超级军网英雄的成昆铁路
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 19:10:39
第一部分－复杂的地形、恶劣的环境
成昆铁路通过的地区地形之复杂，环境之恶劣，一句话就能说明白：“那里根本就是铁路的禁区，就算建成了也运行不了！”，不过，这话是外国人说的，我们的铁道兵可没有说过，因为我们的铁道兵不认识禁区两个字。
1.关村坝车站前的大渡河峡谷
2.一线天桥（大渡河峡谷老昌沟）早期勘探
3.远眺雄壮大渡河金乌大峡谷
4.乌斯河车站对面山上的的小瀑布
成昆铁路通过的地区地形之复杂，环境之恶劣，一句话就能说明白：“那里根本就是铁路的禁区，就算建成了也运行不了！”，不过，这话是外国人说的，我们的铁道兵可没有说过，因为我们的铁道兵不认识禁区两个字。
1.关村坝车站前的大渡河峡谷
2.一线天桥（大渡河峡谷老昌沟）早期勘探
3.远眺雄壮大渡河金乌大峡谷
4.乌斯河车站对面山上的的小瀑布
成昆铁路通过的地区地形之复杂，环境之恶劣，一句话就能说明白：“那里根本就是铁路的禁区，就算建成了也运行不了！”，不过，这话是外国人说的，我们的铁道兵可没有说过，因为我们的铁道兵不认识禁区两个字。
1.关村坝车站前的大渡河峡谷
2.一线天桥（大渡河峡谷老昌沟）早期勘探
3.远眺雄壮大渡河金乌大峡谷
4.乌斯河车站对面山上的的小瀑布
成昆铁路通过的地区地形之复杂，环境之恶劣，一句话就能说明白：“那里根本就是铁路的禁区，就算建成了也运行不了！”，不过，这话是外国人说的，我们的铁道兵可没有说过，因为我们的铁道兵不认识禁区两个字。
1.关村坝车站前的大渡河峡谷
2.一线天桥（大渡河峡谷老昌沟）早期勘探
3.远眺雄壮大渡河金乌大峡谷
4.乌斯河车站对面山上的的小瀑布
第二部分－艰苦施工
成昆铁路施工之困难也从一个侧面就反映出来了－－平均每300米铁路下就有一个英烈的英灵在守护着！
1.工棚－大渡河峡谷老昌沟
2.金口河爆破（使用上千吨炸药，炸出我国第一个桥梁车站）
3.对印自卫反击战英雄的妹妹
4.沙木拉打隧道施工，该隧道人称水帘洞，仅成都端日涌水量1万2000吨，参与施工的英雄铁道兵，都是喝口酒冲进去连续工作，全部都患有风湿病。
5.关村坝隧道口的诗，傲气的铁道兵
6.普雄烈士陵园，成昆铁路几乎每个车站附近都有烈士陵园
成昆铁路施工之困难也从一个侧面就反映出来了－－平均每300米铁路下就有一个英烈的英灵在守护着！
1.工棚－大渡河峡谷老昌沟
2.金口河爆破（使用上千吨炸药，炸出我国第一个桥梁车站）
3.对印自卫反击战英雄的妹妹
4.沙木拉打隧道施工，该隧道人称水帘洞，仅成都端日涌水量1万2000吨，参与施工的英雄铁道兵，都是喝口酒冲进去连续工作，全部都患有风湿病。
5.关村坝隧道口的诗，傲气的铁道兵
6.普雄烈士陵园，成昆铁路几乎每个车站附近都有烈士陵园
向英雄致敬
第三部分－永不磨灭的丰碑
人说铁道兵的纪念碑是什么，其实很简单，就是铁路本身。
1.成昆铁路泥石流、塌方、暗河地段众多，铁路不得不出现了下面的工程，全线平均一公里多点就一座
1.1金水河车站上的导槽
1.2成昆铁路上最大的勒古洛夺泥石流导槽（有好事者算过，工程造价按05年币值算要几个亿）
1.3温泉隧道出口的山体铆固工程
1.4沙木拉打隧道万米排水隧道
1.5在雪区隧道里建桥跨越地下河
2.成昆铁路桥梁之多为中国铁路之最，同时，桥梁建造技术也属于当时世界前列
2.1白熊沟桥，桥下是铺底护基，桥上是防护钢网
2.2密马龙5号大桥，其桥墩高近70米，是全线最高的大桥
2.3牛日河5号桥
2.4桥遂相连
2.5苏雄站三线大桥(实在没有地方）
2.6夕阳下的大渡河桥
2.7新型托盘式轨下路基--乃托栈桥，成为“壁挂式铁路”
2.8雄伟壮观的大田菁特大桥长1207米（？）为成昆线第2长桥
2.9一线天大石拱桥，拱跨54米，雄居世界之首
人说铁道兵的纪念碑是什么，其实很简单，就是铁路本身。
1.成昆铁路泥石流、塌方、暗河地段众多，铁路不得不出现了下面的工程，全线平均一公里多点就一座
1.1金水河车站上的导槽
1.2成昆铁路上最大的勒古洛夺泥石流导槽（有好事者算过，工程造价按05年币值算要几个亿）
1.3温泉隧道出口的山体铆固工程
1.4沙木拉打隧道万米排水隧道
1.5在雪区隧道里建桥跨越地下河
2.成昆铁路桥梁之多为中国铁路之最，同时，桥梁建造技术也属于当时世界前列
2.1白熊沟桥，桥下是铺底护基，桥上是防护钢网
2.2密马龙5号大桥，其桥墩高近70米，是全线最高的大桥
2.3牛日河5号桥
2.4桥遂相连
2.5苏雄站三线大桥(实在没有地方）
2.6夕阳下的大渡河桥
2.7新型托盘式轨下路基--乃托栈桥，成为“壁挂式铁路”
2.8雄伟壮观的大田菁特大桥长1207米（？）为成昆线第2长桥
2.9一线天大石拱桥，拱跨54米，雄居世界之首
3.展线，我个人认为，展线是铁路最有魅力的地方，是最体现铁路人智慧的地方，不像现在，一个长隧道搞过去！
3.1法拉展线-螺旋形
3.2韩都路--两河口展线 （中国唯一一个拥有两个车站的村级行政单位,铁口站和新凉站）
3.3乐武展线
3.4六渡河“之”型展线
3.5乃托展线，铁路以不同的高度三次经过白石岩车站
3.6下面这张照片是中国铁路上的经典照片，一个正线（右侧最上层），内燃机车，一条支线展线（左侧两层），蒸汽机车和工程车！现在支线包括那展线都废弃了，成昆铁路上也看不见内燃机车了。
3.1法拉展线-螺旋形
3.2韩都路--两河口展线 （中国唯一一个拥有两个车站的村级行政单位,铁口站和新凉站）
3.3乐武展线
3.4六渡河“之”型展线
3.5乃托展线，铁路以不同的高度三次经过白石岩车站
3.6下面这张照片是中国铁路上的经典照片，一个正线（右侧最上层），内燃机车，一条支线展线（左侧两层），蒸汽机车和工程车！现在支线包括那展线都废弃了，成昆铁路上也看不见内燃机车了。
美丽的成昆铁路就是我们铁道兵的丰碑，是中华铁路人的象征。
－完－
－完－
没话说 敬礼
强贴啊！楼主是不是从事相关行业的！
国之栋梁[:a15:]
我很想从事相关行业，但是十几年前高考体检，不适合从事野外工作，于是乎只好关心了。
gasturbine77 发表于 2009-7-11 16:09 
热爱也好啊！难得这份痴迷！:handshake
热爱也好啊！难得这份痴迷！:handshake
10# gasturbine77
感动 致敬
感动 致敬
人类的工程杰作.
好图,值得看看