与睿骋共线 长安北京基地将生产高端SUV

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 08:13:02
12月1日,长安150周年庆典(北京站)暨睿骋RAETON下线仪式在长安汽车北京公司隆重举行。2010年9月30日,长安汽车中高端轿车生产基地在北京市房山区开工。北京基地总占地5000亩,其中整车及发动机占地面积2300亩,总投资115亿元,分两期建设。而网上车市记者发现了即将在这个北京基地生产的长安汽车高端SUV车型E301的最新信息,请看详细报道。

北京基地作为中高端轿车和新能源汽车生产基地。拥有中高端B、C、CD/D、S四大轿车平台、六大车系的十余款车型。除了已经正式下线的高端B级车型睿骋RAETON,我们知道,先期量产销售的长安汽车首款SUV车型CS35,出生于重庆长安渝北工厂,内部称五工厂。而我们在工厂内部柔性化自动焊接生产线上标明了CD101,E301车型将在这里共线生产,而e301正是长安之前透露过的中大型高端SUV概念车的定名。

长安汽车首款SUV车型CS35,出生于重庆长安渝北工厂,与长安逸动(C201)车型共线生产。而长安睿骋RAETON(CD101)于北京工厂正式下线,同样共平台也能打造出这一款全新的定位高端的SUV车型--E301。


在全新车型的动力匹配方面,睿骋RAETON(CD101)率先搭载了全新动力牌“BlueCore”1.8T高性能涡轮增压发动机,最大功率可达130kW,最大扭矩达240Nm,匹配爱信Tiptronic6速手自一体变速器,而共线产品采用同样的动力组合可行度很高。

长安汽车北京工厂一期建筑面积28.7万平方米,二期建筑面积48.5万平方米。首期工程于2012年3月31日建成投产,年生产整车20万辆。项目整体建成后,整车规划产能50万辆,发动机规划产能50万台,年产值500亿,并带动地方2万人以上的就业。
http://news.zynews.com/2012-12/06/content_3592814.htm12月1日,长安150周年庆典(北京站)暨睿骋RAETON下线仪式在长安汽车北京公司隆重举行。2010年9月30日,长安汽车中高端轿车生产基地在北京市房山区开工。北京基地总占地5000亩,其中整车及发动机占地面积2300亩,总投资115亿元,分两期建设。而网上车市记者发现了即将在这个北京基地生产的长安汽车高端SUV车型E301的最新信息,请看详细报道。

北京基地作为中高端轿车和新能源汽车生产基地。拥有中高端B、C、CD/D、S四大轿车平台、六大车系的十余款车型。除了已经正式下线的高端B级车型睿骋RAETON,我们知道,先期量产销售的长安汽车首款SUV车型CS35,出生于重庆长安渝北工厂,内部称五工厂。而我们在工厂内部柔性化自动焊接生产线上标明了CD101,E301车型将在这里共线生产,而e301正是长安之前透露过的中大型高端SUV概念车的定名。

长安汽车首款SUV车型CS35,出生于重庆长安渝北工厂,与长安逸动(C201)车型共线生产。而长安睿骋RAETON(CD101)于北京工厂正式下线,同样共平台也能打造出这一款全新的定位高端的SUV车型--E301。


在全新车型的动力匹配方面,睿骋RAETON(CD101)率先搭载了全新动力牌“BlueCore”1.8T高性能涡轮增压发动机,最大功率可达130kW,最大扭矩达240Nm,匹配爱信Tiptronic6速手自一体变速器,而共线产品采用同样的动力组合可行度很高。

长安汽车北京工厂一期建筑面积28.7万平方米,二期建筑面积48.5万平方米。首期工程于2012年3月31日建成投产,年生产整车20万辆。项目整体建成后,整车规划产能50万辆,发动机规划产能50万台,年产值500亿,并带动地方2万人以上的就业。
http://news.zynews.com/2012-12/06/content_3592814.htm
看睿骋的定价,据说13年这车仅有一万台生产计划,估计价格低不了
le91277 发表于 2012-12-17 13:52
看睿骋的定价,据说13年这车仅有一万台生产计划,估计价格低不了
瞄准的公务车市场,能有公司和政府部门订购就不错了!
gongwei 发表于 2012-12-17 14:23
瞄准的公务车市场,能有公司和政府部门订购就不错了!
公务车的蛋糕不容易吃,即便明年下半年能出台采购政策,目前主流合资公务车的合资企业自主产品逆袭也不可小视。民间个体购买才是重头戏。我老家这个地方,这类车购买者多为个体户、养殖户、包工头、小厂矿主、小企业主等,即常说的土财主买家,这类用户对合资及自主不太敏感,又有迎来送往的大尺寸面子需求,需求还是很旺盛的。
貌似闲谈中听说此车有两个定价,分民版和公务版,公务版略多点配置,高个两三万块钱,是为了留出利润空间。公务采购吗,不差钱,但中间环节利益小了,肯定不采购。
这类自主车,如果保证质量,配套采购得上高点的平台,生产总量比不了全球投放的合资车,所以,与同级别合资车比,成本上并不具备优势
公务车的蛋糕不容易吃,即便明年下半年能出台采购政策,目前主流合资公务车的合资企业自主产品逆袭也不可 ...
兵装员工内部价9万-11万,试坐过该车的最高配,还不错,座椅加热,后排空间够大,前排座椅后配多媒体系统,乘坐舒适性相当好。
兵装员工内部价9万-11万,试坐过该车的最高配,还不错,座椅加热,后排空间够大,前排座椅后配多媒体系统 ...
内部价好像是七折吧?那就是顶配不到15万。可以嘛。
账号已被盗 发表于 2012-12-17 22:09
兵装员工内部价9万-11万,试坐过该车的最高配,还不错,座椅加热,后排空间够大,前排座椅后配多媒体系统 ...
{:se:}求头像出处
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公主恋人OVA