超级军网发动机气门电磁阀渗油有什么危害吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 14:35:54
福特蒙迪欧致胜，车开了3万公里还没出保，前两天打开发动机盖板发现电磁阀周围一圈都是油，去4S看了说给免费换电磁阀密封，但是要拆开发动机上盖，现在正在等厂家发配件。
现在就是有点犹豫要不要换，毕竟要拆开发动机上盖，还要重新打上盖密封胶，怕折腾出大问题来。
有没有懂得朋友提供点建议啊？
福特蒙迪欧致胜，车开了3万公里还没出保，前两天打开发动机盖板发现电磁阀周围一圈都是油，去4S看了说给免费换电磁阀密封，但是要拆开发动机上盖，现在正在等厂家发配件。
现在就是有点犹豫要不要换，毕竟要拆开发动机上盖，还要重新打上盖密封胶，怕折腾出大问题来。
有没有懂得朋友提供点建议啊？
恭喜买到正宗原厂的ford了......
楼上一语中的啊！
危害当然是有可能自燃咯……
有问题就得换，至于怕折腾出大问题的，你最好找个口碑好点的师傅……
有问题就得换，至于怕折腾出大问题的，你最好找个口碑好点的师傅……
看上去挺严重的
开了三万多公里，其他毛病没有，还有半年出保，网上一查果然有这个通病，看来只能换了，好像很多人不换就打密封胶
好像有60%以上的ford mondeo电磁阀漏油，我同事中两部mondeo（一部老款一部新款）都是有同样的问题。
kiribati 发表于 2013-1-4 14:24 
好像有60%以上的ford mondeo电磁阀漏油，我同事中两部mondeo（一部老款一部新款）都是有同样的问题。
你同事去修了吗，我估计很多人直到车卖掉也没发现这个问题，估计大部分也没什么影响
好像有60%以上的ford mondeo电磁阀漏油，我同事中两部mondeo（一部老款一部新款）都是有同样的问题。
你同事去修了吗，我估计很多人直到车卖掉也没发现这个问题，估计大部分也没什么影响
修没修没打听，和他们在一起聊天有抱怨 
目前公司100多台车里，名声最好的就是雅阁了......名声最差......BYD......
目前公司100多台车里，名声最好的就是雅阁了......名声最差......BYD......
其实福特的车我觉得挺好的，地盘扎实，安全性好，开起来舒服，就是长安找的一帮配件供应商不怎么样。
前盖渗油的车安全性好？前盖里有点火星就着了......
{:soso_e137:}
{:soso_e137:}
kiribati 发表于 2013-1-4 15:45
前盖渗油的车安全性好？前盖里有点火星就着了......
好吧，我就是说福特在收购沃尔沃后在安全性技术方面的投入还是挺多的，蒙迪欧至少车身刚性什么的还是可以的。
刚网上查了下，好像电磁阀渗油就像奥迪的烧机油一样，是福特完全无法解决的问题，就连沃尔沃s60和s80的2.0T都渗油，搞不懂这事有那么难解决吗？
前盖渗油的车安全性好？前盖里有点火星就着了......
好吧，我就是说福特在收购沃尔沃后在安全性技术方面的投入还是挺多的，蒙迪欧至少车身刚性什么的还是可以的。
刚网上查了下，好像电磁阀渗油就像奥迪的烧机油一样，是福特完全无法解决的问题，就连沃尔沃s60和s80的2.0T都渗油，搞不懂这事有那么难解决吗？
printmis123 发表于 2013-1-4 15:03
其实福特的车我觉得挺好的，地盘扎实，安全性好，开起来舒服，就是长安找的一帮配件供应商不怎么样。
兄弟，这个我不认同。为何好的就是外国的（福特），坏的就是本国的（长安）。这车难道不是挂的福特标么？又没挂长安标。福特当然有责任。
我想起造气说的话了，“某某厂好啊，就算有问题，也怪中国工人不行”(大意如此）
其实福特的车我觉得挺好的，地盘扎实，安全性好，开起来舒服，就是长安找的一帮配件供应商不怎么样。
兄弟，这个我不认同。为何好的就是外国的（福特），坏的就是本国的（长安）。这车难道不是挂的福特标么？又没挂长安标。福特当然有责任。
我想起造气说的话了，“某某厂好啊，就算有问题，也怪中国工人不行”(大意如此）
密封圈质量不行所以漏机油
zzyzzyhong 发表于 2013-1-4 18:46
兄弟，这个我不认同。为何好的就是外国的（福特），坏的就是本国的（长安）。这车难道不是挂的福特标么？ ...
我不是觉得国外的好，国内的就不好。
福特的车在欧洲卖的比通用的欧宝好多了，可是在中国搞成现在这个半死不活的样子，和长安福特的零配件质量和装配水平有很大关系，要是变成上海福特和长安通用的话，我觉得情况肯定是对调。
当然你说的也是对的，福特的责任不比长安小，感觉福特以前并不重视中国市场，长安福特以前的高管好像也都是台湾人，不了解本地市场，搞的现在好像福特这个品牌要比通用低半个档次。
兄弟，这个我不认同。为何好的就是外国的（福特），坏的就是本国的（长安）。这车难道不是挂的福特标么？ ...
我不是觉得国外的好，国内的就不好。
福特的车在欧洲卖的比通用的欧宝好多了，可是在中国搞成现在这个半死不活的样子，和长安福特的零配件质量和装配水平有很大关系，要是变成上海福特和长安通用的话，我觉得情况肯定是对调。
当然你说的也是对的，福特的责任不比长安小，感觉福特以前并不重视中国市场，长安福特以前的高管好像也都是台湾人，不了解本地市场，搞的现在好像福特这个品牌要比通用低半个档次。
printmis123 发表于 2013-1-4 20:12
我不是觉得国外的好，国内的就不好。
福特的车在欧洲卖的比通用的欧宝好多了，可是在中国搞成现在这个半 ...
随便说说啊，不当真。都说长安活儿糙，不过我看北汽那才是一帮糙爷，不过北京现代车质量还好啊，什么原因？我想是不是这样，一是棒子更加了解中国人，更加强势，把糙爷管的紧，二是从产品思路上，日韩车把质量稳定性放第一位，欧美车把性能啥的放第一位。
嗯，我又想起造汽说的话了，大意是奇瑞要死心塌地学丰田，学德国是死路一条。
我不是觉得国外的好，国内的就不好。
福特的车在欧洲卖的比通用的欧宝好多了，可是在中国搞成现在这个半 ...
随便说说啊，不当真。都说长安活儿糙，不过我看北汽那才是一帮糙爷，不过北京现代车质量还好啊，什么原因？我想是不是这样，一是棒子更加了解中国人，更加强势，把糙爷管的紧，二是从产品思路上，日韩车把质量稳定性放第一位，欧美车把性能啥的放第一位。
嗯，我又想起造汽说的话了，大意是奇瑞要死心塌地学丰田，学德国是死路一条。
这个是控制发动机气门正时的油压控制阀OCV。
渗油比较严重，还是修吧。修理不算太复杂，不用担心。
渗油比较严重，还是修吧。修理不算太复杂，不用担心。
这个发动机是福特-马自达的，类似于L3发动机。是2.3的吧。
详细标准维修流程如下：
油压控制阀（OCV）的拆卸/安装
1. 断开蓄电池负极导线。
2. 拆下发动机装饰罩。
3. 拆下点火线圈。
4. 拆下油压控制阀（OCV）连接器。
5. 拆下曲轴箱通风胶管。
6. 拆下凸轮轴罩盖。
7. 对油压控制阀进行拆卸。
8. 按与拆卸相反的顺序进行安装。
油压控制阀（OCV）的拆卸/安装
1. 断开蓄电池负极导线。
2. 拆下发动机装饰罩。
3. 拆下点火线圈。
4. 拆下油压控制阀（OCV）连接器。
5. 拆下曲轴箱通风胶管。
6. 拆下凸轮轴罩盖。
7. 对油压控制阀进行拆卸。
8. 按与拆卸相反的顺序进行安装。
刀客L 发表于 2013-1-4 22:17
详细标准维修流程如下：
油压控制阀（OCV）的拆卸/安装
1. 断开蓄电池负极导线。
看来是专家啊，厂家已经到货了，明天去4S换密封，是2.3的排量的。
我看网上不少蒙迪欧新款和沃尔沃2.0T的有两个电磁阀，2个一起渗油，基本上是通病，不知道换了会不会再漏。
刀客L 发表于 2013-1-4 22:17
详细标准维修流程如下：
油压控制阀（OCV）的拆卸/安装
1. 断开蓄电池负极导线。
看来是专家啊，厂家已经到货了，明天去4S换密封，是2.3的排量的。
我看网上不少蒙迪欧新款和沃尔沃2.0T的有两个电磁阀，2个一起渗油，基本上是通病，不知道换了会不会再漏。
zzyzzyhong 发表于 2013-1-4 21:42
随便说说啊，不当真。都说长安活儿糙，不过我看北汽那才是一帮糙爷，不过北京现代车质量还好啊，什么原因 ...
话说长安真是车企里面的异类，旗下合资品牌：福特、沃尔沃、马自达、铃木一个个都半死不活的样子，好车进来就是卖不好，不过我看最近长安自己品牌的逸动、CS35倒是还可以，外观内饰不输合资车。或许这个是长安的策略来着。。。拉低合资车水平，主推自主车。。。
随便说说啊，不当真。都说长安活儿糙，不过我看北汽那才是一帮糙爷，不过北京现代车质量还好啊，什么原因 ...
话说长安真是车企里面的异类，旗下合资品牌：福特、沃尔沃、马自达、铃木一个个都半死不活的样子，好车进来就是卖不好，不过我看最近长安自己品牌的逸动、CS35倒是还可以，外观内饰不输合资车。或许这个是长安的策略来着。。。拉低合资车水平，主推自主车。。。
printmis123 发表于 2013-1-4 22:37
看来是专家啊，厂家已经到货了，明天去4S换密封，是2.3的排量的。
我看网上不少蒙迪欧新款和沃尔沃2 ...
新款的发动机和马自达已经没有关系了，没有继承性。
马自达L3发动机OCV渗油在马六和奔腾上是小概率事件，非通病。
printmis123 发表于 2013-1-4 22:37
看来是专家啊，厂家已经到货了，明天去4S换密封，是2.3的排量的。
我看网上不少蒙迪欧新款和沃尔沃2 ...
新款的发动机和马自达已经没有关系了，没有继承性。
马自达L3发动机OCV渗油在马六和奔腾上是小概率事件，非通病。
刀客L 发表于 2013-1-4 22:45
新款的发动机和马自达已经没有关系了，没有继承性。
马自达L3发动机OCV渗油在马六和奔腾上是小概率事件 ...
马六和奔腾上的2.3发动机和福特2.3的不是一个地方生产的吗？蒙迪欧的2.3渗油我看连4S店都修习惯了，不过现在新款2.0T也还是继续渗，据说进口的沃尔沃s60的2.0T(和蒙迪欧一样)也渗油，这个只能说是福特的通病，同样发动机装到奔腾上都没事，福特居然一直解决不了。
新款的发动机和马自达已经没有关系了，没有继承性。
马自达L3发动机OCV渗油在马六和奔腾上是小概率事件 ...
马六和奔腾上的2.3发动机和福特2.3的不是一个地方生产的吗？蒙迪欧的2.3渗油我看连4S店都修习惯了，不过现在新款2.0T也还是继续渗，据说进口的沃尔沃s60的2.0T(和蒙迪欧一样)也渗油，这个只能说是福特的通病，同样发动机装到奔腾上都没事，福特居然一直解决不了。
马六和奔腾上的2.3发动机和福特2.3的不是一个地方生产的吗？蒙迪欧的2.3渗油我看连4S店都修习惯了，不过现 ...
这个事在马六和奔腾上真的不多。
这个事在马六和奔腾上真的不多。
借此地问一个问题，丰田的1G-FE的发动机缸盖渗油，维修起来是否复杂，费用大概多少？
辛巴 发表于 2013-1-5 13:48
借此地问一个问题，丰田的1G-FE的发动机缸盖渗油，维修起来是否复杂，费用大概多少？
这是什么车上的？
借此地问一个问题，丰田的1G-FE的发动机缸盖渗油，维修起来是否复杂，费用大概多少？
这是什么车上的？
printmis123 发表于 2013-1-5 22:59
这是什么车上的？
丰田雷克萨斯IS200，7年车，如果问题不大就懒得花银子去搞了，开起来没任何异常。
这是什么车上的？
丰田雷克萨斯IS200，7年车，如果问题不大就懒得花银子去搞了，开起来没任何异常。
怕失火！为安全！
辛巴 发表于 2013-1-6 20:53
丰田雷克萨斯IS200，7年车，如果问题不大就懒得花银子去搞了，开起来没任何异常。
我去4S店换了个密封，据维修师傅说这种漏油不修也没事，我问他会不会引起自燃，他说机油燃点高火点不着的。你要是渗的不多，不少机油的话隔断时间擦擦估计也没事。
丰田雷克萨斯IS200，7年车，如果问题不大就懒得花银子去搞了，开起来没任何异常。
我去4S店换了个密封，据维修师傅说这种漏油不修也没事，我问他会不会引起自燃，他说机油燃点高火点不着的。你要是渗的不多，不少机油的话隔断时间擦擦估计也没事。
发动机渗油常见。国产车密封很成问题。