超级军网不要盲目自大，要看到别人的长处-----原文：北气，脸往 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 22:38:01
北气，脸往那里搁？？
在樟木宾馆门口的一家小餐厅里里，我们向尼泊尔籍的老板租了一辆印度产塔塔越野车，收费400人民币，谈好了一直送我们到加德满都泰美尔区 hotel tashidhele 。我和灰尘姐姐都属于享受型的游客，花了不多的钱包下一辆7座的车走4个小时山路1小时市区路我们都觉得很划算。哈哈、、、特别在远离加德满都市中心的郊区看到那些挤了4个小时车的游客被车主放下，还要继续挤尼泊尔的渺小型奥拓出租车坐一小时车去市中心。我们越发觉得值了，哈哈哈、、、
以往一直觉得印度的工业很落后，在乘坐了印度生产的塔塔以后，我不得不对他们的汽车工业肃然起敬了。这辆售价只有24万卢比的车（相当于2万4千元不到的人民币）的表现完全征服了我。虽然说是前后钢板，但舒适性并不差；一路上虽说烂路颠簸，这辆车也没有任何多余的杂音；柴油动力强劲，一路超越我面前能看到的所有车辆，噪音也不是很大、、、相比我们的战旗、2020，我真的不想跟它相提并论了。
开车的小伙子很犀利，每一次在蜿蜒曲折且非常狭窄的山路交会都是眼看要撞上才打方向避让，交错通过。（有点像我们在狭窄小区交会的动作，两车同时反方向打方向，不过他们的时速要高得多）我坐在后面一点也没有感到害怕，在看到他娴熟的做了两次后，我就安安稳稳的靠到椅背上，欣赏户外的风景了。可以说，坐这小伙子开的车是一种享受了。后来在尼泊尔呆了几天才发觉，这里的司机都有见缝插不插针，插棍子的习惯。几乎把自己的路开到了对方的轮胎印下面，要是互不相让，只有出车祸了。
----------------------转到这里是因为这两家企业都有军工产品。
链接http://bbs.fblife.com/thread_1538983.html北气，脸往那里搁？？
在樟木宾馆门口的一家小餐厅里里，我们向尼泊尔籍的老板租了一辆印度产塔塔越野车，收费400人民币，谈好了一直送我们到加德满都泰美尔区 hotel tashidhele 。我和灰尘姐姐都属于享受型的游客，花了不多的钱包下一辆7座的车走4个小时山路1小时市区路我们都觉得很划算。哈哈、、、特别在远离加德满都市中心的郊区看到那些挤了4个小时车的游客被车主放下，还要继续挤尼泊尔的渺小型奥拓出租车坐一小时车去市中心。我们越发觉得值了，哈哈哈、、、
以往一直觉得印度的工业很落后，在乘坐了印度生产的塔塔以后，我不得不对他们的汽车工业肃然起敬了。这辆售价只有24万卢比的车（相当于2万4千元不到的人民币）的表现完全征服了我。虽然说是前后钢板，但舒适性并不差；一路上虽说烂路颠簸，这辆车也没有任何多余的杂音；柴油动力强劲，一路超越我面前能看到的所有车辆，噪音也不是很大、、、相比我们的战旗、2020，我真的不想跟它相提并论了。
开车的小伙子很犀利，每一次在蜿蜒曲折且非常狭窄的山路交会都是眼看要撞上才打方向避让，交错通过。（有点像我们在狭窄小区交会的动作，两车同时反方向打方向，不过他们的时速要高得多）我坐在后面一点也没有感到害怕，在看到他娴熟的做了两次后，我就安安稳稳的靠到椅背上，欣赏户外的风景了。可以说，坐这小伙子开的车是一种享受了。后来在尼泊尔呆了几天才发觉，这里的司机都有见缝插不插针，插棍子的习惯。几乎把自己的路开到了对方的轮胎印下面，要是互不相让，只有出车祸了。
----------------------转到这里是因为这两家企业都有军工产品。
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在樟木宾馆门口的一家小餐厅里里，我们向尼泊尔籍的老板租了一辆印度产塔塔越野车，收费400人民币，谈好了一直送我们到加德满都泰美尔区 hotel tashidhele 。我和灰尘姐姐都属于享受型的游客，花了不多的钱包下一辆7座的车走4个小时山路1小时市区路我们都觉得很划算。哈哈、、、特别在远离加德满都市中心的郊区看到那些挤了4个小时车的游客被车主放下，还要继续挤尼泊尔的渺小型奥拓出租车坐一小时车去市中心。我们越发觉得值了，哈哈哈、、、
以往一直觉得印度的工业很落后，在乘坐了印度生产的塔塔以后，我不得不对他们的汽车工业肃然起敬了。这辆售价只有24万卢比的车（相当于2万4千元不到的人民币）的表现完全征服了我。虽然说是前后钢板，但舒适性并不差；一路上虽说烂路颠簸，这辆车也没有任何多余的杂音；柴油动力强劲，一路超越我面前能看到的所有车辆，噪音也不是很大、、、相比我们的战旗、2020，我真的不想跟它相提并论了。
开车的小伙子很犀利，每一次在蜿蜒曲折且非常狭窄的山路交会都是眼看要撞上才打方向避让，交错通过。（有点像我们在狭窄小区交会的动作，两车同时反方向打方向，不过他们的时速要高得多）我坐在后面一点也没有感到害怕，在看到他娴熟的做了两次后，我就安安稳稳的靠到椅背上，欣赏户外的风景了。可以说，坐这小伙子开的车是一种享受了。后来在尼泊尔呆了几天才发觉，这里的司机都有见缝插不插针，插棍子的习惯。几乎把自己的路开到了对方的轮胎印下面，要是互不相让，只有出车祸了。
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链接http://bbs.fblife.com/thread_1538983.html北气，脸往那里搁？？
在樟木宾馆门口的一家小餐厅里里，我们向尼泊尔籍的老板租了一辆印度产塔塔越野车，收费400人民币，谈好了一直送我们到加德满都泰美尔区 hotel tashidhele 。我和灰尘姐姐都属于享受型的游客，花了不多的钱包下一辆7座的车走4个小时山路1小时市区路我们都觉得很划算。哈哈、、、特别在远离加德满都市中心的郊区看到那些挤了4个小时车的游客被车主放下，还要继续挤尼泊尔的渺小型奥拓出租车坐一小时车去市中心。我们越发觉得值了，哈哈哈、、、
以往一直觉得印度的工业很落后，在乘坐了印度生产的塔塔以后，我不得不对他们的汽车工业肃然起敬了。这辆售价只有24万卢比的车（相当于2万4千元不到的人民币）的表现完全征服了我。虽然说是前后钢板，但舒适性并不差；一路上虽说烂路颠簸，这辆车也没有任何多余的杂音；柴油动力强劲，一路超越我面前能看到的所有车辆，噪音也不是很大、、、相比我们的战旗、2020，我真的不想跟它相提并论了。
开车的小伙子很犀利，每一次在蜿蜒曲折且非常狭窄的山路交会都是眼看要撞上才打方向避让，交错通过。（有点像我们在狭窄小区交会的动作，两车同时反方向打方向，不过他们的时速要高得多）我坐在后面一点也没有感到害怕，在看到他娴熟的做了两次后，我就安安稳稳的靠到椅背上，欣赏户外的风景了。可以说，坐这小伙子开的车是一种享受了。后来在尼泊尔呆了几天才发觉，这里的司机都有见缝插不插针，插棍子的习惯。几乎把自己的路开到了对方的轮胎印下面，要是互不相让，只有出车祸了。
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这车不是自燃过么？不过显然作者没遇到，可惜啊。
LZ福大命大啊，TATA的货灰常的NB的，在自爆方面
对了，LZ，前一段时间印度生产的没有变速箱的车好像也是TATA的，LZ那辆车检查过有没有变速箱了嘛？
LZ福大命大啊，TATA的货灰常的NB的，在自爆方面
对了，LZ，前一段时间印度生产的没有变速箱的车好像也是TATA的，LZ那辆车检查过有没有变速箱了嘛？
我擦，这就是喝了恒河水以后的表现，太TM管用了。
我坚持认定一分钱一分货的理念我看了2遍，都看成了樟木棺材。
我没去过三锅那，更没坐过三锅产的车，无言以对。
去过，坐过的请出来给俺们说道说道。
去过，坐过的请出来给俺们说道说道。
阿三太厚道了啊，这哪里是两万四人民币的车啊，简直就是两万四美元车都无法比拟的嘛
不是盲目自大 阿三确实不行
这关北汽啥事了？
北齐的B40从研发到推出已经多年了，就光喊着要上市都有些年头了，到现在也没出来，看样车的质量让人唏嘘不已，怎么能让人放心其军品的质量。
中国汽车业？那可是无数神奇故事汇集的地方。
多年前有次坐火车，有个小胖子（长的像PuPu）只有站票却坐了别人的坐，人家叫他走，他硬是坐在那里不走，人家火了骂人了，他也火了，直接说了句我至今都没有忘记的话。
“你知道我是哪里的？老子是南汽的！”
“男妓了不起啊，打的就是你！”小胖子于是被打跑了……
然后整个车厢都在小声议论南汽到底为什么这么拽……
“你知道我是哪里的？老子是南汽的！”
“男妓了不起啊，打的就是你！”小胖子于是被打跑了……
然后整个车厢都在小声议论南汽到底为什么这么拽……
天下马帮 发表于 2012-12-17 11:28 ![]()
北齐的B40从研发到推出已经多年了，就光喊着要上市都有些年头了，到现在也没出来，看样车的质量让人唏嘘不已 ...
我也喜欢这车,等了n年了,对北汽这帮人的效率真是无语.
北齐的B40从研发到推出已经多年了，就光喊着要上市都有些年头了，到现在也没出来，看样车的质量让人唏嘘不已 ...
我也喜欢这车,等了n年了,对北汽这帮人的效率真是无语.
天下马帮 发表于 2012-12-17 11:28 ![]()
北齐的B40从研发到推出已经多年了，就光喊着要上市都有些年头了，到现在也没出来，看样车的质量让人唏嘘不已 ...
我还以为北汽的车挂了呢？结果是北汽的车还没有上市就有人说质量不如TATA了，奇葩！
北齐的B40从研发到推出已经多年了，就光喊着要上市都有些年头了，到现在也没出来，看样车的质量让人唏嘘不已 ...
我还以为北汽的车挂了呢？结果是北汽的车还没有上市就有人说质量不如TATA了，奇葩！
国内的很多厂商，各行各业的，确实很垃圾。一点上进心都没有，生产的都是垃圾。
matrixa 发表于 2012-12-17 12:07 ![]()
我还以为北汽的车挂了呢？结果是北汽的车还没有上市就有人说质量不如TATA了，奇葩！
北汽的样车早已经在全国巡展多年，号称是专业展览，其质量也就是212的水平。
我还以为北汽的车挂了呢？结果是北汽的车还没有上市就有人说质量不如TATA了，奇葩！
北汽的样车早已经在全国巡展多年，号称是专业展览，其质量也就是212的水平。
罗布泊 发表于 2012-12-17 12:02 ![]()
我也喜欢这车,等了n年了,对北汽这帮人的效率真是无语.
关键是等来的是技术落后、质次价高的东西。
我也喜欢这车,等了n年了,对北汽这帮人的效率真是无语.
关键是等来的是技术落后、质次价高的东西。
wtzoo 发表于 2012-12-17 11:57 ![]()
多年前有次坐火车，有个小胖子（长的像PuPu）只有站票却坐了别人的坐，人家叫他走，他硬是坐在那里不走，人 ...
这些企业在当地确实是一霸，所以出来了还是那样，没把谁放眼里。
多年前有次坐火车，有个小胖子（长的像PuPu）只有站票却坐了别人的坐，人家叫他走，他硬是坐在那里不走，人 ...
这些企业在当地确实是一霸，所以出来了还是那样，没把谁放眼里。
欢呼 发表于 2012-12-17 10:35 ![]()
我看了2遍，都看成了樟木棺材。
樟木是中国的口岸城镇，你黑天朝也要有个限度。
我看了2遍，都看成了樟木棺材。
樟木是中国的口岸城镇，你黑天朝也要有个限度。
持久战 发表于 2012-12-17 11:51 ![]()
中国汽车业？那可是无数神奇故事汇集的地方。
中国汽车业里有很多好企业，长城、奇瑞、比亚迪还有一汽都不错，把事当事做。向北汽这样的简直是奇葩。
中国汽车业？那可是无数神奇故事汇集的地方。
中国汽车业里有很多好企业，长城、奇瑞、比亚迪还有一汽都不错，把事当事做。向北汽这样的简直是奇葩。
欧曼重卡谁买谁傻 不过怀疑文章里开的是塔塔么
什么神车 好歹给个能查的线索
２万４千软妹币的七座越野车？！塔塔的生产线是烧神油的？！
a13937114111 发表于 2012-12-17 13:02 ![]()
樟木是中国的口岸城镇，你黑天朝也要有个限度。
樟木是西藏进入尼泊尔的重要口岸哦，一般驴友都是从哪里去尼泊尔的
樟木是中国的口岸城镇，你黑天朝也要有个限度。
樟木是西藏进入尼泊尔的重要口岸哦，一般驴友都是从哪里去尼泊尔的
去原文看了照片，这货根本不是TATA的车。
没看错的话，是mahindra & mahindra。
没看错的话，是mahindra & mahindra。
7座的越野车售价和该集团自己的NANO一样？那还有谁去买NANO？
不管那个贴里是不是塔塔，但是去年我在印度呆了大半年最大的感慨就是塔塔车，真的比国内的那些自主品牌要强。不过都说塔塔的发动机是英国的，如果是这样的话比国内的强也正常
捷豹路虎已经成了塔塔的了，对塔塔的技术跟品牌提升应该有不少助益。
国内自主车就别笑话阿三了，真没这个底气。
说北汽？是因为跟棒子合资，帮棒子在国内卖了一百多万辆车，还是因为北汽的自主车的推出的奇葩行为？
国内自主车就别笑话阿三了，真没这个底气。
说北汽？是因为跟棒子合资，帮棒子在国内卖了一百多万辆车，还是因为北汽的自主车的推出的奇葩行为？