超级军网世界上最小几何结构最大推力发动机-昆仑发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 18:35:40
涡喷14昆仑发动机拥有世界上单位迎风面最大的推力，也是世界上最小迎风面最小直径的发动机，其核心涡喷推力超过RD93的涡扇推力,甚至达到F404水平，昆仑研制的成功让沈阳掌握了先机核心机的能力，如果能够结合世界上最先进的材料技术，在上世纪沈阳就可以以昆仑核心机为基础发展出EJ200这样推比10一级的中级发动机，但是当时北面并没有完全掌握涡轮风扇技术，虽然有优秀的中推核心机技术，但是在大推力和涡扇技术上的突破还是最具有战略意义的，因此大推力太行发动机的研制摆在了首位，但是在先进核心机技术上是昆仑发动机奠定的，在此技术上在由太行奠定了大推力涡扇技术，之前的WS6也冲击过涡扇技术，但是由于面临核心机和涡扇技术的双重突破，难度还是挺大，由WS6单独突破到由昆仑——太行分步连续突破还是符合现今发动机发展研制规律的。
昆仑也是世界上少有的能用中推就完成3代大推力实现的高空高速能力
涡喷14昆仑发动机拥有世界上单位迎风面最大的推力，也是世界上最小迎风面最小直径的发动机，其核心涡喷推力超过RD93的涡扇推力,甚至达到F404水平，昆仑研制的成功让沈阳掌握了先机核心机的能力，如果能够结合世界上最先进的材料技术，在上世纪沈阳就可以以昆仑核心机为基础发展出EJ200这样推比10一级的中级发动机，但是当时北面并没有完全掌握涡轮风扇技术，虽然有优秀的中推核心机技术，但是在大推力和涡扇技术上的突破还是最具有战略意义的，因此大推力太行发动机的研制摆在了首位，但是在先进核心机技术上是昆仑发动机奠定的，在此技术上在由太行奠定了大推力涡扇技术，之前的WS6也冲击过涡扇技术，但是由于面临核心机和涡扇技术的双重突破，难度还是挺大，由WS6单独突破到由昆仑——太行分步连续突破还是符合现今发动机发展研制规律的。
昆仑也是世界上少有的能用中推就完成3代大推力实现的高空高速能力
昆仑也是世界上少有的能用中推就完成3代大推力实现的高空高速能力
涡喷14昆仑发动机拥有世界上单位迎风面最大的推力，也是世界上最小迎风面最小直径的发动机，其核心涡喷推力超过RD93的涡扇推力,甚至达到F404水平，昆仑研制的成功让沈阳掌握了先机核心机的能力，如果能够结合世界上最先进的材料技术，在上世纪沈阳就可以以昆仑核心机为基础发展出EJ200这样推比10一级的中级发动机，但是当时北面并没有完全掌握涡轮风扇技术，虽然有优秀的中推核心机技术，但是在大推力和涡扇技术上的突破还是最具有战略意义的，因此大推力太行发动机的研制摆在了首位，但是在先进核心机技术上是昆仑发动机奠定的，在此技术上在由太行奠定了大推力涡扇技术，之前的WS6也冲击过涡扇技术，但是由于面临核心机和涡扇技术的双重突破，难度还是挺大，由WS6单独突破到由昆仑——太行分步连续突破还是符合现今发动机发展研制规律的。
昆仑也是世界上少有的能用中推就完成3代大推力实现的高空高速能力
然后昆仑就死透了
八爷又要升级了?真要枪挑娘娘才算么
木桶再高，装多少水还是由最短的那块板决定的
月黒風高 发表于 2014-8-11 11:07
然后昆仑就死透了
怎么可能，昆仑只不过是随着涡扇发动机的发展才退出历史潮流，实际上昆仑作为核心机技术还是硕果累累的，更是和太行一起被黎明作为镇宅之宝长期放在后院的，只不过全国都关注太行，甚至连太行都看不上挑刺，真正关注昆仑的只有某所某厂自己，实际上昆仑在全国计划经济刚退潮之际，可以像涡喷13一样转给贵发的，但是随着涡扇技术的发展，南边不一定看的上，现在贵发发展WS13时间上有点晚了，如果早接手靠昆仑的核心机技术，发展涡扇13，就不会像现在这样难还得“5对照”，借着点RD93的涡扇技术就可以了，不过话说回来，90年代北边才刚真正突破核心机技术，太行风扇技术还在研制中，现在是市场经济，讲究竞争，贵发仿制RD93想找人帮忙，竟然连数据当机密不给涡轮院和北边，既然贵发自己这么见外，北面也不可能把昆仑的核心机技术白给，也可以说昆仑发动机的核心机技术算是亚洲航空发动机技术的最高机密级别了。
月黒風高 发表于 2014-8-11 11:07
然后昆仑就死透了
怎么可能，昆仑只不过是随着涡扇发动机的发展才退出历史潮流，实际上昆仑作为核心机技术还是硕果累累的，更是和太行一起被黎明作为镇宅之宝长期放在后院的，只不过全国都关注太行，甚至连太行都看不上挑刺，真正关注昆仑的只有某所某厂自己，实际上昆仑在全国计划经济刚退潮之际，可以像涡喷13一样转给贵发的，但是随着涡扇技术的发展，南边不一定看的上，现在贵发发展WS13时间上有点晚了，如果早接手靠昆仑的核心机技术，发展涡扇13，就不会像现在这样难还得“5对照”，借着点RD93的涡扇技术就可以了，不过话说回来，90年代北边才刚真正突破核心机技术，太行风扇技术还在研制中，现在是市场经济，讲究竞争，贵发仿制RD93想找人帮忙，竟然连数据当机密不给涡轮院和北边，既然贵发自己这么见外，北面也不可能把昆仑的核心机技术白给，也可以说昆仑发动机的核心机技术算是亚洲航空发动机技术的最高机密级别了。
定型就下马的东西，每个月都要拿出来招魂一番。
hui1982160 发表于 2014-8-11 11:12
八爷又要升级了?真要枪挑娘娘才算么
8系一步一个脚印，路线一直是对的，或早或晚枪挑娘娘是必须的。
八爷又要升级了?真要枪挑娘娘才算么
8系一步一个脚印，路线一直是对的，或早或晚枪挑娘娘是必须的。
生硬拼凑出来的怪胎，根本就没法用，试飞员因为飞这个还混个空中停车大王的称号
liubnx 发表于 2014-8-11 12:00
生硬拼凑出来的怪胎，根本就没法用，试飞员因为飞这个还混个空中停车大王的称号
生硬拼凑都拼大了，怎么可能尺寸拼小了。
生硬拼凑出来的怪胎，根本就没法用，试飞员因为飞这个还混个空中停车大王的称号
生硬拼凑都拼大了，怎么可能尺寸拼小了。
liubnx 发表于 2014-8-11 12:00
生硬拼凑出来的怪胎，根本就没法用，试飞员因为飞这个还混个空中停车大王的称号
知不知道发动机研制过程都是用老件在新系统中做配件验证的
生硬拼凑出来的怪胎，根本就没法用，试飞员因为飞这个还混个空中停车大王的称号
知不知道发动机研制过程都是用老件在新系统中做配件验证的
说这么多干嘛 装机才是王道
八爷又NB了
作为一个核心机应该会有用武之地。
dbkj234 发表于 2014-8-11 11:56
8系一步一个脚印，路线一直是对的，或早或晚枪挑娘娘是必须的。
只要坚持住就好，等娘娘都退光了砸烂了，八爷还健在那就是胜利！
8系一步一个脚印，路线一直是对的，或早或晚枪挑娘娘是必须的。
只要坚持住就好，等娘娘都退光了砸烂了，八爷还健在那就是胜利！
不顶不是中国人
月黒風高 发表于 2014-8-11 11:07
然后昆仑就死透了
什么时候能出新机子啊？
然后昆仑就死透了
什么时候能出新机子啊？
dbkj234 发表于 2014-8-11 11:56
8系一步一个脚印，路线一直是对的，或早或晚枪挑娘娘是必须的。
没文化可真怕 这种信口雌黄出来炫耀无知么？
8系一步一个脚印，路线一直是对的，或早或晚枪挑娘娘是必须的。
没文化可真怕 这种信口雌黄出来炫耀无知么？
看来8爷拒绝昆仑，重返WP13是一种落后的体现——唉我就不明白了{:soso_e113:}，这么“先进”的东东，怎么就没人要呢？
yes413a 发表于 2014-8-11 12:45
没文化可真怕 这种信口雌黄出来炫耀无知么？
没文化可真怕 这种信口雌黄出来炫耀无知么？
上海红军战士 发表于 2014-8-11 12:45
看来8爷拒绝昆仑，重返WP13是一种落后的体现——唉我就不明白了，这么“先进”的东东，怎么就 ...
华盛顿红军战士？
看来8爷拒绝昆仑，重返WP13是一种落后的体现——唉我就不明白了，这么“先进”的东东，怎么就 ...
华盛顿红军战士？
又来？有完没完？
不知道楼主是脑残粉还是高级黑，但不管哪个都叫人很不舒服。
我还记得楼主的神论之一是太行不太行的原因是因为装机少，应该越有问题越要装机，全中国空军都帮明星厂当试飞员，太行就行的快了。
我还记得楼主的神论之一是太行不太行的原因是因为装机少，应该越有问题越要装机，全中国空军都帮明星厂当试飞员，太行就行的快了。
dbkj234 发表于 2014-8-11 11:55 怎么可能，昆仑只不过是随着涡扇发动机的发展才退出历史潮流，实际上昆仑作为核心机技术还是硕果累累的 ...
dbkj234 发表于 2014-8-11 11:55 怎么可能，昆仑只不过是随着涡扇发动机的发展才退出历史潮流，实际上昆仑作为核心机技术还是硕果累累的 ...再吹昆仑也无法改变“先进”的昆仑摔掉了J8IIACT和八三工程原型机的事实，更无法改变换装昆仑的歼8大规模趴窝最终全部撤装换回WP13B的事实，这要都不算死透了，我真不知道什么才叫死透了
dbkj234 发表于 2014-8-11 11:55
怎么可能，昆仑只不过是随着涡扇发动机的发展才退出历史潮流，实际上昆仑作为核心机技术还是硕果累累的 ...
又一刚注册的发神帖。你不知道装备了WP14的J8F在地上扒窝，最后又换回WP13去的事吗。
怎么可能，昆仑只不过是随着涡扇发动机的发展才退出历史潮流，实际上昆仑作为核心机技术还是硕果累累的 ...
又一刚注册的发神帖。你不知道装备了WP14的J8F在地上扒窝，最后又换回WP13去的事吗。
月黒風高 发表于 2014-8-11 14:25
再吹昆仑也无法改变“先进”的昆仑摔掉了J8IIACT和八三工程原型机的事实，更无法改变换装昆仑的歼8大规模 ...
不要乱说，任何发动机成型初期是有些问题，但根本没有你说的那么严重，新发配新机的事你要找出事实，作为涡喷发动机，它性能优越，但是是不是真有必要大规模换装是个问题，毕竟没有必要保持维持J8大规模装备，昆仑就是维持特定J8机型小数量装备，另外发动机是飞出来的，WS13 10年就出来了，南边一直不敢飞，结果是现在被打回“5对照”回炉。
再吹昆仑也无法改变“先进”的昆仑摔掉了J8IIACT和八三工程原型机的事实，更无法改变换装昆仑的歼8大规模 ...
不要乱说，任何发动机成型初期是有些问题，但根本没有你说的那么严重，新发配新机的事你要找出事实，作为涡喷发动机，它性能优越，但是是不是真有必要大规模换装是个问题，毕竟没有必要保持维持J8大规模装备，昆仑就是维持特定J8机型小数量装备，另外发动机是飞出来的，WS13 10年就出来了，南边一直不敢飞，结果是现在被打回“5对照”回炉。
继续改歼8，一定要搞出歼8版SR-71或者SR-72来。
什么我说的话不舒服，有些人就是爱听什么纸面设计10以上的高大上，那才是真吹，谁让人爱听，结果实际搞出来的确实5吨小推，昆仑这么好的发动机，竟然被说的一文不值，要我说昆仑甚至可以说是亚洲核心机技术的最早基石，虽然迎来了涡喷技术的大发展时期，但不代表它作为涡喷发动机的巅峰之作，奠定了中国乃至亚洲核心机技术的基础。
我能说这机子和这车差不多吗{:soso_e108:} file:///c:/docume~1/dell/applic~1/360se6/applic~1/360se6/USERDA~1/Temp/U_3221~1.JPG
伸缩大师 发表于 2014-8-11 14:03
华盛顿红军战士？
不是......还有这个名字？！
华盛顿红军战士？
不是......还有这个名字？！
上海红军战士 发表于 2014-8-11 15:18
不是......还有这个名字？！
幸好不是，那个家伙简直是个无赖。
不是......还有这个名字？！
幸好不是，那个家伙简直是个无赖。
先让昆仑把那一身的毛病解决了再说吧。你以为当年一堆8爷换回WP13B是吃饱了撑的。
我只想知道，昆仑和美国佬几十年前的J79比到底超过了没？
涡喷发动机兔子到是做到极致了。。。。。。。