2011年世界兵器工业发展回顾——火炮

2011年世界兵器工业发展回顾——火炮

2012-01-11
    2011年，各国在研制和改进火炮系统过程中强调数字化能力，以满足当前和未来的作战需求；为满足陆军遂行快速部署、机动作战等多样化作战任务需求，105毫米火炮的发展重新受到关注；弹炮结合防空系统发展活跃，俄罗斯和法国推出新型弹炮结合防空系统；美国创新技术走在世界前列，软后坐技术开辟了减小火炮后坐新途径，电磁导轨炮项目前景堪忧。

1  火炮新研旧改强调数字化能力

    随着信息化、网络化技术的发展，各国对火力的需求也发生了变化，在火炮的研制和改进过程中更强调数字化能力。

    在榴弹炮方面，通用动力公司欧洲地面系统分部在阿布扎比防务展上展出的SIAC 52倍口径155毫米牵引榴弹炮配有火炮自动瞄准系统，数字导航、瞄准与定位系统和全自动供输弹系统。法国在英国防务展上展出的“图拉真”（Trajan）155毫米牵引榴弹炮数字化程度高，配有“凯撒”自行榴弹炮的整套计算机火控系统、导航系统和炮口初速雷达。2月，BAE系统公司选定法国萨吉姆公司为“阿契尔”自行火炮系统提供采用数字激光数字陀螺技术的“西格玛”30定位与导航装置。

    在火箭炮方面，美国陆军和芬兰陆军分别于2月和5月与洛克希德•马丁公司签订合同，通过采购通用火控系统及其他组件来升级M270多管火箭炮的远程打击能力。塞尔维亚在“合伙人”军事装备展上展出的新型LRSVM模块化自行多管火箭炮配装有数字火控系统，所有功能和操作均实现了自动化。

    在防空系统方面，美国“百人队长”反火箭弹、炮弹和迫击炮弹系统（C-RAM）将配装加固型单板计算机，用以控制目标跟踪雷达并对火力配置进行计算。

    2  105毫米火炮重新受到重视

    随着作战样式的变化和陆军轻型化的发展，各国对配属火炮的重量、机动性和射击精度提出了更高要求，经历了起起落落的105毫米火炮重新受到重视。由于新型弹药和数字化火控技术的突飞猛进，使105毫米火炮除了具有重量轻、机动性好、使用方便等特点外，又增添了火力强、射程远、反应快、可靠性高等优势。2011年以来，105毫米口径火炮备受青睐，车载炮发展尤为迅速。

    法国LG 1 Mk III式105毫米轻型牵引榴弹炮在阿布扎比防务展上首次面向中东地区展示。该炮采用数字化火控系统，发射HE-ER G3增程弹时射程增至17.5千米，重量轻、坚固耐用且便于操作，既可用运输机空运，也可用直升机吊运，在作战演示中表现出了极高的可靠性、机动能力、灵活操控能力和强大的火力。

    3月，塞尔维亚展出了两种新型车载火炮样炮：SOKO自行快速反应系列车载炮包括100毫米、105毫米和122毫米三种口径，其中105毫米火炮采用FAP 2228越野卡车底盘和带装甲防护的驾驶室，底盘上安装有塞尔维亚M56式52倍口径105毫米榴弹炮，发射底排榴弹最大射程30千米，比牵引火炮具有更高的机动能力；M09式105毫米车载榴弹炮重18吨，采用M56榴弹炮并配有带防护的乘员舱，发射增程榴弹最大射程15千米，发射底排增程榴弹最大射程18千米。

    7月初，南非迪奈尔公司的轻型自行榴弹炮（LSPH）在阿尔坎特潘试验场进行了有人射击试验。该炮将58倍口径105毫米“轻型实验火炮”安装在LAV III轻型装甲车平台上，重18.2吨，具备轮式火炮固有的自部署机动能力，携弹量由60发减至38发，可用C-130运输机空运。

    9月，韩国国防部首次向媒体公开展示了国产105毫米车载榴弹炮，该炮由韩国三星特克温公司研制，采用5吨级卡车底盘，采用自动操控射击，性能优于现有的牵引榴弹。

    3  软后坐发射技术开辟火炮减小后坐新途径

    10月，美国曼都斯公司在美国陆军协会年会上展出了“鹰眼”（Hawkeye）105毫米软后坐榴弹炮样炮，样炮基于“夏尔巴人”4×4越野卡车底盘，采用M102式105毫米炮身，配装有激光惯性炮兵定位系统。这种新型软后坐榴弹炮通过在底火药点火之前瞬间为后坐部分提供一个向前的速度，使后坐力减小50%以上，火炮重量约998千克。其射击循环过程是：后坐部分首先通过卡笋固定在闩锁（后坐中部）位置，能够抵消充氮复进机的压力。启动发射杆或开关后，卡笋松开，后坐部分向前运动，其进程和速度由传感器进行监控，在后坐部分达到预设速度的瞬间点燃底火药。射击中所产生的后坐力首先抑制炮管和炮尾的初始向前运动，然后再反向运动，以减小传递给炮架的后坐力。其余后坐能量可使后坐部分自动返回至预先击发位置，准备装填下一发弹。即使发生点火变化或延迟发射事故，该炮配有防故障装置，通过采用常规技术的节流原理来抵消余下的后坐冲量，从而提高安全性。“鹰眼”榴弹炮具备间瞄射击和直瞄射击能力、极好的反应能力和多发弹同时弹着能力，于9月利用液压反后坐装置模拟器进行了25发弹的射击试验，下一阶段试验将测试射击精度和可靠性以及反后坐装置的耐用性，有望于2012年第一季度进行用户试验。

    4  弹炮结合防空系统发展活跃

    2月，俄罗斯在阿布扎比防务展上展出了最新一代“铠甲”-S1弹炮结合防空系统，该系统配装2门2A38M式30毫米自动炮和12枚57E6防空导弹，可用于打击固定翼飞机、直升机、无人机和空射导弹等多种威胁。

    6月，法国在巴黎航展上展出了新型GMS弹炮结合防空系统，该系统配装6枚待发的“星光”激光束制导防空导弹和1门40毫米埋头弹火炮，既可用于对付战斗机、无人机和导弹等空中目标，又可对付装甲车、步兵及其他地面威胁。

    7月，俄罗斯海军开始接收舰载型“铠甲”-M弹炮结合防空系统，该系统在陆基“铠甲”-S1基础上研制而来，用于替换现役“卡什坦”弹炮结合防空系统，计划装备俄罗斯“库兹涅佐夫”号航空母舰、“彼得大帝”号核动力巡洋舰、11540型护卫舰“不惧”号和“雅若斯拉夫•慕德瑞”号，以及新一代轻巡洋舰、护卫舰、驱逐舰和巡洋舰等多种舰艇上。“铠甲”-M配用的导弹可能是“铠甲”-S1配用的57E6-E导弹的改进型，尽管射程相同，但新型导弹的射高范围更大，可对付更高和极低目标；火炮的战技指标与“铠甲”-S1配装的2A38M式30毫米火炮也非常相近。

    5  美国电磁导轨炮项目发展喜忧参半

    继美国陆军2010财年削减对电磁导轨炮预算之后，美国国会参议院武装部队委员会6月16日在审议2012财年国防授权法案时，决定取消海军电磁导轨炮项目，目前已递交参议员审议。如果该法案获得国会参议院和众议院的批准，美军电磁导轨炮研发计划必将遭受重挫。10月，美国海军研究实验室利用电磁导轨炮试验台成功试射第1000发弹丸。此次试射测试了滑动电枢与导轨之间的相互作用机理，电磁导轨炮项目材料研究达到新的里程碑。 （北方科技信息研究所 刘婧）





http://www.dsti.net/Information/News/734172011年世界兵器工业发展回顾——火炮

2012-01-11
    2011年，各国在研制和改进火炮系统过程中强调数字化能力，以满足当前和未来的作战需求；为满足陆军遂行快速部署、机动作战等多样化作战任务需求，105毫米火炮的发展重新受到关注；弹炮结合防空系统发展活跃，俄罗斯和法国推出新型弹炮结合防空系统；美国创新技术走在世界前列，软后坐技术开辟了减小火炮后坐新途径，电磁导轨炮项目前景堪忧。

1  火炮新研旧改强调数字化能力

    随着信息化、网络化技术的发展，各国对火力的需求也发生了变化，在火炮的研制和改进过程中更强调数字化能力。

    在榴弹炮方面，通用动力公司欧洲地面系统分部在阿布扎比防务展上展出的SIAC 52倍口径155毫米牵引榴弹炮配有火炮自动瞄准系统，数字导航、瞄准与定位系统和全自动供输弹系统。法国在英国防务展上展出的“图拉真”（Trajan）155毫米牵引榴弹炮数字化程度高，配有“凯撒”自行榴弹炮的整套计算机火控系统、导航系统和炮口初速雷达。2月，BAE系统公司选定法国萨吉姆公司为“阿契尔”自行火炮系统提供采用数字激光数字陀螺技术的“西格玛”30定位与导航装置。

    在火箭炮方面，美国陆军和芬兰陆军分别于2月和5月与洛克希德•马丁公司签订合同，通过采购通用火控系统及其他组件来升级M270多管火箭炮的远程打击能力。塞尔维亚在“合伙人”军事装备展上展出的新型LRSVM模块化自行多管火箭炮配装有数字火控系统，所有功能和操作均实现了自动化。

    在防空系统方面，美国“百人队长”反火箭弹、炮弹和迫击炮弹系统（C-RAM）将配装加固型单板计算机，用以控制目标跟踪雷达并对火力配置进行计算。

    2  105毫米火炮重新受到重视

    随着作战样式的变化和陆军轻型化的发展，各国对配属火炮的重量、机动性和射击精度提出了更高要求，经历了起起落落的105毫米火炮重新受到重视。由于新型弹药和数字化火控技术的突飞猛进，使105毫米火炮除了具有重量轻、机动性好、使用方便等特点外，又增添了火力强、射程远、反应快、可靠性高等优势。2011年以来，105毫米口径火炮备受青睐，车载炮发展尤为迅速。

    法国LG 1 Mk III式105毫米轻型牵引榴弹炮在阿布扎比防务展上首次面向中东地区展示。该炮采用数字化火控系统，发射HE-ER G3增程弹时射程增至17.5千米，重量轻、坚固耐用且便于操作，既可用运输机空运，也可用直升机吊运，在作战演示中表现出了极高的可靠性、机动能力、灵活操控能力和强大的火力。

    3月，塞尔维亚展出了两种新型车载火炮样炮：SOKO自行快速反应系列车载炮包括100毫米、105毫米和122毫米三种口径，其中105毫米火炮采用FAP 2228越野卡车底盘和带装甲防护的驾驶室，底盘上安装有塞尔维亚M56式52倍口径105毫米榴弹炮，发射底排榴弹最大射程30千米，比牵引火炮具有更高的机动能力；M09式105毫米车载榴弹炮重18吨，采用M56榴弹炮并配有带防护的乘员舱，发射增程榴弹最大射程15千米，发射底排增程榴弹最大射程18千米。

    7月初，南非迪奈尔公司的轻型自行榴弹炮（LSPH）在阿尔坎特潘试验场进行了有人射击试验。该炮将58倍口径105毫米“轻型实验火炮”安装在LAV III轻型装甲车平台上，重18.2吨，具备轮式火炮固有的自部署机动能力，携弹量由60发减至38发，可用C-130运输机空运。

    9月，韩国国防部首次向媒体公开展示了国产105毫米车载榴弹炮，该炮由韩国三星特克温公司研制，采用5吨级卡车底盘，采用自动操控射击，性能优于现有的牵引榴弹。

    3  软后坐发射技术开辟火炮减小后坐新途径

    10月，美国曼都斯公司在美国陆军协会年会上展出了“鹰眼”（Hawkeye）105毫米软后坐榴弹炮样炮，样炮基于“夏尔巴人”4×4越野卡车底盘，采用M102式105毫米炮身，配装有激光惯性炮兵定位系统。这种新型软后坐榴弹炮通过在底火药点火之前瞬间为后坐部分提供一个向前的速度，使后坐力减小50%以上，火炮重量约998千克。其射击循环过程是：后坐部分首先通过卡笋固定在闩锁（后坐中部）位置，能够抵消充氮复进机的压力。启动发射杆或开关后，卡笋松开，后坐部分向前运动，其进程和速度由传感器进行监控，在后坐部分达到预设速度的瞬间点燃底火药。射击中所产生的后坐力首先抑制炮管和炮尾的初始向前运动，然后再反向运动，以减小传递给炮架的后坐力。其余后坐能量可使后坐部分自动返回至预先击发位置，准备装填下一发弹。即使发生点火变化或延迟发射事故，该炮配有防故障装置，通过采用常规技术的节流原理来抵消余下的后坐冲量，从而提高安全性。“鹰眼”榴弹炮具备间瞄射击和直瞄射击能力、极好的反应能力和多发弹同时弹着能力，于9月利用液压反后坐装置模拟器进行了25发弹的射击试验，下一阶段试验将测试射击精度和可靠性以及反后坐装置的耐用性，有望于2012年第一季度进行用户试验。

    4  弹炮结合防空系统发展活跃

    2月，俄罗斯在阿布扎比防务展上展出了最新一代“铠甲”-S1弹炮结合防空系统，该系统配装2门2A38M式30毫米自动炮和12枚57E6防空导弹，可用于打击固定翼飞机、直升机、无人机和空射导弹等多种威胁。

    6月，法国在巴黎航展上展出了新型GMS弹炮结合防空系统，该系统配装6枚待发的“星光”激光束制导防空导弹和1门40毫米埋头弹火炮，既可用于对付战斗机、无人机和导弹等空中目标，又可对付装甲车、步兵及其他地面威胁。

    7月，俄罗斯海军开始接收舰载型“铠甲”-M弹炮结合防空系统，该系统在陆基“铠甲”-S1基础上研制而来，用于替换现役“卡什坦”弹炮结合防空系统，计划装备俄罗斯“库兹涅佐夫”号航空母舰、“彼得大帝”号核动力巡洋舰、11540型护卫舰“不惧”号和“雅若斯拉夫•慕德瑞”号，以及新一代轻巡洋舰、护卫舰、驱逐舰和巡洋舰等多种舰艇上。“铠甲”-M配用的导弹可能是“铠甲”-S1配用的57E6-E导弹的改进型，尽管射程相同，但新型导弹的射高范围更大，可对付更高和极低目标；火炮的战技指标与“铠甲”-S1配装的2A38M式30毫米火炮也非常相近。

    5  美国电磁导轨炮项目发展喜忧参半

    继美国陆军2010财年削减对电磁导轨炮预算之后，美国国会参议院武装部队委员会6月16日在审议2012财年国防授权法案时，决定取消海军电磁导轨炮项目，目前已递交参议员审议。如果该法案获得国会参议院和众议院的批准，美军电磁导轨炮研发计划必将遭受重挫。10月，美国海军研究实验室利用电磁导轨炮试验台成功试射第1000发弹丸。此次试射测试了滑动电枢与导轨之间的相互作用机理，电磁导轨炮项目材料研究达到新的里程碑。 （北方科技信息研究所 刘婧）





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