四年前的YY现在肿么样了？“中国航空发动机及燃气轮机汇 ...

中国国产高性能航空发动机及燃气轮机系列汇总(修正至2009年)
注:带"★"的为重点型号。
1、南株洲南方公司:
【WS11】(仿乌克兰AI25),小推力不加力涡扇 ,推力16千牛,2002年已批量生产,用于K8/JL8、无人机。
【WS16】(引进乌克兰AI-222-25F),小推力加力涡扇 ,加力推力42千牛,预计2009年批量生产,用于L15/JL15系列。
【WZ8G】★(引自法国-WZ8A改),小功率涡轴,功率560千瓦,2005已年批量生产,用于Z9系列、Z11系列升级。
【WZ6】(仿法国TM-3C),中功率涡轴,功率1160千瓦,2000年批量生产,用于Z8系列。
【WZ9】★(仿加拿大普惠PT6C),中功率涡轴,功率1200~1450千瓦,2008年批量生产,用于 Z10、Z15(6吨机)、Z8F系列。
【WJ6C】★, 中功率涡浆,功率3600千瓦,2006年已批量生产,用于Y9(国产6桨机)系列。
【WJ9】(WZ8核心), 小功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量生产,用于Y12系列。
【WJ5E】(东安动力-通用), 中功率涡浆,功率2000千瓦,1990年已批量生产,用于Y7系列。
2、四川燃气涡轮院(预研基地):
【WS500】★,小推力涡扇 ,推力5~10千牛,2005年已批量生产,用于无人机、巡航导弹。
【WS15】★,高推重比大推力涡扇,加力推力达180千牛,在研进入最后冲刺阶段,已交付两台，用于四代机
3、陕西西安航发公司:
【WS9秦岭】(仿改英国斯贝202),中推力涡扇 ,加力推力92千牛,2002年已批量生产,用于JH7A(飞豹)系列。
-------
【QC260】★(引自乌克兰DA80),大功率燃气轮机,功率25000千瓦,2007年已批量生产,用于052B/C(双发6000T)大驱系列等。
4、贵州黎阳航发公司:
【WS12泰山】★(中推核心),中推力涡扇,加力推力80千牛,2008年批量生产, 用于J7、JL9和J8系列升级换代及双发型J10C。
【WS12B】(WS12加大涵道比加力改型),中推力涡扇,加力推力100千牛,预计2009年批量生产,用于JH7B(飞豹)。
【WS12C】(WS12大涵道比不加力改型),中推力涡扇,推力80千牛,预计2010年批量生产, 用于中运、支客。
【WS13天山】(仿俄罗斯RD93改型),中推力涡扇 ,加力推力85千牛,预计2009年批量生产,用于FC1(（枭龙）
5、辽宁沈阳黎明公司:
【WS10A太行】★,大推力涡扇,加力推力132千牛,2005年初已批量生产,用于J11系列。
【WS10B】,大推力涡扇,加力推力135千牛,数控、矢量喷管,2008年批量生产,用于J10、J11系列。
【WS10C】(WS10A加大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力100千牛,2008年已批量生产,用于H6新改。
【WS10D】★(WS10A大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力120千牛,2008年定型,用于大运、大客。
【WS10G】,大推力涡扇,加力推力155千牛,数控、矢量喷管,预计2009年批量生产,用于J10、J11、J13(四代)系列。
-----
【WP14C】 (昆仑Ⅲ),中推力涡喷 ,加力推力82千牛,2005年已批量生产,用于J7、JL9和J8系列升级。
-----
【QC70】(WS10A核心),小功率燃气轮机,功率7000千瓦,2007年已批量生产。
【QC128】(昆仑核心),中功率燃气轮机,功率12800千瓦,2008年已批量生产,054B(双发4000T)大护系列等。
【QC185】★(WS10A核心,LM25000级),中功率燃气轮机,功率18500千瓦,2008年已批量生产,用于052D(4发9000T)大驱系列等。
【R110】,超级大功率燃气轮机,功率100000千瓦,预计2009年批量生产,用于航母(4发40000T)等。
WS15原型机首批试制两台发动机。
　　WS10H发动机已经开始小批量生产了，舰载机已经用WS10A首飞，定型将用WS10H型发动机，推力比现有的10A发动机更高，满足滑跃起飞的需要。
中国国产高性能航空发动机及燃气轮机系列汇总(修正至2009年)
注:带"★"的为重点型号。
1、南株洲南方公司:
【WS11】(仿乌克兰AI25),小推力不加力涡扇 ,推力16千牛,2002年已批量生产,用于K8/JL8、无人机。
【WS16】(引进乌克兰AI-222-25F),小推力加力涡扇 ,加力推力42千牛,预计2009年批量生产,用于L15/JL15系列。
【WZ8G】★(引自法国-WZ8A改),小功率涡轴,功率560千瓦,2005已年批量生产,用于Z9系列、Z11系列升级。
【WZ6】(仿法国TM-3C),中功率涡轴,功率1160千瓦,2000年批量生产,用于Z8系列。
【WZ9】★(仿加拿大普惠PT6C),中功率涡轴,功率1200~1450千瓦,2008年批量生产,用于 Z10、Z15(6吨机)、Z8F系列。
【WJ6C】★, 中功率涡浆,功率3600千瓦,2006年已批量生产,用于Y9(国产6桨机)系列。
【WJ9】(WZ8核心), 小功率涡浆,功率550千瓦,1995年已批量生产,用于Y12系列。
【WJ5E】(东安动力-通用), 中功率涡浆,功率2000千瓦,1990年已批量生产,用于Y7系列。
2、四川燃气涡轮院(预研基地):
【WS500】★,小推力涡扇 ,推力5~10千牛,2005年已批量生产,用于无人机、巡航导弹。
【WS15】★,高推重比大推力涡扇,加力推力达180千牛,在研进入最后冲刺阶段,已交付两台，用于四代机
3、陕西西安航发公司:
【WS9秦岭】(仿改英国斯贝202),中推力涡扇 ,加力推力92千牛,2002年已批量生产,用于JH7A(飞豹)系列。
-------
【QC260】★(引自乌克兰DA80),大功率燃气轮机,功率25000千瓦,2007年已批量生产,用于052B/C(双发6000T)大驱系列等。
4、贵州黎阳航发公司:
【WS12泰山】★(中推核心),中推力涡扇,加力推力80千牛,2008年批量生产, 用于J7、JL9和J8系列升级换代及双发型J10C。
【WS12B】(WS12加大涵道比加力改型),中推力涡扇,加力推力100千牛,预计2009年批量生产,用于JH7B(飞豹)。
【WS12C】(WS12大涵道比不加力改型),中推力涡扇,推力80千牛,预计2010年批量生产, 用于中运、支客。
【WS13天山】(仿俄罗斯RD93改型),中推力涡扇 ,加力推力85千牛,预计2009年批量生产,用于FC1(（枭龙）
5、辽宁沈阳黎明公司:
【WS10A太行】★,大推力涡扇,加力推力132千牛,2005年初已批量生产,用于J11系列。
【WS10B】,大推力涡扇,加力推力135千牛,数控、矢量喷管,2008年批量生产,用于J10、J11系列。
【WS10C】(WS10A加大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力100千牛,2008年已批量生产,用于H6新改。
【WS10D】★(WS10A大涵道比不加力改型),大推力涡扇,推力120千牛,2008年定型,用于大运、大客。
【WS10G】,大推力涡扇,加力推力155千牛,数控、矢量喷管,预计2009年批量生产,用于J10、J11、J13(四代)系列。
-----
【WP14C】 (昆仑Ⅲ),中推力涡喷 ,加力推力82千牛,2005年已批量生产,用于J7、JL9和J8系列升级。
-----
【QC70】(WS10A核心),小功率燃气轮机,功率7000千瓦,2007年已批量生产。
【QC128】(昆仑核心),中功率燃气轮机,功率12800千瓦,2008年已批量生产,054B(双发4000T)大护系列等。
【QC185】★(WS10A核心,LM25000级),中功率燃气轮机,功率18500千瓦,2008年已批量生产,用于052D(4发9000T)大驱系列等。
【R110】,超级大功率燃气轮机,功率100000千瓦,预计2009年批量生产,用于航母(4发40000T)等。
WS15原型机首批试制两台发动机。
　　WS10H发动机已经开始小批量生产了，舰载机已经用WS10A首飞，定型将用WS10H型发动机，推力比现有的10A发动机更高，满足滑跃起飞的需要。