印度八成船舶零部件依赖进口

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 19:31:11
印度八成船舶零部件依赖进口

(2013-02-06)  编辑发布：中国船舶在线  

    印度航运部长瓦萨(G.K. Vasan)近日指出，由于印度船舶配套产业发展严重滞后，该国造船企业大约80%的船舶零部件依靠进口。
    印度造船厂协会提供的数据显示，最近的2010～2012财年，印度的ABG船厂、巴拉迪船厂、Temba船厂、科钦船厂、皮尔巴拉船厂这5家造船企业总共耗资671亿卢比（约13.7亿美元）进口船用原材料和零部件，这3个财年的费用分别为201亿卢比、224亿卢比、246亿卢比。5家船企中，ABG船厂的进口费用最高，其在最近3个财年的进口额分别为69亿卢比、72亿卢比、112亿卢比。
    此外，关于2007年8月15日后就中断的5年造船补贴计划，瓦萨表示，造船补贴计划促进了印度的造船业发展，印度航运部一直在设法恢复这项补贴，并正在着手制定标准操作规程。

来源：中国船舶报





http://www.shipol.com.cn/xw/wzsc/252523.htm
印度八成船舶零部件依赖进口

(2013-02-06)  编辑发布：中国船舶在线  

    印度航运部长瓦萨(G.K. Vasan)近日指出，由于印度船舶配套产业发展严重滞后，该国造船企业大约80%的船舶零部件依靠进口。
    印度造船厂协会提供的数据显示，最近的2010～2012财年，印度的ABG船厂、巴拉迪船厂、Temba船厂、科钦船厂、皮尔巴拉船厂这5家造船企业总共耗资671亿卢比（约13.7亿美元）进口船用原材料和零部件，这3个财年的费用分别为201亿卢比、224亿卢比、246亿卢比。5家船企中，ABG船厂的进口费用最高，其在最近3个财年的进口额分别为69亿卢比、72亿卢比、112亿卢比。
    此外，关于2007年8月15日后就中断的5年造船补贴计划，瓦萨表示，造船补贴计划促进了印度的造船业发展，印度航运部一直在设法恢复这项补贴，并正在着手制定标准操作规程。

来源：中国船舶报





http://www.shipol.com.cn/xw/wzsc/252523.htm
哎，读书人一声长叹。
其实，兔子的民用船舶零部件的自给率也没高哪里去。
其实，兔子的民用船舶零部件的自给率也没高哪里去。
我们比印度强了不知道多少。。。
兔子离先进水平有差距，但在不断努力啊
没事别总和三哥比，丢不起那人

KID1412 发表于 2013-2-6 15:58
其实，兔子的民用船舶零部件的自给率也没高哪里去。


反正我知道去年 向韩国出口了不少曲轴  听说他们造不了  我们柴油机一般也都产化了  不知道韩国是不是更残 比我们   
KID1412 发表于 2013-2-6 15:58
其实，兔子的民用船舶零部件的自给率也没高哪里去。


反正我知道去年 向韩国出口了不少曲轴  听说他们造不了  我们柴油机一般也都产化了  不知道韩国是不是更残 比我们   
莫斯科警卫 发表于 2013-2-6 15:59
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
造船上不要只盯三锅，多看看棒子和脚盆，他俩才是最有力的竞争者啊。。
bzsb 发表于 2013-2-6 16:24
反正我知道去年 向韩国出口了不少曲轴  听说他们造不了  我们柴油机一般也都产化了  不知道韩国是不是更 ...
记得曲轴是棒子的强项啊。。。。
bzsb 发表于 2013-2-6 16:24
反正我知道去年 向韩国出口了不少曲轴  听说他们造不了  我们柴油机一般也都产化了  不知道韩国是不是更 ...
我们也只是刚刚能造而已，君不见前几年我们船用曲轴全是进口啊。。。一根曲轴坏了是重新电镀修修补补继续用啊。。。
bzsb 发表于 2013-2-6 16:24
反正我知道去年 向韩国出口了不少曲轴  听说他们造不了  我们柴油机一般也都产化了  不知道韩国是不是更 ...
造船上还真不能看不起棒子。好歹前几年咱们船等机机等轴的时候人家已经能产船舶大型柴油机的曲轴了。造船上脚盆棒子比咱强啊。。。
      造船工业最适合具备一定规模和实力的发展中国家的技术进步了。其实印度发展造船业只要脚踏实地、善于利用自己的长处，立足于己，国家再给予一定的补贴，就会取得成绩。韩国、中国的例子都证明了这一点。
莫斯科警卫 发表于 2013-2-6 15:59
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
45%左右，离韩国的85%以上、日本的95%以上，差得远！

换句话说，兔子和日韩的差距，大于兔子和印度的差距。
amorphousbug 发表于 2013-2-6 16:58
记得曲轴是棒子的强项啊。。。。
进口强项吧
KID1412 发表于 2013-2-6 17:06
造船上还真不能看不起棒子。好歹前几年咱们船等机机等轴的时候人家已经能产船舶大型柴油机的曲轴了。{:15 ...
嗯 小日本 确实强一些 但是 他们早不了像样的燃气轮机 还是让我比较欣慰的
虽然我们的 也不咋样 但是 还是有
日本和韩国还就是比我们强不少
bzsb 发表于 2013-2-6 18:13
嗯 小日本 确实强一些 但是 他们早不了像样的燃气轮机 还是让我比较欣慰的
虽然我们的 也不咋样 但是 还 ...
日本燃气轮机还真不弱，而且使用经验丰富，果然还是老牌工业国家啊，虽然是个残废，好歹也是东方不败啊。
rldcfxj 发表于 2013-2-6 17:40
45%左右，离韩国的85%以上、日本的95%以上，差得远！

换句话说，兔子和日韩的差距，大于兔子和印度的差 ...
现在但凡是造船不差钱的主，除了钢板和不重要的设备其他全是清一色的进口货。。。。
KID1412 发表于 2013-2-6 20:28
现在但凡是造船不差钱的主，除了钢板和不重要的设备其他全是清一色的进口货。。。。
说起来，虽然有若干山寨子系统，军舰的国产化率还真是中国造船业最高（小、杂船除外）；
所以多造军舰有利造船业发展呀，拉动一大批配套企业。
bzsb 发表于 2013-2-6 18:13
嗯 小日本 确实强一些 但是 他们早不了像样的燃气轮机 还是让我比较欣慰的
虽然我们的 也不咋样 但是 还 ...

日本引进美帝技术，生产的燃气轮机质量超越原厂，国产化率达到74%以上。
rldcfxj 发表于 2013-2-6 20:35
说起来，虽然有若干山寨子系统，军舰的国产化率还真是中国造船业最高（小、杂船除外）；
所以多造军舰有 ...
军舰再多还是不如商船量大分足啊。。。总不至于海军造上几十艘的大船自己拉货跑航运挣外快把。。。
KID1412 发表于 2013-2-6 20:44
军舰再多还是不如商船量大分足啊。。。总不至于海军造上几十艘的大船自己拉 ...

当然不是。

军单活命，民单发财。
rldcfxj 发表于 2013-2-6 20:46
当然不是。

军单活命，民单发财。
不过，其他很多船船厂连活命的口粮也吃不上啊。。。
KID1412 发表于 2013-2-6 20:49
不过，其他很多船船厂连活命的口粮也吃不上啊。。。
军船利润不知咋样，要求很高，打磨技术水平会有帮助。
rldcfxj 发表于 2013-2-6 20:51
军船利润不知咋样，要求很高，打磨技术水平会有帮助。
据传言利润不小，但是工期也长啊，而且船台船坞就那么几个。所以这个小九九还是要算算的，，，，
中国的也主要进口，不能小看棒子的。。
bzsb 发表于 2013-2-6 16:24
反正我知道去年 向韩国出口了不少曲轴  听说他们造不了  我们柴油机一般也都产化了  不知道韩国是不是更 ...
棒子家民用发动机什么的还是可以的，同样的B&w的35MC发动机易耗零配件，韩版的寿命比我们的大约长10%-50%之间，可以说比我们好点，但也有限（不要看到50%就以为是很大差距，一个油头用3个月还是5个月，必须要联系价格一起比较，实际使用的时候不影响发动机功效。）现在他们很多部件其实也就是从我们这里进口，然后再进行后续处理。甚至有时候只是换包装，但是价格却翻一番，可叹啊

KID1412 发表于 2013-2-6 20:27
日本燃气轮机还真不弱，而且使用经验丰富，果然还是老牌工业国家啊，虽然是个残废，好歹也是东方不败啊。 ...


好像 日本一直进口美国的2500 能给我科普一下 日本自己产的船用燃气轮机吗？
好像没有特别出名的量产型号
当然 实验室里面的就不要说了
KID1412 发表于 2013-2-6 20:27
日本燃气轮机还真不弱，而且使用经验丰富，果然还是老牌工业国家啊，虽然是个残废，好歹也是东方不败啊。 ...


好像 日本一直进口美国的2500 能给我科普一下 日本自己产的船用燃气轮机吗？
好像没有特别出名的量产型号
当然 实验室里面的就不要说了
rldcfxj 发表于 2013-2-6 20:35
日本引进美帝技术，生产的燃气轮机质量超越原厂，国产化率达到74%以上。
你说2500吧 那个东西是美国授权组装的 而且数量上也受控制  2500好几代 你要是说超过早期型号 差不多
但是 地球上 好像 在燃气轮上能超过美国的真没有
bzsb 发表于 2013-2-6 22:54
你说2500吧 那个东西是美国授权组装的 而且数量上也受控制  2500好几代 你要是说超过早期型号 差不多
但 ...
英国人笑而不语。
天天来学习 发表于 2013-2-6 22:23
棒子家民用发动机什么的还是可以的，同样的B&w的35MC发动机易耗零配件，韩版的寿命比我们的大约长10%-50% ...
热处理 永远的痛
和发动机  这三个字一样 现在 看见 就恶心
rldcfxj 发表于 2013-2-6 22:55
英国人笑而不语。
英国确实不错 最早 也是他们做的 但是 成熟和产量上还真是不如美国
bzsb 发表于 2013-2-6 22:57
英国确实不错 最早 也是他们做的 但是 成熟和产量上还真是不如美国
比规模，当然现在的日已落是不行了；
纯比性能，比如效率，英国人还是有干货的。
好像 日本一直进口美国的2500 能给我科普一下 日本自己产的船用燃气轮机吗？
好像没有特别出名的量产型 ...
许可生产吧，IHI  lm2500石川岛播磨?
虽然鄙视脚盆，但是毕竟人家还是老牌的工业国，在民用制造业领域兔子和人家的差距还是不小。
很多东西在兔子这里造··就划得来。
当年国内等陕柴MAN主机的船，从北到南停了很多吧。现在，无论是陕柴，还是中高，应该都顺手了吧。
gnome2130 发表于 2013-2-6 23:06
许可生产吧，IHI  lm2500石川岛播磨?
组装货 不能自产整机吧
gnome2130 发表于 2013-2-6 23:06
许可生产吧，IHI  lm2500石川岛播磨?
组装货 不能自产整机吧
国外有不禁运，为啥要国产。只有被禁运的才必须国产啊。
印度八成船舶零部件依赖进口 中国氢燃料汽车发展停滞 核心零部件依赖进口 国产机器人关键零部件依赖进口 遭价格技术双重盘剥 中国IC设备关键零部件打破长期依赖国外进口局面 印度国防部希望减少对进口的依赖 日本将从印度大量进口稀土 试图摆脱对华依赖 印度新政府被寄厚望：提振国防工业 减少依赖进口 我国石油消费近半依赖进口 核心技术受制于人 集成电路产业严重依赖进口 中国首套船舶自动化系统面世 将打破依赖 零部件进口争端升级 WTO初裁不利中方 60%进口零部件底线今解除 车市迎来震荡