载重,最大飞重与发动机推力关系不大

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 16:10:29
已知战后战略运输机气动布局变化很小
来算下某机的推重比
Powerplant: 4 × General Electric TF39-GE-1C high-bypass turbofan, 43,000 lbf (190 kN) each
Max. takeoff weight: 840,000 lb (381,000 kg)
190*4/9.8/381=0.2035
假设Y-20为220吨
12*4/220=0.218
0.218>0.2035
So 用D-30KP不能满载的可以洗洗睡了
影响的是起降性能已知战后战略运输机气动布局变化很小
来算下某机的推重比
Powerplant: 4 × General Electric TF39-GE-1C high-bypass turbofan, 43,000 lbf (190 kN) each
Max. takeoff weight: 840,000 lb (381,000 kg)
190*4/9.8/381=0.2035
假设Y-20为220吨
12*4/220=0.218
0.218>0.2035
So 用D-30KP不能满载的可以洗洗睡了
影响的是起降性能
发错地方了 版主转一下
本身就不大,不过起降能力是军运的生命,起将差的军运没有存在的价值。
csgreatangel-M 发表于 2013-1-27 11:57
本身就不大,不过起降能力是军运的生命,起将差的军运没有存在的价值。
多几百米跑道