长安新入门级SUV配置曝光 将于本月发布

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 02:01:16
得益于长安SUV系列CS35、CS75的持续热销,1-10月长安自主品牌乘用车销量已达84万辆,其中两款SUV贡献28.79万辆,占据较大份额。长安汽车股份有限公司副总裁李伟表示:“今年下半年长安汽车将继续重点布局SUV市场”。日前,网上车市从长安汽车官方获悉:长安全新入门SUV-CS15即将在本月开幕的广州车展正式发布,该车搭载了博世ESP9.0、坡道辅助、超大全景天窗等多项同级领先配置。

长安CS15定位在小型SUV市场。据全国乘联会数据显示截至9月全国累计销售SUV新车404.7万辆,同比增长55%,其中A0级SUV的累计销量105.1同比增长224%,成为增长最为迅猛的细分市场。CS15的推出将进一步弥补长安在小型SUV市场的空白,该车也有望成为继CS35、CS75之后又一款明星车型。


据了解,CS15配备了博世最新的ESP 9.0系统,ESP系统可以将车辆在即将发生侧滑、甩尾危险时,校正循迹方向保障用户行车安全。这一系统在用户愈加注重安全的今天已经越来越多被消费者青睐,而第九代的博世ESP相比之前系统反应更加迅速、校正更加准确。除此之外,胎压监测、坡道辅助、日间行车灯、无钥匙进入等均有所配备。

从外形上来看,CS15整体造型紧凑,前脸运用了全新的格栅样式,类似涟漪似的设计由LOGO向外扩散。新车前大灯颇有设计感,其内部结构造型更为层次感, 值得一提的是在灯组内,还有长安LOGO点缀,凸显细节设计。除此之外,车头下沿的银色护板也增添个该车的“野味”并且也更加实用。从车头整体看去,虽然 CS15是一款小型SUV,但却拥有SUV该有的硬派气质。

长安CS15的侧面最吸引人的莫过于简洁干练的轮毂造型,五辐式的设计并无太多花哨,但熏黑以及边缘抛光却给该车增添了不少动感元素。新车的后窗下沿部分采用了明显的上翘设计,后门开口轮廓、A柱三角固定侧窗、外后视镜设计都与CX20类似。值得一提的是,CS15在后挡风玻璃的造型上一改平直的设计风格而是采用了曲面式设计。


由外转入车内,最为夺人眼球的是其红黑的配色,座椅采用红色皮质面料以及黑色面料相间,并且还经过打孔处理,空调处分口边缘用红线勾勒,真皮方向盘由红线缝制,处处凸显出时尚运动的味道。值得一提的是,CS15中控液晶屏幕尺寸较为可观,并且集成了倒车影像、导航等实用配置,与方向盘多功能按键匹配使用起来更加顺手。并且根据长安规划明年将普及Incall 3.0系统,未来该车也有望搭载。

动力方面,CS15或将搭载了一台EA系列的1.5L发动机,最大功率84kW,峰值扭矩145N.m。这相比未来主要竞争对手,哈弗H1搭载的1.5L发动机,最大功率78kW,最大扭矩138N.m,具有一定优势。未来该车推向市场后,小型SUV市场格局有望发生变化。
http://news.cheshi.com/20151111/1743930.shtml
得益于长安SUV系列CS35、CS75的持续热销,1-10月长安自主品牌乘用车销量已达84万辆,其中两款SUV贡献28.79万辆,占据较大份额。长安汽车股份有限公司副总裁李伟表示:“今年下半年长安汽车将继续重点布局SUV市场”。日前,网上车市从长安汽车官方获悉:长安全新入门SUV-CS15即将在本月开幕的广州车展正式发布,该车搭载了博世ESP9.0、坡道辅助、超大全景天窗等多项同级领先配置。

长安CS15定位在小型SUV市场。据全国乘联会数据显示截至9月全国累计销售SUV新车404.7万辆,同比增长55%,其中A0级SUV的累计销量105.1同比增长224%,成为增长最为迅猛的细分市场。CS15的推出将进一步弥补长安在小型SUV市场的空白,该车也有望成为继CS35、CS75之后又一款明星车型。


据了解,CS15配备了博世最新的ESP 9.0系统,ESP系统可以将车辆在即将发生侧滑、甩尾危险时,校正循迹方向保障用户行车安全。这一系统在用户愈加注重安全的今天已经越来越多被消费者青睐,而第九代的博世ESP相比之前系统反应更加迅速、校正更加准确。除此之外,胎压监测、坡道辅助、日间行车灯、无钥匙进入等均有所配备。

从外形上来看,CS15整体造型紧凑,前脸运用了全新的格栅样式,类似涟漪似的设计由LOGO向外扩散。新车前大灯颇有设计感,其内部结构造型更为层次感, 值得一提的是在灯组内,还有长安LOGO点缀,凸显细节设计。除此之外,车头下沿的银色护板也增添个该车的“野味”并且也更加实用。从车头整体看去,虽然 CS15是一款小型SUV,但却拥有SUV该有的硬派气质。

长安CS15的侧面最吸引人的莫过于简洁干练的轮毂造型,五辐式的设计并无太多花哨,但熏黑以及边缘抛光却给该车增添了不少动感元素。新车的后窗下沿部分采用了明显的上翘设计,后门开口轮廓、A柱三角固定侧窗、外后视镜设计都与CX20类似。值得一提的是,CS15在后挡风玻璃的造型上一改平直的设计风格而是采用了曲面式设计。


由外转入车内,最为夺人眼球的是其红黑的配色,座椅采用红色皮质面料以及黑色面料相间,并且还经过打孔处理,空调处分口边缘用红线勾勒,真皮方向盘由红线缝制,处处凸显出时尚运动的味道。值得一提的是,CS15中控液晶屏幕尺寸较为可观,并且集成了倒车影像、导航等实用配置,与方向盘多功能按键匹配使用起来更加顺手。并且根据长安规划明年将普及Incall 3.0系统,未来该车也有望搭载。

动力方面,CS15或将搭载了一台EA系列的1.5L发动机,最大功率84kW,峰值扭矩145N.m。这相比未来主要竞争对手,哈弗H1搭载的1.5L发动机,最大功率78kW,最大扭矩138N.m,具有一定优势。未来该车推向市场后,小型SUV市场格局有望发生变化。
http://news.cheshi.com/20151111/1743930.shtml


高配和低配轮毂不一样,高配全景天窗,另,分色涂装估计会量产!

高配和低配轮毂不一样,高配全景天窗,另,分色涂装估计会量产!
前脸略显杀马特
大灯内部线条有改进空间
个人觉得这个前脸倒也好看,车身侧边防擦条设计好评!
前脸不好看
打开图片一瞬间惊到我了。

前脸还敢更丑点吗?
高配和低配轮毂不一样,高配全景天窗,另,分色涂装估计会量产!
前脸如此,长安设计为王的时代结束了,未来的长安前途难测。吉利的黄金十年开始了……
前脸如此,长安设计为王的时代结束了,未来的长安前途难测。吉利的黄金十年开始了……
前脸正对着还可以
至于设计,吉利有本事牛栏山别抄75侧面,换代帝豪今天也曝光了,比现款逸动漂亮很多么?优势也就是内饰而已,那种德系内饰欧尚上面就有,谈设计长安还是自主大牛
这个发动机是V5上面那台发动机么?看数据一模一样啊
低配是钢轮?不会连轮罩都没有吧?
长安从福特身上学了不少啊
tugong 发表于 2015-11-11 23:29
前脸正对着还可以
至于设计,吉利有本事牛栏山别抄75侧面,换代帝豪今天也曝光了,比现款逸动漂亮很多么 ...
突然一个大大的问号出来了,改款逸动不会是这个家族脸吧。。。怨念啊。。
以长安的尿性,估计又要拖到明年北京车展才上市{:soso_e141:}
突然一个大大的问号出来了,改款逸动不会是这个家族脸吧。。。怨念啊。。
这个前脸是SUV
轿车目前来看长安应该是各个系列一个前脸,我猜测睿骋大改可能是CC概念车那个中网
突然一个大大的问号出来了,改款逸动不会是这个家族脸吧。。。怨念啊。。
这个前脸是SUV
轿车目前来看长安应该是各个系列各个前脸,我猜测睿骋大改可能是CC概念车那个中网
以长安的尿性,估计又要拖到明年北京车展才上市
好像是二三月上市,跟CX70差不多时间
tugong 发表于 2015-11-11 23:29
前脸正对着还可以
至于设计,吉利有本事牛栏山别抄75侧面,换代帝豪今天也曝光了,比现款逸动漂亮很多么 ...
优势也就是内饰而已,那种德系内饰欧尚上面就有,谈设计长安还是自主大牛
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您让靠脸吃饭的CC情何以堪,小牛屁股朝前,晃得一B

官制发来贺电有木有
优势也就是内饰而已,那种德系内饰欧尚上面就有,谈设计长安还是自主大牛
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长城?长城套娃玩得好而已,你要他设计多样性,长城就玩不转。
至于管制,这货就是个中国的高尔夫
中网太丑了,对这种大面积使用镀铬的做法很反感
这货是CX20加高拉皮吧{:soso_e113:}
这货是CX20加高拉皮吧
欧力威拉皮,替换CX20的。
多少银子?
这款车的前脸真的好魔性,接受不了
多少银子?
6万多吧。。
tugong 发表于 2015-11-12 13:34
6万多吧。。
谢谢告知。
是我欣赏水平有问题吗?我觉得前脸设计得还可以,没有你们说得那么难看,难接受!!!!!
tianlang_798 发表于 2015-11-12 16:28
是我欣赏水平有问题吗?我觉得前脸设计得还可以,没有你们说得那么难看,难接受!!!!!
外观设计本来就是一个萝卜与白菜的问题
外观设计见仁见智吧,本来就众口难调。。
上市已经进入最后阶段了,剩下的最后悬念就是价格。。各种纠结。。
外观设计见仁见智吧,本来就众口难调。。
上市已经进入最后阶段了,剩下的最后悬念就是价格。。各种纠结。 ...
反正最后都是要向市场妥协的,这个级别的小车也值不了多少成本的吧!
旅行者1号 发表于 2015-11-12 23:23
反正最后都是要向市场妥协的,这个级别的小车也值不了多少成本的吧!
你看账号发的配置,各种配置堆上去就是钱啊。。。尤其EPS和天窗。。

旅行者1号 发表于 2015-11-12 23:23
反正最后都是要向市场妥协的,这个级别的小车也值不了多少成本的吧!


EPS采购的博世的,全景天窗是联合法雷奥一起搞的,另外还有像什么无钥匙进入,一键启动,定速巡航,胎压检测,坡道辅助等等配置这些的成本加上去就不低了,总的来说,在这小车的配置和用料上,长安还是给足了诚意的,最高配的有些配置甚至连现款75都没有!
旅行者1号 发表于 2015-11-12 23:23
反正最后都是要向市场妥协的,这个级别的小车也值不了多少成本的吧!


EPS采购的博世的,全景天窗是联合法雷奥一起搞的,另外还有像什么无钥匙进入,一键启动,定速巡航,胎压检测,坡道辅助等等配置这些的成本加上去就不低了,总的来说,在这小车的配置和用料上,长安还是给足了诚意的,最高配的有些配置甚至连现款75都没有!
EPS采购的博世的,全景天窗是联合法雷奥一起搞的,另外还有像什么无钥匙进入,一键启动,定速巡航,胎 ...
感觉长安进入了一个误区,能买这个级别的小车的大多是冲着便宜去的,长安这么堆料难道想着做mini这样的精品小车,新奔奔的销量已经是个先例了,况且这个车还没新奔奔颜值高呢!
感觉长安进入了一个误区,能买这个级别的小车的大多是冲着便宜去的,长安这么堆料难道想着做mini这样的精 ...
悦翔V7也是例子
进气格栅改改吧,丑死了 .......  
赞!长安的几款车子看着相当不错,
造大梦的宋喝西北风去吧
补几张广州车展上的新图。
这车其实很漂亮的


对进气格栅的第一印象不好。后视镜撑杆也是感觉不好。

接着是开过大B社车的后遗症,看到那些配置,第一反应就是,“也就那样啊”。

另外,这车和元比哪个大点。感觉买这种小SUV还不在乎价格的,都是比较动的性子有点个性的人,那个黑色款很不搭调。

其它倒还不错。

对进气格栅的第一印象不好。后视镜撑杆也是感觉不好。

接着是开过大B社车的后遗症,看到那些配置,第一反应就是,“也就那样啊”。

另外,这车和元比哪个大点。感觉买这种小SUV还不在乎价格的,都是比较动的性子有点个性的人,那个黑色款很不搭调。

其它倒还不错。
flyingfether 发表于 2015-11-19 00:17
对进气格栅的第一印象不好。后视镜撑杆也是感觉不好。

接着是开过大B社车的后遗症,看到那些配置,第一 ...
大小不好对比,视觉效果上整车和CS35差不多大,矮一点窄一点,坐进去试过后排,不挤不碰头,该有的配置基本都有,设计这个就因人而异了,有的觉得好看,有的又觉得不好看。