福特的滑弹结合改进方案:大家和原版比较一下,战斗力是 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:52:45


福特改进8.JPG

重新更新一下,这是正常的起飞作业图。有时间再上全甲板攻击图——舰首就是裤子那样的翘头,舰首所有跑道都是滑跃的,没有弹射器。右侧两长两短四滑跃,左侧斜角甲板两弹射器。

福特改进3.JPG

两个方案,都是把舰首改成滑跃甲板。

第一方案是两弹射加两短滑1长滑,五个出动点。

第二方案是两弹射加两短滑两长滑,六个出动点。

而福特原版是4弹,4个出动点。

大家比较一下,当滑弹结合后,是战斗力增强了,还是削弱了。


——另外别忘记性价比,减掉2部弹射器,价格降了很多,维修保障量也少了。相对来说也可以减少不少人员。便宜啊。

福特改进8.JPG

重新更新一下,这是正常的起飞作业图。有时间再上全甲板攻击图——舰首就是裤子那样的翘头,舰首所有跑道都是滑跃的,没有弹射器。右侧两长两短四滑跃,左侧斜角甲板两弹射器。

福特改进3.JPG

两个方案,都是把舰首改成滑跃甲板。

第一方案是两弹射加两短滑1长滑,五个出动点。

第二方案是两弹射加两短滑两长滑,六个出动点。

而福特原版是4弹,4个出动点。

大家比较一下,当滑弹结合后,是战斗力增强了,还是削弱了。


——另外别忘记性价比,减掉2部弹射器,价格降了很多,维修保障量也少了。相对来说也可以减少不少人员。便宜啊。
支持但是楼主会被喷死 楼下继续
石头草 发表于 2012-12-26 10:08
支持但是楼主会被喷死 楼下继续
为何会被喷死?欢迎全弹党来比。

我就不信,我两弹四滑哪点比四弹差了
天刑 发表于 2012-12-26 10:09
为何会被喷死?欢迎全弹党来比。

我就不信,我两弹四滑哪点比四弹差了
我是滑弹党。。 你先要解决如何在舰艏布置4条起飞线
用滑跃的话,舰艏的停机数量要减少了,甲板能停放的飞机数量也会变少


石头草 发表于 2012-12-26 10:16
我是滑弹党。。 你先要解决如何在舰艏布置4条起飞线
明明是3条。

方案1是2短滑1长滑,3条。

方案2,左侧长滑和左侧短滑是同一起飞线,同样也是3条。
石头草 发表于 2012-12-26 10:16
我是滑弹党。。 你先要解决如何在舰艏布置4条起飞线
舰首多出那条是停机线,不是滑跃线啊。
     便宜的代价是滴性能    米帝要哭了看了你的方案。
笑脸男人 发表于 2012-12-26 10:19
用滑跃的话,舰艏的停机数量要减少了,甲板能停放的飞机数量也会变少
不过少3-4架。

话说回来,虽然能停40多架,但实际能起飞的,不过是两拨,第一波1预警16战斗,第二波14战斗,本身就有10架飞机是持续作业时无法放出的。

同样出动上限的话,甲板停机41架还是37架,有区别吗?
为何会被喷死?欢迎全弹党来比。

我就不信,我两弹四滑哪点比四弹差了
      你可知道这四华在有载机降落时有多少战斗机能起降???
笑脸男人 发表于 2012-12-26 10:19
用滑跃的话,舰艏的停机数量要减少了,甲板能停放的飞机数量也会变少
而且,请看方案2,我可以使用全滑,把左舷也摆满飞机,在维持4个出动点的情况下,让左舷待多出12架带飞机来。

而你全弹要同样做的话,可就只剩2个出动点了。

这么说吧,要玩一波流的话,我这个能发出的上限是48架加1预警机,而非你全弹的36架加1预警机。
中华崛起小爷 发表于 2012-12-26 10:25
你可知道这四华在有载机降落时有多少战斗机能起降???

看清楚了:

我首贴就说过了,降落区清空,保持舰载机降落的情况下,可以有2短滑1长滑1弹射可以同时起飞。

比你4弹只能用3架的多1架
中华崛起小爷 发表于 2012-12-26 10:24
便宜的代价是滴性能    米帝要哭了看了你的方案。
就是要你看性能:哪点性能落后了?

比比吧,最大出动数,最大降落数,飞机降落时的应急出动能力,最大紧急出动数……那样差?
就是要你看性能:哪点性能落后了?

比比吧,最大出动数,最大降落数,飞机降落时的应急出动能力,最大 ...
两个短滑点能满内油满载起飞吗? 能够有多少作战半径?
rythem 发表于 2012-12-26 10:50
两个短滑点能满内油满载起飞吗? 能够有多少作战半径?
下一代了,都是四代机了,也有矢量喷口了,反动机都很逆天了,你觉得会否满载起飞?

即使不能,舰首2短点也只是起飞防空机,几枚飞弹才多重?压根就无须满载。

何况就算比满载,我也有2长滑2弹射,比你的4弹一点也不差
天刑 发表于 2012-12-26 10:20
明明是3条。

方案1是2短滑1长滑,3条。
同一个起飞线下的两个起飞点只能算一个 起飞效率只等于一个起飞点
其实所谓的全弹党在我看来就是跟风而已,为毛美帝的,就一定是对的咧,弹射也是有硬伤的,随着飞机发动机推比的日益提升,滑跃起飞的起飞重量也会越来越大,弹射是有重量上限的,在一定程度上会阻碍舰载机的发展
zpx20091001 发表于 2012-12-26 10:56
其实所谓的全弹党在我看来就是跟风而已,为毛美帝的,就一定是对的咧,弹射也是有硬伤的,随着飞机发动机推 ...
我设想一种轨道滑越 类似弹射的轨道,但只起到诱导作用
可以减少滑越跑道的宽度,提高可靠性
想法还不成熟,就这么一说
天刑 发表于 2012-12-26 10:35
就是要你看性能:哪点性能落后了?

比比吧,最大出动数,最大降落数,飞机降落时的应急出动能力,最大 ...
滑越真做到这么大 效率是不会低的
甲板载机略少罢了
石头草 发表于 2012-12-26 10:55
同一个起飞线下的两个起飞点只能算一个 起飞效率只等于一个起飞点
完全不同。

虽然同一起飞线,但我可以两点同时发动,短点起飞后,放下燃气挡板长点就起飞。

而你弹射,是起飞后,放下燃气挡板,把飞机再开过来,停稳再挂上弹射器,才能起飞。效率差远了。

——何况,即使你再苛刻,一条起飞线两点你就给我算一个点,我也有4个出动点。绝对不差
下一代了,都是四代机了,也有矢量喷口了,反动机都很逆天了,你觉得会否满载起飞?

即使不能,舰首2短 ...
长滑对调度的影响呢?福特这种航母是用来进攻的,短滑如果不能满载直接影响作战半径,可以用超音速突防的距离等等,怎么个不比弹射差了
zpx20091001 发表于 2012-12-26 10:56
其实所谓的全弹党在我看来就是跟风而已,为毛美帝的,就一定是对的咧,弹射也是有硬伤的,随着飞机发动机推 ...
福特改进5.JPG

赞成,我这样搞也不过是给他们提醒一下,啥事都要有自己的思维,别跟风。

略改了一下方案2,这样右长点起飞时也不影响右短点备飞了。

两长点有点近,但错开了,反正是先后飞,耽误个放燃气挡板的时间而已,美帝的斜角两弹一样很近:个人觉得可以接受
其实所谓的全弹党在我看来就是跟风而已,为毛美帝的,就一定是对的咧,弹射也是有硬伤的,随着飞机发动机推 ...
你说反了吧,发动机推力大了难道飞机重量就不增大?弹射器性能不变强?
rythem 发表于 2012-12-26 11:08
长滑对调度的影响呢?福特这种航母是用来进攻的,短滑如果不能满载直接影响作战半径,可以用超音速突防的 ...
短滑起护航机,只载空战导弹,没多少重量,完全可以满油——实战就是全弹也要起护航战斗机,同样不是满载的。

而且,你怎么知道有逆天发动机加矢量喷口的丝带姬不能短点满载起飞?
天刑 发表于 2012-12-26 10:09
为何会被喷死?欢迎全弹党来比。

我就不信,我两弹四滑哪点比四弹差了
呵呵,有枪的会看上拿锄头棍的。
你不信的东东太多了。
rythem 发表于 2012-12-26 11:08
长滑对调度的影响呢?福特这种航母是用来进攻的,短滑如果不能满载直接影响作战半径,可以用超音速突防的 ...
我用两短点加两弹的时候,调度和福特完全一样。

短点把碍事的几架发出后,我再使用长点,一回事。
有弹何必用滑?实在想不通
丝带四 发表于 2012-12-26 11:11
呵呵,有枪的会看上拿锄头棍的。
你不信的东东太多了。
这么有自信就拿你的全弹过来比比可好?看看究竟谁是拿枪的?
超级侧卫 发表于 2012-12-26 11:17
有弹何必用滑?实在想不通
1、省钱
2、节省人力
3、降低后勤维修保障量
4、6点出动,比全弹的4点出动增加2架的出动率
天刑 发表于 2012-12-26 10:53
下一代了,都是四代机了,也有矢量喷口了,反动机都很逆天了,你觉得会否满载起飞?

即使不能,舰首2短 ...
预警机和反潜机也用矢量喷口吗?能弹为什么还要滑呢?

另,您的贴子忽略了很大的一点:重量。

弹射器保留,滑跃甲板可不是木头的,凭空多出几千吨的重量,这个改动......在战斗力没有明显提升的情况下,我至少可以说,性价比不高吧?
有弹何必有滑?  带来2套作业程序,非常复杂。
天刑 发表于 2012-12-26 10:09
为何会被喷死?欢迎全弹党来比。

我就不信,我两弹四滑哪点比四弹差了
高高扬起的舰首在全甲板回收飞机的时候问候你~~
上海红军战士 发表于 2012-12-26 11:20
预警机和反潜机也用矢量喷口吗?能弹为什么还要滑呢?

另,您的贴子忽略了很大的一点:重量。
预警机反潜机这种螺旋桨飞机,滑弹皆可。

那个滑跃能有几千吨?严重不信。那可不是实心铁,下面是有舱室的。同样增加空间你怎么不说?2弹射器多少动作机构消耗多少淡水?这可是需要占用补给船空间的,这个帐你不算吗?

战斗力没有明显提升?6架紧急出动,对4架紧急出动,等于增加了半条航母,叫战斗力没明显提升?
0083gundam 发表于 2012-12-26 11:25
有弹何必有滑?  带来2套作业程序,非常复杂。
1、省钱
2、节省人力
3、降低后勤维修保障量
4、6点出动,比全弹的4点出动增加2架的出动率。应急出动时等于增加半条航母
除非MD脑袋生锈了才会用这种方案。
740159711 发表于 2012-12-26 11:27
高高扬起的舰首在全甲板回收飞机的时候问候你~~
即使是平甲板的尼米兹,全甲板回收作业也不过操作一波17架。

福特这样的有巨大的右舷停机区,就算滑跃甲板减少了4架,单排回收就是至少17架,双排停机的话超过30架,足够了。

两套作业太复杂,这点抵消多少战力,个人觉得除非你弹射还不成熟,不然滑越就不要用了。。
zatla 发表于 2012-12-26 11:37
两套作业太复杂,这点抵消多少战力,个人觉得除非你弹射还不成熟,不然滑越就不要用了。。
滑跃起飞要练,会滑跃的飞行员弹射有压力?

能滑跃的飞机,加个弹射杆很吃力?会影响性能?

复杂?弹射和滑跃分区,小学生也会分左右啊,练一练做不到?

战力抵消?4出动改成6出动,紧急出动时多了半条航母,战力下降了?无法理解
lizhiling 发表于 2012-12-26 11:34
除非MD脑袋生锈了才会用这种方案。
放心,我不是推荐给美帝的。
rythem 发表于 2012-12-26 11:10
你说反了吧,发动机推力大了难道飞机重量就不增大?弹射器性能不变强?
他起码有个说对了:弹射器性能肯定有上限