直9 改进。。。。。。以及下一步舰用展望

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 10:43:27
直9   改进。。看了《舰载武器》2013.3   文章  准备用wz9（970kw）装备直9 。。。。我觉得目前直9 就是过度  下一步舰用展望  必定8吨或十吨级的新机   用wz9改进的机会基本没有直9   改进。。看了《舰载武器》2013.3   文章  准备用wz9（970kw）装备直9 。。。。我觉得目前直9 就是过度  下一步舰用展望  必定8吨或十吨级的新机   用wz9改进的机会基本没有
如果2000T以上的舰艇不打算搭载直升机
那Z9改基本死路一条
未必

H500是早就有规划的
“必定8吨或十吨级的新机？”你还真猜错了，直九的替代型直15是6-7吨级的，另外舰载武器只是民办杂志，其文章不代表任何官方观点的。
直九的替代型直15是6-7吨级  您这算官方观点 ？？？？也是自己观点吧
drakan 发表于 2013-3-4 16:48
“必定8吨或十吨级的新机？”你还真猜错了，直九的替代型直15是6-7吨级的，另外舰载武器只是民办杂志，其文 ...
PT6的Z15都有7.5T
直15和新十吨级通直装备后，直9还是进民用领域发挥热量去吧。


      现在的最大混乱是中国海军对舰艇直升机起降面积的大小没有统一规定，预留发展空间。10吨的卡28不需要太大的停机位，而类似直15或者新10吨级的停机位又需要太大面积，机库的高度也没有统一，需要更有眼光的长远规划才好。依照英美的经验，反潜和攻舰应尽量最多只使用两型直升机才好。

      现在的最大混乱是中国海军对舰艇直升机起降面积的大小没有统一规定，预留发展空间。10吨的卡28不需要太大的停机位，而类似直15或者新10吨级的停机位又需要太大面积，机库的高度也没有统一，需要更有眼光的长远规划才好。依照英美的经验，反潜和攻舰应尽量最多只使用两型直升机才好。
直15不错，可以在他上面改反潜机，就是不知道现在我军主力舰的机库塞得下不
那篇文章根本就是对直升机及发动机完全没了解人写的YY文
狼牙小子 发表于 2013-3-5 14:05
直15不错，可以在他上面改反潜机，就是不知道现在我军主力舰的机库塞得下不
15比卡28还大吗
中国睡教教主 发表于 2013-3-4 23:10
现在的最大混乱是中国海军对舰艇直升机起降面积的大小没有统一规定，预留发展空间。10吨的卡28不需要 ...
没有统一?睁眼说瞎话是不好的
sunmingchi 发表于 2013-3-5 14:21
15比卡28还大吗
长度会长一些，体积小一些，就是高度比人家矮一点。呵呵
长度会长一些，体积小一些，就是高度比人家矮一点。呵呵
可以像海鹰一样折叠尾梁吗？
个人觉得最牛B的就是鱼鹰能塞进伯克的机库


WZ8的新型号功率貌似600KW左右，老型号就500KW出头

WZ9 970KW功率差不多翻一翻。。。

这发动机尺寸应该差不少 能直接换发么，否则直19用WZ9的话，功重比很不错了哇

WZ8的新型号功率貌似600KW左右，老型号就500KW出头

WZ9 970KW功率差不多翻一翻。。。

这发动机尺寸应该差不少 能直接换发么，否则直19用WZ9的话，功重比很不错了哇
现在Z-9 5T都没有，还八吨十吨，哈哈！
没有那么快的步伐，慢慢来！
要是真用涡轴9了，那直9就是超级大改了。起飞重量飙到6吨都没问题。但是假如涡轴16进展顺利的话，何不等直15改舰载？
霏菲飞 发表于 2013-3-5 14:43
WZ8的新型号功率貌似600KW左右，老型号就500KW出头

WZ9 970KW功率差不多翻一翻。。。
听说有WZ8H

已经首飞  正在研制中
直-9本就不适合做反潜直升机，只不过当时中国海军没得选
drakan 发表于 2013-3-4 16:48
“必定8吨或十吨级的新机？”你还真猜错了，直九的替代型直15是6-7吨级的，另外舰载武器只是民办杂志，其文章不代表任何官方观点的。...
文章也大多逸颖来自: iPhone客户端
sunmingchi 发表于 2013-3-5 14:21
狼牙小子 发表于 2013-3-5 14:05      
直15不错，可以在他上面改反潜机，就是不知道现在我军主力舰的机库塞得下不  
15比卡28还大吗...
卡的卖点就是占地面积小来自: iPhone客户端
我还是寄望于15和20。。。。Z9还是小了点
以前就说过，Z-9还改不改、能不能改，美国海军陆战队的UH-1系列发展之路就是个很好的参考。当然，对于TG来说，参考UH-1系列的，也不一定是Z-9，可以是一个起点更高的新型号。
以前就说过，Z-9还改不改、能不能改，美国海军陆战队的UH-1系列发展之路就是个很好的参考。当然，对于TG来说 ...
咱不是有十吨通直嘛，鳖版NH90，有这么好的平台还去折腾直9干啥？
不过我们可以参考AH-1系列，让我们的武直十学学从眼镜蛇到蝰蛇的路子
应该下一代我们要上直-15，但是欧洲直升机公司肯不肯呢。军用型号好像还没有解禁哦，
应该下一代我们要上直-15，但是欧洲直升机公司肯不肯呢。军用型号好像还没有解禁哦，
这个要看涡轴16啥时候堪用了，直15确实是个好平台
放过直九吧
有了十吨就不会要直15了。直9还是有前途的，动物流用的着，海监渔政也用得着，不用反潜，搞运输和搜救就行了。直15高不成低不就，尺寸和十吨通直差不多，性能确不济，动力传动还是欧毛搞的，中国不过弄了个壳子。
有了十吨就不会要直15了。直9还是有前途的，动物流用的着，海监渔政也用得着，不用反潜，搞运输和搜救就行了 ...
十吨的话，现有的船机库都塞不进去。
直15起飞重量只有7.5吨，但是货舱容积、发动机功率与黑鹰都差不多，理论上海鹰能干的事直15都能干。
至于发动机，早期可能用涡轴9，这个功率偏小，不过后期用上了涡轴16，其功率对于7.5吨飞机来说绰绰有余，总的来说，直15是个好平台，改反潜机的潜力很大
guoxing1987 发表于 2013-3-4 17:04
PT6的Z15都有7.5T
最大起飞重量7.5不是6-7吨级别的难道还是楼主说的8-10吨级？
richie75 发表于 2013-3-4 17:02
直九的替代型直15是6-7吨级  您这算官方观点 ？？？？也是自己观点吧
http://www.airforceworld.com/pla/z15-helicopter-china.htm

直15/EC175本来就是6-7吨级的，好多年前就有官方参数公布了。舰载武器那文章的作者就是半桶水
guoxing1987 发表于 2013-3-4 17:04
PT6的Z15都有7.5T
直15装的是WZ16吧？
drakan 发表于 2013-3-5 23:29
最大起飞重量7.5不是6-7吨级别的难道还是楼主说的8-10吨级？
7.5T无论如何都不是6-7吨级
直15装的是WZ16吧？
欧直装的PT6，联合研发的发动机是涡轴16，早期有可能上涡轴9
十吨的话，现有的船机库都塞不进去。
直15起飞重量只有7.5吨，但是货舱容积、发动机功率与黑鹰都差不多， ...
十吨装不进机库直15就能进去？尺寸差不多的。你的鞋小了正道是买双大鞋，而不是把脚削去一块
小型化，提高荷载量！
狼牙小子 发表于 2013-3-5 18:24
咱不是有十吨通直嘛，鳖版NH90，有这么好的平台还去折腾直9干啥？
不过我们可以参考AH-1系列，让我们的武 ...
现有主力舰的直升机起降平台面积普遍偏小，甚至可以说是专门为Z-9和卡莫夫直升机进行“优化”设计的——最直观的，无论是“黑鹰”还是NH-90，其旋翼直径都明显大于Z-9和Ka-28的。如此一来，像NH-90这样的直升机在054系列和052系列上起降的话，安全性可能会是大问题。
狼牙小子 发表于 2013-3-6 07:00
欧直装的PT6，联合研发的发动机是涡轴16，早期有可能上涡轴9
“早期有可能上涡轴9”
这只是一种基于当时WZ16杳无音信的毫无依据的设想，出处就在CD。
荆深特快 发表于 2013-3-6 07:28
十吨装不进机库直15就能进去？尺寸差不多的。你的鞋小了正道是买双大鞋，而不是把脚削去一块
43的脚 塞的进42码的鞋 但41码的就很难说了
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