(转)日本遭暴雪侵袭 高速列车脱轨

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 19:50:40


当地时间2013年3月3日,日本秋田Daisen,调查人员检查脱轨高速列车的车轮。日本一列载有大约130名乘客和乘务人员的高速子弹头列车2日在大雪中脱轨,现没有伤亡情况报告。
http://www.weather.com.cn/photo/gqt/03/1813931.shtml

胆子大,那么大的雪还开;
看样子速度出事时不快,貌似没有伤亡。

当地时间2013年3月3日,日本秋田Daisen,调查人员检查脱轨高速列车的车轮。日本一列载有大约130名乘客和乘务人员的高速子弹头列车2日在大雪中脱轨,现没有伤亡情况报告。
http://www.weather.com.cn/photo/gqt/03/1813931.shtml

胆子大,那么大的雪还开;
看样子速度出事时不快,貌似没有伤亡。
什么?世界上最认真最踏实最仔细的民族也会动车出轨?可能吗?绝对和TG有关?
体制问题、技术问题、质量问题、人品问题。
2LAR 发表于 2013-3-4 22:05
体制问题、技术问题、质量问题、人品问题。

其实就是气象问题;
但这种气象还开,就是决策问题了。

所以我说他们胆子大。
“迷你新干线”,按一排四座、一车九排、一列六车计算,座位约有两百以上的座位。
一列车 130 个人,运椅子?绝对体制问题!
出轨速度20kmph 伤员被抬下的照片到处都是
垄断,一定是垄断惹的祸
必须让中国那些创新高效战无不胜的民资接手,日本铁路才有前途
看新闻的画面,雪有半米多深, 导致车头部分出轨。没伤亡。
kleinmmc 发表于 2013-3-5 10:38
看新闻的画面,雪有半米多深, 导致车头部分出轨。没伤亡。
1.jpg
侬想说被担架抬下的不是人伐?
コート081021 发表于 2013-3-5 17:15
侬想说被担架抬下的不是人伐?
英雄
打脸不能当众啊,毁一生的啊……
哈大依旧安全行驶
目测秋田的迷你新干线E3吧,迷你新干线是旧窄轨线路加宽改造的,貌似只能跑120
rldcfxj 发表于 2013-3-4 22:07
其实就是气象问题;
但这种气象还开,就是决策问题了。
放国内要被喷   这种天气居然还出车,blablablabla 国外的月亮圆些,出轨了都在赞叹无人伤亡真是个奇迹啊,国外的火车就是安全些blablabla
没伤亡要不是速度低,要不就是命好;
安全设施也有关系。
コート081021 发表于 2013-3-5 17:15
侬想说被担架抬下的不是人伐?
你一看照片就认为有伤亡吗? 请你看看详细报道, 130 中有几个人是被送医了, 可在检查后当天就出院了, 如果1你把这也归为有伤亡的话。
一百遍啊一百遍1 发表于 2013-3-6 20:54
英雄
打脸不能当众啊,毁一生的啊……
好像被打脸的是他吧。
你一看照片就认为有伤亡吗? 请你看看详细报道, 130 中有几个人是被送医了, 可在检查后当天就出院了,  ...
骚年 莫玩偷换概念~`o`
世界列车方向力技术很成熟,中国印度都能开这种天气。
中国那次是追尾,是程控方案安全套数太小,这次又用一套新的,追尾应解决应当比日本先进。
喷中国动车的人呢?
kleinmmc 发表于 2013-3-8 09:08
你一看照片就认为有伤亡吗? 请你看看详细报道, 130 中有几个人是被送医了, 可在检查后当天就出院了,  ...


根据我国法律,耳膜穿孔就是轻伤。单侧性耳膜穿孔并不会对生活造成太多的不便,所以经常被认为是中耳炎。


你现在还认为送医检查当天出院的人不算受伤吗?
我爱祖国690 发表于 2013-3-4 21:08
什么?世界上最认真最踏实最仔细的民族也会动车出轨?可能吗?绝对和TG有关?
有人会说,兔子有这么大的雪吗?
福岛核事故绝对没有人伤亡,他们只是被辐射。呵呵
コート081021 发表于 2013-3-5 17:15
侬想说被担架抬下的不是人伐?
JR東日本秋田支社によると、乗客約百三十人にけがはないが、約六時間車内に閉じ込められた。乗客は吹雪の中、午後十時すぎからJRが用意したバスとタクシーに移動した。乗客のうち、体調不良を訴えた二人が、それぞれ救急車で搬送された。
侬懂日语伐?身体不适不能算受伤吧?
年纪大了被关了6个小时而身体不适,不能算本次事故受伤吧!?
就事论事,拒绝人身攻击!

zzj915 发表于 2013-3-10 19:59
JR東日本秋田支社によると、乗客約百三十人にけがはないが、約六時間車内に閉じ込められた。乗客は吹雪 ...



首先根据我的观察此报道的真实度存疑,不过在这先不讨论这问题。
如果不怀疑报道的真实性,“长时间关车内导致不适”这句话属实的话,按国内标准是要算进事故伤亡。具体可参考动车高铁运营初期的事故时,对断电的车厢里被闷出问题的乘客的赔偿都是按事故伤亡的标准去做的。
你的想法我能理解,但事故在先无论动车断电导致停车也好出轨导致关闷罐也罢,运营方都要负完全责且由此导致的身体状况的恶化以致死亡(有过先例)都属于事故伤亡。 更何况跟日本的很多消息一样,你现在看到的这个新闻的一半以上内容都是后来被修改过的- -

顺便借地针对楼上“车头半米雪”的说法,发几张我11年拍的照片仅供参考w
未命名2.jpg
zzj915 发表于 2013-3-10 19:59
JR東日本秋田支社によると、乗客約百三十人にけがはないが、約六時間車内に閉じ込められた。乗客は吹雪 ...



首先根据我的观察此报道的真实度存疑,不过在这先不讨论这问题。
如果不怀疑报道的真实性,“长时间关车内导致不适”这句话属实的话,按国内标准是要算进事故伤亡。具体可参考动车高铁运营初期的事故时,对断电的车厢里被闷出问题的乘客的赔偿都是按事故伤亡的标准去做的。
你的想法我能理解,但事故在先无论动车断电导致停车也好出轨导致关闷罐也罢,运营方都要负完全责且由此导致的身体状况的恶化以致死亡(有过先例)都属于事故伤亡。 更何况跟日本的很多消息一样,你现在看到的这个新闻的一半以上内容都是后来被修改过的- -

顺便借地针对楼上“车头半米雪”的说法,发几张我11年拍的照片仅供参考w
未命名2.jpg