海军出钱基于太行的变循环发动机高空超音速巡航研究

探索 创新 交流——第五届中国航空学会青年科技论坛文集(第5集)》2012年加入收藏获取最新基于常规涡扇发动机发展变循环发动机的技术验证研究陈仲光马力张志舒梁彩云曲山【摘要】：基于现有发动机进行新技术方案验证研究是一种快速探索关键技术的途径。主要研究了一种基于常规涡扇发动机发展变循环发动机(VCE)进行技术验证的设计思路,提出了将高压压气机第1级修改作为核心机驱动风扇级(CDFS),增加选择阀门、前可变面积涵道引射器(前VABI)、后可变面积涵道引射器(后VABI)的总体结构改进方案,描述了该变循环发动机的工作原理,确定了总体性能初步方案,进行了变循环发动机的数值模拟以预估性能收益。计算表明:超声速巡航采用单涵模式,可使推力提高5%～8%;亚声速巡航采用双涵模式,对降低耗油率不明显,但可使发动机进口空气流量增加5%,从而减小进气道溢流阻力以提高发动机的安装性能。【作者单位】：中航工业沈阳发动机设计研究所海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室【关键词】：常规涡扇发动机变循环发动机数值模拟超声速巡航亚声速巡航【分类号】：V235【正文快照】：随着技术进步和使用要求的提高，高性能航空发动机必然沿着更高推重比、更宽工作范围、多用途的技术方向发展，对于超声速飞行和格斗，需要高的单位推力;对于亚声速巡航和待机，需要低的耗油率。现有涡扇发动机由于受单一循环方式的约束，只在其对应的有限飞行范围内具有好的探索 创新 交流——第五届中国航空学会青年科技论坛文集(第5集)》2012年加入收藏获取最新基于常规涡扇发动机发展变循环发动机的技术验证研究陈仲光马力张志舒梁彩云曲山【摘要】：基于现有发动机进行新技术方案验证研究是一种快速探索关键技术的途径。主要研究了一种基于常规涡扇发动机发展变循环发动机(VCE)进行技术验证的设计思路,提出了将高压压气机第1级修改作为核心机驱动风扇级(CDFS),增加选择阀门、前可变面积涵道引射器(前VABI)、后可变面积涵道引射器(后VABI)的总体结构改进方案,描述了该变循环发动机的工作原理,确定了总体性能初步方案,进行了变循环发动机的数值模拟以预估性能收益。计算表明:超声速巡航采用单涵模式,可使推力提高5%～8%;亚声速巡航采用双涵模式,对降低耗油率不明显,但可使发动机进口空气流量增加5%,从而减小进气道溢流阻力以提高发动机的安装性能。【作者单位】：中航工业沈阳发动机设计研究所海军驻沈阳地区发动机专业军事代表室【关键词】：常规涡扇发动机变循环发动机数值模拟超声速巡航亚声速巡航【分类号】：V235【正文快照】：随着技术进步和使用要求的提高，高性能航空发动机必然沿着更高推重比、更宽工作范围、多用途的技术方向发展，对于超声速飞行和格斗，需要高的单位推力;对于亚声速巡航和待机，需要低的耗油率。现有涡扇发动机由于受单一循环方式的约束，只在其对应的有限飞行范围内具有好的