介绍成昆铁路的优秀的纪录片《成昆铁路》

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/05/01 23:21:13

这部拍摄于文革期间1974年的纪录片固然有那个时代的政治色彩，但从恶劣环境的介绍和施工过程的记录，到设计成果的展示，该纪录片仍是一部介绍成昆铁路这一伟大工程的优秀纪录片。1100公里的线路，300公里的隧道段，1/3线路穿越地震区，穿越滑坡区、泥石流区，7处盘山展线，13跨牛日河，8跨安宁河，49次跨过龙川江，每500米牺牲一名筑路铁道兵，促成西南航天、化学、钢铁工业基地建设，改变2000万人命运——难忘的数字，记录了工程的伟大、筑路者的智慧与奉献和对后人深刻的积极影响。
这部拍摄于文革期间1974年的纪录片固然有那个时代的政治色彩，但从恶劣环境的介绍和施工过程的记录，到设计成果的展示，该纪录片仍是一部介绍成昆铁路这一伟大工程的优秀纪录片。1100公里的线路，300公里的隧道段，1/3线路穿越地震区，穿越滑坡区、泥石流区，7处盘山展线，13跨牛日河，8跨安宁河，49次跨过龙川江，每500米牺牲一名筑路铁道兵，促成西南航天、化学、钢铁工业基地建设，改变2000万人命运——难忘的数字，记录了工程的伟大、筑路者的智慧与奉献和对后人深刻的积极影响。

好像看过，热泪。。。

人类的奇迹！

看过杂志，《三线工程与成昆铁路.pdf 》http://yfdisk.com/file/hejazh/51af3217/

现在成昆铁路有改线的地方吗？有机会得去坐一趟

求官方发行清晰版本 .......

从高中毕业起就每年至少走成昆线两次，到现在24年了，对成昆线很有感情。
成昆线确实是伟大的工程啊！特别是那时候没有什么机械设备，很多时候都要靠人力施工。
楼主，视频怎么不能下载啊？

现在成昆铁路有改线的地方吗？有机会得去坐一趟
除了大渡河桥以南的利子依达沟路段由桥梁改为下钻隧道外，没有什么变化。

川滇交界处的很多地方，在08年地震后，全部改成明廊了，还有，云南段的小月旧展线我是看过了，可是四川境内的沙马拉达，因为不太熟悉当地情况，一个人也不太敢去，遗憾了。五年左右的时间，基本每月做一次回家，还是对这段铁路很有感情滴，还有，云南段貌似禄丰境内段在改线吧，好像是为了复线。

我记得有个彩色的片子

纸飞鱼发表于 2013-3-16 23:30
川滇交界处的很多地方，在08年地震后，全部改成明廊了，还有，云南段的小月旧展线我是看过了，可是四川境内 ...
很有感触。你也是铁路子女么？
我就是成昆铁路上长大的第一代独生子女，就在禄丰县境内的站名：广通。当年通往滇西方向最大的铁路编组站。
老爸是火车司机，老妈地勤工具管理。念着铁路子弟学校，玩着高压汞灯长大。有幸8岁的时候在老爸监督下，坐在正驾驶位独立开了DF-1型内燃动力机车近80公里（当年纪律松，现在绝不可能）。
禄丰县境内改线就应该是指的广通，在原老货场貌似是新高铁（昆沪）复线的站场。跟老成昆铁路相隔不过一公里，要整合在一起肯定是要有点技术改造的。
离开铁路系统太多年，具体的没法回答你。现在太早没办法打电话给还在铁路线上的同学，需要的话，你提提问题，我可以帮你问问。

国礼。

看过，哭过。
尤其是多次走成昆铁路去西昌和云南出差后，更是对其有种莫名的感怀~

自主创新，奇迹

工程界的奇迹

成昆铁路扩能改造后,应该是保留老线新建双线.

找时间一定要跑跑这条经典线路

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