传统航母+两座闭合式起飞通道模块的优缺点探讨(新增加 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 23:17:16


传统航母+无人机起飞专用闭合式跑道的优缺点探讨

优点是显而易见的,那就是快速出动率是尼米兹级的150%-200%。
以下这里主要讨论一下广大军迷认为的缺点

缺点:项目可行性质疑:
1、下层起飞时和航母舰首发生碰撞。(舰首内削、尖首下层起飞口距离舰首的纵向距离为30米,横向距离为3米,到舰尖的横向距离为14米,假如起飞速度为300米每秒,在0.1秒的时间内,在有侧风的情况下,飞机侧向移动距离能有多少。发射侧向碰撞的几率很小,趋近于零)
2、下层支撑不安全,万一飞机把支撑撞坏了。大家都知道框架结构吧,还有潜艇的骨架在300-500米以下都能承受住水压,我想这个强度问题解决起来不是很困难。(本人认为这个风险趋近于零,可以不考虑)
3、下层甲板飞机起飞时对支撑结构的热效能。(本人认为不是直接喷射,并且喷射时间及其短,技术上好处理,最多加一层绝缘层)
4、下层起飞跑道的排气问题。下层起飞甲板侧面,间隔5米,设置一个5米宽的大窗户。强度问题见问题2.
5、下层起飞跑道的气动问题。
6、下层起飞跑道的增重,对舰首浮力问题。本航母舰首类似于DDG1000,舰首后缩,减少大量重量,并且因为杠杆原理,舰首减少2000吨重量,就可以在舰首后方两侧增加好几倍的重量。所以舰首浮力无问题。
7、舰首上浪问题。因舰首是内倾后缩,这种情况下,产生的浪高比一般舰首要低的多。这里设计的底层飞行甲板离水面高11米,比美国尼米兹的升降机侧门还高3米。
海况等级 浪高范围   
0级 0米   
1级 0-0.1米   
2级 0.1-0.5米   
3级 0.5-1.25米   
4级 1.25-2.5米   
5级 2.5-4.0米   
6级 4.0-6.0米   
7级 6.0-9.0米   
8级 9.0-14.0米   
9级 >14.0米



8、下层起飞甲板占用机库面积及机库密封问题。本舰全场365米,减去舰首30米的长度,弹射距离100米,剩下机库的的长度还有235米,本机库设计长度为220米,机库尾部还有15米的发动机维修车间。所以下层起飞甲板不影响机库。并且下层起飞甲板和机库还有一道密封门。


9、航母重心问题。北本舰比尼米兹宽4米,高3米,重心无问题。。。。。。。问题:先发帖子,剩下问题一会再说。


以下本舰与尼米兹级主要指标对比:


尼米兹级是:

长333米,宽76.8米,水线宽40.8米,吃水11.8米,排水量9.6万吨。
飞行甲板距水面高为19.11m,距基线高为30.63m,由基线至桅顶高为74.37m
机库甲板上有4层甲板,机库甲板下有8层甲板。不含双壳体。
机库甲板至飞行甲板占4个甲板层高,为11.13米。机库占3个甲板层高,长度占水线长的66%。
机库净高8.07米,相当于3层甲板高,长度为208.48米,宽度为32.92米
弹射器4座

国产双层甲板起飞航母:
长365米,宽88米,水线宽44.8米,吃水12.8米,排水量13.0万吨。
上层飞行甲板距水面高为22m,距基线高为33.33m,由基线至桅顶高为74.37m
下层飞行甲板距水面高为11m
机库甲板上有4层甲板,机库甲板下有9层甲板。不含双壳体。
机库甲板至飞行甲板占4个甲板层高,为11.13米。机库占3个甲板层高,长度占水线长的66%。
机库净高8.08米,相当于3层甲板高,长度为228.48米,宽度为36.02米
弹射器6座












传统航母+无人机起飞专用闭合式跑道的优缺点探讨

优点是显而易见的,那就是快速出动率是尼米兹级的150%-200%。
以下这里主要讨论一下广大军迷认为的缺点

缺点:项目可行性质疑:
1、下层起飞时和航母舰首发生碰撞。(舰首内削、尖首下层起飞口距离舰首的纵向距离为30米,横向距离为3米,到舰尖的横向距离为14米,假如起飞速度为300米每秒,在0.1秒的时间内,在有侧风的情况下,飞机侧向移动距离能有多少。发射侧向碰撞的几率很小,趋近于零)
2、下层支撑不安全,万一飞机把支撑撞坏了。大家都知道框架结构吧,还有潜艇的骨架在300-500米以下都能承受住水压,我想这个强度问题解决起来不是很困难。(本人认为这个风险趋近于零,可以不考虑)
3、下层甲板飞机起飞时对支撑结构的热效能。(本人认为不是直接喷射,并且喷射时间及其短,技术上好处理,最多加一层绝缘层)
4、下层起飞跑道的排气问题。下层起飞甲板侧面,间隔5米,设置一个5米宽的大窗户。强度问题见问题2.
5、下层起飞跑道的气动问题。
6、下层起飞跑道的增重,对舰首浮力问题。本航母舰首类似于DDG1000,舰首后缩,减少大量重量,并且因为杠杆原理,舰首减少2000吨重量,就可以在舰首后方两侧增加好几倍的重量。所以舰首浮力无问题。
7、舰首上浪问题。因舰首是内倾后缩,这种情况下,产生的浪高比一般舰首要低的多。这里设计的底层飞行甲板离水面高11米,比美国尼米兹的升降机侧门还高3米。
海况等级 浪高范围   
0级 0米   
1级 0-0.1米   
2级 0.1-0.5米   
3级 0.5-1.25米   
4级 1.25-2.5米   
5级 2.5-4.0米   
6级 4.0-6.0米   
7级 6.0-9.0米   
8级 9.0-14.0米   
9级 >14.0米



8、下层起飞甲板占用机库面积及机库密封问题。本舰全场365米,减去舰首30米的长度,弹射距离100米,剩下机库的的长度还有235米,本机库设计长度为220米,机库尾部还有15米的发动机维修车间。所以下层起飞甲板不影响机库。并且下层起飞甲板和机库还有一道密封门。


9、航母重心问题。北本舰比尼米兹宽4米,高3米,重心无问题。。。。。。。问题:先发帖子,剩下问题一会再说。


以下本舰与尼米兹级主要指标对比:


尼米兹级是:

长333米,宽76.8米,水线宽40.8米,吃水11.8米,排水量9.6万吨。
飞行甲板距水面高为19.11m,距基线高为30.63m,由基线至桅顶高为74.37m
机库甲板上有4层甲板,机库甲板下有8层甲板。不含双壳体。
机库甲板至飞行甲板占4个甲板层高,为11.13米。机库占3个甲板层高,长度占水线长的66%。
机库净高8.07米,相当于3层甲板高,长度为208.48米,宽度为32.92米
弹射器4座

国产双层甲板起飞航母:
长365米,宽88米,水线宽44.8米,吃水12.8米,排水量13.0万吨。
上层飞行甲板距水面高为22m,距基线高为33.33m,由基线至桅顶高为74.37m
下层飞行甲板距水面高为11m
机库甲板上有4层甲板,机库甲板下有9层甲板。不含双壳体。
机库甲板至飞行甲板占4个甲板层高,为11.13米。机库占3个甲板层高,长度占水线长的66%。
机库净高8.08米,相当于3层甲板高,长度为228.48米,宽度为36.02米
弹射器6座










RB的那个什么双层航母上的 飞行员的亡灵问候你~~
有优点?那是你以为。
740159711 发表于 2013-1-8 09:19
RB的那个什么双层航母上的 飞行员的亡灵问候你~~
这个二楼太不吉利了,常规航母死了多少人。。。。
这么多实践得来的结果就不要在反复提了吧,前人近百年智慧经验的总结才有了现在相对最合适的布局和形式
就像讨论多炮塔坦克的优缺点一样,没啥好讨论的。
220米的机库,要满足调度需要..里面能放几架飞机....就这可怜的十几二十架飞机要两层甲板来起飞降落,降落了要起飞还要经过升降...折腾的目的在哪...
odahill 发表于 2013-1-8 09:38
220米的机库,要满足调度需要..里面能放几架飞机....就这可怜的十几二十架飞机要两层甲板来起飞降落, ...
呵呵,这个机库面积比尼米兹级大多了
兰州洗洗睡吧
现实是连机库想造大点在技术上都很难,还想在下面造飞行甲板?
风水轮流转,双层起飞甲板还是有用的,可用于发射无人机。
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-1-8 09:41
呵呵,这个机库面积比尼米兹级大多了
舰长:332.9米,机库甲板长:208.48米,宽32.92米...真不知道楼主自己随便估估的220比它大多少...注意哦,你的长度是自己估的,实际设备安装调度会有理想长度这么长么...365米比332米长10%吨位要大多少...尼米兹载机80架,比尼米兹高2倍的出动效率是不是对载机数量要求在160架?再不济100架要吧..放哪?
这个工程难度不是一般的大,存在风险。
尼米兹满载近10W吨,楼主的设想长10%,还双层甲板,建成不得12,3W吨...天朝载机比F18长3米多,宽高各多1米左右,载机数量能一样都谢天谢地了,追求的高出动率没有飞机就是空的...大而无当,不如美军高效调度来的有效.
千里马 发表于 2013-1-8 09:32
这么多实践得来的结果就不要在反复提了吧,前人近百年智慧经验的总结才有了现在相对最合适的布局和形式
是啊,没有最好只有更好。。。。。
ghost0379 发表于 2013-1-8 09:51
这个工程难度不是一般的大,存在风险。

是啊,是有风险,老美保守了。。。。。。风险和收益是对等的。。。。。
odahill 发表于 2013-1-8 10:07
尼米兹满载近10W吨,楼主的设想长10%,还双层甲板,建成不得12,3W吨...天朝载机比F18长3米多,宽高各多1米左右, ...
对,本航母排水量13万吨
odahill 发表于 2013-1-8 09:50
舰长:332.9米,机库甲板长:208.48米,宽32.92米...真不知道楼主自己随便估估的220比它大多少...注意哦,你 ...
快速出动率,老美现在航母最佳鸡鸡数量好像是40-50架左右。。。。
coolfile 发表于 2013-1-8 09:49
风水轮流转,双层起飞甲板还是有用的,可用于发射无人机。
是的。。。。。。。。一大作用。。。很大作用
鬼子当年的加贺赤城都玩过三层飞行甲板  经过摸索不还是改回了单层甲板
artnoc 发表于 2013-1-8 09:42
现实是连机库想造大点在技术上都很难,还想在下面造飞行甲板?
你看下层起飞跑道和机库的位置关系图了么
iamsu7 发表于 2013-1-8 09:20
有优点?那是你以为。
没有优点,那是你以为
寒假还没有开始吧!
楼主这个上下甲板?总甲板面积比原平的增加还是减少?
大姨妈又来了 脑残不 抽风就是个大问题
swat-team 发表于 2013-1-8 10:26
寒假还没有开始吧!
呵呵,你懂的????
anentere1 发表于 2013-1-8 10:28
楼主这个上下甲板?总甲板面积比原平的增加还是减少?
上层甲板增加,加上两个下起飞甲板和整备区甲板,大了很多
通篇就是夸大有点,对存在问题不是概率接近0就是很容易解决。真这么优秀,美帝还用这么辛苦由小鹰慢慢搞到尼米兹再到里根?
anentere1 发表于 2013-1-8 10:28
楼主这个上下甲板?总甲板面积比原平的增加还是减少?
上甲板增加一部分,下甲板有400平方米
上层降落甲板的阻拦装置会占用下一层很大的空间,不知道lz如何解决起飞空间不足的矛盾?
下层的那两个洞不能起飞预警机吧?
gulangyu 发表于 2013-1-8 10:43
上层降落甲板的阻拦装置会占用下一层很大的空间,不知道lz如何解决起飞空间不足的矛盾?
下层的那两个洞不 ...
要看图啊,知道尼米兹的机库和飞行甲板之间还有啥不
其实吧,你说的,泥棒的联合舰队不是没搞过,最后还是拆了的。。。。有这心思,不如想想看双斜跑道,多利用下甲板


加多一层就高三米?歼15在折叠状况下就起飞了?然后在空中叽叽嘎嘎一阵……这是变形金刚,还是太空堡垒呀?

哦,刚看了,敢情是专门为无人机准备的……这也太DAN痛了吧,这得装备多少无人机才衬得起专门给一层起飞甲板这种高贵待遇呀。

加多一层就高三米?歼15在折叠状况下就起飞了?然后在空中叽叽嘎嘎一阵……这是变形金刚,还是太空堡垒呀?

哦,刚看了,敢情是专门为无人机准备的……这也太DAN痛了吧,这得装备多少无人机才衬得起专门给一层起飞甲板这种高贵待遇呀。
肥肥大熊 发表于 2013-1-8 11:50
加多一层就高三米?歼15在折叠状况下就起飞了?然后在空中叽叽嘎嘎一阵……这是变形金刚,还是太空堡垒呀? ...
无人机起飞专用闭合式跑道=不等于一层,


又来了,月经贴啊月经贴啊!!都说多少次了,你丫一点经验都没有,就老老实实跟在人家背后好好学一下;等自己都有几十年经验了再去完善。老是走别人走过的旧路,人家都在那条路上跌过多少次了,叫你别走你偏还要走,这不是浪费时间嘛!!!!!

好好学学牛顿的名言…………我之所以站得高,是因为我站在巨人的肩上。不是靠前人积累的经验,你认为牛顿会这么快确定万有引力么??????

站在巨人的肩上可以少走更多的弯路!!!!!!

又来了,月经贴啊月经贴啊!!都说多少次了,你丫一点经验都没有,就老老实实跟在人家背后好好学一下;等自己都有几十年经验了再去完善。老是走别人走过的旧路,人家都在那条路上跌过多少次了,叫你别走你偏还要走,这不是浪费时间嘛!!!!!

好好学学牛顿的名言…………我之所以站得高,是因为我站在巨人的肩上。不是靠前人积累的经验,你认为牛顿会这么快确定万有引力么??????

站在巨人的肩上可以少走更多的弯路!!!!!!
2013-1-8 12:08 上传

肥肥大熊 发表于 2013-1-8 12:08
不算一层,但是实质上的的确确高了三米多了一层甲板,这算哪出呢?这不是嚼文字么?
如果的确是不加,直 ...
传统航母+两座闭合式起飞通道模块
肥肥大熊 发表于 2013-1-8 12:08
不算一层,但是实质上的的确确高了三米多了一层甲板,这算哪出呢?这不是嚼文字么?
如果的确是不加,直 ...
船大了,尼米兹就比戴高乐高一层甲板
肥肥大熊 发表于 2013-1-8 12:08
不算一层,但是实质上的的确确高了三米多了一层甲板,这算哪出呢?这不是嚼文字么?
如果的确是不加,直 ...
哎,不好好看文章,这个机库比尼米兹大多了
肥肥大熊 发表于 2013-1-8 12:08
不算一层,但是实质上的的确确高了三米多了一层甲板,这算哪出呢?这不是嚼文字么?
如果的确是不加,直 ...
加一层和底层起飞甲板无关系,机库也和底层起飞模块五关系。