2012年世界兵器工业发展回顾——坦克装甲车辆

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:34:29
2012年世界兵器工业发展回顾——坦克装甲车辆

2013-01-05

[本站2013年1月5日综合报道]2012年,世界坦克装甲车辆技术继续呈现活跃发展态势。

1  俄印继续推进未来主战坦克发展计划

俄罗斯于2012年7月披露了正在研制的新型“阿玛塔”主战坦克模型,该坦克有可能将取代俄罗斯现役T-90坦克,成为未来俄罗斯主战坦克采购的重点。“阿玛塔”主战坦克重50~52吨,乘员3人,动力装置采用功率为1029~1176千瓦的多燃料柴油机,也有可能采用电传动。

印度未来主战坦克重约50吨,将在2020年前开始替换印度陆军现役的部分改进型T-72M1主战坦克。印度已组建研发团队,将在2017~2019年为未来主战坦克研制出由1323千瓦发动机及变速箱组成的“巴拉特”动力组件。

2  美英俄积极开展新型装甲战车研究

地面战车项目是目前美国陆军地面战车现代化战略的核心,2012年,该项目正在按照美国陆军拟定的“三路并进”策略继续推进,即备选方案分析、非研发车辆评估以及分别与BAE系统公司和通用动力公司签订技术研发阶段合同。2012年5月,美国陆军在白沙导弹靶场和布利斯堡对少量可供地面战车项目选择的非研发车辆进行了作战评估,在2013财年预算中,美国陆军为地面战车项目申请的预算额为6.4亿美元。

英国BAE系统公司自筹资金为出口市场开发了CV21战车,旨在填补12~25吨履带式装甲侦察车的市场空缺,与现役“蝎子”车族相比,CV21战车内部空间和有效载荷更大,防护更强。

3  坦克装甲车辆防护技术取得实质性进展

坦克装甲车辆防护技术本年度的发展主要体现在主动防护系统、多频谱伪装系统和透明陶瓷装甲方面。

美国阿蒂斯公司研发的“铁幕”主动防护系统采用C波段雷达探测和跟踪来袭威胁;在来袭威胁距离车辆较近时,分布式光学传感器对威胁目标进行分类,选择恰当的对抗措施,通过发射一块垂直向下的钢板,摧毁来袭威胁,而且附带损伤低。该主动防护系统已安装在美国“悍马”上演示了拦截近距离发射的单兵火箭弹的能力。

2012年年初,美国萨伯•巴拉库德公司推出第三代“梭鱼”伪装系统,重量降低10%,热成像和雷达防护能力提高20%。“梭鱼”伪装系统能够降低车辆热特征达80%,还可以防止炮管过热。“梭鱼”伪装系统由四层材料组成,通过改变紫外线、可见光、近红外、热红外和雷达特征,使平台能够隐蔽行动,不被探测到。

在2012年法国萨托利防务展上,德国IBD公司展出了新型透明陶瓷装甲,该装甲的重量不到普通装甲的三分之一,并且透明陶瓷装甲在可见光和红外范围内的光学性能与标准玻璃装甲相当。

4  美国陆军推出车载综合C4ISR/EW互操作构架(VICTORY)新标准

2012年1月中旬,美国陆军发布了包括VICTORY AI架构在内的框架文件,又于2012年1月31日发布了VICTORY 1.1规范。VICTORY框架内容包括了规定的通用专用术语、系统、组件和接口构架,以及一套标准技术规范和一组基准设计规范。VICTORY工作组负责VICTORY标准的开发工作,并且也负责美国政府、政府承包商、工业界和部队之间的协调工作。
(北方科技信息研究所)




http://www.dsti.net/Information/News/797262012年世界兵器工业发展回顾——坦克装甲车辆

2013-01-05

[本站2013年1月5日综合报道]2012年,世界坦克装甲车辆技术继续呈现活跃发展态势。

1  俄印继续推进未来主战坦克发展计划

俄罗斯于2012年7月披露了正在研制的新型“阿玛塔”主战坦克模型,该坦克有可能将取代俄罗斯现役T-90坦克,成为未来俄罗斯主战坦克采购的重点。“阿玛塔”主战坦克重50~52吨,乘员3人,动力装置采用功率为1029~1176千瓦的多燃料柴油机,也有可能采用电传动。

印度未来主战坦克重约50吨,将在2020年前开始替换印度陆军现役的部分改进型T-72M1主战坦克。印度已组建研发团队,将在2017~2019年为未来主战坦克研制出由1323千瓦发动机及变速箱组成的“巴拉特”动力组件。

2  美英俄积极开展新型装甲战车研究

地面战车项目是目前美国陆军地面战车现代化战略的核心,2012年,该项目正在按照美国陆军拟定的“三路并进”策略继续推进,即备选方案分析、非研发车辆评估以及分别与BAE系统公司和通用动力公司签订技术研发阶段合同。2012年5月,美国陆军在白沙导弹靶场和布利斯堡对少量可供地面战车项目选择的非研发车辆进行了作战评估,在2013财年预算中,美国陆军为地面战车项目申请的预算额为6.4亿美元。

英国BAE系统公司自筹资金为出口市场开发了CV21战车,旨在填补12~25吨履带式装甲侦察车的市场空缺,与现役“蝎子”车族相比,CV21战车内部空间和有效载荷更大,防护更强。

3  坦克装甲车辆防护技术取得实质性进展

坦克装甲车辆防护技术本年度的发展主要体现在主动防护系统、多频谱伪装系统和透明陶瓷装甲方面。

美国阿蒂斯公司研发的“铁幕”主动防护系统采用C波段雷达探测和跟踪来袭威胁;在来袭威胁距离车辆较近时,分布式光学传感器对威胁目标进行分类,选择恰当的对抗措施,通过发射一块垂直向下的钢板,摧毁来袭威胁,而且附带损伤低。该主动防护系统已安装在美国“悍马”上演示了拦截近距离发射的单兵火箭弹的能力。

2012年年初,美国萨伯•巴拉库德公司推出第三代“梭鱼”伪装系统,重量降低10%,热成像和雷达防护能力提高20%。“梭鱼”伪装系统能够降低车辆热特征达80%,还可以防止炮管过热。“梭鱼”伪装系统由四层材料组成,通过改变紫外线、可见光、近红外、热红外和雷达特征,使平台能够隐蔽行动,不被探测到。

在2012年法国萨托利防务展上,德国IBD公司展出了新型透明陶瓷装甲,该装甲的重量不到普通装甲的三分之一,并且透明陶瓷装甲在可见光和红外范围内的光学性能与标准玻璃装甲相当。

4  美国陆军推出车载综合C4ISR/EW互操作构架(VICTORY)新标准

2012年1月中旬,美国陆军发布了包括VICTORY AI架构在内的框架文件,又于2012年1月31日发布了VICTORY 1.1规范。VICTORY框架内容包括了规定的通用专用术语、系统、组件和接口构架,以及一套标准技术规范和一组基准设计规范。VICTORY工作组负责VICTORY标准的开发工作,并且也负责美国政府、政府承包商、工业界和部队之间的协调工作。
(北方科技信息研究所)




http://www.dsti.net/Information/News/79726
“印度已组建研发团队,将在2017~2019年为未来主战坦克研制出由1323千瓦发动机及变速箱组成的“巴拉特”动力组件。”…1800马力…打算用两台900马力么…?不过话说900马力的他们搞定了没………?
印度应当坐下来,踏踏实实发展一型坦克才行
那个什么坦克有图了没