 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 15:13:28
欢迎大家指教，以下只是本人一家之言论。
中国海呼唤中华的海权，在2011年开始的第十二个五年计划，可以认为，构建有TG特色的大型舰编队的时机已然成熟了，不出意外，我个人觉得，2015年下水，2017年形成战斗力，还是大有希望的。我个人认为，也许我们采取2加2体制会比较好。即2个编队，每个编队组成核心为1条6万吨级载机防空舰和一条2.5万吨级的大型直升机全通甲板反潜舰，配属兵力为1个驱逐舰支队，2条8000吨区域防空舰，2条6000吨通用反潜驱逐舰，4条4000吨大型通用护卫舰，2条核潜艇，1-2条补给舰。
在编队中增加直升机全通甲板反潜舰的目的，我是这样考虑的，该舰可搭载20-24架直升机，12-16架反潜，4架搜索救援，4架侦察预警，以增强编队综合反潜实力。6万吨大型舰可专心用于搭载歼击机作战欢迎大家指教，以下只是本人一家之言论。
中国海呼唤中华的海权，在2011年开始的第十二个五年计划，可以认为，构建有TG特色的大型舰编队的时机已然成熟了，不出意外，我个人觉得，2015年下水，2017年形成战斗力，还是大有希望的。我个人认为，也许我们采取2加2体制会比较好。即2个编队，每个编队组成核心为1条6万吨级载机防空舰和一条2.5万吨级的大型直升机全通甲板反潜舰，配属兵力为1个驱逐舰支队，2条8000吨区域防空舰，2条6000吨通用反潜驱逐舰，4条4000吨大型通用护卫舰，2条核潜艇，1-2条补给舰。
在编队中增加直升机全通甲板反潜舰的目的，我是这样考虑的，该舰可搭载20-24架直升机，12-16架反潜，4架搜索救援，4架侦察预警，以增强编队综合反潜实力。6万吨大型舰可专心用于搭载歼击机作战
中国海呼唤中华的海权，在2011年开始的第十二个五年计划，可以认为，构建有TG特色的大型舰编队的时机已然成熟了，不出意外，我个人觉得，2015年下水，2017年形成战斗力，还是大有希望的。我个人认为，也许我们采取2加2体制会比较好。即2个编队，每个编队组成核心为1条6万吨级载机防空舰和一条2.5万吨级的大型直升机全通甲板反潜舰，配属兵力为1个驱逐舰支队，2条8000吨区域防空舰，2条6000吨通用反潜驱逐舰，4条4000吨大型通用护卫舰，2条核潜艇，1-2条补给舰。
在编队中增加直升机全通甲板反潜舰的目的，我是这样考虑的，该舰可搭载20-24架直升机，12-16架反潜，4架搜索救援，4架侦察预警，以增强编队综合反潜实力。6万吨大型舰可专心用于搭载歼击机作战欢迎大家指教，以下只是本人一家之言论。
中国海呼唤中华的海权，在2011年开始的第十二个五年计划，可以认为，构建有TG特色的大型舰编队的时机已然成熟了，不出意外，我个人觉得，2015年下水，2017年形成战斗力，还是大有希望的。我个人认为，也许我们采取2加2体制会比较好。即2个编队，每个编队组成核心为1条6万吨级载机防空舰和一条2.5万吨级的大型直升机全通甲板反潜舰，配属兵力为1个驱逐舰支队，2条8000吨区域防空舰，2条6000吨通用反潜驱逐舰，4条4000吨大型通用护卫舰，2条核潜艇，1-2条补给舰。
在编队中增加直升机全通甲板反潜舰的目的，我是这样考虑的，该舰可搭载20-24架直升机，12-16架反潜，4架搜索救援，4架侦察预警，以增强编队综合反潜实力。6万吨大型舰可专心用于搭载歼击机作战
通用反潜驱逐舰已经过时了，现代护卫舰造到5000吨不成问题，也有双机库和反潜导弹（据说TG的长缨可以和C803共架？），不需要多此一举。
说实话，偶更希望山寨大鱼鹰给反潜直升机们喂奶。。。。
英国原来的CVA-01计划就有些类似 CVA-01配套的护航舰就是一种区域防空的大型驱逐舰，后来发展成了82型驱逐舰 还有一种就是一种搭载大量直升机的直通甲板巡洋舰，后来发展成了“无敌”级轻型航母，当初英国人的目的就是为了能把CVA-01从烦琐的直升机操作中解放出来 专心防空和攻击
这样的一个选择，也是技术上限制的无奈之举啊
个人觉得载机反潜舰似乎可以做成标排1万上下，载机4架以上，同时起降2架以上的水平就够了
说起来觉得很好玩，同样是8000以上的防空舰和4000以上的反潜舰，以前叫巡洋舰和驱逐舰，现在叫驱逐舰和护卫舰……
个人觉得载机反潜舰似乎可以做成标排1万上下，载机4架以上，同时起降2架以上的水平就够了
说起来觉得很好玩，同样是8000以上的防空舰和4000以上的反潜舰，以前叫巡洋舰和驱逐舰，现在叫驱逐舰和护卫舰……
大些还是有好处的，必要的时候可以当登陆舰用啊
其实，LZ认为一个编队里需要多少反潜直升机？
St_Satan 发表于 2010-1-15 10:31 
巡洋舰在二战后基本就死了，二战后能真正号称巡洋舰的只有斯维尔德洛夫、长滩、基洛夫和光荣而已:D
学几十年前的鬼子搞DDH这种四不像，也不符合天朝的风范啊，而且要占用宝贵的驱护舰资源来护航。
巡洋舰在二战后基本就死了，二战后能真正号称巡洋舰的只有斯维尔德洛夫、长滩、基洛夫和光荣而已:D
学几十年前的鬼子搞DDH这种四不像，也不符合天朝的风范啊，而且要占用宝贵的驱护舰资源来护航。
随着技术的进步和作战方式的变化，专用大型直升机反潜舰已经完全没有存在的价值，这个东西功能太过单一，形同鸡肋，LHD完全可以替代其所有功能还具备很多反潜母舰不具备的功能，发展也更容易，甚至还更便宜；
更何况，在已经拥有6W吨级航母的舰队后同时装备这种鸡肋完全说不过去，为什么不直接在航母上搭载反潜直升机？如果航母空间不足为什么不搞更大的航母？为了提升10%的战斗力花了不会少于航母三分之一价格的钱，这真的值得吗？TB海军真有怎么多钱浪费吗？这根本不是什么技术上的妥协，而是对于直升机母舰这种过时装备的个人偏好！仅此╮(╯▽╰)╭
再说编队搭配，以现在的技术条件4K吨级FFG和6K吨级DDG同时存在也是一种浪费，以现阶段的54系列为基础，发展一款5K吨级柴然动力的大型远洋FFG，完全可以替代6K吨级通驱而又比4K吨级的FFG更适于远洋编队，也就是说：CV/CVN+5K吨级FFG+SSN+奶妈的编制才是更适合TB海军的。
所谓“特色”很多时候是没办法的办法，不得已而为之，而非本意，在技术条件已经相对成熟的今后这段时间，走接近美式的正统航母编队模式才是最高效费比且稳妥的办法；红海军的某些思路本就算是歧途，更不适合未来海外利益众多必须“走出去”的TB海军╮(╯▽╰)╭
更何况，在已经拥有6W吨级航母的舰队后同时装备这种鸡肋完全说不过去，为什么不直接在航母上搭载反潜直升机？如果航母空间不足为什么不搞更大的航母？为了提升10%的战斗力花了不会少于航母三分之一价格的钱，这真的值得吗？TB海军真有怎么多钱浪费吗？这根本不是什么技术上的妥协，而是对于直升机母舰这种过时装备的个人偏好！仅此╮(╯▽╰)╭
再说编队搭配，以现在的技术条件4K吨级FFG和6K吨级DDG同时存在也是一种浪费，以现阶段的54系列为基础，发展一款5K吨级柴然动力的大型远洋FFG，完全可以替代6K吨级通驱而又比4K吨级的FFG更适于远洋编队，也就是说：CV/CVN+5K吨级FFG+SSN+奶妈的编制才是更适合TB海军的。
所谓“特色”很多时候是没办法的办法，不得已而为之，而非本意，在技术条件已经相对成熟的今后这段时间，走接近美式的正统航母编队模式才是最高效费比且稳妥的办法；红海军的某些思路本就算是歧途，更不适合未来海外利益众多必须“走出去”的TB海军╮(╯▽╰)╭
碧海云帆 发表于 2010-1-15 10:06
是什么“技术上的限制”制约了TB未来的航母具备强大的反潜能力？而需要一艘专用反潜母舰？
是什么“技术上的限制”制约了TB未来的航母具备强大的反潜能力？而需要一艘专用反潜母舰？
canghaiyijing 发表于 2010-1-15 10:03
先把新的14吨级整利索吧，山寨鱼鹰这种现阶段对于TB还是神器的东西还是遥远了一点点
先把新的14吨级整利索吧，山寨鱼鹰这种现阶段对于TB还是神器的东西还是遥远了一点点
关键是不清楚反潜直升机对航母甲板效率有多大影响
不过总比专门造2.5万吨级的小平头实惠罢
不过总比专门造2.5万吨级的小平头实惠罢
航母甲板利用率关键看调度，老毛子对裤子的要求都是保证有效的防空、反潜能力甚至反舰能力；如果几十年后的TB在琢磨了老瓦近十年后搞个6W吨的CV还达不到裤子的水平，那701等单位可以撤并了；
要是J15还多用途水平还达不到当年SU33的水平，新的反潜直升机还达不到卡28的水平，那么，TB水师就注定永远是水师了╮(╯▽╰)╭
要是J15还多用途水平还达不到当年SU33的水平，新的反潜直升机还达不到卡28的水平，那么，TB水师就注定永远是水师了╮(╯▽╰)╭
不用非要起个毛子风格的名字吧
不过大航母载固定翼飞机，小平定用直升机的想法我是严重支持的！
不过大航母载固定翼飞机，小平定用直升机的想法我是严重支持的！
中常滑的问题，每一丝空间都已经用于主要方面，既固定翼战机！编队的反潜直升机怎么着保持12-16是可以的，这样的话，中型水面舰的主要精力用在防空上，当然依然保留直升机运载能力啊
碧海云帆 发表于 2010-1-15 11:44
这说不通，固定翼飞机和直升机的使用时通过调度来分配的，在合理的调度下不存在“每一丝空间都已经用于固定翼战机”的极端情况，因为舰上搭载的固定翼飞机不可能太多，以老瓦的大小来说，哪怕在战机起飞或者降落的同时，都足以保证相当数量的直升机起降作业；需要把精力放在防空作战上的更多的是在空中的预警直升机和战机而不是航母本身，即使有空情，航母也有足够的空间和调度冗余来完成反潜直升机的起降作业；
总而言之，阁下所说的6W吨级航母已经完全覆盖了直升机航母的那一点点可能的作用（参考裤子），为了增加反潜直升机使用能力而造这个鸡肋（个人看法）直升机母舰完全说不过去；如果觉得6W吨级的航母战力不足，那就发展更大功能更全面的航母；暂时性的解决办法就是把LHD编入航母群，使用LHD的制海模式；OVER╮(╯▽╰)╭
这说不通，固定翼飞机和直升机的使用时通过调度来分配的，在合理的调度下不存在“每一丝空间都已经用于固定翼战机”的极端情况，因为舰上搭载的固定翼飞机不可能太多，以老瓦的大小来说，哪怕在战机起飞或者降落的同时，都足以保证相当数量的直升机起降作业；需要把精力放在防空作战上的更多的是在空中的预警直升机和战机而不是航母本身，即使有空情，航母也有足够的空间和调度冗余来完成反潜直升机的起降作业；
总而言之，阁下所说的6W吨级航母已经完全覆盖了直升机航母的那一点点可能的作用（参考裤子），为了增加反潜直升机使用能力而造这个鸡肋（个人看法）直升机母舰完全说不过去；如果觉得6W吨级的航母战力不足，那就发展更大功能更全面的航母；暂时性的解决办法就是把LHD编入航母群，使用LHD的制海模式；OVER╮(╯▽╰)╭
对了，航母群的护航舰上搭载的6到10架直升机是不是被LZ无视了？它们不也是编队的反潜直升机吗？
cx1243 发表于 2010-1-15 12:02
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针对战斗任务需求配置不同，可以改装高速滚装货轮来形成直升机配套的平台；
同时还能作为后勤/维护/灾难人道救助的多功能任务出现。而又不挂着军方的编制！
身份和出去的几率也比较恰当，任务弹性会远远高得多！
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针对战斗任务需求配置不同，可以改装高速滚装货轮来形成直升机配套的平台；
同时还能作为后勤/维护/灾难人道救助的多功能任务出现。而又不挂着军方的编制！
身份和出去的几率也比较恰当，任务弹性会远远高得多！
1.5WT -- 3.5WT的平台改装起来，唯一的弱点就是船速。这个需要下大力气！
防护、设备配套都好说也好弄。而且可以给海上城管、联合国救灾任务的方式投入，
更利于平时的平战结合与快速拉动
防护、设备配套都好说也好弄。而且可以给海上城管、联合国救灾任务的方式投入，
更利于平时的平战结合与快速拉动
sexthegun 发表于 2010-1-15 12:12
这个东西很好，利用滚装货轮通过方舱组合改装成临时的直升机平台，甚至可以具备相当水平的保障能力，只需要在建造的时候考虑到改造需求而预留一些接口和备份即可；平时是民船，战时征用当小母舰用，生产战斗两不误，还不需要投入额外的维持费用；甚好！
航速不是大问题，本来都是在低强度甚至是和谐需求中才用这个东西的，高强度环境下直升机母舰同样是个废材；
这个东西很好，利用滚装货轮通过方舱组合改装成临时的直升机平台，甚至可以具备相当水平的保障能力，只需要在建造的时候考虑到改造需求而预留一些接口和备份即可；平时是民船，战时征用当小母舰用，生产战斗两不误，还不需要投入额外的维持费用；甚好！
航速不是大问题，本来都是在低强度甚至是和谐需求中才用这个东西的，高强度环境下直升机母舰同样是个废材；
嘿嘿... 考虑到军民两用菜品，那么采购时后的费用和补贴都适当考虑一下结构成本问题
地方上海市会大力相应滴嘛， 要求不多... 提升一个30%图纸标动费用，然后增值退税个什么就好鸟
地方上海市会大力相应滴嘛， 要求不多... 提升一个30%图纸标动费用，然后增值退税个什么就好鸟
多此一举，加大护卫舰的排水量，上双机库（人家佩里4100吨还带两架海鹰呢），一个编队2-3艘大驱，5-6艘4500-5000吨护卫舰，这就有15架左右的反潜直升机了，要是还不够航母上再带上6架。20架直升机反潜绰绰有余了，基本没什么投资。还要什么直升机母舰啊？
多此一举，加大护卫舰的排水量，上双机库（人家佩里4100吨还带两架海鹰呢），一个编队2-3艘大驱，5-6艘4500-5000吨护卫舰，这就有15架左右的反潜直升机了，要是还不够航母上再带上6架。20架直升机反潜绰绰有余了，基本没什么投资。还要什么直升机母舰啊？
直升机太多了。以土鳖的反潜体系指挥能力，能同时支持6~8架直升机的反潜作业就烧高香了。2万吨的舰用啥动力？TG没有任何一款现成的可用。这个又不是登陆舰可以用20节混着。
我怎么感觉楼主颇有老毛子之风呢？非要各级舰艇都有自己的分工，在MD的提康德罗加大批服役、斯普鲁恩斯上MK41的时候，老毛子还在分勇敢和现代，那么大的军舰只侧重了一种功能，不浪费么？
我觉得中国在情况允许下，就要走MD模式，大型航母+通用型大驱（8000吨级，主防空有，有远程对地攻击能力，反潜不弱，载两架反潜直升机）加远洋护卫舰（5000吨级，主反潜，但是有VLS区域防空，中程反舰，两架反潜直升机，资金充足时候可以舍去）+SSBN+补给舰，足矣。
也就是说：CV/CVN+5K吨级FFG+SSN+奶妈的编制才是更适合TB海军的。
5千吨太小了。
我觉得中国在情况允许下，就要走MD模式，大型航母+通用型大驱（8000吨级，主防空有，有远程对地攻击能力，反潜不弱，载两架反潜直升机）加远洋护卫舰（5000吨级，主反潜，但是有VLS区域防空，中程反舰，两架反潜直升机，资金充足时候可以舍去）+SSBN+补给舰，足矣。
也就是说：CV/CVN+5K吨级FFG+SSN+奶妈的编制才是更适合TB海军的。
5千吨太小了。
可现在不是技术上有限制么？
什么叫"载机防空舰"编队?
航母携带少量(20架)舰载战斗机掩护编队上空,主要依靠水面舰艇搭载的反舰导弹争夺制海权?
这种作战编队概念,只适合作为大型运输船队的护卫兵力,如果你准备往台湾或越南投送1个5万人的陆军集团军,可以采用这样的编队构型.但是如果想在岸基航空兵的掩护范围外独立作战,就必须建攻击型航母(3个中队共36架重型攻击机,1个中队18架战斗机,1个分队4-6架固定翼预警机,1个分队6架反潜巡逻机)
既然你的载机防空舰只带20架固定翼战斗机,那再装7-8架反潜直升机的空间还是有的吧,专门配1艘25000吨的直升机母舰效费用比太低. (30000吨排水量,搭载20架战斗机和8架直升机的轻型航母如果够便宜的话,可以配备六艘,前提要控制好成本.必要时把这六艘轻型航母集中起来用,也可以提供非常可观的登陆航空火力支援)
什么叫"载机防空舰"编队?
航母携带少量(20架)舰载战斗机掩护编队上空,主要依靠水面舰艇搭载的反舰导弹争夺制海权?
这种作战编队概念,只适合作为大型运输船队的护卫兵力,如果你准备往台湾或越南投送1个5万人的陆军集团军,可以采用这样的编队构型.但是如果想在岸基航空兵的掩护范围外独立作战,就必须建攻击型航母(3个中队共36架重型攻击机,1个中队18架战斗机,1个分队4-6架固定翼预警机,1个分队6架反潜巡逻机)
既然你的载机防空舰只带20架固定翼战斗机,那再装7-8架反潜直升机的空间还是有的吧,专门配1艘25000吨的直升机母舰效费用比太低. (30000吨排水量,搭载20架战斗机和8架直升机的轻型航母如果够便宜的话,可以配备六艘,前提要控制好成本.必要时把这六艘轻型航母集中起来用,也可以提供非常可观的登陆航空火力支援)
专用的直升机母舰成本太高了，可以考虑研制包括两栖攻击舰、反潜直升机母舰等多种用途的低成本军舰。
防空舰的主力不是舰艇而是舰载机
搭载少量防空战斗机的轻型航母编队只适合充当大型两栖登陆船队的直接掩护兵力(目前美军的两栖攻击舰就承担着二战期间轻型航母/护航航母的作战使命)
============
珊瑚海海战登陆编队(1942.4)
莫尔比兹港登陆掩护编队由1艘轻型航母、9艘巡洋舰、12艘驱逐舰组成;
中途岛海战登陆编队(1942.6)
中途岛登陆掩护编队由近藤信竹海军中将指挥，下辖轻型航母一艘，水上飞机母舰两艘，战列舰两艘，重巡洋舰八艘，轻巡洋舰两艘，驱逐舰二十一艘;
阿留申群岛登陆编队(作为中途岛海战的协同部分)
登陆掩护编队由细萱戌子郎海军中将指挥，下辖轻型航母两艘，水上飞机母舰一艘，重巡洋舰三艘，轻巡洋舰三艘，驱逐舰十二艘，扫雷舰五艘;
吉尔伯特群岛登陆编队(1943.11)
第52特混编队(负责在马金岛登陆)的登陆掩护部队包括3艘护航航母、4艘战列舰、4艘巡洋舰和14艘驱逐舰组成；第53特混编队（负责在塔拉瓦岛登陆）的登陆掩护部队包括5艘护航航母、3艘战列舰、4艘巡洋舰和22艘驱逐舰组成；
马绍尔群岛登陆编队（1944.2)
第51特混编队的登陆掩护部队包括护航航母2艘、重巡洋舰1艘、驱逐舰和护卫舰18艘、扫雷舰5艘;
第52特混编队的登陆掩护部队包括护航航母3艘、战列舰4艘、巡洋舰4艘、驱逐舰21艘、扫雷舰9艘;
第53特混编队的登陆掩护部队包括护航航母3艘、战列舰4艘、巡洋舰5艘、驱逐舰22艘、扫雷舰13艘;
塞班岛登陆编队(1944.6)
登陆掩护部队包括护航航母7艘、战列舰7艘、巡洋舰11艘、驱逐舰41艘、扫雷和反潜舰艇30余艘；
吕宋岛登陆编队（1945.1)
略
冲绳岛登陆编队(1945.4)
登陆编队由特纳中将指挥，登陆舰艇约500艘，护航及火力支援舰只包括护航航母28艘、战列舰10艘、巡洋舰14艘、驱逐舰74艘、护卫舰76艘，舰载机约800架.运输地面作战部队为美国第10集团军,下辖陆战队第3军(陆战1师和陆战6师)和陆军第24军(步兵第7师和步兵第96师),以及4个预备队师(陆战2师,陆军第27、77、81师).
搭载少量防空战斗机的轻型航母编队只适合充当大型两栖登陆船队的直接掩护兵力(目前美军的两栖攻击舰就承担着二战期间轻型航母/护航航母的作战使命)
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珊瑚海海战登陆编队(1942.4)
莫尔比兹港登陆掩护编队由1艘轻型航母、9艘巡洋舰、12艘驱逐舰组成;
中途岛海战登陆编队(1942.6)
中途岛登陆掩护编队由近藤信竹海军中将指挥，下辖轻型航母一艘，水上飞机母舰两艘，战列舰两艘，重巡洋舰八艘，轻巡洋舰两艘，驱逐舰二十一艘;
阿留申群岛登陆编队(作为中途岛海战的协同部分)
登陆掩护编队由细萱戌子郎海军中将指挥，下辖轻型航母两艘，水上飞机母舰一艘，重巡洋舰三艘，轻巡洋舰三艘，驱逐舰十二艘，扫雷舰五艘;
吉尔伯特群岛登陆编队(1943.11)
第52特混编队(负责在马金岛登陆)的登陆掩护部队包括3艘护航航母、4艘战列舰、4艘巡洋舰和14艘驱逐舰组成；第53特混编队（负责在塔拉瓦岛登陆）的登陆掩护部队包括5艘护航航母、3艘战列舰、4艘巡洋舰和22艘驱逐舰组成；
马绍尔群岛登陆编队（1944.2)
第51特混编队的登陆掩护部队包括护航航母2艘、重巡洋舰1艘、驱逐舰和护卫舰18艘、扫雷舰5艘;
第52特混编队的登陆掩护部队包括护航航母3艘、战列舰4艘、巡洋舰4艘、驱逐舰21艘、扫雷舰9艘;
第53特混编队的登陆掩护部队包括护航航母3艘、战列舰4艘、巡洋舰5艘、驱逐舰22艘、扫雷舰13艘;
塞班岛登陆编队(1944.6)
登陆掩护部队包括护航航母7艘、战列舰7艘、巡洋舰11艘、驱逐舰41艘、扫雷和反潜舰艇30余艘；
吕宋岛登陆编队（1945.1)
略
冲绳岛登陆编队(1945.4)
登陆编队由特纳中将指挥，登陆舰艇约500艘，护航及火力支援舰只包括护航航母28艘、战列舰10艘、巡洋舰14艘、驱逐舰74艘、护卫舰76艘，舰载机约800架.运输地面作战部队为美国第10集团军,下辖陆战队第3军(陆战1师和陆战6师)和陆军第24军(步兵第7师和步兵第96师),以及4个预备队师(陆战2师,陆军第27、77、81师).
解析美国海军新型LHA-R级两栖攻击舰
LHA(R)两栖攻击舰是美国开发的新一代大甲板两栖攻击舰，用于替代即将达到服役年限的“塔拉瓦”级两栖攻击舰。作为现代美国海军两栖戒备群（ARG）或者远征打击群（ESG）不可分割的一部分，两栖攻击舰艇主要是用来实现武装力量投送和前沿存在功能。美海军新战略《二十一世纪海上力量》十分重要的一部分就是海上打击和海基力量，而作为其中一个关键因素的两栖攻击舰艇主要负责运输和投送海军陆战队远征旅（MEB）的作战人员和各种武器装备，这些作战任务的实现主要通过气垫登陆艇、两栖运输工具、直升机和其他运输和登陆工具相结合来完成的。
在设计之初共有3种可供选择的设计方案：“黄蜂”级(LHD)第8艘“马金岛”号、LHD8改进型以及全新的航母型两栖舰。2004年6月，美国海军出于性能和成本的综合考虑，决定选用第二种方案。2005年，诺斯罗普•格鲁曼公司开始进行该级舰Flight 0型的预研工作，首舰计划于2007财年开始建造，2013年正式交付。
该级舰满载排水量50000吨，全长280米、宽34．8米。 动力系统是由2台LM2500＋型燃气轮机组成的电力推进系统，最大航速22节，舰员编制为1000人。主要武备包括2座“海麻雀”导弹发射装置、3套“密集阵”近程防御系统和8挺机枪。
LHA(R)两栖攻击舰的主要参数
发动机 通用电气公司生产的LM 2500 plus涡轮发动机
长度 921英尺
船梁 116英尺
排水量 满载大约50000吨
速度 20节
载机 20架F-35联合攻击机
MV-22倾旋翼飞机（数量未知）
直升机（数量未知）
人员编制
100名技术支持人员
1000名军事人员
1800名海军陆战队特遣队队员
武器装备
2具北约标准“海麻雀”发射架
3架20毫米“密集阵”CIWS装置
8挺机枪
为了支援岸上海军陆战队的作战，LHA(R)两栖攻击舰设计了强大的航空能力：飞行甲板在长度、宽度上比“黄蜂”级分别增加了22米和3米，能容纳20～25架短距起飞／垂直降落型F－35联合攻击战斗机(现役“塔拉瓦”级两栖攻击舰仅能配置6架AV－8B“鹞”式战斗机)，而海军陆战队还希望能将联合攻击战斗机的搭载数量进一步增加到30架。此外，舰上还能容纳多种类型的直升机和MV-22“鱼鹰”倾转翼飞机。LHA(R)的标准舰载机编队包括6架F-35战斗机、12架MV－22倾转翼飞机、4架CH－53重型运输直升机、4架AH-1Z攻击直升机、3架UH-1Y通用直升机以及2架MH-60特种战直升机。该级舰的航空燃料装载能力也相应得到提高，一共可携带3400吨航空燃油，是“黄蜂”级的近2倍。
LHA(R)两栖攻击舰还扩充两栖运输能力特别是货物和车辆的运输能力，舰内货舱容积达3965米3，车辆甲板面积为2362米2，可配置先进两栖突击车、坦克等装甲车辆和1800人的登陆部队。舰船的整体性能在未来的改装中不会随重量和容量的增加而下降。为防范自杀性恐怖袭击，在武备方面与LHD 8舰相同，应用舰载机、防空系统、近程防御系统和机枪构成的多层防御保护自身安全。
LHA两栖攻击舰的替代型（LHA-R）
LHA两栖攻击舰的替代型（LHA-R）——大型甲板两栖攻击舰（或者称为LH-X级）主要设计用来进行武装力量投送和保持前沿存在，该级舰将替代LHA 1“塔拉瓦”级两栖攻击舰。这些LHA-R级两栖攻击舰将更大程度上基于现代化的LHD“黄蜂”级两栖攻击舰的设计，只是去掉了“黄蜂”级两栖攻击舰上登陆艇和井型甲板的设计。最终设计建造出来的LHA-R级两栖攻击舰在本质上是二战期间护航航母概念的再次复苏，其扩大的船体可为海军陆战队的轻型作战车辆、补给物资以及综合型人员住舱留出一定空间。LHA-R级两栖攻击舰要比“黄蜂”级两栖攻击舰长80英尺，宽10英尺，因此将不再适合从巴拿马运河中通过。LHA-R级两栖攻击舰满载排水量将达到45700吨，而LHD 8级两栖攻击舰满载排水量只有42400吨。美海军对LHA-R级两栖攻击舰的官方名称是“护航航母”，这主要是由于LHA-R级两栖攻击舰上航空兵编制数量较少，但是其满载排水量甚至已经超过了法国43000吨级的“查尔斯-戴高乐”级核动力航空母舰。
2006年6月15日，位于密西西比州帕斯卡格拉的诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部根据之前签订的N00024-05-C-2221号合同，得到了2037.8352万美元的追加款。诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部行使合同上面规定的权利得到这笔资金，其主要目的是为支持LHA 6级两栖攻击舰的建造所进行的特殊研究和采购额外的建造时间很长的原料提供资金。作为联合的、多军种的、多国的海上远征武装力量必不可少的一部分，LHA-R级两栖攻击舰将会取代LHA-1级两栖攻击舰为美国海军实现前沿存在和武装力量投送。LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰将成为LHD 8级两栖攻击舰的一个改型，诺斯洛普-格鲁曼公司现在正在建造的该级两栖攻击舰的航空能力将得到进一步完善。海军在2005财年开始为LHA 6级两栖攻击舰采购那些建造时间很长的原料，并于2007财年开始建造LHA 6级两栖攻击舰。
LHA 6级两栖攻击舰
LHA的装备配置
作为LHA-R级两栖攻击舰项目的首级舰艇，LHA 6级两栖攻击舰能够搭载20架左右的联合攻击战斗机（JSF）执行作战任务。LHA 6级两栖攻击舰最主要的特点就是在以前两栖攻击舰的基础上对其航空能力进行了加强，这包括：机库甲板的面积更大；飞机维护设备的位置进行了重新排列，数量也得到了增加；实际可用装载量显著增加；航空燃油的存储能力大大加强。通过对现有的指挥、控制、通讯、计算机和情报系统（C4I）进行改进，LHA 6级两栖攻击舰将成为多功能的、通用型的两栖攻击舰，并可按照所执行的任务进行重新配置。LHA 6级两栖攻击舰装载弹药的数量更多，抗沉性更好，舰员生活条件更好。LHA 6级两栖攻击舰同样使用涡轮推进式发动机，而其区域配电、电气辅助系统将为“黄蜂”级两栖攻击舰的最后一个型号——LHD 8级两栖攻击舰的设计和建造打下坚实的基础。
LHA6型两栖攻击舰的操作更具灵活性，它可以搭载更多或相同数量飞机。这两种攻击舰的典型搭载飞机模式为：12架MV－22飞机、4架CH－53‘海马’直升机、4架AH－1‘超眼镜蛇’攻击直升机、3架UH－1‘休伊’直升机以及6架F－35B战机。但由于LHA6两栖攻击舰的机库容量较大，所以它可以容纳额外多4架F－35B战机或MV－22飞机”。他还指出，LHA6两栖攻击舰具有更好的维修能力及更强的燃料及军械储藏能力，这使其与目前的LHD两栖攻击舰相比，“能够提供更快的行进速度，并能够保持更长的行动时间”。
该两栖攻击舰还有许多其他的能力改良。如对火力及辅助系统进行了革新，减少了对燃料及人力需求。还有，LHA6将利用燃气涡轮及电力推进系统，而不是目前两栖战舰普遍应用的蒸汽推进系统。此外，通过改善目前的指挥、控制、通信、计算机及智能空间系统，LHA6两栖攻击舰将具备多种能力，可以重新配置任务类的电子设备。该攻击舰能够作为远征攻击群的旗舰执行传统任务。
按照发展时间表看，LHA6已经在2008财年(也就是2007年度)被授予采购合同，预计将于2012年进入现役。LHA(R)的第二艘预计在2010年的海军预算中得到执行，而后续的该型舰艇将有可能在2013到2014财年时间框架内交付。
为了显示其武装力量的前沿存在，美军将其两栖舰队编为12个两栖戒备群（ARG），每个两栖戒备群包含3艘两栖攻击舰，并且最终将发展成为远征打击群（ESG），而两栖戒备群的核心力量就是一艘“黄蜂”级或者“塔拉瓦”级两栖攻击舰。首批5艘LHA-1“塔拉瓦”级两栖攻击舰于1976~1980年之间开始服役，这5艘“塔拉瓦”级多用途两栖攻击舰已经通过有限的中期延寿升级将其服役年限增加为35年，寿命延长至2011~2015年。尽管海军考虑对这些“塔拉瓦”级两栖攻击舰再进行一次中期延寿升级，但经过评估之后海军最终确定这种升级在技术上并不可行，在经济上也无法承受。LHD 8级两栖攻击舰将取代这些“塔拉瓦”级两栖攻击舰中的一艘，在LHA(R)项目中所建造的LHA-R级两栖攻击舰将取代剩下的4艘。
LHX的设计
从2001财年，海军就开始分析研究可选的替代舰种以决定到底是对LHD“黄蜂”级两栖攻击舰的设计进行改进还是重新设计一种全新的船体结构，这也是LH(X) 项目和 LHA(R)项目之间存在的主要差异。海军想从三种方案中为LHA(R)选择一个最合适的设计方案，这三种方案是：1、LHD的改进型，2、对LHD改进型设计的再次改进型，3、全新的船体设计。LHA(R)项目还将与CVNX（核动力航空母舰）项目中的C4I技术进行结合。
美海军和参联会在2001年3月批准并宣布了LHA(R)任务需求声明。负责采购、技术和后勤的国防次长办公室批准了该项目的采购计划，并同意该项目在2001年7月进入概念实验阶段。
LHA替代项目是SCN计划中唯一一级不打算使用全新设计的舰艇。海军陆战队期望其未来的采购计划能够在地面装备方面再增加16.5%的资金，在水面舰艇方面能够再增加40%的资金，而且这还不包括在2008年正式服役的联合攻击战斗机。海军陆战队未来的空中作战分队的组成可能包括多达12架MV-22倾旋翼飞机、8架“Skid”飞机、4架“Echo”飞机、10架F-35B联合攻击战斗机。海军也期望着海军特遣部队能够得到4架CH-60直升机。“黄蜂”级两栖攻击舰目前的设计在排水量上有2.5%的增长。
LHX是一种目前正处于概念阶段的新一代两栖攻击舰，主要用于替代“塔拉瓦”级两栖攻击舰。海军最初的计划是在“塔拉瓦”级两栖攻击舰服役到达35年时，对其进行一次中期延寿（SLEP）项目。“塔拉瓦”级两栖攻击舰经过中期延寿后其服役时间可以再延长15年，每次中期延寿将花费10亿美元左右。中期延寿项目将延长该舰机械装置的寿命并对通信系统进行升级，但是海军担心经过中期延寿后舰艇的稳定性无法得到保障。“塔拉瓦”级两栖攻击舰已经无法完全满足美海军诸如气垫登陆艇（LCAC）和MV-22“鱼鹰”倾旋翼飞机等21世纪濒海武器系统的要求。
“塔拉瓦”级两栖攻击舰的中期延寿项目未能得到足够资金，同时未来的下一批LHA-1“黄蜂”级两栖攻击舰未获得批准。第一艘LHX却在2005年得到批准，最少建造5艘，并计划于2011年开始服役，其设计很可能会基于“黄蜂”级两栖攻击舰的设计，但是使用干船坞来代替“黄蜂”级两栖攻击舰的船坞井。
公众十分关注LHA两栖攻击舰替代的时间表。首先，由于替代舰种从开始建造到结束要一直持续到2050年，所以公众认为替代舰种在设计上竟然没有任何改进简直不可思议。其次，资金对于这些替代舰种来说是一个大问题，这些舰种在时间上前后靠得太紧了，海军不能接受这种采购战略。
作为一个全新的设计，LHX比改进型的LHD-1级两栖攻击舰能力更强、效费比更高。采用全新设计的好处就是能够最大限度地采用全新的技术，最大程度地削减舰艇上人员的数量，这就可以大大延长舰艇的服役年限。发展LHX要花费超过10亿美元的资金，并花费几年时间进行设计和建造工作。如果LHD-8级两栖攻击舰能够取代首批LHA级两栖攻击舰，这10亿美元的发展费用就可以分期偿还，同时每艘LHX两栖攻击舰的采购费用还能增加至少2.5亿美元。由于这些舰艇可能成为首批使用全新设计建造的两栖攻击舰，与LHD-8相比较而言LHX项目设计人员应该能够学会如何降低风险以便进一步降低其造价，而LHD-8项目设计人员要学到降低风险还有很长一段路要走。
设计理念
美海军在国防部牵头下进行了替代舰种分析（AoA）的研究，其目的是找出替代剩下4艘“塔拉瓦”级两栖攻击舰最好的方法。此项研究在2002年夏完成，对以下替代舰种的设计进行了评估：（1）与LHD 8设计大体相同，只做了一些升级的改进型（2）与LHD 8设计不同，比LHD 8长77英尺、宽10英尺，并通过升级更好地支持新一代两栖作战系统的改进型（3）全新的设计，舰艇的大小和能力都有较大的改变。
进入2002年12月之后，比“黄蜂”级两栖攻击舰的舰型稍微大一些、宽一些的第二种设计成为海军考虑采用的三种设计中的首选项。第一种设计可能还会继续建造更多的“黄蜂” 级两栖攻击舰，其排水量不变，只是在现有设计上做些改动以便为F-35B联合攻击战斗机和MV-22倾旋翼飞机找出一些额外的空间。第三种设计将是一种全新的设计，将会有足够的空间容纳所有新型的舰载飞机，其甲板空间足够供直升机和固定翼飞机同时起降。那种排水量大一些、舰体宽一些的设计造价大约每艘30亿美元，比现在的“黄蜂”级两栖攻击舰的造价要高一些，但比完全重新设计所花费的40亿美元还是要少许多。采用全新设计的两栖攻击舰的特征如下：双吊车设计，位于舰艇中部和中央甲板的舰桥可以实现指挥控制功能，旋转翼飞机和固定翼飞机能够同时起降等，这些新设计使其成为一个拥有双飞行甲板的两栖攻击舰。以上几种设计都是采用“海上基地”的概念来替代4艘老化的LHA级大型甲板两栖攻击舰，更新换代的过程将一直持续到2015年。
第二种设计比现在的“黄蜂”级两栖攻击舰长77英尺，其飞行甲板比“黄蜂”级的宽10英尺，这些多出来的空间可容纳大约20架F-35联合攻击战斗机、各种直升机和MV-22倾旋翼飞机。相对于现在LHD级两栖攻击舰的设计来说，这种设计主要增加了两个船体区域，分别长21英尺和56英尺，这就在“黄蜂”级两栖攻击舰的基础上增加了22%的空间，多出来的空间主要是为F-35联合攻击战斗机和MV-22倾旋翼飞机准备的，因为这两种飞机要比其所替代的飞机大不少。采用全新设计的两栖攻击舰将能够搭载各种登陆工具和超过1800名海军陆战队队员。
LHA(R)项目的主要特征是注重增强航空能力，例如新型两栖攻击舰艇可以搭载20~25架来自不同国家的短程起飞、垂直降落的多功能联合攻击战斗机，这些联合攻击战斗机主要是由洛克希德-马丁公司开发的。与现在的LHA两栖攻击舰相比，LHA-R级两栖攻击舰的航空能力大大增强，其控制空域的时间也大幅延长，现在的LHA只能搭载18架波音公司生产的AV-8B“鹞II”攻击机。
与海军替代舰种分析中心在2000年所设想并扶持的那些项目相比，这种LHA替换的概念有着明显不同。那些项目更青睐于采用一种全新的船体设计，其设计排水量约为40000~45000吨。而这种LHA替换概念则受到海军陆战队的支持，海军陆战队高层并未将其作为另外一种LHD级两栖攻击舰，而是作为一种能够服役到2050年的全新级别的舰艇。
LHA的功能
海军海上系统司令部为支持LHA-R级两栖攻击舰的功能设计，打算和诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部签订一个单独的采购合同，将LHA-R级作为LHA级两栖攻击舰的替代舰种。这项工作将包括功能设计支持、综合后勤支持、不断精练的舰艇需求，主要集中在提高舰艇的机动性，提高机械装置的海上可维护性，安排通用水密舱的位置，设计推进、机械、武器、导航、损管、信号控制和任务系统以及选择舰艇的总体设计。此合同规定了2003~2006财年需要开展的工作。所有LHA和LHD级两栖攻击舰都是由诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部设计和建造的，这包括现在正在开始建造的LHD 8级两栖攻击舰。诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部作为这些舰种的设计和建造者，已经拥有所有完成新的两栖攻击舰艇设计和建造工作所必需的理论知识和实际经验。
LHA(R)项目第一艘舰（一艘改进型的长一些、宽一些的LHD-8两栖攻击舰）计划于2008财年签订合同，于2013~2014财年左右交付海军，以后每三年采购一艘。首批4艘LHA-R级两栖攻击舰的采购将作为两栖攻击舰艇螺旋发展路线的一部分，这种路线对于发展大型甲板两栖攻击舰一直以来都是很成功的，风险也较低。螺旋发展的理念始于LHA1“塔拉瓦”级两栖攻击舰，一直延续到LHD 1“黄蜂”级两栖攻击舰。
国防部仍未决定将哪种设计作为首选设计来发展剩下的LHA-R级两栖攻击舰。因此，采购和建造时间表大幅推迟，这将使得最后一艘“塔拉瓦”级两栖攻击舰在2022年才退出现役，已经超出其35年的服役年限大约7年。
海军要求的预案
海军陆战队支持那种采用全新设计的LHA-R级两栖攻击舰，在这种新设计中旋转翼飞机和倾旋翼飞机可以在固定翼飞机起飞和着陆的同时升上甲板起飞，机库空间也有了一定增加。尽管采购和建造的时间表仍然无法确定，但其具体设计已经于2007财年开始，建造工作也将于2009年开始进行，第一艘采用全新设计的LHA-R级两栖攻击舰将于2013年交付。
美海军2006财年预算仅包括建造4艘两栖攻击舰所需的资金，但是海军将两栖攻击舰作为第一位发展的项目，并已经向国会递交了一个4.17亿美元的预算议案来争取更多的资金以加速LHA-R级大型两栖攻击舰的交付进程。
诺斯洛普-格鲁曼公司从2002年上半年起就已经找准了自己的位置，已经确定优先选择对“黄蜂”级两栖攻击舰进行改造这种方案，而不会选择为LHA替代（LHA-R）进行全新设计那种方案。
海军在2003年3月向国会提交的“375艘舰艇的舰队”议案中要求在2035年之前大约30年的时间中采购总共55艘舰艇，这些舰艇都能够作为海基力量执行作战任务，这包括：12艘LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰；10艘新的LHA-R级两栖攻击舰，新的LHA-R与现在的LHD相类似，但是能够搭载的飞机数量更多；12艘新级别的LSD-X船坞登陆舰；多达21艘的未来海上前沿部署舰(MPF(F))，其能力远胜现役的海上前沿部署舰。
海军作战部长、CMC以及ASN (RDA) 已经在2004年中期签署了LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰的性能需求备忘录。LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰将成为LHD级两栖攻击舰的一个改型，只是在该舰的井型甲板处对其航空能力进行了加强。Flight 0阶段原型舰设计上进一步的细节需求将在性能开发文档（CDD）中进行描述。PEO船舶公司将主要负责在2004年7月30日之前为ASN(RDA)提供一份较为灵活的设计和精确的费用评估。
负责采购、技术和后勤的国防次长执行署USD(AT&L)在2005年2月11日批准海军为海军两栖攻击舰替代（LHA(R)）项目提交的采购策略报告，这使得海军可以继续执行其两栖攻击舰的发展计划：为海军第一批LHA-R级两栖攻击舰下一步的采购合同开始进行谈判。第一艘LHA-R级两栖攻击舰是指Flight 0阶段原型舰，该舰将成为在LHD 1级基础上加强了航空能力的改型。进一步的采购合同将主要包括对于建造时间很长的原料和系统工程方面的资金投入。
诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部（NGSS）在2005年7月15日按照所签署的合同中所规定的固定比例增加投资，得到了1.09865504亿美元的追加款，这些追加款主要用于对建造时间很长的原料、系统工程以及对Flight 0阶段原型舰进行的特殊研究等方面的资金投入。LHA-R级两栖攻击舰将取代LHA 1级两栖攻击舰作为联合的、多军种的、多国的海上远征部队的一部分，为美军提供前沿存在和武装力量投送的能力。该级舰可以搭载用于支援两栖作战的倾旋翼飞机、直升机、固定翼飞机、短距垂直起降飞机等多种类型的飞行器。LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰将成为LHD 8级两栖攻击舰的一个改型，诺斯洛普-格鲁曼公司现在正在建造的该级两栖攻击舰的航空能力将得到进一步完善。这些工作都在密西西比州帕斯卡格拉进行，并已于2006年12月完成。此合同是在独立的资金基础上签订的，因此在2008财年结束之前合同资金将不会终止。
LHA-R级两栖攻击舰将取代LHA 1级两栖攻击舰，在扮演传统的角色——作为远征打击群的旗舰执行作战任务时拥有更大的灵活性，也可以在未来的海上前沿部署（MPF(F)）中潜在地发挥关键作用。在美海军海基力量计划日趋成熟之后，这种舰艇将作为未来的海上前沿部署的一部分，其作战的灵活性将使其成为海基力量计划中不可或缺的重要部分。LHA-R级两栖攻击舰将成为采用涡轮推进方式的LHD 8两栖攻击舰的一个改型。LHA-R和LHD 8之间一个关键的不同点就是LHA-R级两栖攻击舰将成为一种航空能力增强的两栖攻击舰，并可以针对海军陆战队未来的空中作战分队进行功能上的剪裁，这主要是指搭载F-35B短距垂直起降联合攻击机和V-22“鱼鹰”倾旋翼飞机。
研究、发展和采购团队与海军、海军陆战队高层开展协作，研究如何基于已经得到验证的LHD级两栖攻击舰的船体来设计LHA-R级两栖攻击舰的船体结构，这将可以节省11亿美元。
与LHA-R级两栖攻击舰相比，LHA-R的航空能力增强的改型（LHA(R) A/V）不会采用更大的船体。这种改型比现在的LHD级两栖攻击舰长77英尺，宽10英尺。LHA(R) A/V不会使用井型甲板的设计，也不会降低车辆甲板的位置，也不会搭载气垫登陆艇。LHA(R) A/V将采用一种全新的设计：机库空间扩大，同时增加两个高帽型区域；与核动力航母的设计相同，物资和军火舱都限制在一个覆有装甲的舱内，其目的是增加舰体的抗沉性；还有AWSE工作中心和物资存储空间、OHE存储空间以及上层车辆库，这个上层车辆库在开始的设计中被去掉，后来又重新加入。
LHA替代项目修改了LHD级两栖攻击舰的设计以更好地支持V-22“鱼鹰”倾旋翼飞机和CH-53直升机以及F-35B短距垂直起降联合攻击机，同时提供足够的居住舱室以容纳更多的作战人员。全球反恐战争给LHA-R级两栖攻击舰的设计上带来的最大变化就是海军决定不再采用井型甲板。这个具有重大意义的决定映射出了美军在文化上的改变。海军陆战队带着空中作战分队（ACE）逐渐又回到了海洋上面。
为了加速这个关键项目的进程，在2006财年预算中该项目要求获得15亿美元。为了适应未来海上作战的需要，海军和海军陆战队高层将在更大的作战环境和战场背景——联合海上基地、武装力量投送和全球反恐战争中对LHA-R级两栖攻击舰进行评估，并将吸取“持久自由”和“伊拉克自由”作战的教训。因此，LHA-R级两栖攻击舰这种作战平台将提供一个转换能力，能够将未来的两栖和海上前沿部署舰、高速连接船、诸如MV-22倾旋翼飞机之类的高级旋翼飞机、诸如F-35B之类的短距垂直起降联合攻击机以及远征作战车辆组织在一起进行协同作战。
LHA(R)两栖攻击舰是美国开发的新一代大甲板两栖攻击舰，用于替代即将达到服役年限的“塔拉瓦”级两栖攻击舰。作为现代美国海军两栖戒备群（ARG）或者远征打击群（ESG）不可分割的一部分，两栖攻击舰艇主要是用来实现武装力量投送和前沿存在功能。美海军新战略《二十一世纪海上力量》十分重要的一部分就是海上打击和海基力量，而作为其中一个关键因素的两栖攻击舰艇主要负责运输和投送海军陆战队远征旅（MEB）的作战人员和各种武器装备，这些作战任务的实现主要通过气垫登陆艇、两栖运输工具、直升机和其他运输和登陆工具相结合来完成的。
在设计之初共有3种可供选择的设计方案：“黄蜂”级(LHD)第8艘“马金岛”号、LHD8改进型以及全新的航母型两栖舰。2004年6月，美国海军出于性能和成本的综合考虑，决定选用第二种方案。2005年，诺斯罗普•格鲁曼公司开始进行该级舰Flight 0型的预研工作，首舰计划于2007财年开始建造，2013年正式交付。
该级舰满载排水量50000吨，全长280米、宽34．8米。 动力系统是由2台LM2500＋型燃气轮机组成的电力推进系统，最大航速22节，舰员编制为1000人。主要武备包括2座“海麻雀”导弹发射装置、3套“密集阵”近程防御系统和8挺机枪。
LHA(R)两栖攻击舰的主要参数
发动机 通用电气公司生产的LM 2500 plus涡轮发动机
长度 921英尺
船梁 116英尺
排水量 满载大约50000吨
速度 20节
载机 20架F-35联合攻击机
MV-22倾旋翼飞机（数量未知）
直升机（数量未知）
人员编制
100名技术支持人员
1000名军事人员
1800名海军陆战队特遣队队员
武器装备
2具北约标准“海麻雀”发射架
3架20毫米“密集阵”CIWS装置
8挺机枪
为了支援岸上海军陆战队的作战，LHA(R)两栖攻击舰设计了强大的航空能力：飞行甲板在长度、宽度上比“黄蜂”级分别增加了22米和3米，能容纳20～25架短距起飞／垂直降落型F－35联合攻击战斗机(现役“塔拉瓦”级两栖攻击舰仅能配置6架AV－8B“鹞”式战斗机)，而海军陆战队还希望能将联合攻击战斗机的搭载数量进一步增加到30架。此外，舰上还能容纳多种类型的直升机和MV-22“鱼鹰”倾转翼飞机。LHA(R)的标准舰载机编队包括6架F-35战斗机、12架MV－22倾转翼飞机、4架CH－53重型运输直升机、4架AH-1Z攻击直升机、3架UH-1Y通用直升机以及2架MH-60特种战直升机。该级舰的航空燃料装载能力也相应得到提高，一共可携带3400吨航空燃油，是“黄蜂”级的近2倍。
LHA(R)两栖攻击舰还扩充两栖运输能力特别是货物和车辆的运输能力，舰内货舱容积达3965米3，车辆甲板面积为2362米2，可配置先进两栖突击车、坦克等装甲车辆和1800人的登陆部队。舰船的整体性能在未来的改装中不会随重量和容量的增加而下降。为防范自杀性恐怖袭击，在武备方面与LHD 8舰相同，应用舰载机、防空系统、近程防御系统和机枪构成的多层防御保护自身安全。
LHA两栖攻击舰的替代型（LHA-R）
LHA两栖攻击舰的替代型（LHA-R）——大型甲板两栖攻击舰（或者称为LH-X级）主要设计用来进行武装力量投送和保持前沿存在，该级舰将替代LHA 1“塔拉瓦”级两栖攻击舰。这些LHA-R级两栖攻击舰将更大程度上基于现代化的LHD“黄蜂”级两栖攻击舰的设计，只是去掉了“黄蜂”级两栖攻击舰上登陆艇和井型甲板的设计。最终设计建造出来的LHA-R级两栖攻击舰在本质上是二战期间护航航母概念的再次复苏，其扩大的船体可为海军陆战队的轻型作战车辆、补给物资以及综合型人员住舱留出一定空间。LHA-R级两栖攻击舰要比“黄蜂”级两栖攻击舰长80英尺，宽10英尺，因此将不再适合从巴拿马运河中通过。LHA-R级两栖攻击舰满载排水量将达到45700吨，而LHD 8级两栖攻击舰满载排水量只有42400吨。美海军对LHA-R级两栖攻击舰的官方名称是“护航航母”，这主要是由于LHA-R级两栖攻击舰上航空兵编制数量较少，但是其满载排水量甚至已经超过了法国43000吨级的“查尔斯-戴高乐”级核动力航空母舰。
2006年6月15日，位于密西西比州帕斯卡格拉的诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部根据之前签订的N00024-05-C-2221号合同，得到了2037.8352万美元的追加款。诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部行使合同上面规定的权利得到这笔资金，其主要目的是为支持LHA 6级两栖攻击舰的建造所进行的特殊研究和采购额外的建造时间很长的原料提供资金。作为联合的、多军种的、多国的海上远征武装力量必不可少的一部分，LHA-R级两栖攻击舰将会取代LHA-1级两栖攻击舰为美国海军实现前沿存在和武装力量投送。LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰将成为LHD 8级两栖攻击舰的一个改型，诺斯洛普-格鲁曼公司现在正在建造的该级两栖攻击舰的航空能力将得到进一步完善。海军在2005财年开始为LHA 6级两栖攻击舰采购那些建造时间很长的原料，并于2007财年开始建造LHA 6级两栖攻击舰。
LHA 6级两栖攻击舰
LHA的装备配置
作为LHA-R级两栖攻击舰项目的首级舰艇，LHA 6级两栖攻击舰能够搭载20架左右的联合攻击战斗机（JSF）执行作战任务。LHA 6级两栖攻击舰最主要的特点就是在以前两栖攻击舰的基础上对其航空能力进行了加强，这包括：机库甲板的面积更大；飞机维护设备的位置进行了重新排列，数量也得到了增加；实际可用装载量显著增加；航空燃油的存储能力大大加强。通过对现有的指挥、控制、通讯、计算机和情报系统（C4I）进行改进，LHA 6级两栖攻击舰将成为多功能的、通用型的两栖攻击舰，并可按照所执行的任务进行重新配置。LHA 6级两栖攻击舰装载弹药的数量更多，抗沉性更好，舰员生活条件更好。LHA 6级两栖攻击舰同样使用涡轮推进式发动机，而其区域配电、电气辅助系统将为“黄蜂”级两栖攻击舰的最后一个型号——LHD 8级两栖攻击舰的设计和建造打下坚实的基础。
LHA6型两栖攻击舰的操作更具灵活性，它可以搭载更多或相同数量飞机。这两种攻击舰的典型搭载飞机模式为：12架MV－22飞机、4架CH－53‘海马’直升机、4架AH－1‘超眼镜蛇’攻击直升机、3架UH－1‘休伊’直升机以及6架F－35B战机。但由于LHA6两栖攻击舰的机库容量较大，所以它可以容纳额外多4架F－35B战机或MV－22飞机”。他还指出，LHA6两栖攻击舰具有更好的维修能力及更强的燃料及军械储藏能力，这使其与目前的LHD两栖攻击舰相比，“能够提供更快的行进速度，并能够保持更长的行动时间”。
该两栖攻击舰还有许多其他的能力改良。如对火力及辅助系统进行了革新，减少了对燃料及人力需求。还有，LHA6将利用燃气涡轮及电力推进系统，而不是目前两栖战舰普遍应用的蒸汽推进系统。此外，通过改善目前的指挥、控制、通信、计算机及智能空间系统，LHA6两栖攻击舰将具备多种能力，可以重新配置任务类的电子设备。该攻击舰能够作为远征攻击群的旗舰执行传统任务。
按照发展时间表看，LHA6已经在2008财年(也就是2007年度)被授予采购合同，预计将于2012年进入现役。LHA(R)的第二艘预计在2010年的海军预算中得到执行，而后续的该型舰艇将有可能在2013到2014财年时间框架内交付。
为了显示其武装力量的前沿存在，美军将其两栖舰队编为12个两栖戒备群（ARG），每个两栖戒备群包含3艘两栖攻击舰，并且最终将发展成为远征打击群（ESG），而两栖戒备群的核心力量就是一艘“黄蜂”级或者“塔拉瓦”级两栖攻击舰。首批5艘LHA-1“塔拉瓦”级两栖攻击舰于1976~1980年之间开始服役，这5艘“塔拉瓦”级多用途两栖攻击舰已经通过有限的中期延寿升级将其服役年限增加为35年，寿命延长至2011~2015年。尽管海军考虑对这些“塔拉瓦”级两栖攻击舰再进行一次中期延寿升级，但经过评估之后海军最终确定这种升级在技术上并不可行，在经济上也无法承受。LHD 8级两栖攻击舰将取代这些“塔拉瓦”级两栖攻击舰中的一艘，在LHA(R)项目中所建造的LHA-R级两栖攻击舰将取代剩下的4艘。
LHX的设计
从2001财年，海军就开始分析研究可选的替代舰种以决定到底是对LHD“黄蜂”级两栖攻击舰的设计进行改进还是重新设计一种全新的船体结构，这也是LH(X) 项目和 LHA(R)项目之间存在的主要差异。海军想从三种方案中为LHA(R)选择一个最合适的设计方案，这三种方案是：1、LHD的改进型，2、对LHD改进型设计的再次改进型，3、全新的船体设计。LHA(R)项目还将与CVNX（核动力航空母舰）项目中的C4I技术进行结合。
美海军和参联会在2001年3月批准并宣布了LHA(R)任务需求声明。负责采购、技术和后勤的国防次长办公室批准了该项目的采购计划，并同意该项目在2001年7月进入概念实验阶段。
LHA替代项目是SCN计划中唯一一级不打算使用全新设计的舰艇。海军陆战队期望其未来的采购计划能够在地面装备方面再增加16.5%的资金，在水面舰艇方面能够再增加40%的资金，而且这还不包括在2008年正式服役的联合攻击战斗机。海军陆战队未来的空中作战分队的组成可能包括多达12架MV-22倾旋翼飞机、8架“Skid”飞机、4架“Echo”飞机、10架F-35B联合攻击战斗机。海军也期望着海军特遣部队能够得到4架CH-60直升机。“黄蜂”级两栖攻击舰目前的设计在排水量上有2.5%的增长。
LHX是一种目前正处于概念阶段的新一代两栖攻击舰，主要用于替代“塔拉瓦”级两栖攻击舰。海军最初的计划是在“塔拉瓦”级两栖攻击舰服役到达35年时，对其进行一次中期延寿（SLEP）项目。“塔拉瓦”级两栖攻击舰经过中期延寿后其服役时间可以再延长15年，每次中期延寿将花费10亿美元左右。中期延寿项目将延长该舰机械装置的寿命并对通信系统进行升级，但是海军担心经过中期延寿后舰艇的稳定性无法得到保障。“塔拉瓦”级两栖攻击舰已经无法完全满足美海军诸如气垫登陆艇（LCAC）和MV-22“鱼鹰”倾旋翼飞机等21世纪濒海武器系统的要求。
“塔拉瓦”级两栖攻击舰的中期延寿项目未能得到足够资金，同时未来的下一批LHA-1“黄蜂”级两栖攻击舰未获得批准。第一艘LHX却在2005年得到批准，最少建造5艘，并计划于2011年开始服役，其设计很可能会基于“黄蜂”级两栖攻击舰的设计，但是使用干船坞来代替“黄蜂”级两栖攻击舰的船坞井。
公众十分关注LHA两栖攻击舰替代的时间表。首先，由于替代舰种从开始建造到结束要一直持续到2050年，所以公众认为替代舰种在设计上竟然没有任何改进简直不可思议。其次，资金对于这些替代舰种来说是一个大问题，这些舰种在时间上前后靠得太紧了，海军不能接受这种采购战略。
作为一个全新的设计，LHX比改进型的LHD-1级两栖攻击舰能力更强、效费比更高。采用全新设计的好处就是能够最大限度地采用全新的技术，最大程度地削减舰艇上人员的数量，这就可以大大延长舰艇的服役年限。发展LHX要花费超过10亿美元的资金，并花费几年时间进行设计和建造工作。如果LHD-8级两栖攻击舰能够取代首批LHA级两栖攻击舰，这10亿美元的发展费用就可以分期偿还，同时每艘LHX两栖攻击舰的采购费用还能增加至少2.5亿美元。由于这些舰艇可能成为首批使用全新设计建造的两栖攻击舰，与LHD-8相比较而言LHX项目设计人员应该能够学会如何降低风险以便进一步降低其造价，而LHD-8项目设计人员要学到降低风险还有很长一段路要走。
设计理念
美海军在国防部牵头下进行了替代舰种分析（AoA）的研究，其目的是找出替代剩下4艘“塔拉瓦”级两栖攻击舰最好的方法。此项研究在2002年夏完成，对以下替代舰种的设计进行了评估：（1）与LHD 8设计大体相同，只做了一些升级的改进型（2）与LHD 8设计不同，比LHD 8长77英尺、宽10英尺，并通过升级更好地支持新一代两栖作战系统的改进型（3）全新的设计，舰艇的大小和能力都有较大的改变。
进入2002年12月之后，比“黄蜂”级两栖攻击舰的舰型稍微大一些、宽一些的第二种设计成为海军考虑采用的三种设计中的首选项。第一种设计可能还会继续建造更多的“黄蜂” 级两栖攻击舰，其排水量不变，只是在现有设计上做些改动以便为F-35B联合攻击战斗机和MV-22倾旋翼飞机找出一些额外的空间。第三种设计将是一种全新的设计，将会有足够的空间容纳所有新型的舰载飞机，其甲板空间足够供直升机和固定翼飞机同时起降。那种排水量大一些、舰体宽一些的设计造价大约每艘30亿美元，比现在的“黄蜂”级两栖攻击舰的造价要高一些，但比完全重新设计所花费的40亿美元还是要少许多。采用全新设计的两栖攻击舰的特征如下：双吊车设计，位于舰艇中部和中央甲板的舰桥可以实现指挥控制功能，旋转翼飞机和固定翼飞机能够同时起降等，这些新设计使其成为一个拥有双飞行甲板的两栖攻击舰。以上几种设计都是采用“海上基地”的概念来替代4艘老化的LHA级大型甲板两栖攻击舰，更新换代的过程将一直持续到2015年。
第二种设计比现在的“黄蜂”级两栖攻击舰长77英尺，其飞行甲板比“黄蜂”级的宽10英尺，这些多出来的空间可容纳大约20架F-35联合攻击战斗机、各种直升机和MV-22倾旋翼飞机。相对于现在LHD级两栖攻击舰的设计来说，这种设计主要增加了两个船体区域，分别长21英尺和56英尺，这就在“黄蜂”级两栖攻击舰的基础上增加了22%的空间，多出来的空间主要是为F-35联合攻击战斗机和MV-22倾旋翼飞机准备的，因为这两种飞机要比其所替代的飞机大不少。采用全新设计的两栖攻击舰将能够搭载各种登陆工具和超过1800名海军陆战队队员。
LHA(R)项目的主要特征是注重增强航空能力，例如新型两栖攻击舰艇可以搭载20~25架来自不同国家的短程起飞、垂直降落的多功能联合攻击战斗机，这些联合攻击战斗机主要是由洛克希德-马丁公司开发的。与现在的LHA两栖攻击舰相比，LHA-R级两栖攻击舰的航空能力大大增强，其控制空域的时间也大幅延长，现在的LHA只能搭载18架波音公司生产的AV-8B“鹞II”攻击机。
与海军替代舰种分析中心在2000年所设想并扶持的那些项目相比，这种LHA替换的概念有着明显不同。那些项目更青睐于采用一种全新的船体设计，其设计排水量约为40000~45000吨。而这种LHA替换概念则受到海军陆战队的支持，海军陆战队高层并未将其作为另外一种LHD级两栖攻击舰，而是作为一种能够服役到2050年的全新级别的舰艇。
LHA的功能
海军海上系统司令部为支持LHA-R级两栖攻击舰的功能设计，打算和诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部签订一个单独的采购合同，将LHA-R级作为LHA级两栖攻击舰的替代舰种。这项工作将包括功能设计支持、综合后勤支持、不断精练的舰艇需求，主要集中在提高舰艇的机动性，提高机械装置的海上可维护性，安排通用水密舱的位置，设计推进、机械、武器、导航、损管、信号控制和任务系统以及选择舰艇的总体设计。此合同规定了2003~2006财年需要开展的工作。所有LHA和LHD级两栖攻击舰都是由诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部设计和建造的，这包括现在正在开始建造的LHD 8级两栖攻击舰。诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部作为这些舰种的设计和建造者，已经拥有所有完成新的两栖攻击舰艇设计和建造工作所必需的理论知识和实际经验。
LHA(R)项目第一艘舰（一艘改进型的长一些、宽一些的LHD-8两栖攻击舰）计划于2008财年签订合同，于2013~2014财年左右交付海军，以后每三年采购一艘。首批4艘LHA-R级两栖攻击舰的采购将作为两栖攻击舰艇螺旋发展路线的一部分，这种路线对于发展大型甲板两栖攻击舰一直以来都是很成功的，风险也较低。螺旋发展的理念始于LHA1“塔拉瓦”级两栖攻击舰，一直延续到LHD 1“黄蜂”级两栖攻击舰。
国防部仍未决定将哪种设计作为首选设计来发展剩下的LHA-R级两栖攻击舰。因此，采购和建造时间表大幅推迟，这将使得最后一艘“塔拉瓦”级两栖攻击舰在2022年才退出现役，已经超出其35年的服役年限大约7年。
海军要求的预案
海军陆战队支持那种采用全新设计的LHA-R级两栖攻击舰，在这种新设计中旋转翼飞机和倾旋翼飞机可以在固定翼飞机起飞和着陆的同时升上甲板起飞，机库空间也有了一定增加。尽管采购和建造的时间表仍然无法确定，但其具体设计已经于2007财年开始，建造工作也将于2009年开始进行，第一艘采用全新设计的LHA-R级两栖攻击舰将于2013年交付。
美海军2006财年预算仅包括建造4艘两栖攻击舰所需的资金，但是海军将两栖攻击舰作为第一位发展的项目，并已经向国会递交了一个4.17亿美元的预算议案来争取更多的资金以加速LHA-R级大型两栖攻击舰的交付进程。
诺斯洛普-格鲁曼公司从2002年上半年起就已经找准了自己的位置，已经确定优先选择对“黄蜂”级两栖攻击舰进行改造这种方案，而不会选择为LHA替代（LHA-R）进行全新设计那种方案。
海军在2003年3月向国会提交的“375艘舰艇的舰队”议案中要求在2035年之前大约30年的时间中采购总共55艘舰艇，这些舰艇都能够作为海基力量执行作战任务，这包括：12艘LPD 17“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰；10艘新的LHA-R级两栖攻击舰，新的LHA-R与现在的LHD相类似，但是能够搭载的飞机数量更多；12艘新级别的LSD-X船坞登陆舰；多达21艘的未来海上前沿部署舰(MPF(F))，其能力远胜现役的海上前沿部署舰。
海军作战部长、CMC以及ASN (RDA) 已经在2004年中期签署了LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰的性能需求备忘录。LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰将成为LHD级两栖攻击舰的一个改型，只是在该舰的井型甲板处对其航空能力进行了加强。Flight 0阶段原型舰设计上进一步的细节需求将在性能开发文档（CDD）中进行描述。PEO船舶公司将主要负责在2004年7月30日之前为ASN(RDA)提供一份较为灵活的设计和精确的费用评估。
负责采购、技术和后勤的国防次长执行署USD(AT&L)在2005年2月11日批准海军为海军两栖攻击舰替代（LHA(R)）项目提交的采购策略报告，这使得海军可以继续执行其两栖攻击舰的发展计划：为海军第一批LHA-R级两栖攻击舰下一步的采购合同开始进行谈判。第一艘LHA-R级两栖攻击舰是指Flight 0阶段原型舰，该舰将成为在LHD 1级基础上加强了航空能力的改型。进一步的采购合同将主要包括对于建造时间很长的原料和系统工程方面的资金投入。
诺斯洛普-格鲁曼公司舰艇系统部（NGSS）在2005年7月15日按照所签署的合同中所规定的固定比例增加投资，得到了1.09865504亿美元的追加款，这些追加款主要用于对建造时间很长的原料、系统工程以及对Flight 0阶段原型舰进行的特殊研究等方面的资金投入。LHA-R级两栖攻击舰将取代LHA 1级两栖攻击舰作为联合的、多军种的、多国的海上远征部队的一部分，为美军提供前沿存在和武装力量投送的能力。该级舰可以搭载用于支援两栖作战的倾旋翼飞机、直升机、固定翼飞机、短距垂直起降飞机等多种类型的飞行器。LHA-R级两栖攻击舰Flight 0阶段原型舰将成为LHD 8级两栖攻击舰的一个改型，诺斯洛普-格鲁曼公司现在正在建造的该级两栖攻击舰的航空能力将得到进一步完善。这些工作都在密西西比州帕斯卡格拉进行，并已于2006年12月完成。此合同是在独立的资金基础上签订的，因此在2008财年结束之前合同资金将不会终止。
LHA-R级两栖攻击舰将取代LHA 1级两栖攻击舰，在扮演传统的角色——作为远征打击群的旗舰执行作战任务时拥有更大的灵活性，也可以在未来的海上前沿部署（MPF(F)）中潜在地发挥关键作用。在美海军海基力量计划日趋成熟之后，这种舰艇将作为未来的海上前沿部署的一部分，其作战的灵活性将使其成为海基力量计划中不可或缺的重要部分。LHA-R级两栖攻击舰将成为采用涡轮推进方式的LHD 8两栖攻击舰的一个改型。LHA-R和LHD 8之间一个关键的不同点就是LHA-R级两栖攻击舰将成为一种航空能力增强的两栖攻击舰，并可以针对海军陆战队未来的空中作战分队进行功能上的剪裁，这主要是指搭载F-35B短距垂直起降联合攻击机和V-22“鱼鹰”倾旋翼飞机。
研究、发展和采购团队与海军、海军陆战队高层开展协作，研究如何基于已经得到验证的LHD级两栖攻击舰的船体来设计LHA-R级两栖攻击舰的船体结构，这将可以节省11亿美元。
与LHA-R级两栖攻击舰相比，LHA-R的航空能力增强的改型（LHA(R) A/V）不会采用更大的船体。这种改型比现在的LHD级两栖攻击舰长77英尺，宽10英尺。LHA(R) A/V不会使用井型甲板的设计，也不会降低车辆甲板的位置，也不会搭载气垫登陆艇。LHA(R) A/V将采用一种全新的设计：机库空间扩大，同时增加两个高帽型区域；与核动力航母的设计相同，物资和军火舱都限制在一个覆有装甲的舱内，其目的是增加舰体的抗沉性；还有AWSE工作中心和物资存储空间、OHE存储空间以及上层车辆库，这个上层车辆库在开始的设计中被去掉，后来又重新加入。
LHA替代项目修改了LHD级两栖攻击舰的设计以更好地支持V-22“鱼鹰”倾旋翼飞机和CH-53直升机以及F-35B短距垂直起降联合攻击机，同时提供足够的居住舱室以容纳更多的作战人员。全球反恐战争给LHA-R级两栖攻击舰的设计上带来的最大变化就是海军决定不再采用井型甲板。这个具有重大意义的决定映射出了美军在文化上的改变。海军陆战队带着空中作战分队（ACE）逐渐又回到了海洋上面。
为了加速这个关键项目的进程，在2006财年预算中该项目要求获得15亿美元。为了适应未来海上作战的需要，海军和海军陆战队高层将在更大的作战环境和战场背景——联合海上基地、武装力量投送和全球反恐战争中对LHA-R级两栖攻击舰进行评估，并将吸取“持久自由”和“伊拉克自由”作战的教训。因此，LHA-R级两栖攻击舰这种作战平台将提供一个转换能力，能够将未来的两栖和海上前沿部署舰、高速连接船、诸如MV-22倾旋翼飞机之类的高级旋翼飞机、诸如F-35B之类的短距垂直起降联合攻击机以及远征作战车辆组织在一起进行协同作战。
再说编队搭配，以现在的技术条件4K吨级FFG和6K吨级DDG同时存在也是一种浪费，以现阶段的54系列为基础，发展一款5K吨级柴然动力的大型远洋FFG，完全可以替代6K吨级通驱而又比4K吨级的FFG更适于远洋编队，也就是说：CV/CVN+5K吨级FFG+SSN+奶妈的编制才是更适合TB海军的。
所谓“特色”很多时候是没办法的办法，不得已而为之，而非本意，在技术条件已经相对成熟的今后这段时间，走接近美式的正统航母编队模式才是最高效费比且稳妥的办法；红海军的某些思路本就算是歧途，更不适合未来海外利益众多必须“走出去”的TB海军╮(╯▽╰)╭
cx1243 发表于 2010-1-15 10:49
6000吨级的DDG,还是要和2000吨级的DD配套使用的,只要海军还想应付一场持久的战争(一场海战≠一场海上战争),对2000吨级DD就有极其庞大的需求量; 精心设计的DD在水面舰队序列中是不可忽视的组成部分--用于应付视距内(地平线内)的接触战.
比如10艘CV/CVE提供舰队航空力量,25艘DDG搭配40艘DD的水面舰队结构
再说编队搭配，以现在的技术条件4K吨级FFG和6K吨级DDG同时存在也是一种浪费，以现阶段的54系列为基础，发展一款5K吨级柴然动力的大型远洋FFG，完全可以替代6K吨级通驱而又比4K吨级的FFG更适于远洋编队，也就是说：CV/CVN+5K吨级FFG+SSN+奶妈的编制才是更适合TB海军的。
所谓“特色”很多时候是没办法的办法，不得已而为之，而非本意，在技术条件已经相对成熟的今后这段时间，走接近美式的正统航母编队模式才是最高效费比且稳妥的办法；红海军的某些思路本就算是歧途，更不适合未来海外利益众多必须“走出去”的TB海军╮(╯▽╰)╭
cx1243 发表于 2010-1-15 10:49
6000吨级的DDG,还是要和2000吨级的DD配套使用的,只要海军还想应付一场持久的战争(一场海战≠一场海上战争),对2000吨级DD就有极其庞大的需求量; 精心设计的DD在水面舰队序列中是不可忽视的组成部分--用于应付视距内(地平线内)的接触战.
比如10艘CV/CVE提供舰队航空力量,25艘DDG搭配40艘DD的水面舰队结构
饭要一口一口的吃啊！
数数我们还缺好多东西啊，不知道船厂里有没有开始打造我们的远洋舰队了
快了，快哦，我们等待了多少年的一天快来了！
碧海云帆 发表于 2010-1-15 13:38
那么，能不能具体说下都有哪些大的技术限制？
那么，能不能具体说下都有哪些大的技术限制？
偶坚持支持TG海军山寨米帝海军路线。。包括弹弓航妈。。。因为米帝玩现在海军玩的这么成熟的路线不去参考。。走捷径还是行不通的。。 毕竟TG要的是高于毛子的航妈战斗群的能力 至少传说TG要航妈战斗群能力达到米帝的2/3的能力呀。。所以弹弓不可缺少。。
貌似尹老师的观点都是弹弓不是问题。。 加上高山一次又一次的CG图像最接近TG的目标东西。。所以我觉得除老瓦外。。可能国产航妈在怎么山寨老瓦。。削老瓦的平头概率很大。。
因为在TG现在山寨米帝的大背景下。。 所以什么可以现在依据米帝的东西作为参考点。。
偶坚持支持TG海军山寨米帝海军路线。。包括弹弓航妈。。。因为米帝玩现在海军玩的这么成熟的路线不去参考。。走捷径还是行不通的。。 毕竟TG要的是高于毛子的航妈战斗群的能力 至少传说TG要航妈战斗群能力达到米帝的2/3的能力呀。。所以弹弓不可缺少。。
貌似尹老师的观点都是弹弓不是问题。。 加上高山一次又一次的CG图像最接近TG的目标东西。。所以我觉得除老瓦外。。可能国产航妈在怎么山寨老瓦。。削老瓦的平头概率很大。。
因为在TG现在山寨米帝的大背景下。。 所以什么可以现在依据米帝的东西作为参考点。。
ICV-20 发表于 2010-1-15 16:39
5K吨级的FFG和6K吨级的DDG一个意思，都是远洋通用舰，52B还没6K吨呢；这儿说的是航母群的配置，没说整个海军的舰艇编制，不用每次都搞这么大的话题吧
5K吨级的FFG和6K吨级的DDG一个意思，都是远洋通用舰，52B还没6K吨呢；这儿说的是航母群的配置，没说整个海军的舰艇编制，不用每次都搞这么大的话题吧
回复 36# cx1243
主力载机舰的主业，就是先搞好舰队防空
主力载机舰的主业，就是先搞好舰队防空
按照当前状况，最现实的是打造1条6W吨的航妈+3~4条8000+吨的神盾舰+4条4000~5000吨的护卫舰+两条黑鱼+一艘大型综合补给舰；
其中，航妈载36架歼击机，4~6架预警直升机，8~10架反潜直升机；
这样整个舰队拥有歼击机36架，预警直升机4~6架，反潜机16~18架，基本满足需求。。。。
其中，航妈载36架歼击机，4~6架预警直升机，8~10架反潜直升机；
这样整个舰队拥有歼击机36架，预警直升机4~6架，反潜机16~18架，基本满足需求。。。。