超级军网数字网又开专题黑高铁，以扯谎为基础！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:48:23
《另一面》
所谓的外国没有被高铁
看完内容，只觉得现在数字网的编辑说假话已经没有下线了
别的国家不清楚，说日本没有被高铁，完全TMD就是个笑话
东海道新干线并行的再来线已经完全没有普通车在全程运行了
以前的普通特急全部停开，现在连直通列车都没有
只剩一段段的市郊通勤列车在运行
这要搁中国，不知道要被骂成什么样呢，还好意思拿出来当“没有”被高铁的例子
要不要脸啊？脸皮、智商、节操一块扔茅坑里了是不是
拿一个50年前开通的列车系统，跟刚刚投入运营的高铁比票价收入比
尼玛，东海道新干线折旧都折完了好不好，相当于轨道系统几乎无成本
中国高铁才刚刚开始折旧，这能比吗？
双方刚开通时的票价收入比，新干线一点不比高铁低
《另一面》
所谓的外国没有被高铁
看完内容，只觉得现在数字网的编辑说假话已经没有下线了
别的国家不清楚，说日本没有被高铁，完全TMD就是个笑话
东海道新干线并行的再来线已经完全没有普通车在全程运行了
以前的普通特急全部停开，现在连直通列车都没有
只剩一段段的市郊通勤列车在运行
这要搁中国，不知道要被骂成什么样呢，还好意思拿出来当“没有”被高铁的例子
要不要脸啊？脸皮、智商、节操一块扔茅坑里了是不是
拿一个50年前开通的列车系统，跟刚刚投入运营的高铁比票价收入比
尼玛，东海道新干线折旧都折完了好不好，相当于轨道系统几乎无成本
中国高铁才刚刚开始折旧，这能比吗？
双方刚开通时的票价收入比，新干线一点不比高铁低
只有在极度无聊时才会上去看看内容，如果再无聊点，我会点开评论 春节快到了，南方没有春运高峰的话题可以炒作了，那么高铁你就中一次枪吧。
楼主勿急，人家是有态度的媒体，耍态度是习惯。
每个国家都应该有点“活宝”
maoxuangen 发表于 2012-12-25 11:26 ![]()
春节快到了，南方没有春运高峰的话题可以炒作了，那么高铁你就中一次枪吧。
现在几条高铁线路，不知道对东南沿海的客流运输能力增加了多少，今年还是个检验的机会。
等到厦深线，沪昆高铁也开通，那运输能力又可以上一个台阶。
春节快到了，南方没有春运高峰的话题可以炒作了，那么高铁你就中一次枪吧。
现在几条高铁线路，不知道对东南沿海的客流运输能力增加了多少，今年还是个检验的机会。
等到厦深线，沪昆高铁也开通，那运输能力又可以上一个台阶。
mmgm 发表于 2012-12-25 12:19 ![]()
现在几条高铁线路，不知道对东南沿海的客流运输能力增加了多少，今年还是个检验的机会。
等到厦深线， ...
沪昆、沪汉蓉两条东西部干线拉通
将极大的缓解春节期间的运输压力
珠三角长三角去往西南地区将有两条快速通道
再加上正在建设的南广、贵广
2015年左右，春运问题确实将得到很大程度的缓解
现在几条高铁线路，不知道对东南沿海的客流运输能力增加了多少，今年还是个检验的机会。
等到厦深线， ...
沪昆、沪汉蓉两条东西部干线拉通
将极大的缓解春节期间的运输压力
珠三角长三角去往西南地区将有两条快速通道
再加上正在建设的南广、贵广
2015年左右，春运问题确实将得到很大程度的缓解
rcoolduck 发表于 2012-12-25 12:21 ![]()
沪昆、沪汉蓉两条东西部干线拉通
将极大的缓解春节期间的运输压力
珠三角长三角去往西南地区将有两条快 ...
不好说哦，到时候看看情况再说
沪昆、沪汉蓉两条东西部干线拉通
将极大的缓解春节期间的运输压力
珠三角长三角去往西南地区将有两条快 ...
不好说哦，到时候看看情况再说
这是想要从铁道部敲点年终奖呢
总之看我今年回家火车票好不好买
如果连站票都买不到
对不起，铁道部准备躺枪
那时候无缘由狂骂铁道部
如果连站票都买不到
对不起，铁道部准备躺枪
那时候无缘由狂骂铁道部
这是想要从铁道部敲点年终奖呢
南方系啊
要年终奖是可以
但是请不要到处造谣
要年终奖是可以
但是请不要到处造谣
养猪场一是为反而反，哗众取宠迎合部分卢瑟的低级趣味，不反不骂不造谣生事怎么彰显其存在感和”有态度“？ 二是为了迎合某些利益集团的需要，特别是国内外想吞掉铁路这块大肥肉的利益集团的需要，所以拼了老命的黑铁道部，不丧心病狂不罢休，不黑出翔来不罢休。
被高铁？俺们市的贴吧全是呼吁修建高铁的帖子，甚至数次占领省吧，这帮人脑子被门挤了吧
还真别说，我有同事真被忽悠，说高铁是面子工程，跟他说什么都不行。
不排除一部分人被高铁，但是高铁绝对是国家的战略投资，现在的上座率也是非常高的
Foxfound1993 发表于 2012-12-25 12:37 ![]()
总之看我今年回家火车票好不好买
如果连站票都买不到
对不起，铁道部准备躺枪
为什么不骂交通部 民航总局啊？
总之看我今年回家火车票好不好买
如果连站票都买不到
对不起，铁道部准备躺枪
为什么不骂交通部 民航总局啊？
最大侠 发表于 2012-12-25 17:23 ![]()
为什么不骂交通部 民航总局啊？
高速公路已经放开民间投资参股，资本集团可以分肉吃，而且高速公路建设没有高铁那么大的技术含量和战略价值，不值得一骂；民航买的都是美欧的客机，哪有干孙子砸干爷爷饭碗的？
铁道部玩儿的是基本独立的高铁，有技术含量，有战略价值，不仅国内市场巨大，还能在全世界和欧美抢饭吃，而且是封闭的，国内外资本进不去分不了肉，当然要挨骂啊。
为什么不骂交通部 民航总局啊？
高速公路已经放开民间投资参股，资本集团可以分肉吃，而且高速公路建设没有高铁那么大的技术含量和战略价值，不值得一骂；民航买的都是美欧的客机，哪有干孙子砸干爷爷饭碗的？
铁道部玩儿的是基本独立的高铁，有技术含量，有战略价值，不仅国内市场巨大，还能在全世界和欧美抢饭吃，而且是封闭的，国内外资本进不去分不了肉，当然要挨骂啊。
rcoolduck 发表于 2012-12-24 16:21 ![]()
沪昆、沪汉蓉两条东西部干线拉通
将极大的缓解春节期间的运输压力
珠三角长三角去往西南地区将有两条快 ...
沪昆貌似要到2015.工地停了好久。。。。
沪昆、沪汉蓉两条东西部干线拉通
将极大的缓解春节期间的运输压力
珠三角长三角去往西南地区将有两条快 ...
沪昆貌似要到2015.工地停了好久。。。。福特航母 发表于 2012-12-25 16:40 ![]()
不排除一部分人被高铁，但是高铁绝对是国家的战略投资，现在的上座率也是非常高的
不排除一部分人被高铁？
计生委的人就这样的智商？
还有，你们不考虑把人口都计生完了后高铁的乘客哪来？
现在普通货运列车是挣钱的，客运列车是赔钱的，
拿亏损状态的票价去比高铁，不许亏损的客运停运，然后说“被高铁”，也只有计生委的人会跟风了。
不排除一部分人被高铁，但是高铁绝对是国家的战略投资，现在的上座率也是非常高的
不排除一部分人被高铁？
计生委的人就这样的智商？
还有，你们不考虑把人口都计生完了后高铁的乘客哪来？
现在普通货运列车是挣钱的，客运列车是赔钱的，
拿亏损状态的票价去比高铁，不许亏损的客运停运，然后说“被高铁”，也只有计生委的人会跟风了。
我是民航业的。但是我认识的所有业内业外人士都认同：高铁改变中国。
至于楼上有人说的买的都是什么干爷爷的飞机。
那也要有国货可以买呀。
起码从我得到的业内很高层（三大航总经理级别）的原话：商飞生产多少我们就得要多少，你以为这种事情是我们能拒绝的吗？这是政治任务！
至于楼上有人说的买的都是什么干爷爷的飞机。
那也要有国货可以买呀。
起码从我得到的业内很高层（三大航总经理级别）的原话：商飞生产多少我们就得要多少，你以为这种事情是我们能拒绝的吗？这是政治任务！
何必呢？不过真理部真的应该采取行动了
最大侠 发表于 2012-12-25 17:23 ![]()
为什么不骂交通部 民航总局啊？
因为我始终对温州动车事故耿耿于怀
为什么不骂交通部 民航总局啊？
因为我始终对温州动车事故耿耿于怀
suberwang 发表于 2012-12-25 17:33 ![]()
高速公路已经放开民间投资参股，资本集团可以分肉吃，而且高速公路建设没有高铁那么大的技术含量和战略 ...
对于铁道部的肉没什么兴趣，一个温州动车事故搞臭了我对铁道部的印象
航空的肉倒是有感觉，就是不知道吃不吃得到
高速公路已经放开民间投资参股，资本集团可以分肉吃，而且高速公路建设没有高铁那么大的技术含量和战略 ...
对于铁道部的肉没什么兴趣，一个温州动车事故搞臭了我对铁道部的印象
航空的肉倒是有感觉，就是不知道吃不吃得到
Foxfound1993 发表于 2012-12-26 12:49 ![]()
因为我始终对温州动车事故耿耿于怀
为什么呢？
死的人多？飞机一摔100+，200的有的是吧。
责任事故？各种奇葩飞行员弄下来的飞机也不少了吧。
质量问题？飞机设计缺陷掉下来的也不少吧？
退一步讲，别说飞机，汽车这些问题都比高铁多。
因为我始终对温州动车事故耿耿于怀
为什么呢？
死的人多？飞机一摔100+，200的有的是吧。
责任事故？各种奇葩飞行员弄下来的飞机也不少了吧。
质量问题？飞机设计缺陷掉下来的也不少吧？
退一步讲，别说飞机，汽车这些问题都比高铁多。
hhffcc 发表于 2012-12-26 13:02 ![]()
为什么呢？
死的人多？飞机一摔100+，200的有的是吧。
处理问题的方式过于奇葩
个人接受不了
为什么呢？
死的人多？飞机一摔100+，200的有的是吧。
处理问题的方式过于奇葩
个人接受不了
对于铁道部的肉没什么兴趣，一个温州动车事故搞臭了我对铁道部的印象
航空的肉倒是有感觉，就是不知道 ...
航空的肉一样吃不到。
到目前成功的也只有海航一家。但是海航说是民营估计有点开玩笑。当然从表面上看还是民营的。
航空业全世界的垄断基本完成。后来者基本没有机会。
航空的肉倒是有感觉，就是不知道 ...
航空的肉一样吃不到。
到目前成功的也只有海航一家。但是海航说是民营估计有点开玩笑。当然从表面上看还是民营的。
航空业全世界的垄断基本完成。后来者基本没有机会。
高速公路已经放开民间投资参股，资本集团可以分肉吃，而且高速公路建设没有高铁那么大的技术含量和战略 ...
真相啊！
真相啊！
高铁触动的利益群体太多了
jshgym02 发表于 2012-12-25 19:10 ![]()
不排除一部分人被高铁？
计生委的人就这样的智商？
还有，你们不考虑把人口都计生完了后高铁的乘客哪来 ...
如果你把什么都拿盈利作为目标，那北京的地铁只有你们铁路的人才能坐得起了！
这种战略产业是盈利为目标的吗？
谁喷铁道部亏损，我绝对把他驳回老家去！
晕
不排除一部分人被高铁？
计生委的人就这样的智商？
还有，你们不考虑把人口都计生完了后高铁的乘客哪来 ...
如果你把什么都拿盈利作为目标，那北京的地铁只有你们铁路的人才能坐得起了！
这种战略产业是盈利为目标的吗？
谁喷铁道部亏损，我绝对把他驳回老家去！
晕
土鳖真的是罪该万死，触动了太多的利益阶层，可惜诅咒没有效果。
为了黑而黑，还不如让王师CIA多挖掘一些铁道部的腐败利益集团，可惜王师怕这样会增强土鳖铁道部的战斗力。
养猪网再怎么叫唤都是枉然的，因为王师就是不上岸呀
这个人家骂高铁是有更重大的战略任务的，就是通过骂高铁，然后让政府减少在所有领域中的投资，最后让中国经济休克。
当年高铁事故出来以后，四万亿几乎全线停摆，结果对全国经济带来了非常负面的影响，现在中国经济不太好了，中央需要高铁来继续拉动经济，而某方则继续企图通过黑高铁来休克中国。
这个中国经济现在的情况一般的老百姓是没有什么感觉的，但是做老板的就知道的，说不定哪天就要走人，欠下一屁股的债。
当年高铁事故出来以后，四万亿几乎全线停摆，结果对全国经济带来了非常负面的影响，现在中国经济不太好了，中央需要高铁来继续拉动经济，而某方则继续企图通过黑高铁来休克中国。
这个中国经济现在的情况一般的老百姓是没有什么感觉的，但是做老板的就知道的，说不定哪天就要走人，欠下一屁股的债。
我在看CNTV的直播：http://tv.cntv.cn/live/cctv13
G801已经过韶关了
G801已经过韶关了
高铁中枪是自然，不然没点击率怎么有业绩
Foxfound1993 发表于 2012-12-26 13:04 ![]()
处理问题的方式过于奇葩
处理问题为公路交通事故树立了一根标杆！
无论从赔偿金额还是总理亲理。
公路死了40人，交通部长去不去？赔偿金额有多少？
被无耻媒体洗脑了，这不是你的错，不过还真的需要独立思考的精神。这个世界上会忽悠的，并不只有真理部和CCTV。
处理问题的方式过于奇葩
处理问题为公路交通事故树立了一根标杆！
无论从赔偿金额还是总理亲理。
公路死了40人，交通部长去不去？赔偿金额有多少？
被无耻媒体洗脑了，这不是你的错，不过还真的需要独立思考的精神。这个世界上会忽悠的，并不只有真理部和CCTV。
坐过高铁都这是好东西，来回快又平稳。
养猪和南方系很多时候,完全没有底线
今天电视新闻播赤字预计，背景是高铁，高级黑啊。
应该说我对高铁的一些具体做法和某些线路抱有质疑（包括停开原有线路，设置太多商务舱），但这次京广线的票价我觉得不能算贵。实际上如果票价太便宜，那就相当于国家在用税收补贴那些坐高铁的人，用某些人的话说也就是说用低收入者的税款补贴坐高铁的高收入者。
另外，我特别反对什么情况都用收入比这个指标，很显然如果中国什么商品服务占收入比都和发达国家一样，那生活水平还有什么差别。