为什么图4轰炸机在中国没有伊尔28那样量产正名呢?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:28:24
伊尔28在中国成为轰5战术轰炸机,有多种改进型,包括常规轰炸机、鱼雷轰炸机、侦察机、电子对抗机、还有出口版本,图4虽然是螺旋桨,但是战略轰炸机的机身份量比轰5大,飞行高度也高,还有做过空警1的验证机,没有考虑山寨它吗?难道是因为轰六生产线已经引进了?伊尔28在中国成为轰5战术轰炸机,有多种改进型,包括常规轰炸机、鱼雷轰炸机、侦察机、电子对抗机、还有出口版本,图4虽然是螺旋桨,但是战略轰炸机的机身份量比轰5大,飞行高度也高,还有做过空警1的验证机,没有考虑山寨它吗?难道是因为轰六生产线已经引进了?
图-16的性能全面凌驾于图-4  就如同B-47的性能全面凌驾于B-29一样
我觉得TU4生产难度更高
廉颇老矣,尚能饭否?
图-4本身就山寨,而且在毛子那里就没当轰炸机用多久,我们有什么必要搞个已经落后的二手货拿来量产,这种帖子白的毫无道理!!!!
把运-20改轰炸机
还没列装就已经落后了

图4虽老,但在当时的技术条件下仿制难度不低。
伊尔28怎么说也是喷气式的,至于图4,有图16了还仿个山寨B-29干什么
据说毛子连B-29脚蹬踏板上的波音标志都保留下来了?坛子里有谁能有机会去小汤山航博的给证实一下?
为什么我觉得图4的潜力比伊尔28的潜力要更大的?毕竟是战略轰炸机对战术轰炸机,依照中国的能力有了图4的生产基础,或许咱们也会有比图16更大的图95或b52相近的大型战略轰炸机了
西藏可是靠这个家伙哦
以当时的工业水平,仿制TU4的难度比仿制伊尔28只高不低,否则为什么现在TB不造一个an22一类的大运救急呢?
鹰王1号 发表于 2013-3-12 13:35
为什么我觉得图4的潜力比伊尔28的潜力要更大的?毕竟是战略轰炸机对战术轰炸机,依照中国的能力有了图4的生 ...
图4没图16大,尺寸又跟图16太接近了
哪有他的空间?
朝鲜战争已经证明了原版的B-29在米格15面前生存力不足。
图4总共只有12架而已,而且50年代在各国空军跨入喷气化的时候,还要去生产一种落后的螺旋桨轰炸机,有这个可能吗?英国的3V是40年代末就开始研制了
既然都说一个是战略一个是战术了,战略层面除了四发比较壮观唬人之外,实际性能在当时已经不行了,好歹图16凑合到了现在,要是图4恐怕就悬了,别说它能发展成谁谁,技术跨度只会比图16更大了