中国成功研发500公里高速试验列车和城际动车组

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 22:43:03

中国成功研发500公里高速试验列车和城际动车组

2013年01月19日　来源：新华网　

　　中国南车以CRH380A动车组形成的创新成果为基础，目前已成功研制出时速500公里高速试验列车和中国首列城际动车组。
　　中国南车股份有限公司副总裁王军19日在经济参考报社、新华网、中国新华新闻电视网等共同举办的“发现中国创造力高层战略研讨会”上说这番话的。
　　他说，先进和关键技术引不来、换不来，引进技术必须坚持“以我为主”。中国南车通过自主创新，全面掌握了高速动车组系统集成技术，建立了完整的高速列车研发制造体系，培养了一支结构合理、学科完整的技术人才队伍。（齐中熙）

http://www.chinanews.com/gn/2013/01-19/4502954.shtml中国成功研发500公里高速试验列车和城际动车组

2013年01月19日　来源：新华网　

　　中国南车以CRH380A动车组形成的创新成果为基础，目前已成功研制出时速500公里高速试验列车和中国首列城际动车组。
　　中国南车股份有限公司副总裁王军19日在经济参考报社、新华网、中国新华新闻电视网等共同举办的“发现中国创造力高层战略研讨会”上说这番话的。
　　他说，先进和关键技术引不来、换不来，引进技术必须坚持“以我为主”。中国南车通过自主创新，全面掌握了高速动车组系统集成技术，建立了完整的高速列车研发制造体系，培养了一支结构合理、学科完整的技术人才队伍。（齐中熙）

http://www.chinanews.com/gn/2013/01-19/4502954.shtml

让高阻先坐

让高阻先坐
他又不是刘志军

铁道部说380动车组走行部的失稳速度超过550km/h，有些人不信，更高速度试验列车就可以跑出这个速度让你们看看稳不稳。

铁道部说380动车组走行部的失稳速度超过550km/h，有些人不信，更高速度试验列车就可以跑出这个速度让你们看 ...
什么叫走行部？

走行部就是转向架，日语里叫台车，就是火车轮子及其配套的弹簧减振器那一堆。能够在高速下稳定运行的转向架，是高速列车最核心的技术。

再接再厉，让国人骄傲一把！

掌握系统集成技术才是王道、霸道！牛！

日盼夜盼高铁啊！！！
羡慕京广高铁沿线的人民群众。
啥时候有京九高铁啊？我盼着坐高铁回家啊！！！！！！

JY们说了，我们不稀的你这高铁，咱坐着制度就能回家。

2011年底的新闻了……

http://news.xinhuanet.com/house/2011-12/26/c_111302673.htm

妓者火星了？
还是我穿越了？
现在不是 2011 年吧？

妓者火星了？
还是我穿越了？
现在不是 2011 年吧？

Susie花开发表于 2013-1-20 00:21

他又不是刘志军
呵呵，话说跨越这点还是不错的，有新车试车自己先坐

有些人对高铁转向架的实际试验速度是不了解，所以才会闹笑话的。
这次500公里的试验列车其转向架的失稳试验速度要远超380A550公里这个记录了。

这是高科技，不能搞成种白菜呀，这样下去还能赚钱吗？

运营时速不可能这么快，能恢复到武广刚开通时的350公里/小时的时速，我就满足了。

试验车，离投入运营还有很远

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