机翻:——防卫省:2017年最初的四架f35不可能实战部署？ ...

防卫省不符合性能初始的四架f35飞机交付，不可能实战部署
1月27日产经新闻55分钟交付，在7:00
的4 代战斗机F35A须交付2017年3月结束的美国 - 华盛顿一种佐佐木=]日本政府的要求不符合美国国防部国防年度报告的部我已经在文档中变得显而易见。 F35的问题已经讨论前几天在美国外长会议的第一次，无法作战部署，它已经发展成为新的问题，在日本和美国的事务转。

软件“块3”最新的计划，最终形成某种类型和F可以配备空气对空导弹和近程两种类型的导弹的F35A，我可以做不一样的。

12年的年度报告中，本月中旬，防御测试和评估办公室（DOT＆E）处已被报告给国会，那是安装在模型上的软件通过对日本，标有“块3I”。 ，不能配备了短距离的空气对空导弹防空的战争在近距离的关键，这将是一个非作战部署时，他变得越来越明显。

F型有超过40,000英尺的最大高度50 000英尺的性能和I型（约15,000平方米）。 I型，保持在相同的性能水平，为“块2A”前阶段的训练，而不是战斗。

去年夏天，应注明“由国防部所要求的最后期限，要求该部是”交付的书面答复政府的民主党，日本和预算交付F型飞机的能力是可能的。我跟着以及安倍政府，五角大楼的年度报告的形式，完全否认这一点。

该报告还从多次失败的机身，修改，从原来的设计和加速度和转弯性能。选择在飞行试验没有书面审查的唯一模式，性能下降的风险将责任全日本，日本在离开自然选择的一种方式，他是罪恶的根源。

在天空中附近的尖阁列岛，冲绳县，手忙脚乱地支持中国战斗机的激增（炒），飞行时间在急剧的现代化防空和战斗机F15战斗机的航空自卫队的疲劳寿命决定填充网络已经成为一个迫切需要。

不过，在F35也呈现出推迟的迹象，如澳大利亚，加拿大和韩国的盟友，将审查采购，目的是在引进，土耳其和国家的未来支柱战斗机共同开发的。即使在外长会议日本和美国本月18日，这个问题被采取了，肌肉 - 日本关系的多“，不说，课程内容，及是否已成为议程”，成为一个严重的情况在日本和美国之间我认为有。
Ｆ３５、実戦配備不可能に　初期納入４機　防衛省性能満たさず
産経新聞 1月27日 7時55分配信
　【ワシントン＝佐々木類】日本政府が米国から２０１７年３月末までに引き渡しを受ける次期主力戦闘機Ｆ３５Ａの最初の４機の性能が、防衛省の要求を満たさないことが米国防総省の年次報告書で明らかになった。先の日米外相会談でもＦ３５問題が初めて取り上げられており、実戦配備が不可能となることで、日米の新たな懸案に発展する雲行きとなってきた。

　Ｆ３５Ａが搭載予定の最新ソフトウエア「ブロック３」には、短射程空対空ミサイルなどを装備できる最終型のＦ型と、同ミサイルが搭載できないＩ型の２種類がある。

　１２年の年次報告書は国防総省試験評価局（ＤＯＴ＆Ｅ）が今月中旬、議会に報告したもので、日本へ引き渡す機種に搭載されるソフトウエアは、「ブロック３Ｉ」と明記。これでは至近距離での対空戦に不可欠の短射程空対空ミサイルを装備できず、実戦配備不能であることが明白となった。

　Ｆ型は最大高度５万フィート（約１万５千メートル）とＩ型の４万フィートを上回る性能を持つ。Ｉ型は、実戦向けではなく訓練用とされる前段階の「ブロック２Ａ」と同程度の性能にとどまる。

　昨年夏、日本の民主党政権は政府答弁書で「防衛省の要求する期限までに、同省の要求する性能を備えた機体が納入される」と明記し、Ｆ型の納入が可能として予算計上。安倍政権もこれを踏襲したが、国防総省の年次報告書はこれを完全に否定した形だ。

　報告書はまた、度重なる機体の不具合から、加速や旋回性能を当初の設計から下方修正するとした。日本は飛行テストを行わずに書面審査だけで機種選定したため、性能低下のリスクは全て日本側の負担となり、選定のあり方に禍根を残した形だ。

　沖縄県尖閣諸島付近上空では、急増する中国戦闘機への緊急発進（スクランブル）対応で、疲労寿命が決まっている航空自衛隊のＦ１５戦闘機の飛行時間が急増し、戦闘機の近代化や防空網の穴埋めが急務となっている。

　しかし、Ｆ３５をめぐっては、カナダやオーストラリアなど同盟国が調達を見直し、共同開発国のトルコや次期主力戦闘機として導入を狙う韓国も先送りの動きを見せている。今月１８日の日米外相会談でも、この問題は取り上げられたが、複数の日米関係筋は「中身はもちろん、議題になったかどうかも言えない」とし、日米間で深刻な事態となりつつあることを示唆した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130127-00000070-san-pol

防卫省不符合性能初始的四架f35飞机交付，不可能实战部署
1月27日产经新闻55分钟交付，在7:00
的4 代战斗机F35A须交付2017年3月结束的美国 - 华盛顿一种佐佐木=]日本政府的要求不符合美国国防部国防年度报告的部我已经在文档中变得显而易见。 F35的问题已经讨论前几天在美国外长会议的第一次，无法作战部署，它已经发展成为新的问题，在日本和美国的事务转。

软件“块3”最新的计划，最终形成某种类型和F可以配备空气对空导弹和近程两种类型的导弹的F35A，我可以做不一样的。

12年的年度报告中，本月中旬，防御测试和评估办公室（DOT＆E）处已被报告给国会，那是安装在模型上的软件通过对日本，标有“块3I”。 ，不能配备了短距离的空气对空导弹防空的战争在近距离的关键，这将是一个非作战部署时，他变得越来越明显。

F型有超过40,000英尺的最大高度50 000英尺的性能和I型（约15,000平方米）。 I型，保持在相同的性能水平，为“块2A”前阶段的训练，而不是战斗。

去年夏天，应注明“由国防部所要求的最后期限，要求该部是”交付的书面答复政府的民主党，日本和预算交付F型飞机的能力是可能的。我跟着以及安倍政府，五角大楼的年度报告的形式，完全否认这一点。

该报告还从多次失败的机身，修改，从原来的设计和加速度和转弯性能。选择在飞行试验没有书面审查的唯一模式，性能下降的风险将责任全日本，日本在离开自然选择的一种方式，他是罪恶的根源。

在天空中附近的尖阁列岛，冲绳县，手忙脚乱地支持中国战斗机的激增（炒），飞行时间在急剧的现代化防空和战斗机F15战斗机的航空自卫队的疲劳寿命决定填充网络已经成为一个迫切需要。

不过，在F35也呈现出推迟的迹象，如澳大利亚，加拿大和韩国的盟友，将审查采购，目的是在引进，土耳其和国家的未来支柱战斗机共同开发的。即使在外长会议日本和美国本月18日，这个问题被采取了，肌肉 - 日本关系的多“，不说，课程内容，及是否已成为议程”，成为一个严重的情况在日本和美国之间我认为有。
Ｆ３５、実戦配備不可能に　初期納入４機　防衛省性能満たさず
産経新聞 1月27日 7時55分配信
　【ワシントン＝佐々木類】日本政府が米国から２０１７年３月末までに引き渡しを受ける次期主力戦闘機Ｆ３５Ａの最初の４機の性能が、防衛省の要求を満たさないことが米国防総省の年次報告書で明らかになった。先の日米外相会談でもＦ３５問題が初めて取り上げられており、実戦配備が不可能となることで、日米の新たな懸案に発展する雲行きとなってきた。

　Ｆ３５Ａが搭載予定の最新ソフトウエア「ブロック３」には、短射程空対空ミサイルなどを装備できる最終型のＦ型と、同ミサイルが搭載できないＩ型の２種類がある。

　１２年の年次報告書は国防総省試験評価局（ＤＯＴ＆Ｅ）が今月中旬、議会に報告したもので、日本へ引き渡す機種に搭載されるソフトウエアは、「ブロック３Ｉ」と明記。これでは至近距離での対空戦に不可欠の短射程空対空ミサイルを装備できず、実戦配備不能であることが明白となった。

　Ｆ型は最大高度５万フィート（約１万５千メートル）とＩ型の４万フィートを上回る性能を持つ。Ｉ型は、実戦向けではなく訓練用とされる前段階の「ブロック２Ａ」と同程度の性能にとどまる。

　昨年夏、日本の民主党政権は政府答弁書で「防衛省の要求する期限までに、同省の要求する性能を備えた機体が納入される」と明記し、Ｆ型の納入が可能として予算計上。安倍政権もこれを踏襲したが、国防総省の年次報告書はこれを完全に否定した形だ。

　報告書はまた、度重なる機体の不具合から、加速や旋回性能を当初の設計から下方修正するとした。日本は飛行テストを行わずに書面審査だけで機種選定したため、性能低下のリスクは全て日本側の負担となり、選定のあり方に禍根を残した形だ。

　沖縄県尖閣諸島付近上空では、急増する中国戦闘機への緊急発進（スクランブル）対応で、疲労寿命が決まっている航空自衛隊のＦ１５戦闘機の飛行時間が急増し、戦闘機の近代化や防空網の穴埋めが急務となっている。

　しかし、Ｆ３５をめぐっては、カナダやオーストラリアなど同盟国が調達を見直し、共同開発国のトルコや次期主力戦闘機として導入を狙う韓国も先送りの動きを見せている。今月１８日の日米外相会談でも、この問題は取り上げられたが、複数の日米関係筋は「中身はもちろん、議題になったかどうかも言えない」とし、日米間で深刻な事態となりつつあることを示唆した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130127-00000070-san-pol