问个京津铁路的问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/25 17:11:36
07年我尚未出国,就坐了和谐号,记得是300多公里,很快

但是后来又听说出了个京津城际铁路,跟那个还不一样,又叫什么京津轻轨,08年通车的,天津站到北京南,听说是世界最快,但好像也叫和谐号。

这两个系统搞得我很晕,内部人士能给讲讲么,我没坐过新开的,总是弄混,上网baidu了也分不清楚

求科普,各自的时速,开通时间,票价,车辆型号,最主要的是名称,怎么都叫和谐号,至少别人跟我说的是这样的。。。07年我尚未出国,就坐了和谐号,记得是300多公里,很快

但是后来又听说出了个京津城际铁路,跟那个还不一样,又叫什么京津轻轨,08年通车的,天津站到北京南,听说是世界最快,但好像也叫和谐号。

这两个系统搞得我很晕,内部人士能给讲讲么,我没坐过新开的,总是弄混,上网baidu了也分不清楚

求科普,各自的时速,开通时间,票价,车辆型号,最主要的是名称,怎么都叫和谐号,至少别人跟我说的是这样的。。。
07年4月18日CRH1、2、5正式运行,当时CRH2C和CRH3尚未问世,故最高速度是250公里,你记错了。

京津城际是2008年8月1日运营的,属于高速铁路,不是轻轨。

京津城际本线车(即北京南-天津-塘沽)使用CRH3C型动车组,运营速度最高可达350公里,现在跑到330也不会晚点。跨线车(北京到济南、青岛、上海等地)使用CRH2型,还是250公里。另外京津城际通车后原来的京津动车组就停开了。

现在是和谐社会嘛,所以和谐号包括了CRH动车组、HXD电力机车、HXN内燃机车,总之铁路上河蟹横行。

至于票价嘛,京津城际本线车北京南到天津二等58,一等69,特等99,跨线车北京南到杨柳青二等42,前者是350级别的票价,后者是250级别的票价。其他地区动车组均执行250级别的票价,但广深与合宁有上浮。

以上都是一时兴起打的,不是很全面,还请见谅。
2楼的兄弟说的很对!
不要说是局外人,就是铁路内部能分清楚各种和谐的也不多。基本上CRH的动车比较容易分清楚,这个也比较常见。至于HXD与HXN各型机车,就非常难区别了。
非常感谢二楼耐心解答啊,原来我坐过的那个停开了啊,呵呵
回头发个识别不同和谐车型的贴,方便大家。
点水族 发表于 2009-11-3 11:29

我来帮你发!
伸出猫耳朵的那个是2型车的原型车吧?
点水族 发表于 2009-11-3 11:29

貌似连东风都刷成和谐了。
木瓜 发表于 2009-11-4 11:24

东风 是毛泽东的手迹

东风  是毛泽东的手迹


    到目前为止,东风系列机车最高是DF12(调车型号),还没有看到东风刷和谐的,只有一个DF11G,一出来就刷成“跨越”。想来这些老家伙,人家看不上。
另外一个原因,估计是“东风”这两个字,可是本朝太祖的手迹!
这张马克拿来干啥的?见了好多次了,一句话也不说。。