有时候真是挺佩服现代的

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:43:31
先前觉得劳恩斯比皇冠林荫大道要好很多,最近看见一个什么Equus,觉得真心牛啊,同价位的Equus感觉已经把crown和凌志ES爆出翔了先前觉得劳恩斯比皇冠林荫大道要好很多,最近看见一个什么Equus,觉得真心牛啊,同价位的Equus感觉已经把crown和凌志ES爆出翔了
别介    CROWN轻抚菊花   笑而不语
只看配置?
2013-1-28 21:22 上传

真心觉得Equus不咋怎么样,
kiribati 发表于 2013-1-28 21:22
这货?
我看见的 不是这个样子
这车大连见过很多哎 感觉都是棒子开的 不过这个车壳那个亮啊
能拿出6、70万买车的人中,1万个人中能有一个选劳恩斯和雅科仕吗?
就这都佩服了

那过了7 8 年  TG自己的货出来了  乃要掉下巴了?
yingtong 发表于 2013-1-29 13:21
就这都佩服了

那过了7 8 年  TG自己的货出来了  乃要掉下巴了?
大红旗如果能量产绝对牛啊
屈贾谊于长沙 发表于 2013-1-29 16:57
大红旗如果能量产绝对牛啊
红旗想量产,群众不买账。
每次销量都低得可怜。
xtidt 发表于 2013-1-29 13:15
能拿出6、70万买车的人中,1万个人中能有一个选劳恩斯和雅科仕吗?
很少很少,也就个别人

日本三大豪车发展三十年了,知名度也搞不过奥迪、宝马、奔驰、劳斯莱斯、捷豹、林肯、阿斯东马丁、法拉利、保时捷
劳恩斯酷派2013款,除了车体太重之外,别的我都很满意~~~~
xtidt 发表于 2013-1-29 13:15
能拿出6、70万买车的人中,1万个人中能有一个选劳恩斯和雅科仕吗?
有,韩国人会80%会选劳恩斯或雅科仕,这就是区别……
屈贾谊于长沙 发表于 2013-1-29 16:57
大红旗如果能量产绝对牛啊
红旗就是一个拉皮丰田,红旗以S,有事勺子。
yingtong 发表于 2013-1-29 13:21
就这都佩服了

那过了7 8 年  TG自己的货出来了  乃要掉下巴了?
过7、8年,肯定做不到雅科仕这种地步。

魂自商都 发表于 2013-1-31 18:29
过7、8年,肯定做不到雅科仕这种地步。


我在这里打赌2020年肯定能 而起要比雅科仕做到好 立言在此 到时可挖坟 像奇瑞如果好好做下去 2015年就可以做c级 能做到c级d级其实就能做 只是品牌问题
魂自商都 发表于 2013-1-31 18:29
过7、8年,肯定做不到雅科仕这种地步。


我在这里打赌2020年肯定能 而起要比雅科仕做到好 立言在此 到时可挖坟 像奇瑞如果好好做下去 2015年就可以做c级 能做到c级d级其实就能做 只是品牌问题
dzytc 发表于 2013-1-31 17:49
红旗就是一个拉皮丰田,红旗以S,有事勺子。
还叫什么红旗啊 分明就是皇旗啊
jeciq 发表于 2013-1-31 21:19
我在这里打赌2020年肯定能 而起要比雅科仕做到好 立言在此 到时可挖坟 像奇瑞如果好好做下去 2015年就可 ...

怎么个比较法,2020年的世界C\D级主要车型中,国产自主品牌占有占有重要的一席之地?
好的,我赌不能做到。最起码要15年后。立帖为证。

魂自商都 发表于 2013-1-31 22:04
怎么个比较法,2020年的世界C\D级主要车型中,国产自主品牌占有占有重要的一席之地?
好的,我赌不能做 ...


这个有品牌的瓶颈 能达到雅科仕这样子没问题 但突破品牌瓶颈 那就得靠过硬技术和设计了 如果汽车产业发展状态良好 还看2015年后研发体系成熟度 知识产权完善度 如果大环境好了 2020做到一席之地不难
魂自商都 发表于 2013-1-31 22:04
怎么个比较法,2020年的世界C\D级主要车型中,国产自主品牌占有占有重要的一席之地?
好的,我赌不能做 ...


这个有品牌的瓶颈 能达到雅科仕这样子没问题 但突破品牌瓶颈 那就得靠过硬技术和设计了 如果汽车产业发展状态良好 还看2015年后研发体系成熟度 知识产权完善度 如果大环境好了 2020做到一席之地不难
jeciq 发表于 2013-1-31 22:27
这个有品牌的瓶颈 能达到雅科仕这样子没问题 但突破品牌瓶颈 那就得靠过硬技术了 如果汽车产业发展状态 ...
诚然真如你说的这样良性发展最好。
但看到前、去两年自主品牌的销量走势让人难安心。12年8、9月如果不是搞了鬼子一下,各自主品牌的同比数据会相当难看。这让我感到各自主品牌还没完全立稳脚跟,谨慎乐观之下,觉得要走的路还长。