弱弱的问问:水面舰艇(特别是反潜舰)为何不用大侧斜7 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:35:07


现代潜艇大多采用大侧斜7叶桨,可以有效提高推荐进效率,降低同样速度下的螺旋桨转速,抑制空泡,降低噪音,感觉这些优点对于水面舰艇(追求高速的快艇除外),尤其是反潜舰同样很有必要啊,为啥没有采用涅?是因为加工难度和成本与效果之间不成比例吗?哪位高人给解读一下!谢了!!

现代潜艇大多采用大侧斜7叶桨,可以有效提高推荐进效率,降低同样速度下的螺旋桨转速,抑制空泡,降低噪音,感觉这些优点对于水面舰艇(追求高速的快艇除外),尤其是反潜舰同样很有必要啊,为啥没有采用涅?是因为加工难度和成本与效果之间不成比例吗?哪位高人给解读一下!谢了!!
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可怜的,我不是船体专业的,随便乱说两句,由于位置浅静压力小,水面舰艇8节以上不管用什么桨都处于完全空化状态,充分空化的螺旋桨噪声与桨型关系就不大了,所以。。。。

可怜的,我不是船体专业的,随便乱说两句,由于位置浅静压力小,水面舰艇8节以上不管用什么桨都处于完全空化状态,充分空化的螺旋桨噪声与桨型关系就不大了,所以。。。。
slayerhuahua 发表于 2013-3-19 23:12
可怜的,我不是船体专业的,随便乱说两句,由于位置浅静压力小,水面舰艇8节以上不管用什么桨都处于完全空化 ...
嗯,好像很有道理。
空化速度理论公式:KT=2(P0-Pv)/(ρVt^2),P0静压力,Pv水的汽化压力,Vt螺旋桨叶尖速度,当结果小于0.6时即开始空化。计算可知水面处航速6节就空化了


潜艇只适宜有一个推进器,(思维方式独特的毛子另当别论了,不过其实台风也是由于工业水平限制不得已而为之)。水面舰艇嘛,多整几个小推进器什么航速啊噪音啊都好解决了。再有就是水面舰艇怎么静音都没法比潜艇更安静,所以在这方面作文章又费钱又没多大价值。

潜艇只适宜有一个推进器,(思维方式独特的毛子另当别论了,不过其实台风也是由于工业水平限制不得已而为之)。水面舰艇嘛,多整几个小推进器什么航速啊噪音啊都好解决了。再有就是水面舰艇怎么静音都没法比潜艇更安静,所以在这方面作文章又费钱又没多大价值。
潜艇只适宜有一个推进器,(思维方式独特的毛子另当别论了,不过其实台风也是由于工业水平限制不得已而为之 ...
水面舰艇声隐身也是很重要的,不仅是对自身隐蔽性,还对自身声纳探测性能有影响 。这个还真的不是可有可无哦!
大倾斜浆的效率不如水面舰船的浆,但在降噪方面要好得多,主要是能延迟空泡产生。