雅西高速中断 铲雪车开道

http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20121230/55850.shtml

积雪最厚 20 厘米

雅西高速首次因雪封闭雅西高速首次因雪封闭，，部分路段封闭部分路段封闭，，部分路段只保留一条车部分路段只保留一条车道通行道通行成都市区雪花小如鹅绒成都市区雪花小如鹅绒，，可近郊不少景点已经银装素裹青城后山白茫茫一片青城后山白茫茫一片，，西岭雪山滑雪西岭雪山滑雪，，天台山山茶花迎雪怒放天台山山茶花迎雪怒放，，不少市民打雪仗不少市民打雪仗、、堆雪人堆雪人，，玩得不亦乐乎华西都市报记者王伟张磊雅安荥经现场摄影报道
　　从昨日凌晨开始，雅西高速泥巴山附近路段出现大面积积雪和暗冰，积雪最厚处达到了20厘米，雅西高速部分路段不得不封闭，这是雅西高速开通后首次因积雪和暗冰封闭。
　　对此，本报记者通过实地体验，并结合交警部门的出行提示，为司机冬季通过雅西高速提供了一份详细的行车指南。特别提醒广大司机，雅西高速在冬季容易出现积雪和暗冰路段，驾车时速60—70公里最安全，最高时速别超过80公里。
惊险/

大相岭隧道入口处积雪厚度达20厘米
　　昨日中午12点，记者乘车到达雅西高速荥经段，此时成都往西昌方向已经开放，不过这一路段的车辆并不多。
　　车辆行驶到腊八斤大桥附近时，高速两边的山上就可以看到积雪，路边上和高速护栏上也有积雪，腊八斤大桥桥墩距离地面将近200米高，为了防止暗冰和积雪打滑发生危险，交警将靠近护栏的这根车道封闭，只留下一个车道通行，车辆时速基本上只有20多公里。
　　距离泥巴山大相岭隧道不到5公里时，高速路面变得湿滑，护栏边的路面积雪差不多有5厘米厚。在此处的停车区，已有十多辆车停在这里休息，十多名工人正在用铁铲清除路面积雪。记者注意到，这里积雪最后的地方达到了十多厘米厚，而到大相岭隧道入口处，积雪厚度已接近20厘米。
探路/

边走边停10公里隧道走了近1小时
　　从腊八斤大桥到大相岭隧道这一段，车辆一直是缓慢移动，部分路段时速仅有10公里。特别是部分路段仅有一个车道通行，使得整个路段变得很堵。
　　进入大相岭隧道以后，路面通行能力变强，车辆基本上可以将时速保持在70公里以上，剩下的路段基本上不拥堵。但是下午3点记者返程时，从汉源往成都方向进入大相岭隧道后，由于隧道内仅有一个车道通行，遭遇了严重拥堵，10公里的隧道行驶了将近1个小时。考虑到通行能力，交警部门对这一线采取了分段放行的措施。
　　记者了解到，昨日彝海至栗子坪这一段也实行了临时交通管制，西昌往雅安方向从彝海下站绕行，成都往西昌方向正常通行。
提醒/

积雪暗冰路段时速60-70公里最合适
　　记者从雅西高速公司了解到，每年12月至次年3月，泥巴山北坡和拖乌山北坡一定海拔高度上会出现冰冻积雪情况。此外，汉源至石棉途中横跨大渡河和瀑布沟水库的几座桥梁，到冬季也有结暗冰的可能。其中荥经至大相岭隧道最容易出现积雪；大相岭隧道至石棉，有26公里长坡路；石棉至冕宁有51公里长坡暗冰多，司机需要控制车速。

>>>积雪段
　　①
荥经至大相岭隧道暗冰多腊八斤大桥上宜缓行
　　从荥经到大相岭隧道，是泥巴山的北坡，也是冬季最容易出现积雪和暗冰的路段。其中腊八斤大桥桥面距地面高度达到了200米，桥两端连接处还有弯道，如果车速过快，最容易冲出桥面发生危险，所以，提醒司机在这里放慢车速，时速70公里较合适。
　　从大相岭隧道往腊八斤大桥方向行驶，这一段一直是下坡道，沿途弯道较多，遇到积雪和转弯时，时速保持在60公里较合适，如果遇到打滑险情，可以将车开到路边的避险缓冲车道上，沿途共有2个避险车道。

>>>积雪段
　　②大相岭隧道至石棉 有26公里长坡路
（行车时速70公里最合适）
　　大相岭隧道内限速为70公里，隧道内有电子监控，最好不超速。钻出隧道后，就是一个长达26公里的下坡路段，并伴随着连续18个“S”弯道，其中多个弯道的转弯角度超20度。如果车速过快，就容易出现危险。不过这一段坡道处于阳面，天气相对较好，建议时速保持在70公里左右合适。
　　从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段，全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。如果路面干燥，车速可以行驶到80——100公里。

>>>积雪段
　　③石棉至拖乌山连续51公里长上坡暗冰多
（建议车速控制在60公里左右）
　　从石棉到拖乌山这段路是整个雅西高速上最危险的路段，在冬季经常容易出现暗冰，稍不注意就会发生危险。从石棉出发，经过鸡公山隧道后，就开始连续51公里的长上坡，途中要经过干海子、铁寨子双螺旋隧道，车速控制在80公里以内合适。
　　如果是从拖乌山往石棉方向行驶，就是一段长下坡路段，中途弯道多，暗冰路段也很多，车速过快刹车也容易出现险情，建议车速控制在60多公里，一旦遇到刹不住车，可以将车驶向路边的避险车道。

>>>特写
　　两次关闭
零事故
雅西高速顶住大雪考验
　　大量小车打滑、暗冰路段长达23公里，多功能除雪车忙不停……
　　12月28日晚上，雅西高速开始下大雪，积雪路段达20多公里，积雪最厚达20厘米。雅西高速民警立即启动冰雪天二级预案，对滞留在高速路上的车辆进行分组、编队、由警车带队行驶。
　　28日晚不到11点，雅西高速荥经段到泥巴山路开始下雪，路面迅速积雪，最高积雪达10厘米。雅西高速一大队民警经过巡逻后，决定立即关闭高速公路，并对在高速路上的车辆进行疏导、分流。
　　昨日早上8点左右雪停了下来，民警打开高速放行车辆。9点左右，又开始下雪，积雪越来越多，进入高速的车辆也逐渐多起来，不得已再次关闭高速。民警立即采取应急措施，启动冰雪天应急预案。
　　雅西高速二大队立即抽调部分民警，对打滑的车辆进行救援。根据打滑的车型垫草、在车底撒防滑剂。民警对道路上滞留的车辆进行编组，满载的货车、小型客车、大型客运车一辆跟随一辆，要求私家车辆必须在中间行驶。由多功能除雪车开道、警车随后，将编好的车队带离高速公路。
　　按照《冰雪天应急预案》，雅西高速路公司迅速出动4台除雪车，后喷洒融雪剂，清除路面积雪和暗冰。
　　截至记者发稿时，雅西高速高海拔路段尚未发生因积雪导致的交通事故。

>>>行车提醒彝海至栗子坪交通管制西昌往雅安车辆需绕行
　　昨日下午3点记者返程时，从汉源往成都方向进入大相岭隧道后，由于隧道内仅有一个车道通行，车多较堵，行车请控制车速。
　　记者了解到，昨日彝海至栗子坪这一段也实行了临时交通管制，西昌往雅安方向从彝海下站绕行，成都往西昌方向正常通行。
http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20121230/55850.shtml

积雪最厚 20 厘米

雅西高速首次因雪封闭雅西高速首次因雪封闭，，部分路段封闭部分路段封闭，，部分路段只保留一条车部分路段只保留一条车道通行道通行成都市区雪花小如鹅绒成都市区雪花小如鹅绒，，可近郊不少景点已经银装素裹青城后山白茫茫一片青城后山白茫茫一片，，西岭雪山滑雪西岭雪山滑雪，，天台山山茶花迎雪怒放天台山山茶花迎雪怒放，，不少市民打雪仗不少市民打雪仗、、堆雪人堆雪人，，玩得不亦乐乎华西都市报记者王伟张磊雅安荥经现场摄影报道
　　从昨日凌晨开始，雅西高速泥巴山附近路段出现大面积积雪和暗冰，积雪最厚处达到了20厘米，雅西高速部分路段不得不封闭，这是雅西高速开通后首次因积雪和暗冰封闭。
　　对此，本报记者通过实地体验，并结合交警部门的出行提示，为司机冬季通过雅西高速提供了一份详细的行车指南。特别提醒广大司机，雅西高速在冬季容易出现积雪和暗冰路段，驾车时速60—70公里最安全，最高时速别超过80公里。
惊险/

大相岭隧道入口处积雪厚度达20厘米
　　昨日中午12点，记者乘车到达雅西高速荥经段，此时成都往西昌方向已经开放，不过这一路段的车辆并不多。
　　车辆行驶到腊八斤大桥附近时，高速两边的山上就可以看到积雪，路边上和高速护栏上也有积雪，腊八斤大桥桥墩距离地面将近200米高，为了防止暗冰和积雪打滑发生危险，交警将靠近护栏的这根车道封闭，只留下一个车道通行，车辆时速基本上只有20多公里。
　　距离泥巴山大相岭隧道不到5公里时，高速路面变得湿滑，护栏边的路面积雪差不多有5厘米厚。在此处的停车区，已有十多辆车停在这里休息，十多名工人正在用铁铲清除路面积雪。记者注意到，这里积雪最后的地方达到了十多厘米厚，而到大相岭隧道入口处，积雪厚度已接近20厘米。
探路/

边走边停10公里隧道走了近1小时
　　从腊八斤大桥到大相岭隧道这一段，车辆一直是缓慢移动，部分路段时速仅有10公里。特别是部分路段仅有一个车道通行，使得整个路段变得很堵。
　　进入大相岭隧道以后，路面通行能力变强，车辆基本上可以将时速保持在70公里以上，剩下的路段基本上不拥堵。但是下午3点记者返程时，从汉源往成都方向进入大相岭隧道后，由于隧道内仅有一个车道通行，遭遇了严重拥堵，10公里的隧道行驶了将近1个小时。考虑到通行能力，交警部门对这一线采取了分段放行的措施。
　　记者了解到，昨日彝海至栗子坪这一段也实行了临时交通管制，西昌往雅安方向从彝海下站绕行，成都往西昌方向正常通行。
提醒/

积雪暗冰路段时速60-70公里最合适
　　记者从雅西高速公司了解到，每年12月至次年3月，泥巴山北坡和拖乌山北坡一定海拔高度上会出现冰冻积雪情况。此外，汉源至石棉途中横跨大渡河和瀑布沟水库的几座桥梁，到冬季也有结暗冰的可能。其中荥经至大相岭隧道最容易出现积雪；大相岭隧道至石棉，有26公里长坡路；石棉至冕宁有51公里长坡暗冰多，司机需要控制车速。

>>>积雪段
　　①
荥经至大相岭隧道暗冰多腊八斤大桥上宜缓行
　　从荥经到大相岭隧道，是泥巴山的北坡，也是冬季最容易出现积雪和暗冰的路段。其中腊八斤大桥桥面距地面高度达到了200米，桥两端连接处还有弯道，如果车速过快，最容易冲出桥面发生危险，所以，提醒司机在这里放慢车速，时速70公里较合适。
　　从大相岭隧道往腊八斤大桥方向行驶，这一段一直是下坡道，沿途弯道较多，遇到积雪和转弯时，时速保持在60公里较合适，如果遇到打滑险情，可以将车开到路边的避险缓冲车道上，沿途共有2个避险车道。

>>>积雪段
　　②大相岭隧道至石棉 有26公里长坡路
（行车时速70公里最合适）
　　大相岭隧道内限速为70公里，隧道内有电子监控，最好不超速。钻出隧道后，就是一个长达26公里的下坡路段，并伴随着连续18个“S”弯道，其中多个弯道的转弯角度超20度。如果车速过快，就容易出现危险。不过这一段坡道处于阳面，天气相对较好，建议时速保持在70公里左右合适。
　　从汉源到石棉是雅西高速中相对平缓的路段，全程都是沿着大渡河河谷蜿蜒穿行。如果路面干燥，车速可以行驶到80——100公里。

>>>积雪段
　　③石棉至拖乌山连续51公里长上坡暗冰多
（建议车速控制在60公里左右）
　　从石棉到拖乌山这段路是整个雅西高速上最危险的路段，在冬季经常容易出现暗冰，稍不注意就会发生危险。从石棉出发，经过鸡公山隧道后，就开始连续51公里的长上坡，途中要经过干海子、铁寨子双螺旋隧道，车速控制在80公里以内合适。
　　如果是从拖乌山往石棉方向行驶，就是一段长下坡路段，中途弯道多，暗冰路段也很多，车速过快刹车也容易出现险情，建议车速控制在60多公里，一旦遇到刹不住车，可以将车驶向路边的避险车道。

>>>特写
　　两次关闭
零事故
雅西高速顶住大雪考验
　　大量小车打滑、暗冰路段长达23公里，多功能除雪车忙不停……
　　12月28日晚上，雅西高速开始下大雪，积雪路段达20多公里，积雪最厚达20厘米。雅西高速民警立即启动冰雪天二级预案，对滞留在高速路上的车辆进行分组、编队、由警车带队行驶。
　　28日晚不到11点，雅西高速荥经段到泥巴山路开始下雪，路面迅速积雪，最高积雪达10厘米。雅西高速一大队民警经过巡逻后，决定立即关闭高速公路，并对在高速路上的车辆进行疏导、分流。
　　昨日早上8点左右雪停了下来，民警打开高速放行车辆。9点左右，又开始下雪，积雪越来越多，进入高速的车辆也逐渐多起来，不得已再次关闭高速。民警立即采取应急措施，启动冰雪天应急预案。
　　雅西高速二大队立即抽调部分民警，对打滑的车辆进行救援。根据打滑的车型垫草、在车底撒防滑剂。民警对道路上滞留的车辆进行编组，满载的货车、小型客车、大型客运车一辆跟随一辆，要求私家车辆必须在中间行驶。由多功能除雪车开道、警车随后，将编好的车队带离高速公路。
　　按照《冰雪天应急预案》，雅西高速路公司迅速出动4台除雪车，后喷洒融雪剂，清除路面积雪和暗冰。
　　截至记者发稿时，雅西高速高海拔路段尚未发生因积雪导致的交通事故。

>>>行车提醒彝海至栗子坪交通管制西昌往雅安车辆需绕行
　　昨日下午3点记者返程时，从汉源往成都方向进入大相岭隧道后，由于隧道内仅有一个车道通行，车多较堵，行车请控制车速。
　　记者了解到，昨日彝海至栗子坪这一段也实行了临时交通管制，西昌往雅安方向从彝海下站绕行，成都往西昌方向正常通行。