对米格飞机巨大产量的疑问

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 17:22:02


米格－15战斗机，1946年开始设计，1947年6月首次试飞，1948年6月投入生产，1954年停产。各型米格-15总产量达到16500架，是世界上制造数量最大的喷气式飞机。
米格-17战斗机，1950年1月14日首飞，1951年9月投入生产，1958年停产，苏联共制造了7999架。
有个疑问：不算国外仿制的米格-15/17，也不算这个时期苏联生产的其他战斗机，苏联仅这两款战斗机在十年间就生产了近25000架，就算一部分军援到了国外，苏联在这一时期的保有量也大的惊人。
如此巨大的数量，苏联空军能装备的下吗？就算是淘汰的快，加上一部分储存起来了，那也得有10000架左右的米格-15/17同时在役吧，苏联当时空军规模有多大？有这么多的飞飞吗？

米格－15战斗机，1946年开始设计，1947年6月首次试飞，1948年6月投入生产，1954年停产。各型米格-15总产量达到16500架，是世界上制造数量最大的喷气式飞机。
米格-17战斗机，1950年1月14日首飞，1951年9月投入生产，1958年停产，苏联共制造了7999架。
有个疑问：不算国外仿制的米格-15/17，也不算这个时期苏联生产的其他战斗机，苏联仅这两款战斗机在十年间就生产了近25000架，就算一部分军援到了国外，苏联在这一时期的保有量也大的惊人。
如此巨大的数量，苏联空军能装备的下吗？就算是淘汰的快，加上一部分储存起来了，那也得有10000架左右的米格-15/17同时在役吧，苏联当时空军规模有多大？有这么多的飞飞吗？
中国可能吃掉近一半，而且还要抗美援朝
当时的寿命，恐怕用一年就换。

记得看到过米格19最初的寿命只有100小时。
这数据完全有可能
苏联空军+防空军+红海军的规模是相当庞大的
苏联国土面积如此庞大
西线和东线都面临防空压力
一万架的规模不是不可能
F84+F86的总产量也将近2万架
二战时候的高峰年份，美国年产飞机15万架。
当时恨不得刀劈对手  满世界卖 送  塞！！当然多了
那个年代……数量少了根本不起作用。
哪个年代，飞行员发现敌方飞机依靠瞪眼。
不奇怪。一是制造简单，当时喷气式尤其是苏联的，基本上就是个能飞的发动机；二是使用简单，早期喷气式培训飞行员重点是操控和气动特性上，航电方面几乎与螺旋桨没有啥区别，因此飞行员方面不是问题；三是装备思维，苏联对卫国战争印象深刻，因此早期（到中后期仍然有）的武器制造理念就是制造简单、使用简单，适合大量装备，经得起大量损耗，使用寿命和人工机效方面基本不考虑，因此量产这么大也有战时快速替换的考虑；四是政治需要，当时很多东方阵营都急需（主动或被动的）苏式装备，中国确实也需要很多战机来填充防空空隙（直接的战斗需求）；五是客观要求，二战尚未结束苏联就对美国巨大的战略轰炸能力忧心忡忡，在后来Tu128这类大型截击机出现之前，也只能靠数量的方式来填补苏联广袤大地带来的绵绵防空空白，空军和防空军都需要。
楼主可以看下我这个帖子
http://lt.cjdby.net/thread-445867-1-1.html

冷战初期喷气式飞机还很不成熟，包括发动机在内寿命短，故障多，大量飞机都是用几年就毁损和报废，这种现象在苏联那边更严重一些。而且苏联的产量还要供应社会主义阵营各个国家，因此其同时装备数量比生产量数字是少很多的。
记得光前两次中东战争就消耗掉了几百架15
世界大战啊，人类历史上空前的规模，你看看那会的各种武器产量吧，不要拿现代这些小打小闹的规模的眼光去看世界大战。
至今全世界只有朝鲜还有米格15/17在服役，牛吧？！
看了白云的数据贴，很不错
白云居士 发表于 2013-1-6 08:43
楼主可以看下我这个帖子
http://lt.cjdby.net/thread-445867-1-1.html
[:a15:]感谢高人科普解惑。
早期飞机寿命低，航程短，少了真不管用。
忽悠局张局长 发表于 2013-1-5 23:58
中国可能吃掉近一半，而且还要抗美援朝
在CD这里忽悠之前先查点资料比较好
50年代中国一共进口了
654架米格15
1460架米格15比斯
357架乌米格15
108架米格17
206架米格17Ф
96架米格17ПФ
青年大将 发表于 2013-1-6 13:17
至今全世界只有朝鲜还有米格15/17在服役，牛吧？！
谁说的，MIG-17衍生型的歼教-5还有很多国家在用呢
比如巴基斯坦，津巴布韦，苏丹，孟加拉国，斯里兰卡，坦桑尼亚等等..........
这要怎么生产才能达到这么大的产量啊......
浪里白沙 发表于 2013-1-7 04:14
这要怎么生产才能达到这么大的产量啊......
福特发明了一个改变世界的东西、、叫生产线
不过，那个时代的苏联战斗机结构简单、工艺简陋的确是事实，俺家一个前辈是空军的地勤出身，曾描述过自己修飞机：拿着扳手、改锥紧螺丝，抡大锤砸铆钉和铝皮，点着煤油炉烤发动机........，反正我听来听去一致认为他是个修拖拉机的，但歼-5、歼-7、运-7等这些名词也确实是第一次听他说起的。
Chris_Tse 发表于 2013-1-6 00:51
二战时候的高峰年份，美国年产飞机15万架。
可不惜吹了   2战美国总产坦克才5万辆。  
ASSO 发表于 2013-1-7 04:23
福特发明了一个改变世界的东西、、叫生产线
别吹了福特发明生产线，工业革命就在美国了人类现在倒退200年。
英国人都让你弄没了，那还来工业化？
洪博培克星 发表于 2013-1-7 13:14
可不惜吹了   2战美国总产坦克才5万辆。
美国太平洋战场需要坦克打日本吗？

那可是数十艘航母的年代啊
ss_lee 发表于 2013-1-7 00:47
在CD这里忽悠之前先查点资料比较好
50年代中国一共进口了
654架米格15
还有米格9呢？
孔方弟 发表于 2013-1-7 15:15
还有米格9呢？
50年底以前接收和直接进口369架
   忘了我们曾经5000多架5/6/7/8强5了么
爱抽烟的野猫 发表于 2013-1-7 12:43
不过，那个时代的苏联战斗机结构简单、工艺简陋的确是事实，俺家一个前辈是空军的地勤出身，曾描述过 ...
这个正常，到“和平典范”计划中的J8的零件都是没法互换的，……
ss_lee 发表于 2013-1-7 00:47
在CD这里忽悠之前先查点资料比较好
50年代中国一共进口了
654架米格15
家底在那摆着，只能就米下锅，的确不容易，
孔方弟 发表于 2013-1-7 15:15
还有米格9呢？
米格9装备的相对少，时间短，很早就退了
洪博培克星 发表于 2013-1-7 13:14
可不惜吹了   2战美国总产坦克才5万辆。

扯淡，光M4中型坦克就5万辆，M3/M5/M8轻型坦克2.5万辆，M3中型坦克7千多，M24轻型坦克接近5千辆，毛子也就多生产了不到一万辆重型坦克。
ASSO 发表于 2013-1-7 04:23
福特发明了一个改变世界的东西、、叫生产线
更准确的，是叫流水线生产模式。
白云居士 发表于 2013-1-6 08:43
楼主可以看下我这个帖子
http://lt.cjdby.net/thread-445867-1-1.html
白云你60s以前的西方阵营总数有问题吧，美国5.6W+英国1.1W加瑞士和法国那点2000 到不了8W 吧
数量如此之多是多方面造成的，那个年代的空军和现在完全是两回事，不部署这个数量级的战斗机，根本守卫不住苏联宽阔的国土。再加上二战刚刚结束，军工短时间也不可能说转型就转型。至于飞飞，当时的飞机不像现代战机操作复杂，说句不好听的，有文化基础的培训个几十小时就能上战场了，飞飞不缺地。
米格15的发动机大修间隔100小时，全寿命200小时，自己想吧。。。
空格符 发表于 2013-1-7 21:34
这个正常，到“和平典范”计划中的J8的零件都是没法互换的，……
送出去的J8是试验机，，没办法互换很正常。
真正到实战没有这个生产能力就是不行
那东西就是一次性的，飞一趟回来就要迎接新机了。。。
扯淡，光M4中型坦克就5万辆，M3/M5/M8轻型坦克2.5万辆，M3中型坦克7千多，M24轻型坦克接近5千辆，毛子也 ...
换算成吨位只能让美国佬更丢脸
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