超级军网中国歼15舰载机月均飞行架次创新机试飞纪录(图)
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 22:23:54
中国歼15舰载机月均飞行架次创新机试飞纪录(图)2013年01月23日 来源：中国航空报
http://www.chinanews.com/mil/2013/01-23/4514662.shtml
中国歼15舰载机月均飞行架次创新机试飞纪录(图)2013年01月23日 来源：中国航空报
沈飞歼15试飞保障团队
那天上午9时许，歼15飞机试飞基地塔台里，热盼和紧张的气氛笼罩着整个指挥大厅，沈阳所现场技术保障团队负责人和其他成员及飞行指挥员等几十双眼睛紧紧盯着屏幕上的飞行轨迹和数据，9时零7分，数据显示：第一架歼15飞机平稳降落在航母甲板上，现场顿时沸腾起来，大家齐声鼓掌，互致祝贺。为了这一天， 沈阳所现场技术保障团队不知度过了多少个不眠夜，付出了多少心血。 从歼15飞机开始试飞训练那一天开始，沈阳所就成立了由所长、总设计师为负责人，副总师、综合后勤保障部和全所各专业技术人员组成的现场技术保障团队。 在开展技术保障工作初期，技术保障团队对歼15飞机平台特性、考核验证，试飞员驾驶操纵特点，机舰适配性验证方法等方面开展了多方面的深入分析，编制了专题报告。近年来，技术保障团队开展了30多项技术攻关工作，编制了50多份共几千页技术报告，在舰载机的使用特性、飞机系统优化改进、验证方法、飞行特性、飞行试验的验证方法等方面取得了大量成果，有力支撑了试验试飞工作的顺利进行。 现场技术保障团队在总结以往型号现场管理成功经验的基础上，编制了《试飞现场管理办法》，明确了现场工作职责、工作办法和工作流程，建立了一整套可行的信息传递、管理办法，为现场工作的顺利开展提供了保证，实现了试飞工作的规范、高效运作。 去年在一次绕舰试飞中，飞机与母舰进行交联试验时，发现飞机某个系统与母舰交联有问题。飞机返航后，技术保障人员用外场设备进行测试检查，基本定位了故障部位，但为了准确无误，连夜派车从所里拉来一套测试设备，晚11时到达现场后，技术保障人员不顾疲劳连夜进行测试，准确定位了故障部位，根据故障原因提出了解决方案，并于凌晨2时排除了故障，保证了飞机第二天的正常绕舰试飞。 航电系统的技术负责人有几位是女将。她们在工作中同样承载着巨大的压力，巾帼不让须眉。一天晚上9时，她们中的一位接到去基地保障的紧急任务，二话没说第二天早晨就去车站赶7时20分的火车。中午，她的另外两个同事在试飞问题协调会后，直奔赴火车站，到基地后立即投入工作，白天在塔台或监控大厅监控载机试飞中的工作状态，晚上针对出现的问题反复查看视频、分析数据。她们连续多日工作到后半夜，积极组织对机载软件进行升级，出色完成了任务。 夏日机场地面温度高达60多度、汗水湿透了衣裤，冬天寒风刺骨、冻僵了手脚，但为了准确掌控试飞过程，获得第一手信息，技术保障团队成员总是坚守在每一个试验现场，仔细观察飞行数据和飞行状态。技术保障团队中的几名同志常常连续几个月工作在试飞基地。在试飞技术保障团队的积极努力下，歼15飞机月均飞行架次、飞机总出勤率和任务计划完成率创造了新机试飞史上的三项纪录，其出色的试飞现场技术保障工作得到了军方、集团公司机关各级领导的高度评价。 沈阳所歼15飞机现场服务保障团队，以坚强的信念凝心聚力，默默无闻地奉献在试飞现场，创造一流的业绩，有力地保障了飞机首飞。
http://www.chinanews.com/mil/2013/01-23/4514662.shtml
沈飞歼15试飞保障团队
那天上午9时许，歼15飞机试飞基地塔台里，热盼和紧张的气氛笼罩着整个指挥大厅，沈阳所现场技术保障团队负责人和其他成员及飞行指挥员等几十双眼睛紧紧盯着屏幕上的飞行轨迹和数据，9时零7分，数据显示：第一架歼15飞机平稳降落在航母甲板上，现场顿时沸腾起来，大家齐声鼓掌，互致祝贺。为了这一天， 沈阳所现场技术保障团队不知度过了多少个不眠夜，付出了多少心血。
从歼15飞机开始试飞训练那一天开始，沈阳所就成立了由所长、总设计师为负责人，副总师、综合后勤保障部和全所各专业技术人员组成的现场技术保障团队。
在开展技术保障工作初期，技术保障团队对歼15飞机平台特性、考核验证，试飞员驾驶操纵特点，机舰适配性验证方法等方面开展了多方面的深入分析，编制了专题报告。近年来，技术保障团队开展了30多项技术攻关工作，编制了50多份共几千页技术报告，在舰载机的使用特性、飞机系统优化改进、验证方法、飞行特性、飞行试验的验证方法等方面取得了大量成果，有力支撑了试验试飞工作的顺利进行。
现场技术保障团队在总结以往型号现场管理成功经验的基础上，编制了《试飞现场管理办法》，明确了现场工作职责、工作办法和工作流程，建立了一整套可行的信息传递、管理办法，为现场工作的顺利开展提供了保证，实现了试飞工作的规范、高效运作。
去年在一次绕舰试飞中，飞机与母舰进行交联试验时，发现飞机某个系统与母舰交联有问题。飞机返航后，技术保障人员用外场设备进行测试检查，基本定位了故障部位，但为了准确无误，连夜派车从所里拉来一套测试设备，晚11时到达现场后，技术保障人员不顾疲劳连夜进行测试，准确定位了故障部位，根据故障原因提出了解决方案，并于凌晨2时排除了故障，保证了飞机第二天的正常绕舰试飞。
航电系统的技术负责人有几位是女将。她们在工作中同样承载着巨大的压力，巾帼不让须眉。一天晚上9时，她们中的一位接到去基地保障的紧急任务，二话没说第二天早晨就去车站赶7时20分的火车。中午，她的另外两个同事在试飞问题协调会后，直奔赴火车站，到基地后立即投入工作，白天在塔台或监控大厅监控载机试飞中的工作状态，晚上针对出现的问题反复查看视频、分析数据。她们连续多日工作到后半夜，积极组织对机载软件进行升级，出色完成了任务。
夏日机场地面温度高达60多度、汗水湿透了衣裤，冬天寒风刺骨、冻僵了手脚，但为了准确掌控试飞过程，获得第一手信息，技术保障团队成员总是坚守在每一个试验现场，仔细观察飞行数据和飞行状态。技术保障团队中的几名同志常常连续几个月工作在试飞基地。在试飞技术保障团队的积极努力下，歼15飞机月均飞行架次、飞机总出勤率和任务计划完成率创造了新机试飞史上的三项纪录，其出色的试飞现场技术保障工作得到了军方、集团公司机关各级领导的高度评价。 沈阳所歼15飞机现场服务保障团队，以坚强的信念凝心聚力，默默无闻地奉献在试飞现场，创造一流的业绩，有力地保障了飞机首飞。
http://www.chinanews.com/mil/2013/01-23/4514662.shtml
中国歼15舰载机月均飞行架次创新机试飞纪录(图)2013年01月23日 来源：中国航空报
沈飞歼15试飞保障团队
那天上午9时许，歼15飞机试飞基地塔台里，热盼和紧张的气氛笼罩着整个指挥大厅，沈阳所现场技术保障团队负责人和其他成员及飞行指挥员等几十双眼睛紧紧盯着屏幕上的飞行轨迹和数据，9时零7分，数据显示：第一架歼15飞机平稳降落在航母甲板上，现场顿时沸腾起来，大家齐声鼓掌，互致祝贺。为了这一天， 沈阳所现场技术保障团队不知度过了多少个不眠夜，付出了多少心血。 从歼15飞机开始试飞训练那一天开始，沈阳所就成立了由所长、总设计师为负责人，副总师、综合后勤保障部和全所各专业技术人员组成的现场技术保障团队。 在开展技术保障工作初期，技术保障团队对歼15飞机平台特性、考核验证，试飞员驾驶操纵特点，机舰适配性验证方法等方面开展了多方面的深入分析，编制了专题报告。近年来，技术保障团队开展了30多项技术攻关工作，编制了50多份共几千页技术报告，在舰载机的使用特性、飞机系统优化改进、验证方法、飞行特性、飞行试验的验证方法等方面取得了大量成果，有力支撑了试验试飞工作的顺利进行。 现场技术保障团队在总结以往型号现场管理成功经验的基础上，编制了《试飞现场管理办法》，明确了现场工作职责、工作办法和工作流程，建立了一整套可行的信息传递、管理办法，为现场工作的顺利开展提供了保证，实现了试飞工作的规范、高效运作。 去年在一次绕舰试飞中，飞机与母舰进行交联试验时，发现飞机某个系统与母舰交联有问题。飞机返航后，技术保障人员用外场设备进行测试检查，基本定位了故障部位，但为了准确无误，连夜派车从所里拉来一套测试设备，晚11时到达现场后，技术保障人员不顾疲劳连夜进行测试，准确定位了故障部位，根据故障原因提出了解决方案，并于凌晨2时排除了故障，保证了飞机第二天的正常绕舰试飞。 航电系统的技术负责人有几位是女将。她们在工作中同样承载着巨大的压力，巾帼不让须眉。一天晚上9时，她们中的一位接到去基地保障的紧急任务，二话没说第二天早晨就去车站赶7时20分的火车。中午，她的另外两个同事在试飞问题协调会后，直奔赴火车站，到基地后立即投入工作，白天在塔台或监控大厅监控载机试飞中的工作状态，晚上针对出现的问题反复查看视频、分析数据。她们连续多日工作到后半夜，积极组织对机载软件进行升级，出色完成了任务。 夏日机场地面温度高达60多度、汗水湿透了衣裤，冬天寒风刺骨、冻僵了手脚，但为了准确掌控试飞过程，获得第一手信息，技术保障团队成员总是坚守在每一个试验现场，仔细观察飞行数据和飞行状态。技术保障团队中的几名同志常常连续几个月工作在试飞基地。在试飞技术保障团队的积极努力下，歼15飞机月均飞行架次、飞机总出勤率和任务计划完成率创造了新机试飞史上的三项纪录，其出色的试飞现场技术保障工作得到了军方、集团公司机关各级领导的高度评价。 沈阳所歼15飞机现场服务保障团队，以坚强的信念凝心聚力，默默无闻地奉献在试飞现场，创造一流的业绩，有力地保障了飞机首飞。
http://www.chinanews.com/mil/2013/01-23/4514662.shtml
军工兔注意身体啊，辛苦了。
没有具体数据刺激。
j15研制试验团队太辛苦啦。
致敬。
j15研制试验团队太辛苦啦。
致敬。
向军工致敬。
背后那架是模型吗？看起来非常诡异
加油啊!SF一定要把中秋搞成自己的新时代力作!
没数据不幸福
yigua 发表于 2013-1-23 17:30 
背后那架是模型吗？看起来非常诡异
辽宁舰上的练习甲板调度的模型·····
背后那架是模型吗？看起来非常诡异
辽宁舰上的练习甲板调度的模型·····
工作服很像我们的，难道这也有标准
向军工致敬，可恶的八股，吊我的胃。
这是在16号上吧，向军工致敬
这个记录，可以多破。。
军工兔辛苦了
军工辛苦了
赶紧定型，赶紧量产
同志们辛苦了
同志们辛苦了！~~~(>_<)~~~
有了筷子B的教训
都不敢太乐观了啊....
都不敢太乐观了啊....
牛叉的说。
飞机与母舰进行交联试验时，发现飞机某个系统与母舰交联有问题
交联？这个机舰交联指什么
交联？这个机舰交联指什么
貌似背景的J15是挂的AVIC的标志？
不知道老美有没这种宣传风格的文章，还是直接发小钱钱，呵呵
j15研制试验团队辛苦啦
航电系统的技术负责人有几位是女将。她们在工作中同样承载着巨大的压力，巾帼不让须眉。一天晚上9时，她们中的一位接到去基地保障的紧急任务，二话没说第二天早晨就去车站赶7时20分的火车。
=====
海航应该提供一些方便，比如安排双座战斗机执行一些出租车任务
=====
海航应该提供一些方便，比如安排双座战斗机执行一些出租车任务
看后面那家飞机，折叠的机翼离尾翼距离好近啊！
原来折叠和垂尾这么近 这是视角问题吗都是人才——这样的人才越多，天朝越强。
航电系统的技术负责人有几位是女将。她们在工作中同样承载着巨大的压力，巾帼不让须眉。一天晚上9时，她们中 ...
这打的费可够昂贵的
这打的费可够昂贵的
越急就代表国妈快了。
PL8怎么挂到那个位置上？还有那个51807是啥意思？
旋风 发表于 2013-1-23 21:16
工作服很像我们的，难道这也有标准
什么叫很像。。。中航的都这套
工作服很像我们的，难道这也有标准
什么叫很像。。。中航的都这套
看地面象在舰上哦。生产饲料加养猪 发表于 2013-1-24 08:23
貌似背景的J15是挂的AVIC的标志？
你观察的很细，我仔细一看，真的
貌似背景的J15是挂的AVIC的标志？
你观察的很细，我仔细一看，真的
军工兔注意身体啊，辛苦了
闪电突袭1 发表于 2013-1-24 09:24
原来折叠和垂尾这么近 这是视角问题吗
当年不是有折叠时没控制器导致损坏垂尾的事故么
原来折叠和垂尾这么近 这是视角问题吗
当年不是有折叠时没控制器导致损坏垂尾的事故么
601，112，黎明、、、、、、都去了一堆人。 照片里只是601的一部分人。
我可以理解成J-15的原型机数量史无前例？
灰白涂装，哪一架刷的？
编号51807？？
PL-15 发表于 2013-1-24 10:36
什么叫很像。。。中航的都这套
关键是我不是中航的，呵呵
什么叫很像。。。中航的都这套
关键是我不是中航的，呵呵