李明院士与 苏27国产化

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:33:54


有兴趣的可以买本书看看，360与卓越都有卖的，35元大洋。

有兴趣的可以买本书看看，360与卓越都有卖的，35元大洋。
一句话贴要悲剧的。。。不过假如楼主把此书拍照扫描后发上来共享的话，另当别论~~不过此书内容一经公布，在CD定是要炸锅的~~
接着发，还有
2013-2-3 19:53 上传

接着还有，再来。
thomas1987 发表于 2013-2-3 19:49
一句话贴要悲剧的。。。不过假如楼主把此书拍照扫描后发上来共享的话，另当别论~~不过此书内容一经公布，在 ...
[:a9:]炸锅至于吗？
好，楼主辛苦了。赞。
好多叉叉，不过沈飞也不容易啊。
大哥，扫描行不行，为人民服务要不惧吃客耐劳啊，让本道人穿越一回，贫僧这厢有礼了，阿门！！
bbss513105 发表于 2013-2-3 20:41
大哥，扫描行不行，为人民服务要不惧吃客耐劳啊，让本道人穿越一回，贫僧这厢有礼了，阿门！！
偶也没有书，汗！呵呵！
gnome2130 发表于 2013-2-3 20:12
炸锅至于吗？
你要是把某些段落标红贴上来，绝对又是个20+的高楼
你要是把某些段落标红贴上来，绝对又是个20+的高楼
上回那个都好几百楼了吧
thomas1987 发表于 2013-2-3 20:43
你要是把某些段落标红贴上来，绝对又是个20+的高楼
你是说修改进气道调节板采用碳纤维复合材料，然后又强度不够，打坏发动机叶片，后又用钛合金补强度的事？


楼上说是这个？

楼上说是这个？
abcdefgcnmgb 发表于 2013-2-3 20:47
上回那个都好几百楼了吧
求传送，我看看
还是买本实体书来看吧。
gnome2130 发表于 2013-2-3 20:47
你是说修改进气道调节板采用碳纤维复合材料，然后又强度不够，打坏发动机叶片，后又用钛合金补强度的事？
还有啊~李明组织还在闲置中的太行样机用11平台试飞，这是个喷点；11B沿用SK模拟飞控，BS开始转数字飞控，这也是个喷点；歼8H和歼8III也是个喷点；那个歼8D受油口噪声的事情更是喷点中的喷点。。

总之，我都怀疑写李明回忆录的人是存心和某飞过不去，高级黑来着
thomas1987 发表于 2013-2-3 21:28
还有啊~李明组织还在闲置中的太行样机用11平台试飞，这是个喷点；11B沿用SK模拟飞控，BS开始转数字飞控， ...
其实吧，我觉得哦，一，工程化就是发现问题解决问题，能解决问题就是能力。

第二吧，其实这个过程是非常现实的路线图，先模拟国产化（包括部分控制模块的数字化和集成电路化），接着模拟电传数字化，沿用原控制率，然后再是全数字化，火飞完全交联一体化。
其实最大问题在于好大喜功，多用复合材料，却不进行强度计算。
歼八那个我只有这个10个亿的研发资金，我记得当年歼十的启动研发资金是5亿？
gnome2130 发表于 2013-2-3 21:37
其实吧，我觉得哦，一，工程化就是发现问题解决问题，能解决问题就是能力。

第二吧，其实这个过程是非 ...
前两点都没错，科研想不出问题一步登天那是见鬼

但最大的问题不是好大喜功，而是在于喜欢吹，每次都要放卫星，结果就是“得知真相的我眼泪掉下来”，然后化悲痛为喷欲，在坛子上掀起一轮一轮口水大战
前两点都没错，科研想不出问题一步登天那是见鬼

但最大的问题不是好大喜功，而是在于喜欢吹，每次都要 ...
知音啊，想当年我也以为11B比35还厉害 还有人吹猥琐十号推力比阿勒三一还大，结果都是假的。。
其实看完书就知道了，除非601拿出全力来研究27，否则不可能搞出3.5的多用途的大改的。。
thomas1987 发表于 2013-2-3 19:49
一句话贴要悲剧的。。。不过假如楼主把此书拍照扫描后发上来共享的话，另当别论~~不过此书内容一经公布，在 ...
你别坑人啊，不知道有多少ID要掉脑袋的！！
搞个银样蜡枪头的310工程 挂着外贸的狗头  一想证明自己 二想再推翻四代机选型，想做中国的35。我觉得算盘打错了。
gnome2130 发表于 2013-2-3 20:49
楼上说是这个？
这本书的书名叫啥？
这本书的书名叫啥？
一路前行  飞机设计专家李明  360 卓越 淘宝都有卖的，35元左右。
淘宝也有卖，但只对歼11感兴趣。。。有扫描的就好了！~
淘宝也有卖，但只对歼11感兴趣。。。有扫描的就好了！~
百度文库，新浪爱问我都搜过了，没有
gnome2130 发表于 2013-2-3 22:03
搞个银样蜡枪头的310工程 挂着外贸的狗头  一想证明自己 二想再推翻四代机选型，想做中国的35。我觉得算盘打 ...
唉！兄弟，安心上路吧！！
LZ贴的是自己买的书么~~求扫描
海南马上还要装一个歼11B团
海南马上还要装一个歼11B团
不是已经装11BS了吗?
thomas1987 发表于 2013-2-3 19:49
一句话贴要悲剧的。。。不过假如楼主把此书拍照扫描后发上来共享的话，另当别论~~不过此书内容一经公布，在 ...
其实也不至于。
就象工程研究脱离不了科学的路线，一定是循序渐进的，就算是某时产生了一些躁动（比如歼9、强6之类），也注定要回到该有的轨道上来的。
网民的成长也是一样，躁动总是一时的，J11的成长需要过程，网民也一样。
李明把这些东东写成书，普及化了，就好了。
gnome2130 发表于 2013-2-3 22:19
不是已经装11BS了吗?

上回是8师，这回是9师在陵水的王伟那个团，机号都有人拍到了81691开头
上回是8师，这回是9师在陵水的王伟那个团，机号都有人拍到了81691开头
那该越南人压力山大了，最好再有岸基固定翼反潜机就更爽了，压制下越南的基洛
攻击波 发表于 2013-2-3 22:14
海南马上还要装一个歼11B团
不是已经有一个团了么？

gnome2130 发表于 2013-2-3 21:54
知音啊，想当年我也以为11B比35还厉害 还有人吹猥琐十号推力比阿勒三一还大，结果都是假的。。


11B各方面的性能，确实比毛子的新改型的指标要高，航电火控等的优势非常明显。

太行发动机的推力也确实比AL31大，还大了不少。

工程开发中，出现各种情况和故障等，都是必然的，书中告诉大家的，只是解决问题的过程。 比如11B的进气道，在出现书中提到的故障后，再进一步优化之后，基本可以了。
   
太行，即使在早期原装的27上使用，因进气道小的限制，只能降低推力使用，即使如此，降低之后的推力也不比31差。 在经几番修改完善后的11B等等国产改型上，可以正常发挥推力。



gnome2130 发表于 2013-2-3 21:54
知音啊，想当年我也以为11B比35还厉害 还有人吹猥琐十号推力比阿勒三一还大，结果都是假的。。


11B各方面的性能，确实比毛子的新改型的指标要高，航电火控等的优势非常明显。

太行发动机的推力也确实比AL31大，还大了不少。

工程开发中，出现各种情况和故障等，都是必然的，书中告诉大家的，只是解决问题的过程。 比如11B的进气道，在出现书中提到的故障后，再进一步优化之后，基本可以了。
   
太行，即使在早期原装的27上使用，因进气道小的限制，只能降低推力使用，即使如此，降低之后的推力也不比31差。 在经几番修改完善后的11B等等国产改型上，可以正常发挥推力。


攻击波 发表于 2013-2-3 22:25
上回是8师，这回是9师在陵水的王伟那个团，机号都有人拍到了81691开头
我听说要换装了，求图求链接。。。
歼轰7A   11B . 11BS .  10A。。一个岛上四个团。
afree123 发表于 2013-2-3 22:25
其实也不至于。
就象工程研究脱离不了科学的路线，一定是循序渐进的，就算是某时产生了一些躁动（比如歼 ...
歼九在技术上没问题，只是受下马风，被人为地下马。  下马时原型机制造过半。

强6也没技术困难，倒是变后掠翼的潜力在当时已经到头了，再搞下去意义不大。 何况还有潜力更大的轰七。
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